bubzy

Enfin, l'article est sorti. La vidéo, si j'arrive à la faire (qui reprendra stricto sensu l'article) arrivera dans le courant de la semaine, avant la partie 2. http://www.portail-aviation.com/blog/2021/05/16/rafale-papers-mediapart-vs-dassault/

Moi, tant que ça s'arrête au L5, je dirai rien....

Donc ça existe. Bon j'ai pas mal d'autres questions mais je vais arrêter le HS ici.

10 m par minute ça paraît pas violent dit comme ça, pour un néophyte comme moi. Sauf si rien ne peut le contrer. S'il est compliqué pour grand un sous marin d'être conçu pour naviguer très en profondeur, ce n'est pas le cas de structure plus petites. N'est il pas envisageable d'équiper les sous marin de capsules de secours dans lesquelles les marins pourraient s'échapper en cas d'avarie ou d'incident de ce genre ?

Je découvre ce phénomène (je n'y connais pas grand chose en sousmarinade) est-ce un phénomène connu, anticipable, maîtrisable ?

je viens de recevoir un disque de 4to, juste ce midi. J'ai de quoi stocker quelques épisodes !

Sinon les gars, j'ai une idée pour faire une bonne vidéo. Repérer sur Youtube toutes les conneries que les journalistes ont dit sur le Rafale ou de façon plus générale sur les avions, et faire du débunkage. ça vous tente ?

De toute façon si les missiles ne sont pas des MICA, se seront des Amraam, car les Typhoon on cette facheuse tendance à allumer les copains. Au final vaut mieux se trouver dans le camp d'en face ^^ C'est vendredi... C'est permis ?

ça fait pas autant d'effet que quand c'est ma femme qui le dit, mais ça fait toujours plaisir. Y'a vraiment pas besoin de faire des jeux de guerre pour savoir que le kilo ration du F35 est vraiment très mauvais... halala... J'aurai réintégré portail aviation un peu plus tôt peut être que je serai sur place...

Sur leur site ils disent aussi bien pod que nacelle. On peut pas leur en vouloir, mais quand on peut, nous, utilisons les bon mots;

En fait la balance entre "dire des trucs intéressants" et "faire en sorte que les auditeurs s'endorment pas" est difficile à trouver. Faut que ça leur plaise ET que ça leur apprenne des trucs. Pour ça, j'ai plein de matière dans des anciens articles. Mais faut le rendre agréable pour toucher un public plus large. Faut faire du ludique quoi.

La digitalisation de l'espace aérien ? Forme compliquée pour dire qu'on mouille son doigt pour savoir d'où vient le vent ? ça m'énerve ces utilisations abusives de mots anglais dans la langue française... C'est NUMERISATION qu'il faut dire. Tout ce qui fait référence au digital, c'est un rapport avec les doigts. Shit quoi ça ferait what si on se mettait à talke like ça, en remplacing one mot of a deux ? (oui je sais je pinaille, mais ça fait du bien re relâcher la pression un peu)

SI si, pour l'intro c'est important, et qulques passages clés dans lesquels j'explique quelque chose. C'est comme ça qu'il faut faire tout du moins, pour que ça marche mieux. Et puis les gens aiment savoir à qui ils ont à faire. ça va le faire, je vais retenter ce soir.

C'est ce qui sera fait pour les autres vidéos. Hier j'ai tenté d'improviser un studio de bric et de broc dans mon salon. placer quelques lumières, mis mon micro tout neuf sur mon vieux réflex... Puis j'ai fait des réglages vidéos qui ne me satisfont toujours pas mais c'est gérable, et enfin... Ben j'ai pas réussi à parler face caméra. C'est vraiment pas évident. Mais ça va viendre !

C'est gentil. malgré les 1000 abonnés, les 18 000 "followers" de la page Facebook, ben... à peine plus de 200 vues, 19 pouces, et 4 commentaires. ça va être un long chemin de croix... Et encore, les personnes les plus engagées proviennet d'A-D !

J'ai oublié. comme j'ai dû oublier tout un tas de trucs je pense, mais comme à côté on m'a déjà dit que la liste était déjà bien assez longue comme ça, c'est que le message est passé je pense.

Aller, tout le monde va faire un tour sur ce post ! En plus y'a une surprise qui va arriver... Spoiler alert, ça parle de mediapart, avec une image rigolote... Ils sont beaux mes melons, ils sont beaux ! (et ça parle de Rafale en plus...)

C'est pas normal qu'en postant un truc comme ça il y ai si peu de retour... Hey ! venez les gens, ça parle de Rafale !!!!

Et pour ceux qui sont sages, un petit teaser de la prochaine vidéo (et article):

Ne t'inquiète pas, je n'aurais aucun problème à faire du long pour après, mais là j'attends mon micro

Bonsoir à tous. Comme déjà abordé sur deux autres sujets, j'ai décidé de faire mon come back. Avant de sortir les articles (super long) sur Mediapart (rien ne presse), je me lance dans la publication de vidéos. La première est donc ici, et c'est un galop d'essai. Parmi les remarques auxuqelles je n'ai pu donner de concrétisation, c'est le rythme de la vidéo un peu longue, pas assez dynamique, et la qualité du son. Pour cette dernière remarque un micro va arriver, pour le dynamisme... Me faudra être un poil plus à l'aise (ça viendra) En attendant, je voudrait savoir si le format vous plait. Il y a eu déjà pas loin de 100 visionnages sur une vidéo non référencée, donc j'imagine que pas mal de personnes de chez vous l'ont vu. Et comme d'hab sur Youtube, parce que c'est comme ça que ça fonctionne, faut le pouce, l'abonnement et le commentaire. Même pour dire de la merde, c'est autorisé (et incité même, car les trolls sont à l'origine de bien des discussions au final). Et si vous avez déjà vu la vidéo, n'hésitez pas à la regarder à nouveau, quitte à la laisser tourner au fond d'un onglet sans son. Car ce n'est pas que les clics qui sont compté, mais la durée du visionnage. Voilà. Merci les copains !

Pour les Marines, c'est encore autre chose. On parle là de navires d'assaut qui ne sont pas que des PA, mais des bateaux qui déploient par les airs et par la mer des troupes de Marines, de façon quasi autonome. Faut pas oublier aussi que le corps des Marines n'est pas une arme à part entière mais est géré par l'US Navy. On peut donc dire que l'US Navy possède des PA CATOBAR, ainsi que des navires amphibies qui font aussi du porte aeronef.

Parce que le SCAF n'est pas un delta. Les canards couplé, ça a un sens car l'aile delta en prenant de l'incidence, provoque une trainée bien supérieure à d'autres types d'aile, et "décrocherait" plus vite. C'est la raison pour laquelle, en plus du fait qu'on ne peut pas y mettre d'éléments hypersustentateurs (les volets) que les canards couplés, aident à recoller les filets d'air sur une aile à plus forte incidence. C'est pour ça aussi que l'avion delta est plus cabré à vitesse équivalente qu'un avion à ailes en flèches. Pas d'ailes delta, peu d'intérêt du canard couplé.

Vivement que l'armée de l'air fournisse des rafale d'occasion à la Croatie pour qu'on change de sujet

Quand vous comparez, souvent vous oubliez des paramètres important. Une catapulte ça aide pour envoyer du lourd, mais sur un porte avion avec ou sans catapulte, c'est pas la quantité de tonnes que vous allez pouvoir mettre en l'air à chaque décollage qui compte, mais le volume de sortie par jour. Et à ce jeu là, la catapulte a un énorme avantage, celui d'utiliser beaucoup moins d'espace, donc de mettre plus d'avions sur le pont, et faire des pontées plus importantes.