Picdelamirand-oil

Et que le logiciel de simulation saura prendre en compte ces informations.

https://www.rtl.fr/actu/politique/invite-rtl-vente-de-80-rafale-le-pdg-de-dassault-aviation-salue-une-reussite-francaise-7900103113 1 an pour adapter l'outil de production, 3 ans pour fabriquer le premier avion, et ensuite 1 ou 2 par mois. Comme il devra produire au moins 97 Rafale en même temps pour la France jusqu'à 2032, ça explique qu'il planifie une seconde chaîne d'assemblage. En effet en 2032 Il n'y aura plus de Mirage 2000, donc il faudra 225 Rafale. On en a produit 152 pour la France et revendu 24, donc il faut en produire encore 225 - (152 - 24) = 97

Là ça me rassure!

Comment on va faire si on a la Finlande?

Lors des négociations des premiers contrats d'industrialisation et de production, personne n'avait les idées claires. Déjà, les engagements de cadence n'étaient pas les mêmes entre Dassault et Thales. Pour ceux de Thales, ils n'étaient pas totalement clairs car les outillages financés étaient sensés permettre une cadence de 3 par mois ... dont les réparations. Or ces dernières dépendent de la fiabilité et de l'utilisation (donc du nombre d'avions produits). L'export n'était pas clairement exclu. Il ne semble pas que ça se soit clarifié lors du financement de rénovation d'outillage. Pour rappel: La cadence de 11 par an est une cadence qui ne vise pas à saturer les moyens. Il s'agit juste du minimum pour maintenir la compétence d'au moins un compagnon par poste.

L'empressement de Dassault sur les Rafale embarrasse Thales http://www.air-defense.net/forum/topic/20630-rafale/?do=findComment&comment=1378644

Je ne sais pas vraiment mais si j'extrapole les dernières tendances je penserais à une sorte d'ASMP hypersonique à charge classique. Déjà un ASMP-A à charge classique avec un système de guidage terminal, si il n'y avait pas le risque de confusion avec une attaque nucléaire, ça ferait assez mal.

Ah d'accord c'est honnête, avec l'achat des F-35 plus le soutien opérationnel des avions l'excédent commercial de la Suisse vis à vis des US repasse sous la barre des 20 milliards de dollars

En simulation tout est possible, ça dépend du niveau de complexité de la simulation, un truc très difficile à faire parce que les solutions évidentes nécessitent beaucoup trop de calcul, c'est de tenir compte des masques du terrain! Alors il est possible que ce soit simplifié.

En Finlande.

En Simulation c'est facile: si un rafale a une détection, tous les Rafale en portée d'une liaison contact l'ont à condition que la liaison soit active et que la détection soit à jour sur la plateforme qui émet. Donc ça se propage à partir de la première détection.

Oui mais est-ce que Corporal Frisk a bénéficié de la même assistance?

Je pense que le plus grand problème c'est si les Finlandais ne savent pas utiliser les caractéristiques du Rafale pour optimiser les résultats du jeu. Si tu utilises le Rafale comme un F-16, les résultats ne seront pas très différents de ceux d'un F-16: il faut adapter les tactiques de façon à tirer partie des caractéristiques propres au Rafale pour que les résultats décollent. Le JSM a l'air d'être facile à intercepter et là encore les résultats du Rafale surprennent.

Le F4 de la cinquième Tranche?

Merci Moi je croyais que lorsque le F-35 était proposé, le Rafale ne pouvait pas gagner. Il n'y avait pas un contrat en cours de négociation pour 50 F-35 avec les EAU?

France's Macron nears UAE Rafale fighter jet deal

http://www.air-defense.net/forum/topic/20302-le-dieu-rafale-et-tous-ses-saints/?do=findComment&comment=1029791

Source? Sinon oui c'est bizarre sauf si on considère des biplaces pour la formation des pilotes en plus des escadrons opérationnels.

C'est ce qu'ils prévoient de faire, je suppose qu'il faut les alterner de façon calculée, mais ça semble possible.

La France honore immédiatement la commande de Rafale de l'Indonésie si ces conditions sont immédiatement remplies Beryl Santoso- 1 décembre 2021, 11:33 WIB L'Indonésie vise agressivement 36 avions de combat Rafale. Ce nombre pourrait augmenter ou diminuer en fonction des besoins de l'Indonésie en Rafale . L'intention de l'Indonésie d'acheter le Rafale n'est pas une vue de l'esprit. En août 2021, une délégation indonésienne a visité l'un des escadrons de Rafale en France. Pour faire suite à cette affaire, le ministre français des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian s'est rendu en Indonésie il y a quelques jours. Il a rencontré le Ministre de la Défense Prabowo Subianto et le Président Jokowi. L'objectif de M. Le Drian en Indonésie est, bien sûr, d'établir diverses coopérations, notamment en matière de défense. "Ce voyage a pour but de réaffirmer l'engagement de la France dans la région Indo-Pacifique... et d'intensifier les relations avec l'Indonésie", a déclaré une source diplomatique à l'approche de la visite de Jean-Yves Le Drian en Indonésie, citée par Reuters, mercredi 24 novembre 2021. Apparemment, l'Indonésie et la France ont signé une lettre d'intention en juin 2021. Cette LOL est une affirmation que la France peut immédiatement exécuter la commande de Rafale à l'Indonésie si le contrat a été signé plus tard. La France veut arracher le contrat Rafale avec l'Indonésie le plus tôt possible, car il fait mal à l'Australie. Comme on le sait, l'Australie a soudainement annulé le contrat pour la fabrication de 8 unités de sous-marins conventionnels de classe Suffren auprès de la société française DCNS. Parce que les États-Unis et le Royaume-Uni ont proposé à l'Australie un sous-marin à propulsion nucléaire, qu'ils ont immédiatement accepté. " La France redouble d'efforts sur d'autres liens indo-pacifiques, y compris l'Indonésie , dans un sens pour compenser la perte (de marché) de l'Australie ", a déclaré un diplomate indo-pacifique. Cependant, même si la France va bientôt honorer la commande de Rafale, l'Indonésie devra attendre au moins 2 à 3 ans avant que le jet n'arrive en Indonésie. Car Dassault Aviation traite actuellement la commande de 30 Rafale égyptiens . "Le contrat pour l'acquisition de 30 Rafales supplémentaires par l'Égypte pour équiper son armée de l'air entre en vigueur". "Promulgué le 4 mai 2015, ce contrat a complété la première acquisition de 24 Rafale , signée en 2015, et portera à 54 le nombre de Rafale exploités par l'armée de l'air égyptienne, soit le deuxième plus grand au monde, après l'armée de l'air française", écrit un communiqué officiel dassault-aviation.com du 15 novembre 2021. L'Égypte elle-même est très impressionnée par les performances du Rafale. "Dans un contexte géopolitique exigeant, l'Égypte a choisi le Rafale pour assurer son rôle d'acteur clé sur la scène régionale et internationale, en toute souveraineté. C'est un honneur pour Dassault Aviation et ses partenaires, qui sont pleinement engagés à répondre aux attentes des autorités égyptiennes , a déclaré Eric Trappier. Directeur Général de Dassault Aviation. L'Indonésie pourrait bientôt disposer du Rafale, à condition que le contrat d'achat ait été signé. Maintenant, il ne tient qu'à l'Indonésie de savoir comment elle réagira au contrat Rafale tôt ou tard.* Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Cela complique le circuit de refroidissement parce que tu dois mettre des flexibles pour permettre à l'antenne de bouger et le circuit de refroidissement est à haute pression pour être le plus efficace possible. Si tu perds en efficacité, à cause de ces problème de tuyauterie, tu es obligé de réduire le nombre de T/R ou la puissance ou de passer en GaN qui a un meilleur rendement, donc qui chauffe moins. C'est semble t il ce qu'ils ont fait au moins pour une partie des T/R (pas tous car cela aurait été trop cher).

Mais Trappier ne fait pas partie du voyage.

Qui vivra verra