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AIR-DEFENSE.NET

tipi

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Tout ce qui a été posté par tipi

  1. tipi

    PARIKRAMA Story

    Non, j'ai pas compris le message de notre ami indien. Et encore moins pourquoi le fait que Modi pousse le F-35 ouvre un boulevard au Rafale (message de herciv)....
  2. tipi

    PARIKRAMA Story

    J'ai pas compris grand chose :-(
  3. Pas clair, je me demande si il ne s'agit pas d'un seul et même événement, ou plutôt l'un étant la suite de l'autre : - dans les deux cas on mentionne Hasm, - le premier parle de perquisition qui a mal tourné à 135km du Caire, - le second parle de combat à la suite de poursuite de terroristes de Hasm à 200km au sud ouest du Caire (pas dans le Sinai)... A suivre...
  4. tipi

    PARIKRAMA Story

    Pour moi c'est : "un mécanisme pour désaccoupler en 5 minutes et rentrer dans moins de 10 mètres (d'envergure), et le remettre en place en 15 minutes max, plus 5 minutes de vérification de tous les systèmes."
  5. tipi

    PARIKRAMA Story

    Très intéressant, merci. Trois remarques/commentaires: - les 78 Rafales export confiés à DRAL, ce sont les 60 des EAU et 18 de Malaisie ? - le Kaveri/M88 meilleur que ses homologues européens et américains, produit 100% en Inde sans import de pièces, et prévu en rétrofit sur tous les Rafales, j'y crois moyen. C'est probablement un truc pour faire rêver les Indiens, sans trop de commitment... donc bien joué... - c'est dingue de voir après chaque réunion clé sortir sur les forums un compte rendu détaillé des débats, discussions et décisions... Dites c'est sur quel forum qu'on a accès aux débats entre Macron, le DGA et le CEMA ;-) ?
  6. C'est marrant moi j'ai interprété le post de Patrick tout au second degré, tellement c'était gros. Je me suis trompé ?
  7. tipi

    PARIKRAMA Story

    Un certain temps... comme dans le sketch de Fernand Reynaud (sur le fut du canon), c'est assez imprécis... Ca peut vouloir dire dans très très longtemps... En tout cas c'est habile de la part de DA d'avoir accepté cette perspective si l'engagement est aussi précis que ci dessus.
  8. Ne pourrait-il pas s'agir d'un vieux réflexe britannique remis au goût du jour avec le Brexit: "tout ce qui affaiblit l'Europe est bon pour la Grand Bretagne" ? En partant du principe que l'indépendance de la Catalogne mettrait un sacré bazar en Europe, tant sur les plans politiques (vélléités des autres régions genre Pays Basque, Italie du Nord, voire Flandre) de faire sécession à leur tour) qu'économiques (imbrogios juridiques, refus des principes de solidarité entre régions/pays...).
  9. tipi

    La Composante Air belge

    Tu as tout dit en ces deux phrases ;-)
  10. Ca tombe bien je viens de voir l'épisode "Chute libre" de l'excellente série "Black Mirror" (c'est le premier de la saison 3 je crois, chaque épisode est totalement indépendant), c'est exactement le sujet, une société ou chacun dispose d'un score social en fonction des notes émises par des tiers. A regarder (c'est sur Netflix).
  11. tipi

    PARIKRAMA Story

    Bah, avec les différentes références de rivets, boulons, câble électrique, connecteurs d'énérgie et de fluides, plus quelques radios et afficheurs, on doit pouvoir monter assez haut en commonalité
  12. tipi

    [Rafale]

    Oui, ma compréhension est exactement ça: totale interopérabilité, un 4.1 auquel on monterait les nouveaux OSF, DDM et Spectra deviendrait de fait un 4.2, un peu comme PESA/AESA. C'est bien ça ?
  13. tipi

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    +1 L'accusation de dumping est très difficile à démontrer. D'ailleurs les différentes batailles que Boeing et Airbus se sont livrées devant divers tribunaux portaient sur des subventions ou aides étatiques indues, et non sur un dumping des prix des avions.
  14. tipi

    La Composante Air belge

    Oui, mais "en même temps" la croissance a été réévaluée à la hausse en partie parce que le moral des entreprises a remonté après l'élection... On parlait de quoi au fait ?
  15. Oui, aucun doute que certains nationalistes rêvent d'un grand pais catalan. Je pensais plus à la population du Roussillon, avant de signer pour un rattachement au grand frère nouvellement indépendant, ils vont regarder le montant du RSA, des allocs chomages, de l'APL, les frais de scolarité etc... Par sur qu'ils y trouvent leur compte... J'ai une maison dans les PO à 20km de la frontière et si la fierté d'être catalan est bien réelle, accompagnée d'une sympathie pour le mouvement indépendantiste des voisins, je ne sens vraiment pas une forte pression indépendantiste ni envie de rejoindre la Catalogne espagnole. Je suis d'ailleurs frappé du fait que très peu de catalans français connaissent l'autre coté de la frontière, les échanges sont très limités (bien plus que plus à l'ouest entre basques).
  16. tipi

    La Composante Air belge

    Tu es fonctionnaire européen, ou expatrié avec impôts pris en charge par l'employeur ? Car le salarié belge paye beaucoup d'impots, vraiment beaucoup plus que les français. La Belgique, un paradis pour les entreprises, un enfer pour les salariés, c'est ce que disent (avec humour) les belges.
  17. La Catalogne française est une des régions françaises les plus pauvres, et donc bénéficiant de pas mal de transferts financiers au titre de la solidarité. Le principal argument avancé par les indépendantistes catalans espagnols étant qu'ils en ont assez de devoir payer des transferts à l'Espagne, pas sur qu'ils soient enthousiastes à l'idée de devoir aider la Catalogne française. Les Catalans ont sur la péninsule une réputation d'être près de leurs sous (comme les auvergnats chez nous ou les écossais). Oui, c'est exact, c'est l'Histoire et ça s'est passé il y a près de 400 ans. On peut en dire autant des bretons et de biens d'autres peuples intégrés à des royaumes ou des états. Faut il pour autant remettre en cause cette intégration ? En remontant encore plus loin il est très probable, l'homme étant ce qu'il est, qu'on trouve une autre oppression, puis une autre, et encore une autre...
  18. tipi

    Armée de l'air Polonaise

    +1 Dziekujemy @lunchtime Bardzo ciekawy
  19. tipi

    L'Inde

    Un Detecteur d'Alerte Laser à couverture étendue ?
  20. tipi

    MICA IR et Meteor

    Peut être as tu raison, il peut le faire mais quel est l'intérêt de tirer un missile IR comme on tire un missile EM? L'intérêt du mica IR est sa discrétion, il peut détecter et acquérir la cible de façon passive, d'assez loin d'ailleurs puiqu'on l'utilise comme irst. Si tu dois le faire guider par un radar, tu perds tout l'avantage de la discrétion....
  21. Bah, c'est pas important si ça ne se règle pas sur le plan du droit, ça se règlera sur les aides à la Pologne et à la Hongrie lors de la prochaine négociation budgétaire.
  22. Oui, c'est bien connu, l'Europe et le Japon ont été victimes des Etats-Unis après la guerre, ils ont tout fait pour bloquer leur développement. ;-)
  23. tipi

    Le F-35

    Merci, en effet j'ai du confondre avec la fusion de données Spectra. je note cependant que cette fusion de données va au delà des propres capteurs de Spectra: OSF et MICA ne sont pas dans SPECTRA (mais à l'époque ont parlait bien d'intégrer les pistes OSF dans la fusion SPECTRA, et Matra bataillait dur pour avoir cette responsabilité). A la réflexion je me demande si SPECTRA ne réalise pas la fusion des données des capteurs passifs: capteurs IR (DDM, OSF, MICA), détecteurs radars et interféromètres.... Le calculateur tactique ferait la fusion entre les données d'origines passive (SPECTRA) et celles d'origine active (radar, L16)... Ca te parait vraisemblable ?
  24. tipi

    Le F-35

    Il n'y a pas une fusion de données en provenance des différents capteurs (radar, OSF, divers détecteurs...) qui est faite au sein de SPECTRA ? En tout cas c'était d'actualité dans les années 90...
  25. tipi

    PARIKRAMA Story

    Si tout cela se confirme, cela reste très favorable à Dassault: le Rafale est confirmé à l'IAF, dans des volumes plutôt sympas, au prix de l'achat d'une ou deux centaines de F-16 pour couvrir un segment sur lequel Dassault ne se positionnait pas. Les victimes sont probablement le Tejas (et Safran pour le Kaveri ? A moins que les efforts ne se recentrent sur le Mk2...) et peut être aussi le FGFA... Si en plus Dassault réussit à placer le M à l'IN ....
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