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Picdelamirand-oil

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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil

  1. Picdelamirand-oil

    Le F-35

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    En fait lorsque les F-35 sont interdit de vol, ça ne diminue pas leur disponibilité, celui qui a eu un problème n'est pas disponible certes, mais les autres sont victimes d'une mesure administrative. Ils sont disponibles mais on a décidé de ne pas les utiliser.
  2. Picdelamirand-oil
    Je ne voulais plus intervenir pour ne pas foutre le bordel une deuxième fois, mais quand même, en considérant le tableau "Gripen" on se rend compte que le "livré" + le "reste à livrer" ne fait pas la "cible à terme".
  3. Picdelamirand-oil

    [Rafale]

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Oui et cela dépend aussi de ce que tu prends dans le coût du SPECTRA: par exemple le coût de la Chambre anéchoïde on l'affecte au Spectra ou pas?
  4. Picdelamirand-oil

    Gripen

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de clad032 dans Europe

    Je pense que le vrai prix n'est pas dans le domaine public.
  5. Picdelamirand-oil

    Gripen

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de clad032 dans Europe

    Ah oui, en 9 ans 5 avions livrés, tout va bien, le client est content.
  6. Picdelamirand-oil

    Gripen

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de clad032 dans Europe

    Le problème c'est qu'à la fin, la facture des Gripen pour le Brésil sera plus proche des 8,5 milliards que des 4,5.
  7. Picdelamirand-oil
    Tous les clients qui signent attendent 3 ans après la mise en vigueur, ceux qui attendent plus longtemps, les EAU, c'est parce qu'ils le veulent ou qu'ils demandent des développements.
  8. Picdelamirand-oil
    Il faut les deux AIRIX et LMJ.
  9. Picdelamirand-oil
    Non, on est à cadence 3, ce qui sort en 2022 résulte de la cadence de 2019 qui était bien cadence 1. Pour augmenter encore la cadence, il faut que les sous traitants suivent, mais je ne me fait pas de soucis pour ça, il faut aménager la chaîne d'assemblage en multipliant les positions où le travail est long, et surtout il faut embaucher, et pour ça assurer la pérennité de l'emploi de ceux que tu embauches et il faut former les nouveaux. C'est des problèmes de riches, il n'y a rien d'impossible, la cadence pour les A320 est de 52.
  10. Picdelamirand-oil
    Pourquoi encore? J'en ai jamais eu.
  11. Picdelamirand-oil
    Peut être veut on remplacer ces Crotale qui donc pourraient être vendu d'occasion à la Croatie?
  12. Picdelamirand-oil
    AKK aussi l'avait dit et mon commentaire à l'époque était que cela prouvait que c'était une conne. Pourtant à ce moment là tout le monde pensait qu'elle allait remplacer Merkel. http://www.air-defense.net/forum/topic/18727-allemagne/?do=findComment&comment=1278044 http://www.air-defense.net/forum/topic/18727-allemagne/?do=findComment&comment=1278054 Incidemment j'avais fait la même évaluation de notre première ministre actuelle
  13. Picdelamirand-oil
    Olaf Scholz en tant que vice chancelier et ministre des finances l'a demandé lors d'un discours le 28 novembre à Berlin : https://www.liberation.fr/checknews/2019/03/22/l-allemagne-menace-t-elle-le-siege-permanent-de-la-france-au-conseil-de-securite-de-l-onu_1714524/#:~:text=AKK y écrivait que «l,actuellement la seule manière envisageable. Et maintenant on voit bien qu'il ménage fort peu la France.
  14. Picdelamirand-oil
    Je pense que les munitions, dont on ne parle pas, sont plus importantes que le nombre de tubes: Un Caesar est capable de tirer 6 obus (soit 300 kg) en 1' 40s et il peut recommencer cela une dizaine de fois dans une heure après s'être repositionné. Cela lui fait donc un besoin de 3t de munitions à l'heure, et si les servants ne l'utilisent pas 24h/24 on peut penser que plusieurs équipes se relayent pour que le Caesar ne se repose pas. Il faut donc 3 camions de munitions par jour et par Caesar soit 54 Camions de munitions par jour pour nos 18 Caesar. Et on les a livré début Mai, cela fait 5 mois et demi soit 165 jours.....
  15. Picdelamirand-oil
    Oui mais ton opinion et celle de Cabriol c'est HS.
  16. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Un nouveau coûteux retard se profile pour le 737 MAX, l’avion maudit de Boeing L’avionneur américain va très certainement devoir en passer par une nouvelle certification, pour un appareil cloué au sol depuis un double crash survenu il y a plus de trois ans.
  17. Picdelamirand-oil
    @Teenytoon
  18. Picdelamirand-oil

    Tchéquie

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Pakal dans Europe

    D'abord ce n'était pas une commande, mais une intention de commande qui avait été mise en avant par la presse grecque, ensuite je rappelle que j'avais demandé des comptes à mon copain grec, qui avait appelé le ministre de la défense grec, et l'avait engueulé devant moi, et que celui ci pour se défendre nous avait assuré que c'était bidon.
  19. Picdelamirand-oil

    Luftwaffe

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de herciv dans Europe

    Les mecs ils rejoignent une base située à moins de 20 km et ils décident de passer par la France pour pas payer le péage
  20. Picdelamirand-oil
    Une précision de l'ordre du mètre, 1 ou 2. J'ai une anecdote pour illustrer: On a fait le SCALP en coopération avec les Anglais, bien sûr on avait donc signé des accords de confidentialité. Mais les Anglais ne considèrent pas que ceux ci s'appliquent lorsqu'il s'agit des Américains. Donc ils ont donné deux Storm Shadow aux US pour que ceux ci les scrutent (d'où l'histoire du composant non ITAR Free qui n'aurait jamais eu lieu sinon) et les essayent. Le jour de l'essai ils lancent les deux missiles contre une cible (c'est la procédure qu'ils emploient avec leur propre missile pour que la probabilité de coup au but soit suffisante) . Un F-16 devait suivre les missiles pour filmer le tir mais les missiles volaient trop bas et le F-16 les perd. Il y a un coup au but mais les Américains ne savent pas où est passé le deuxième missile. Après dépouillement des films pris par les caméras ultrarapides qui filmaient la cible ils se rendent compte que le deuxième missile est passé dans le trou du premier...
  21. Picdelamirand-oil
    Je crois me souvenir que les chefs militaire Ukrainiens de la région sud ont été limogés pour s'être fait surprendre. Donc le niveau de préparation n'a, semble-t-il, pas été homogène.
  22. Picdelamirand-oil
    Si tu veux évacuer, il vaut mieux penser aux bateaux qu'aux avions.
  23. Picdelamirand-oil
  24. Picdelamirand-oil
  25. Picdelamirand-oil
    Je cite le post de CNN: http://www.air-defense.net/forum/topic/26223-guerre-russie-ukraine-2022-opérations-militaires/?do=findComment&comment=1577322 Pour remarquer qu'aujourd'hui les deux voies permettant aux Russes d'assurer la logistique en Ukraine de leur opération spéciale ont été coupées.
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