bubzy
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Tout ce qui a été posté par bubzy
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Dites... j'arrive pas à retrouver le nom de l'emission radio des deux loulous qui avaient fait tout un tas de blagues sur le Gripen et Ueli Maurer à l'époque. Y'en a qui auraient meilleure mémoire que moi ? Je suis bloqué devant google, je sais pas quoi lui demander.
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nan mais pffff... Et moi qui m'apprêtais à mettre un truc du genre "article écrit en collaboration avec le forum Air Defense"...
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Hello à tous Dites, je prépare un article pour demain, en prévision d'une bonne nouvelle. Ayant été trop longtemps en dehors du jeu, j'ai du mal à raccrocher les wagons. Vous saurez où je pourrait trouver une liste des évolutions du Typhoon depuis 2008 ? Suis sûr que vous savez où je veux en venir. :) @ftami, déconne pas, oui il a évolué, un peu quand même...
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Bienvenue à toi
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C'est en Turquie pas au Pakistan. Commence pas à créer des rumeurs hein !
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Ah le s500 ne remplace pas le S400 comme ce dernier l'a fait pour le S300?
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J'imagine que des missiles pareil, malgré une énorme portée, serait très peu efficace contre ses avions ?
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Pourquoi, en fonction de là où on est la vérité n'est pas la même ? C'est bien je trouve que certains parlent de nos productions et combattent certaines idées reçues. C'est pas forcément troller. J'ai jamais pris le temps d'y aller. Y'aurait un lien pour voir ?
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Moi je suis parti avec mon Jodel D112, simulant un B2 et j'ai striké toute la base de Mont de marsan !
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Y'aurait pas comme un petit ressentiment contre les italiens en Suisse... ?(édit:3-0) ça serait bien d'en profiter non ? Moi je dis que plus la squadra marque des buts, plus le Typhoon perd des points.
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Tu noirci le tableau là ! Et pas qu'un peu. Il y a de véritables soucis en Inde concernant la politique intérieure. Je ne doute pas une seconde que d'autres avions seront commandés. Et pour le workshare et les investissements faits par Dassault, ils ont été fait dans le cadre de la signature déjà faite, pas plus, pas moins. Ils savent maintenant qu'ils peuvent facilement avoir plus s'ils décident de passer une nouvelle commande. Je suis d'accord avec toi, et c'est ce que je voulais dire tout à l'heure, 36 Rafale face à leurs ennemis, c'est pas grand chose, et ça ne sera pas suffisant. la qualité de l'avion ne fait pas tout, il faut le nombre à opposer en face. Mais je ne pense pas que s'ils perdent des plumes ils s'en prendront à l'avion en question, parce que tout le monde sait que numériquement parlant, il y a un souci au sein de l'IAF. Donc ne leur fait pas de procès d'intention sur une projection qui risque de ne pas se produire.
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270 "mauvais" Su-30MKI seront toujours plus efficaces que 36 très bon Rafale... Z'en commande quand des nouveaux ?
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ce trop plein de communication sert aussi de soupape. Les gens réagissent AVANT l'annonce. ça permet d'habituer la population à l'acceptation d'un choix qui a déjà été fait. Je ne sais pas si c'est fait à dessein, mais clairement, ça annonce une bonne nouvelle.
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Donc le principal problème de l'Eurofighter, c'est sa communication du coup
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le problème majeur c'est qu'il n'a tout simplement pas été prévu pour ça. On peut ballader mon Lodgy sur le circuit du mans en lui mettant un plus gros moteur et un kit aérodynamique, ça n'en fera toujours pas une voiture de course, mais on pourra pas dire qu'il y avait un problème majeur au départ... Car à la base je voulais juste partir en vacances avec ma femme et mes gamins. (enfin... je préfererai partir tout seul des fois, mais ça s'fait pas à ski parait...)
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Ben écoute, libre à toi de prendre le temps de m'expliquer alors :)
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J'ai RIEN compris. pas accès au truc complet surtout. Ah, merci. Edit: Heu.. En lisant la conclusion j'ai quand même l'impression, du peu que j'ai compris, que le Typhoon possède une meilleure aérodynamique que le Rafale.
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Tu es devenu un vrai troll anti Typhoon ma parole !!! Pour l'histoire des entrées d'air qui entrent en résonnance, je n'avais jamais entendu parler de cela. il y a une source pour ça ? C'est officiel je veux dire ?
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Dois-je te rappeler les notes données par ArmaSuisse aux Rafale et Typhoon en DCA ? C'est à dire defensive counter air, dont l'interception fait partie ? Moi perso quand c'est sorti j'étais surpris. Car, comme toi aujourd'hui, à l'époque je croyais que l'Eurofighter était un formidable intercepteur, un étage au dessus de ce qu'était capable de fournir le Rafale. Et puis les faits sont arrivés.
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Les cdve sont arrivées avec le développement du F15SA pour l'Arabie saoudite. Le Qatar a une version similaire et c'est le point de départ pour la version EX.
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Ce sujet là n'a pas de rapport avec la capacité maximale de production. C'est même l'effet inverse, c'est le minimum. En dessous d'un certain seuil, ça devient de l'artisanat et les sous traitants ne sont plus capables de maintenir un seuil de compétence. On ne paie pas des gens à travailler à mi temps sur des actions spécifiques. Ou alors ça force à le faire pour plus cher, et le coût de l'avion explose. Ben non. Car en bout de production de tous les sous ensemble, on fait de l'assemblage et de l'intégration. Sans dire que la FAL n'a pas aussi sa limite maximale, les goulets d'étranglement se trouvent en amont dans la production. C'est pas vieux pourtant
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En fait je me demande si ça serait pas sympa que le Typhoon gagne en Suisse. Je veux dire... C'est chiant là, le "y nada del Eurofighter". On Joue contre personne, plus personne ne crois a la com d'Airbus, et tous les forums de fanboy d'en face sont morts. Avouez, quand on se prenait la tête avec les British, c'etait marrant quand même...
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le jour où t'organises ça tu m'appelle ! -
Les Rafale M F1, comme l'a dit @DEFA550, et comme je l'ai écrit je ne sais plus où hier, ils ont été réintroduit dans la ligne d'assemblage final pour de l'intégration. A aucun moment ils ne sont venu remplacer d'autres avions pour maintenir les 11 Rafale produit par an. C'était M F1 sont venu se rajouter aux autres avions produits.
