Picdelamirand-oil
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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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C'est une course que SPECTRA mène en tête.
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Oui, je me demande si l'autre détecteur c'est pas sur un autre Rafale! et si le cercle qui passe par l'intersection ne serait pas une mesure de distance (avec le télémètre laser?)
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Une capture d'écran montrant une situation "Rafale" provenant d'une vidéo http://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/rafale/rafale-un-contrat-record-avec-les-emirats-arabes-unis_1171909.html
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Sur l'A400 M je vais parler sous le controle de Henri K si il veut bien. D'après ce que j'ai compris on a perdu le savoir faire "transall" et le devis a été fait avec des ratios "civil" tant du point de vue technique que du point de vue coût. D'ailleurs c'était un peu le but des politiques de profiterdu savoir faire civil remarquable d'Airbus pour réduire le coût du programme. Alors quand on s'est rendu compte que c'était plus compliqué que prévu, la note et la masse se sont alourdies. En franco français on aurait pu faire la même erreur, il y a aussi le logiciel du moteur qui a beaucoup retardé le programme, ça on l'aurait sans doute évité dans un programme français. Donc on aurait sans doute réduit le coût mais pas au point de le réduire en dessous de notre part. Pour le Tigre je ne sais vraiment pas.
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Pas sur. La part française au programme eurofighter aurait été supérieure au budget du programme Rafale.
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Armée de l'Air du Koweit
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de mgtstrategy dans Afrique / Proche Orient
Avec 36 Rafale on faisait le job. -
Ils ont perdu 38 Mig 21 en 3 ans, cela fait 13/an en 10 ans ils en perdront à peu près 130, mais comme ils en ont 254 ils leur en restera 124.
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Armée de l'air Chinoise
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de lefoudeladefense dans Asie / Océanie
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
C'est pour ça que c'est un rève -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Non l'AMCA il faut le faire avec Reliance une fois qu'ils auront appris le métier en produisant le Rafale, pas avec HAL. -
Elle va t'amener au paradis?
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Encore un contrat où tu as été obligé de beaucoup boire et beaucoup manger?
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vstol jockey prétend que Manohar Parrikar sera le prochain ministre des finance dans 7 mois et qu'il sera premier ministre en 2022. Il voudrait que j'en informe le gouvernement Français!
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Nos capacités technologiques sont sous employées faute de budget, et les Indiens représentent déjà un marché militaire significatif, qui va encore se développer. Il y a certainement quelque chose à faire. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Moi je rèverais qu'on ait un vrai partenariat stratégique avec l'Inde, que l'on produise ensemble le Rafale en quantité et que l'on développe avec eux leur AMCA. -
Oui ma remarque ne concernait que Taiwan.
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Oui mais normalement on a pas besoin de nacelle ASTAC si on ne fait que de la défense aérienne...
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Armée de l'air Chinoise
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de lefoudeladefense dans Asie / Océanie
Avec les faucons de l'armée Française http://www.slate.fr/story/81393/avec-les-faucons-armee-francaise -
La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Peut-être parce qu'il est Français et qu'il faut développer les compétences nationales? En plus on pourra plus facilement le rendre conforme à la législation européenne pour l'insertion dans le traffic général. En plus pour le prix il faut se méfier, l'exemple des Reaper le montre, et bien savoir ce qui est compris dedans pour pouvoir faire une comparaison. -
C'est pas en trois jour qu'on va se mettre d'accord sur le prix si d'un coté c'est 11.6 Millions et de l'autre c'est 8. Si je propose 10 ils vont répondre 9
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Avenir/Upgrade/Retraite des B52
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Amérique
Même l'ATL2 le fait. -
La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le coût des Reaper a du être de l'ordre de 172 M$ il reste donc 428 M$ pour les investissements: Simulateurs, Rechanges, Formation des pilotes, Formations des techniciens de maintenance, Exploitation initiale du Reaper (Les US ne veulent pas autoriser le décollage et l'aterrissage par des pilotes n'ayant pas 600 heures de vol d'expérience.), infrastructure sur la base en Afrique, bancs de test, système d'exploitation des capteurs, système de liaison de données (mondial) sécurité etc... -
De toute façon Dassault ne s'embarque pas dans des projets dramatiques.
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La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Quand on achète pour la première fois un système, il faut faire beaucoup d'investissements au sol pour le rendre utilisable. Maintenant que c'est fait on se rapproche du coût marginal. -
Ten Things You Should Know About the Air Force’s F-35 Propaganda Effort http://www.pogo.org/our-work/straus-military-reform-project/weapons/2015/ten-things-you-should-know-about-f-35.html
