bubzy

Leurs SU-30MKI ont des capacités air-sol secondaires. Outre les avions, faudrait savoir quel est l'entrainement associé des équipages et préparateurs de mission pour donner une véritable valeur opérationnelle aux unités équipés de cet avion. Là, on compare pas, parce qu'il n'y a pas à comparer. Le Rafale est un avion complètement multirôles, et qui aurait certainement permis une frappe dans de meilleures conditions. Comme on a pu le voir, les Su-30MKI étaient déjà engagés dans leur rôle premier, certainement en mission CAP. Après, il reste la réalité de la préparation de la mission. Ca c'est autre chose... Donc oui, avec le Rafale, l'issue aurait pu être différente. Parce que le système d'arme face au Mirage 2000 est à comparer. Mais pas face au Sukhoi.

Mon p'tit doigt avait vu juste ! Mais je pensais pas que ça allait arriver sous une forme aussi directe... Bon... Il legitimise son choix, mais va-t-il en profiter pour en commander plus avant les élections ? Possible, mais ça serait pousser mémé dans le curry...

Eh les gars... Vous jouez franchement sur les mots... Quand j'ai dit "bien plus performants en mission de defense aérienne". Bon. Voyez ce que je veux dire hein ? Faut vraiment sortir les pincettes ici si on ose affirmer qu'un avion non français est peut être mieux placé, dans un contexte donné, qu'un avion non français... Sinon on est repris dare dare sur les petites lignes dans le contrat quoi..

Y ayant été plusieurs fois, et connaissant l'exercice et ceux qui le mènent, il n'y a jamais de fuite. On ne donne pas le nom des clients et prospects que se soit des avions militaires ou des clients des jets d'affaire.

Pas question de nombre, ils sont mieux équipés que les 2000H c'est tout.

Bon. Fin du jeu. ça a bougé des deux côté, la fibre nationaliste est ravivée, les intérêts des gens changent. Selon mon collègue, le BJP est considéré en Inde comme un bon gestionnaire, alors que le Congres, son principal opposant, n'axe sa campagne que contre le BJP. Mon ptit doigt me dit que cette affaire va éclipser l'affaire Rafale/Reliance, mettre à nouveau au devant de la scène l'urgence de moderniser l'armée de l'air, et... Une nouvelle commande ?

Mon collègue Indien me rapporte: Donc à mon avis ça en restera là.

Tu soulèves un gros lièvre là. Faut savoir que les guerres ont quasiment toujours servi à remplir des objectifs de politique intérieure et non extérieure. Historiquement, et M. Guillemin en avait fait une brillante (mais très longue) démonstration, la première guerre mondiale avait servi à remplir des objectifs de politique intérieure française (la monté de la FI de l'époque pour résumer), et pour les allemands d'autres objectif visant à détourner la population des problèmes internes pour les mettre au pas sous le drapeau, à chanter leur hymne nationale le coeur sur la main, en détestant son voisin. Et il démontre comment les faits, à l"époque, complètement mineurs, ont été détournés par la propagande comme exacerbant des tensions inventées de toute pièce, pour créer les conditions d'un conflit. Pour deux pays qui s'était mis d'accord sur le partage des richesses en Afrique et pouvaient être considérés comme partenaires quelques mois avant. Quand on voit la masse de propagande utilisé d'un côté comme de l'autre, on se demande si les Pakistanais comme les Indiens ne feraient pas un peu exprès de se monter le bourrichon tout en ne franchissant pas la ligne rouge, juste pour des visées de politique intérieure. Je connais pas assez bien le contexte là bas pour interpreter pourquoi, comment et pour qui.

Je bosse avec des indiens au boulot. Chaque bureau ici a "ses" indiens en face, je vais tenter de voir si je peux prendre la température là bas.

C'est marrant, je vois la photo dans l'apperçu de l'email de notification, mais pas sur le forum. ça fait pareil pour les autres ?

Pas trouvé de correspondance sur google image pour 2 des 3 images que j'ai testé. Après, sans vouloir jouer les enquêteur en herbe, ça ressemble vachement à une mise en scène. Un expert reconnaitra peut être l'avion en question, mais suffisamment peu identifiable pour faire passer pour n'importe quoi. En plus, rien ne semble carbonisé, et le sol est propre, surtout dans l'image de gauche où on a l'impression que ça a été posé juste comme ça. L'herbe n'a même pas cramé ! Bon... ça va être sport les prochaines heures...

On reconnais bien un Hawk. C'est quand même grossier là...

[on peut supprimer un message ? apparu en doublon...]

Lol ils vont pêter les plombs les admins. On sorts un HS du sujet 1 et on créé un sujet 2, et dans le sujet 2, même pas 10 messages et fait du HS pour reparler du sujet 1... ^^

Entendu parlé d'avions abattus et d'un pilote capturé. ça me parait un peu gros, mais... des news ? Tellement grotesque la propagande vu de l'extérieur... On a l'impression d'avoir les résultats d'un match de foot non filmé, et que chaque équipe se vante d'avoir explosé l'autre 5 à 0.

C'est un fait, on aime les machines de guerre et la guerre nous excite !

Je plussoie. J'ai noté, pour avoir un penchant identique, me réjouir de choses pas réjouissantes, pour des raisons relativement superficielles eu égard à la gravité de la mort de je serait-ce qu'un seul homme. Les indiens ont du matos de chez nous, et on aime bien voir notre équipe gagner. Mais c'est pas du sport, c'est la guerre. Nos Rafale ont fait du super boulot en 2011 en Libye, pour une raison pas très glorieuse. Les Américains (pas tous, mais beaucoup) sont littéralement encensés par le sentiment de puissance qui se dégagent de leur propagande quand ils envahissent l'Irak, même si c'est sur la base d'un mensonge qui causera des centaines de milliers de mort. Les Leclerc émiratis se sont illustrés au Yémen, mais c'est un carnage. Y'a une véritable dichotomie dans nos sentiments. En fait, c'est ce qui me fait un peu décrocher de tout ça en prenant du recul. La puissance de l'ingénierie humaine, la technique, les comparaisons et autres concours de bite... C'est marrant, mais ça manque de profondeur. C'est comme manger du KFC tout en sachant les conditions cauchemardesques des élevages de poulet, la merde et tous les antibiotiques qu'on leur injecte, la nocivité de ce que l'on avale.. mais que voulez vous. Malgré qu'on souffre et qu'on fasse souffrir, notre ventre semble avoir des arguments plus profonds... Un avion ne devrait pas bien se vendre sur la base d'argument où le sang a coulé. La guerre, c'est l'opium du peuple. Gros HS, mais j'avais besoin de libérer ma conscience.

Y'a peut être des raisons beaucoup plus simples et moins bandantes que ça pour notre fibre chauvine. Historiquement, se sont les escadrons de Mirage 2000 qui ont servis lors du conflit dit des Kargils. Puis au travers d'autres accrochages, alors que les Su-30MKI n'étaient pas encore entrés en service. Les pilotes et les préparateurs de mission ont donc un retour d'expérience de plusieurs années. De plus, quand on a un avion multirôles et une menace aérienne relativement diffuse en face, pas besoin de faire intervenir une COMAO de plusieurs types d'avion, dont les SU-30MKI. Les SU-30MKI sont bien plus performants en mission de défense aérienne que les 2000, mais leur utilité dans le contexte n'est pas flagrante. Surtout que s'il s'agissait de monter un raid de représailles très rapidement, toutes les ressources nécessaires étaient facilement mobilisable. ça, c'est du pur trolling. Ils perdent rapidement leurs vieux avions. Quoi qu'en ce moment c'est relativement calme. On en a discuté mainte et mainte fois ici. C'est pas lié à la nationalité d'origine de l'avion. problèmes de maintenance, âge des cellules, pb de motorisation et d'approvisionnement en kérosène de bonne qualité, etc. Penser que les indiens ont engagés des 2000 et seulement des 2000 parce qu'ils étaient sûr du résultat ça fait plaisir, mais en utilisant des faits de façon aussi simpliste on pourrait plus facilement dire qu'ils ont acheté 270 Su30MKI et seulement une cinquantaine de 2000. Mais bon... Comparaison n'est pas raison.

Nous t'invitons donc à l'emprunter Cherchez pas. j'ai la connerie aujourd'hui...

Je confirme pour ma part l'importance de la perche rétractable pour la furtivité. Ma seconde activité étant l'emprunt sans consentement d'éléments divers avec enlèvement à domicile, j'avais tout prévu. Costume noir, grimage noir sur le visage, cagoule, dents pas blanches (pas besoin de maquillage, suffit de pas se brosser pendant suffisamment longtemps...C 'est un exercice de longue haleine). Tout était parfait, mais ma perche était à l'air, et je me suis fait coffrer en moins de 10mn par la première patrouille pour une histoire de sortie de l'union sioniste ou un truc comme ça (Exit bite sionnisme... J'ai pas tout pigé). Donc le Rafale, avec sa perche là... C'est ridicule je trouve pour un avion se disant furtif !

Faut remettre le document dans le contexte. ça date de 2009, on en parlait pas encore des Qataris.

Certainement par Mont de Marsan D'abord, où un escadron est en court de formation. Ils profitent de bien des installations, des compétences d'opérationnels français, ainsi que de polygones d'entrainement à la guerre électronique, un champ de tir, d'exercices avec d'autres forces... Le paradis du level UP de pilote de combat quoi !

Oui car la pression de l'air diminue. Ceci-dit c'est assez mineur comme problème pour un avion militaire, car la zone de température concernée est relativement faible. En altitude le problème ne se pose plus. Et assez rapidement. C'est principalement un problème de performance au décollage.

ha. Ô fausse joie !

Mérignac - 6 février 2019 - Une cérémonie s’est tenue ce jour à Mérignac en présence d’Éric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation, à l’occasion de la livraison du premier Rafale à l’armée de l’air du Qatar (QEAF) sous le patronage de Son Excellence Dr Khalid bin Mohamed Al Attiyah, vice-Premier ministre du Qatar et ministre d’État chargé de la Défense, et de Geneviève Darrieussecq, Secrétaire d’État auprès de la ministre française des Armées, et en présence du général de division Mubarak Al Khayareen, Commandant en chef de la QEAF. Cette première livraison, conforme au calendrier, fait suite à la signature, en mai 2015, du contrat d’acquisition de 24 Rafale par l’État du Qatar pour équiper sa force aérienne, et de 12 exemplaires supplémentaires en décembre 2017, portant à 36 le nombre total de Rafale qui voleront sous les couleurs qatariennes. En vertu de ce contrat, de nombreux pilotes et mécaniciens qatariens sont en cours de formation en France, au sein à la fois de l’armée de l’Air et de l’industrie française. Le très haut niveau des invités présents à la cérémonie reflète l’importance du partenariat historique et stratégique qui unit le Qatar, la France et Dassault Aviation. Après le Mirage F1, l’Alpha Jet et le Mirage 2000, le Rafale perpétuera la tradition et contribuera à assurer la souveraineté de l’État du Qatar. « Pour la quatrième fois dans notre relation de confiance et de longue date avec le Qatar, un appareil de Dassault Aviation aura l’honneur de servir dans l’armée de l’air qatarienne. Cette première livraison est le point culminant d’une relation entamée voici plus de 40 ans. Je suis ravi et fier qu’à nouveau l’État du Qatar ait renouvelé sa confiance en nous, en confirmant à deux reprises son choix du Rafale pour protéger son territoire et ses citoyens », a déclaré Éric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation. C'est vrai ça ?