Deres

Pour la construction des nouveaux EPR, ce sera la même débandade que pour le premier. On ne peut pas travailler sereinement avec un certificateur qui est contre toi et qui ne fait aucun effort pour que cela se passe bien. Par construction, l'ASN n'a aucun intérêt pour que cela se passe bien. Un de ses objectifs prioritaires depuis sa réforme en 2006 où elle est devenu indépendante est la communication ouverte autrement dit transmettre le maximum d'informations vers les associations anti-nucléaires. Et ce au même niveau que le contrôle et l'écriture de la règlementation. On peut donc lui reprocher tout incident nucléaire mais l'ASN ne subit aucune conséquence des retards et arrêts, au contraire, cela la raffermit dans son pouvoir. On a construit volontairement par orientation des écologistes sous couverts de toujours plus de sécurité une situation gagnant-perdant entre l'ASN et EDF ...

Si cela passe, on est vraiment els rois des naïfs ... https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/03/22/les-europeens-sont-prets-a-acheter-du-gaz-ensemble-comme-ils-l-ont-fait-pour-les-vaccins-contre-le-covid_6118673_3234.html On comprend très bien derrière tout cela la stratégie des allemands qui sont hyper-dépendant volontairement au gaz russe alors que les autres pays ont diversifiés leur approvisionnement. Avec une répartition du gaz par quota, les "fourmis" qui ont prévu le coup (prolongation des centrales nucléaires, construction de ports GNL, préférence pour le gaz de mer du nord ou algérien plus cher, ...) vont en toute solidarité partager la pénurie de gaz avec la "cigale" allemande qui s'est goinfré d'un maximum de gaz russe pas cher ces dernières années ... Et les américains vont en plus nous forcer la main de cet accord car ils veulent absolument que les allemands cessent d'acheter du gaz russe. Mais ces derniers ne le feront que si on partage la pénurie de gaz résultante avec eux bien entendu.

C'est amusant, ce sont les mêmes qui nous disent qu'ils vont réfléchir à ne pas fermer manu militari leurs dernières centrales suite aux problèmes d'approvisionnement en gaz. Cela montre que c'est juste une affirmation polie pour leurs partenaires européens. Dans les faits, ils ont déjà fait leur choix ... Sans vouloir faire mon prophète, encore un exemple que la France n'a aucune chance de réussir actuellement ses futurs projets de construction d'EPR vu l'environnement de certification hyper-strict qui a été mis en place ... https://www.lemonde.fr/sciences/article/2022/03/22/les-revers-du-projet-international-de-reacteur-iter_6118615_1650684.html Notez bien au passage la fuite immédiate des documents internes vers des journalistes peu amène avec ITER. Alors que l'on, voit toutes les semaines de nouveaux record sur des réacteurs à fusion partout dans le monde, en France, on voit que le projet est retardé par les inquiétudes du certificateur qui interdit le début des soudages.

Dans les images satellite des premiers jours, il me semble que l'on voyait déjà des centres commerciaux détruits par des frappes attribués aux russes par les journalistes. Mais dans d'autres articles on décrivait aussi parfois la panique sur place avec pillage généralisé des dits centres commerciaux donc les incendies pourraient aussi avoir une source locale. Mais tout cela reste très confus. Et il faut se méfier car chaque destruction peut avoir une explication différente.

Je ne l'invente pas , il y a marqué dans les articles : "Advanced highly-loaded grain propellant, which is also being developed for use in other air-to-air missiles, could help improve performance without increasing the overall form factor." "more energetic fuel " Pour la pression maximale supportée, pas de problème d'augmentation avec la forme avec trou cylindrique car le dimensionnement de la paroi se fera par la pression au moment de la phase d'accélération bien plus importante qui utilisera une partie du pain de poudre avec un profil étoilée donc à combustion très rapide avec une grande surface.

Le METEOR est conçu spécifiquement pour rentrer dans l'enveloppe de l'AMRAAM pour entre autre tenir dans les alvéoles de l'Eurofighter. D'où uniquement deux entrées d'air et pas 4, ce qui doit avoir des conséquences fortes sur le pilotage et la manœuvrabilité de l'engin. En effet certains angles d'incidences doivent masquer les entrées d'air donc risquent d'éteindre le stato. Le missile doit donc probablement tourner sur lui même pour virer préférentiellement à l'opposé des ses entrées d'air. Si ils utilisent une poudre beaucoup plus énergétique, ils peuvent utiliser une remplissage beaucoup plus important de la chambre de combustion. Par exemple, plus besoin d'une structure étoilée pour augmenter la surface pour la phase d'accélération. Si la poudre est vraiment beaucoup plus énergétique on peut même envisager une combustion de type "cigarette" avec un pain non troué au moins pour la phase de croisière. Avoir une poudre plus puissante peut donc faire gagner sur deux tableaux à la fois.

Notons bien que même si il garde le même encombrement en soute qu'un AMRAAM, cela ne veut pas dire qu'il va nécessairement conserver le même diamètre vu que l'AIM-120 pour les F22/F35 a des empennages non repliable. Si l'avion d'essai est un F22, cela expliquerait facilement qu'aucun spotter ne l'ai vu, car il serait en soute au roulage.

Le plus amusant c'est que comme l'intégration du METEOR au F35 a été repoussé récemment en 2027 et est dépendante du bon vouloir des américains qui sont maitre du calendrier de développement de l'avion et n'utilisent pas le missile, il faut s'attendre à ce que ce nouveau missile soit déployé sur F35 bien avant le METEOR ... Donc que ses utilisateurs européens achètent des AIM-260 de "transition" avant d'annuler l'intégration et l'achat de METEOR pour les F35 ... Autrement dit exactement le même coup qu'avec les bombes atomiques OTAN qui font que ce sont les américains qui décident in fine que les européens achètent leur matériel ...

Super, que de l'armement américain et israélien et possiblement une turbine américaine et même une proposition de collaboration avec les turques ! La défense européenne est en route !

Oui, mais les russes ne veulent des accords qu'avec les vrais patrons, c'est à dire les américains qui refusent tout net la moindre discussion. Sinon, ils considèrent que c'est du vent. Macron se démène donc en vain. Il n'est pas anodin que Biden disent que Poutine est un "criminel de guerre" : cela signifie en terme diplomatique qu'il refusera quelque soit les circonstances de le rencontrer et de négocier. La porte est fermée hermétiquement. Les américains veulent que la guerre aille à son terme militairement car ils veulent le prix maximum pour les russes.

Vu les données, le piqué, c'est juste pour la phase finale en dessous de 7000 pieds. Jusque là, il y a une belle descente régulière même si très forte (20 000 pieds en 2 minutes à 450 noeuds soit 230*120=27 km horizontalement pour 6 verticalement soit une pente de 12° environ je crois). Il est donc logique que si l'avion est piloté/controlé sa vitesse reste constante si la puissance est diminué en conséquence. C'est peut être même le pilote automatique qui réduit les gaz tout seul pour maintenir la consigne de vitesse. Si c'est un suicide, c'est différent du cas connu car la trajectoire y était constante jusqu'à l'impact.

Quelqu'un sait comment les missiles ASTER sont manœuvrés au décollage quand le booster est encore en place ? Les empennages déployables semblent fixes et il me semble me rappeler que les propulseurs sont certes braquables mais comme ils ont deux tuyères, j'imagine qu'ils ne peuvent se braquer que sur un seul axe. Utilise-t-il déjà les surfaces maneouvrantes du drad pour faire une rotation et pencher le missile avec les tuyères orientables ? En tout cas, il faut voir qu'un missile sans booster a quand même un gros avantage en terme de complexité et de nombre de pièces. Et il est donc dommage qu'il n'y ait pas une version d'un ASTER sans booster pour un cout moins important ... C'est pour cela que l'ASTER 15 a tendance logiquement à disparaitre car à complexité donc prix équivalent et juste 50 cm plus long, autant avoir la version lourde ! Un couple avec une version courte portée sans booster et une version longue portée avec booster aurait été plus optimisé. Mais globalement, le souci est que le MICA et le dard ASTER font un peu doublon, ce qui est encore un problème venant d'un coopération européenne ... Impossible de caser un MICA franco-français aux italiens. Il y probablement aussi eu un souci franco-français de concurrence entre MBDA et Aérospatiale à l'époque ayant chacun leur projet de leur côté.

J'ai parlé d'exploiter pas de faire de la culture intensive ... L'humus se crée naturellement avec le temps. Mais cela reste des terrains très au nord donc il faut plutôt imaginer de l'élevage extensif ou de l'exploitation forestière que de l'agriculture. Si décalage du climat vers le nord, il y a, le terrain exploitable se créera plus au sud.

Le blé ne pousse pas très bien dans le permafrost ... Donc c'est plutôt l'inverse, la fonte du permafrost veut dire qu'il va peut être possible d'exploiter des terrains immenses.

Si ils n'investissent pas d'argent dans leur avion maison, il ne risque pas d'être à la page bien longtemps ... L'avion de chasse de dernière génération, ce n'est pas un secteur pour les start up et les amateurs. La stratégie allemande est d'en faire le moins possible puis de faire semblant de découvrir qu'aucun avion local correspond au besoin n'est apparu par génération spontanée donc qu'ils sont obligé d'acheter américain car eux ont investit sur le long terme.

Pour le brouillage, à mon avis, les russes en ont certes mais en petite quantité et du matériel pour de haut échelon d'opération. Il y a donc du brouillage de GPS par exemple mais à grande échelle sur l'Ukraine et les voisins, pas localisé. Et ce que l'on voit, c'est que le matériel civil local peut être employé à la place de système militaires évolués. Donc un peu comme nos systèmes anti-IED brouillent le GSM et les télécommande de voiture au niveau local, cela montre la nécessité de faire un brouillage plus local. Il faut donc maintenant brouiller toutes les fréquences téléphonique, le WIFI qui sert aux petits drones civiles, le GPS en local, ... Et peut être aussi neutralisé les centraux téléphonique car neutralisé les tours téléphonique me semble illusoire vu leur nombre.

Et la précision, c'est bien sur une cible ponctuelle bien identifié, pas quand on veut juste taper une zone pas très bien définie. Si on a juste une compagnie d'infanterie déployé dans une forêt ou un quartier, avoir des tirs hyper-précis ne sert pas à grand chose, il faut de toute façon un tir sur la zoen en neutralisant de façon plus ou moins statistique la cible. C'est aussi ce que l'on a vu du RETEX russes en Syrie. Pour des cibles constitué d'unités d'infanterie de petite taille ou d'un petit bâtiment, une paire de vieille bombe de 250 kg marche tout aussi bien qu'une bombe guidée dernier cri

C'est certain que l'on a vu qu'une bonne partie des économies sur les Gowind vient du concept des blocs étendues à la passerelle/senseurs qui est devenu un bloc indépendant testable au sol en toute autonomie. Si jamais, on se retrouve avec 3 blocs différents pour celui-ci chacun voulant son système de commandement, son radar et son électronique maison, cela détruira déjà une bonne part de l'économie. En tout cas, je ne vois pas où est le concept d'économie quand il faut remettre au pot pour une nouvelle classe de navire quand on a déjà en catalogue une classe Gowind qui répond au besoin ...

Les bombes de 1000 kg ou plus peuvent être considérés comme relativement "multi-rôle" de toute façon.

Vu que les allemands ont maintenant pris du F35 pour faire la mission air-sol, leur besoin futur sera le remplacement des Eurofighter servant au rôle air-air avec un avion facilement interopérable avec le F35. Ce besoin sera d'autant plus urgent que à part les espagnols (et encore pour le moment), tous les acheteurs d'EF en Europe sont passés au F35 donc il ne faut pas espérer d'investissements importants sur cet avion qui deviendra vitre démodé encore plus que maintenant. Ce cahier des charges correspond totalement au Tempest puisque les anglais et les italiens sont exactement dans la même situation et auront donc rapidement les mêmes besoins. On a déjà vu que els anglais se débarassait déjà des EF de la première tranche au lieu de les moderniser ... Si ils continuent sur le NGF, ce sera probablement unqiuement pour développer eds technologies sur lesquelels il pourront ensuite prétendre avoir le leadership quand il passeront au Tempest ... Franchement, si on veut faire le NGF avec un partenaire et que cela marche bien, la première chose à faire est de trouver un autre pays ayant un besoin similaire au notre que ce soit en spécification ou en timing. Ce n'est pas du tout le cas des allemands donc cela ne peut que tourner au désastre. Faire une coopération juste par ce que les politiques en ont envie symboliquement, cela ne mène pas à des matériels militaires performants mais à des équipements peu adapté dont on ne sait pas trop quoi faire et dont on se débarrasse à la première occasion.

Si on commence à envisager des synergies avec l'existant ou le futur comme du matériel utilisé pour le Falcon 10, cela me semble allez dans le bon sens. L'hérésie bien souvent dans ces projets en coopération, c'est que le découpage frénétique des activités fait que tout doit être redéveloppé spécifiquement. C'est comme cela que l'on se retrouve sur le Tigre avec une turbine entièrement dédiée à l'appareil (car coopération MTU et turbomeca oblige) ainsi que plusieurs systèmes de désignation spécifiques. On voit bien dans la modernisation actuelle du Tigre par exemple qu'ils passent sur une boule optique déjà existante (les STYX NG est en fait un EUROFLIR 510) et un système de commande de vol qui est un produit générique commun au Guépard (FlyXT). Le risque est toujours celui de l'Eurofighter de faire un développement à 3 qui coûte au final trois fois plus cher pour autant produits à développer.

Il n'y a pas de définition d'un casus belli. Une insulte ou marché sur un pied peu être suffisante. Dois-je rappeler l'existence d'une guerre du football ?

Je crois que c'est aussi un des soucis entre les occidentaux et les russes. je ne sais pas pour nos services de renseignements mais il semble assez clair que la CIA et MI6 étaient très actifs en Russie et contre les russes ces dernières années et que les russes le leur rendait bien chez eux. Les américains ont gueulés à tort ou à raison de l'ingérence russe chez eux, mais les informations venant d'ex-russes recrutés par les américains et les anglais sont légions et ce dans tous les domaines. Les russes se sont beaucoup plaint de financements des dissidents et autres sur leur sol. Par exemple, les interdictions sportives actuelles des russes viennent entièrement des révélations d'anciens responsables russes émigrés aux USA. Ces révélations ne doivent pas être gratuites, ils doivent bien recevoir quelque chose en échange, pas juste leur amour du sport propre apparu brutalement. Pareil pour els histoires d'empoisonnement à Londres, cela concerne un agent double russes passé à l'Ouest. On ne sait aps grand chose sur ces sujets, mais le peu qui transparaissait déjà ces dernières années ressemblait à des choses encore plus violentes que pendant la guerre froide.

"Pour encourager les Russes à mettre fin aux combats, nous devons faire face à la douloureuse réalité : ils ont besoin d'une voie viable vers un avenir dans lequel les sanctions sont allégées et l'OTAN n'est pas en Ukraine, tout en préservant la sécurité de l'Ukraine. " C'est ce que je n'arrête pas de dire. Depuis 8 ans, nous ne négocions jamais avec les russes car on ne leur offre aucune alternative acceptable sauf de nous laisser agir à notre gré en Ukraine et ailleurs, de rendre la Crimée, de renforcer l'Ukraine jusqu'à ce qu'elle puisse se débarrasser des séparatistes par la force. On n'aboutit à aucun accord quand on s'acharne à proposer un échange gagnant-perdant à ses interlocuteurs. Et en ce moment même, en fait, on n'offre toujours strictement aucune porte de sortie au conflit. En fait on fait même tout pour qu'il se prolonge un maximum en aidant juste assez les ukrainiens pour que cela se tasse. Si il pouvait durer dix ou 20 ans, cela nous arrangerait vraiment. Comme offre de paix, on demande juste aux Russes de baisser leur culotte et de repartir les fesses à l'air, les mains sur la tête. Après on réfléchira pour les sanctions si on est gentil et si on a le temps, vous savez on est très occupé. A ben non, elle resteront toutes car il faut aussi rendre la Crimée et les républiques séparatistes suis-je bête ...

Un "casus belli" n'est pas une déclaration de guerre justement. C'est une raison suffisante pour l'autre de la déclarer si il le désire. Il ne le fait pas si il pense que ce n'est pas dans son intérêt. Les russes ne le font pas par exemple car ils pensent pour le moment que mieux vaut des livraisons d'armes qu'une vraie intervention occidentale. Mais si on soutient trop les ukrainiens en menant à leur défaite, ils peuvent peut être changer d'avis.