bubzy

Je suis d'accord avec ça. Mais même avec une dispo de 100%, ce qui est encore différent du taux de rotation de tes machines dont on parlait avant, il n'en reste pas moins que si t'as moins de machine qu'en face, t'as moins de machine, point. Donc avec 36 Rafale qui volent 3 fois plus, ça reste quand même 36 Rafale et pas 108. Donc si en face tu as 108 avions qui ont une dispo de 1%, s'ils arrivent à les mettre en ligne tous en même temps , ça fait 108 machines VS 36. En Chine ils ont 1600 avions de combat, et en Inde moins de la moitié en prenant en compte les avions commandés qui n'ont pas encore été livrés. Donc je carricature. Tu as 36 soldats équipés de super fusils, avec 3 chargeurs de 6 cartouches chacun qu'ils peuvent aller chercher en 5 minutes, qui se font attaquer par 108 soldats qui n'ont qu'un seul chargeur de 6 cartouches. Bon. Ben même avec mes super fusils...Je fais pas le malin, je suis à un contre 3. C'est juste ça que je voulais dire. conclusion, FAUT ACHETER BEAUCOUP PLUS DE SUPER FUSILS !

Ha si si j'ai compris, parce qu'à nombre d'avion égal, ça permet de faire plus de choses. Mais dans la dimension du temps long. C'est toi qui semble ne pas avoir compris que si ça permet de faire plus de chose dans un délai de temps défini, à l'instant T, pour faire face à une menace immédiate, on reste limité au nombre d'avions qu'on a sur le parking.

C'est pour ça que j'ai pris des chiffres plus réalistes, avec 36 Rafale à 100% de dispo, VS plusieurs centaines de chasseurs en face. Histoire de rester comparable. On sait bien que sur 36 Rafale, les 36 ne seront jamais en ligne en même temps. Pareil pour l'ennemi. Mais on parle de la Chine en face, et ils ont une capacité numéraire autrement supérieure à celle des Indiens... Ils manque du gras à l'IAF, c'est pas un mystère. Tu parles de SU30, mais y'a d'autres avions. Les chinois ont également des missiles longue portée, ou sont proches d'avoir de l'équivalent. Lâche la manette de ta playstation ! ^^

Si tes 1000 avions arrivent en même temps, avec tes 300... Ils feront pas le poids. Si je prends des chiffres un peu plus précis, et bien qu'on puisse considérer que sur une période de plusieurs jours, 36 Rafale peuvent équivaloir en nombre de sorties à 108 avions en faisant 3x plus de sorties que les autres pour tout un tas de raison (plus près du théatre des opérations, avion plus efficace, etc.), si tu te fais attaquer par plusieurs centaines de J10/20, au moment T, tu n'auras toujours que 36 avions "disponibles" Ensuite, avoir des avions plus proches, c'est pas forcément une bonne idée. Il y a quelque chose qu'on appelle la profondeur stratégique, et qui permets d'éviter de se retrouver avec une base aérienne à portée d'artillerie , de missiles balistiques courte/moyenne portée, ou justement de raids provenant d'avions adverses. Ceci n'est valable que si tu as la maitrise du ciel. Parce que si en face tu as 3 fois plus d'avions, qui arrivent en même temps, avec 3 fois moins, ça marche pas. C'est juste un gros plus dans le rythme des opérations. Donc on peut dire qu'avec un avion qui vole 3 fois plus on fait 3 fois plus de choses, mais avec un avion qui vole 3 fois plus, je multiplie pas ma force d'impact par 3. Pour ça, faut du nombre et on peut rien y changer. Comme tu l'as dit, il n'a pas le don d'ubiquité.

Ah ben moi je vois bien le côté pratique de rester en ravitaillement derrière un V22. Les ventilos doit sacrément aider à rafraichir l'avion... C'est plus une opération coordonnée à ce niveau là. On est sur un niveau de bio mimétisme de type mutualisme, voire même... Symbiose.

C'était pas un fake cette image ? ça me paraît beaucoup trop gros pour être vrai. Sinon, les équipages de ravitailleurs peuvent ils s'extraire de l'avion en vol ? Sont ils équipés de parachute au besoin ?

C'est qui "eux"? Dans les milieux que j'ai fréquenté je n'ai pas ce genre d'urluberlus. Et puisque moi je suis écolo dans le premier sens du terme, et que je ne supporte pas non plus ni l'excès de certains ni la caricature d'autres, je te demanderai, à minima par respects, de faire preuve d'un peu de mesure. Trouve leur un adjectif à rajouter derrière les écolos qu'on sache de qui tu fais références, ou au moins remplace le pronom "les" par "des". Ce ne sont pas ceux qui gueulent le plus fort qui sont representatifs. J'irai même un peu plus loin. Le but du système est d'instrumentaliser les divisions en permettant à des "idiots" de représenter des valeurs qui sont contraires aux siennes, ce qui permet derrière de les décrédibiliser. Ne te fait pas piéger. Et rend moi un peu de dignité.

Heu... C'est pas plutôt l'inverse ?! ^^

Dans ce cas là, avant de trop amalgamer tout le monde, défini mieux qui tu mets dans la case "écolo" - Les groupes politiques, bout de chaîne d'entreprises qui ne sont pas écolo de suite mais s'en servent de pirouettes politique pour faire du greenwashing de masse - Les nouveaux groupes politiques, lobbies, associations qui ont une véritable conscience de l'écologie - Les fameux "bobo-gaucho-ecolo" qui sont un groupe de personnes aisés ayant une conscience de l'état de la planète mais qui vont aller faire un trekking "nature" à l'autre bout de la planète en avion - Ceux qui ont une conscience écologique affirmée, à divers niveaux de conscience et d'interprétations, différents niveaux de connaissances, et qui l'expriment comme ils peuvent ? Pourquoi mettre les antispécistes, les vegans dans le même panier que tous les autres ? et même pourquoi faire un jugement de valeur sur ce à quoi ils croient ? pourquoi parler d'extremistes ? C'est du niveau d'un Zemmour qui assimile la totalité des migrants à des voleurs, violeurs et terroristes en puissance. J'avais pas réagis à ton message (celui d'avant) parce que je pensais au début que c'était du douzième degré. Alors je sais que c'est pas ton intention, mais évitons les amalgames et caricatures.

Bien en deça c'est déjà significatif. Et comme c'est de la physique, les règles s'appliquent pour tout le monde, tant qu'on parle de déplacement de coque sur de l'eau sur la planète terre. J'ai trouvé sinon Donc pour les gros navires, qui sont, par effet d'échelle globalement plus efficient, on a un doublement de la conso entre 17 et 21 noeuds pour 4 noeuds de plus. Et un triplement à 24 noeuds, soit pour 7.5 noeuds de plus Edit: j'ai trouvé ça là : https://transportgeography.org/?page_id=5955 et en plus c'est spécifique aux portes containers

Et je rajouterai, mais personne n'ose en parler, que baisse du niveau de vie ne veut pas forcément dire baisse du bonheur ressenti (n'est-ce pas là le plus important ?) Car aujourd'hui, le niveau de vie est trop souvent indexé ou amalgamé avec le pouvoir d'achat, c'est à dire la capacité à acheter un maximum de cochonneries inutiles. Cet été j'ai caché la console de jeu de mon fils, on a fait des jeux de société. On a passé de super moments en mode lowtech/bas carbone. Je n'ai plus le chiffre en tête et j'ai du mal à le retrouver. Je ne me souviens plus du ratio d'énergie supplémentaire nécessaire par knt de plus dans la vitesse de croisière d'un navire. J'ai souvenir que c'était très important. J'ai un ordre de grandeur (certainemet faux), mais de passer de 23 à 15knt permettrait de gratter 50% d'énergie.

Je n'en avais JAMAIS entendu parler. Mais je vois pas pourquoi y'aurait un souci d'évoquer ce fait là... Merci, et bienvenu !

C'est ça, multiplié par le nombre de personnes qui ont appelé du fait que plusieurs millions de personnes l'ont entendu sur une très large zone. ça aide. Cherche pas, je vois pas du tout ce que j'ai fait de mal. J'ai levé les doutes. Pas de risque, je retourne à ma vie.

Qui n'aurait pas eu lieu dans le cas d'une explosion localisée. Puisque moins de monde aurait appelé. CQFD De deux choses l'une. 1) faut rassurer et expliquer (et aussi éviter la fameuse saturation des secours) 2) chouette, il se passe quelque chose, beaucoup de gens vont vouloir savoir, faut alimenter l'info, même de rien, ça génère de l'audience/du trafic => des revenus publicitaires. Parce que ! Nan plus sérieusement. J'ai demandé autour de moi personne savait, si l'explosion était plus loin que je ne pouvais voir c'est qu'elle était sacrément méchange, et... à une telle distance y'a du Seveso. Alors je prends mes précautions. C'est suite à l'appel d'ailleurs que j'en ai déduit que c'était un avion. ça aurait pas été ça ? Bien malin qui peut refaire le passé. Explication au dessus.

toutafé

C'est facile de juger après coup. De mon côté, j'étais sur le canapé en meeting (c'est cool le télétravail). Malgré le casque j'entends un bruit fort et sourd, et mon canapé tremble. Je vois les oiseaux s'envoler par la fenêtre. Je cherche d'où ça vient. Je sors, cherche de la fumée (déjà eu des incendies de véhicules dans les parages). Je vais dans les parkings en sous sol m'assurer que rien n'a pété, pas d'incendie, et à ce moment là j'appelle les pompiers. Ils me disent qu'ils ont de nombreux appels sur toutes les communes de la zone mais pas d'appel "au secours". J'en conclus qu'il doit s'agir d'un avion. J'appelle un ami qui fait du contrôle aérien sur Paris, le temps d'avoir l'info, les news tombent. C'était bien ça. Ce qui a saturé les secours c'est que le bang s'est propagé sur une zone bien plus large que si une explosion équivalente avait eu lieu. C'est à dire qu'en cas d'attentat avec un bruit équivalent, seules les personnes relativement proches auraient appelées. C'est un évènement rare, dans une zone densément peuplée dans laquelle il y a souvent des explosions/incendies/accidents. Faut donc pas reprocher aux gens de se poser des questions, de s'assurer que tout va bien, que personne n'est en danger. Après, parler de panique c'est un peu gros... C'est juste pour faire du putaclic, j'ai vu personne paniquer.

Non, ils les ont justement pour protéger les pyramides et éviter que les vaisseaux mère ne se posent dessus. D'ailleurs, depuis qu'ils les ont, je veux pas dire, mais... On en a pas vu arriver ! je dis ça je dis rien...

Je préfère rêver d'un Rafale US... Pourquoi rêver pour la France d'un truc pas taillé pour nous et moins efficace ?

Pour l'inflation, mais pour le taux de change, c'est pas à ce niveau que ça ce négocie à ma connaissance. Il y a des assurances indépendantes qui peuvent gérer ce genre de chose mais sur une option, je vois pas pourquoi sécuriser une valeur. Car ça implique de prendre des positions à terme sur les marchés, donc un risque qui se traduit en coût, tout ça pour un contrat non signé.

Ça y est j'ai trouvé ! Après des années de recherche, j'ai enfin compris pourquoi le Rafale est loin au dessus de ses concurrents. J'avais une idée derrière la tête mais si je la balançait telle quelle on m'aurait pris pour un fou, un complotiste de la pire espèce. Mais aujourd'hui, j'ai une preuve. Le Rafale a été en parti conçu avec des technologies d'alliés qui... Ne proviennent pas de notre planète. Je m'attends à être pourchassé par les autorités en dévoilant cela, mais je sais qu'à partir d'ici, la nouvelle va se répandre tellement rapidement que si je disparaît, tout le monde le saura et c'est ce qui me protégera. La preuve tient dans le fait que Éric Trappier n'est pas humain. Enfin tout du moins, il n'est plus humain... Enfin pas tout à fait :

ça ne sera jamais accepté dans l'état. ça serait équivalent à fermer les frontières d'un coup en arrêtant le libre échange de biens et capitaux. C'est un retour en arrière impensable pour la quasi totalité de la classe politique et des puissances qui les ont mis en place. J'en rêve, mais faut pas compter dessus.

On te reconnait bien là pour ta tendance un poil pessimiste. Vous excitez pas les gars. Y'a eu bien pire en terme d'affaires montées de toutes pièces. Qu'il y ai des difficultés à faire des offsets ? C'est pas nouveau. Est-ce à cause d'une mauvaise volonté des partenaires étrangers ? ça reste à démontrer. Rien que dans l'article on parle de refus de la part de l'Inde. Certes il reste possible que des choses aient été légitimement refusées, mais on peut pas dire qu'il n'y a pas discussion. Bref, tout cela nous montre une chose: il y a des négociations et rien n'est acquis. ça me fait penser à toutes les discussions sans fondement pendant la finalisation du MMRCA premier du nom. Que n'a-t-on pas Dit sur Dassault et sa psychorigidité ou sur ses prix, alors qu'au final il est désormais de notoriété publique que le problème vient de HAL, raison pour laquelle le MMRCA tel que conçu initialement ne pouvait pas aller jusqu'au bout. Et concernant Vstol Jockey, il me fait penser à moi quand j'avait 12 ans et que je dessinait des avions à longueur de journée, pensant avoir trouvé des designs super intéressants. Il n'est pas contre le Rafale. Mais s'il peut trouver une raison de descendre le programme pour réussir à placer "son" avion dans le game, il le fera (rien que cette dernière phrase me fait sourire). J'ai eu une discussion d'un niveau stratosphérique. Je crois qu'il ne fait pas que les manger les épices indiennes. Apparemment ça se fume et ça provoque de sacrés délires. L'Inde a en ce moment de très gros chats à fouetter. Je n'espère rien, je ne présage rien, juste j'attends.

Je t'aime toi. Tu veux m'épouser ? Et toutes mes excuses à César

Et pourtant, dans l'industrie c'est utilisé. Nacelle moteur par exemple, et les nacelles de désignation également. https://www.thalesgroup.com/fr/activites/defense/air-forces/systemes-optroniques-forces-aeriennes y compris sur le site du mindef https://www.defense.gouv.fr/fre/actualites/operations/mission-foch-le-talios-nacelle-de-designation-laser-nouvelle-generation Il existe donc un mot français qui désigne la même chose. Autant l'utiliser !

non par contre j'ai clairement le souvenir que lors de certains entrainements OTAN, sur missions sans ravitaillement le Rafale était souvent le premier à décoller et le dernier à atterrir. Là, pour un vol photo Des nacelles. Si, si... J'insiste. Si maintenant @Henri K. nous a suffisamment fait transpirer pour qu'on sache qu'il faut dire Su-35s et pas Su-35, on devrait pouvoir à virer ce vilain mot anglais de notre langage régulier. Sinon, autant partir pour un franglais régulier en utilisant des mots anglais au pifomètre, sur un mot sur 10. C'est pas contre toi hein... mais même sur les sites d'actus et magazines je vois la même chose.