herciv

Je sais que LM n'a jamais été très fiable concernant ses états d'avancement mais là je faisais référence à çà : https://breakingdefense.com/2025/06/lockheed-believes-it-has-finished-f-35-tr-3-upgrade-executive-says/ Tu remarqueras le changement de sémantiques. Ils sont beaucoup moins fanfaron. "croire que" signifie, je pense, qu'ils ont livré et attendent la validation du JPO qui doit donc tester ... Le cas échéant c'est une petite révolution ce "croire que".

LM vient d'annoncer qu'ils vont sortir le TR3 combat ready incessamment sous peu.

Tu as oublié le nouveau casque. Quand tu changes autant de capteurs et de systèmes à bord difficile de continuer avec le même casque sauf si il est virtualisé / virtualisable.

Le Rafale est rentré dans l'oeil du dragon. Il a droit à une action tout azimut. https://www.telegraphindia.com/world/french-intelligence-china-used-embassies-to-undermine-sales-of-frances-flagship-rafale-fighter-jet/cid/2111715#goog_rewarded La Chine a utilisé les ambassades pour saper les ventes de l'avion de chasse Rafale phare français: les services de renseignement français Le ministère français de la Défense a déclaré que le Rafale était la cible d'une « vaste campagne de désinformation » qui «a cherché à promouvoir la supériorité des équipements alternatifs, notamment de la conception chinoise». PAAP Publiée 06.07.25, 01:59 Un avion de chasse français Rafale M, fabriqué par Dassault Aviation, participe à une session d'entraînement pour un atterrissage simulé sur un porte-avions à la base aérienne de la marine Landivisiau (BAN Landivisiau) à Saint-Servais, en Bretagne, le 7 mai 2025. Image de Reuters La Chine a déployé ses ambassades pour répandre des doutes sur la performance des avions Rafale de fabrication française après avoir connu des combats en Inde et au Pakistan en mai, les responsables militaires et des services de renseignement français ont conclu, impliquant Pékin dans un effort pour faire connaître la réputation et les ventes des chasseurs phares de la France. Les résultats d'un service de renseignement français vus par l'Associated Press indiquent que les attachés de la défense dans les ambassades étrangères de la Chine ont conduit à une accusation visant à saper les ventes de Rafale, cherchant à persuader les pays qui ont déjà commandé au combattant de la société française - notamment l'Indonésie - de ne pas acheter plus et d'encourager d'autres acheteurs potentiels à choisir des avions fabriqués en Chine. Les conclusions ont été partagées avec AP par un militaire français à condition que le fonctionnaire et le service de renseignement ne soient pas nommés. Les quatre jours d'affrontements entre l'Inde et le Pakistan en mai ont été l'affrontement le plus grave depuis des années entre les deux voisins dotés d'armes nucléaires, et ont inclus des combats aériens impliquant des dizaines d'avions des deux côtés. Depuis lors, les responsables militaires et les chercheurs ont cherché des détails sur la façon dont le matériel militaire chinois de fabrication chinoise - en particulier les avions de guerre et les missiles de combat aérien - s'est appuyé contre les armes que l'Inde a utilisées dans les frappes aériennes contre des cibles pakistanaises, notamment les combattants Rafale de fabrication française. Les ventes de Rafales et d'autres armements sont de grandes entreprises pour l'industrie française de la défense et aident le gouvernement de Paris à renforcer les liens avec d'autres nations, y compris en Asie où la Chine devient la puissance régionale dominante. La France lutte contre ce qu'elle appelle une campagne de désinformation contre le Rafale Le Pakistan a affirmé que son armée de l'air avait abattu cinq avions indiens au cours des combats, dont trois Rafales. Les responsables français ont déclaré que cela avait suscité des questions sur leurs performances de pays qui ont acheté le chasseur au fabricant français Dassault Aviation. L'Inde a reconnu les pertes d'avions mais n'a pas dit combien. Le chef de l'armée de l'air française, le général Jerome Bellanger, a déclaré qu'il avait vu des preuves indiquant seulement trois pertes indiennes - un Rafale, un Sukhoi de stratagème de russo et un Mirage 2000, qui est un avion d'affaires de fabrication française de la génération précédente. C'était la première perte de combat connue d'un Rafale, que la France a vendue à huit pays. « Bien sûr, tous ceux qui ont acheté Rafales se sont posé des questions », a déclaré Bellanger. Les responsables français se sont battus pour protéger l'avion contre les dommages causés à la réputation, repoussant contre ce qu'ils prétendent être une campagne concertée de Rafale-baiement et de désinformation en ligne du Pakistan et de sa Chine alliée. Ils disent que la campagne comprenait des messages viraux sur les médias sociaux, des images manipulées montrant des débris supposés de Rafale, des contenus générés par l'IA et des représentations de jeux vidéo pour simuler des combats supposés. Plus de 1 000 comptes de médias sociaux nouvellement créés alors que les affrontements entre l'Inde et le Pakistan ont également éclaté un récit de supériorité technologique chinoise, selon les chercheurs français qui se spécialisent dans la désinformation en ligne. Les responsables militaires français disent qu'ils n'ont pas été en mesure de lier le bafouement en ligne Rafale directement au gouvernement chinois. Selon une évaluation du renseignement, les responsables chinois ont fait pression sur les clients potentiels pour abandonner les avions français Mais les services de renseignement français ont déclaré que les attachés de la défense de l'ambassade de Chine se sont fait l'écho du même récit lors de réunions qu'ils ont tenues avec des responsables de la sécurité et de la défense d'autres pays, faisant valoir que Rafales de l'armée de l'air indienne a mal obtenu et a promu des armes de fabrication chinoise. La défense a axé son lobbying sur les pays qui ont ordonné Rafales et d'autres nations-clients potentiels qui envisagent d'acheter, a déclaré le service de renseignement. Il a déclaré que les responsables français avaient été informés des réunions des nations qui avaient été contactées. Interrogé par l'AP de commenter les efforts qui auraient été déployés pour attaquer l'appel de Rafale, le Ministère de la défense nationale à Beijing a déclaré: «Les allégations pertinentes sont de pures rumeurs et de calomnies sans fondement. La Chine a toujours maintenu une approche prudente et responsable des exportations militaires, en jouant un rôle constructif dans la paix et la stabilité régionales et mondiales. » Ces dernières années, la Chine a intensifié les campagnes de désinformation sur les plateformes mondiales de médias sociaux comme X, Instagram ou Facebook, en utilisant des réseaux d'influenceurs parrainés par l'État, des sites qui se présentent comme des agences de presse et des faux comptes de médias sociaux pour diffuser des récits de Pékin. Le ministère français de la Défense a déclaré que le Rafale était la cible d'une « vaste campagne de désinformation » qui « cherchait à promouvoir la supériorité des équipements alternatifs, notamment de la conception chinoise ». La France considère l'avion comme une offre française stratégique "Le Rafale n'a pas été ciblé au hasard. Il s'agit d'un avion de chasse hautement compétent, exporté à l'étranger et déployé dans un théâtre à haute visibilité", a écrit le ministère de la Défense sur son site web. « Le Rafale a également été ciblé parce qu’il s’agit d’une offre stratégique française. En attaquant l'avion, certains acteurs ont cherché à saper la crédibilité de la France et sa base industrielle et technologique de défense. La campagne de désinformation n’a donc pas seulement ciblé un avion, mais plus largement une image nationale de l’autonomie stratégique, de la fiabilité industrielle et des partenariats solides. » Dassault Aviation a vendu 533 Rafales, dont 323 pour l'exportation vers l'Égypte, l'Inde, le Qatar, la Grèce, la Croatie, les Émirats arabes unis, la Serbie et l'Indonésie. L'Indonésie a commandé 42 avions et envisage d'en acheter davantage. La Chine espère peut-être affaiblir les relations de sécurité que la France est en train de construire avec les nations asiatiques en soulevant des inquiétudes quant à l'équipement qu'elle fournit, a déclaré Justin Bronk, spécialiste de la puissance aérienne au Royal United Services Institute, un groupe de réflexion sur la défense et la sécurité à Londres. « D’un point de vue de la limitation de l’influence des pays occidentaux dans l’Indo-Pacifique, il serait judicieux que la Chine utilise les performances des systèmes d’armes pakistanais – ou du moins de prétendues performances – pour réduire au moins un Rafale comme outil pour saper son attrait en tant qu’exportation », a-t-il déclaré. «Ils ont certainement vu une occasion d’endommager les perspectives de vente françaises dans la région.»

Twitter vient de bannir Reuter, Globaltimenews et trt en Inde. Ca commence à moins rigoler là. Modi a décidé de sortir la sulfateuse et de ne pas se laisser marcher sur les pieds.

Est-ce qu'on pourrait renommer ce fil pour lui donner une portée plus international ? Genre l'Inde 3ème super puissance !

Ah Cabirol sent peut-être l'odeur du scandale. Pour l'instant l'article est plutôt neutre. Il ne fait que prendre date.

Je me souviens aussi d'un F-35 bloqué en France après un exercice. Les Français avec une certaine élégance l'avait mis à l'abris dans un hangar et çà avait pu rester discret. Là les indiens disent que les anglais ont refusé l'abri d'un hangar mais j'ai des doutes. Ca sent la vengeance qui se mange froide. Et les anglais leur ont servi ce superbe f-35.

Ils ont quelques valeurs sûres comme celle-là en stocks les anglo-saxons

Moui, clairement les indiens envoient les US se faire cuir un oeuf pour le F-35. Ca me rappel un autre (plusieurs en fait) chasseur qui avait atterri en Indonésie pour des problèmes de météo.

On a vu cité régulièrement une panne hydraulique. Mais rien de plus. @Picdelamirand-oil a aussi émis l'hypothèse d'une qualité de carburant pas super en Inde pour laquelle DA avait des attentions particulières pour éviter le problème au Rafale.

Le Typhoon Naval ?

Pas faux. Punaise !

Sinon les indiens en mettent plein la gueule aux US/UK : https://www.onmanorama.com/news/kerala/2025/07/05/f-35-b-british-fighter-jet-meme-troll-social-media-airport-emergency-landing.html

Allez comme je suis gentil quelques détails sur l'intervention UK/US à Kerala. Ci-dessous l'arrivée d'un A-400 (edité) de la RAF à Kérala. Pop-Corn gratos et super punch en prime qui veut mon pop-corn. https://www.thehindu.com/news/national/kerala/uk-royal-air-force-team-lands-in-kerala-to-repair-grounded-f-35b/article69779583.ece Royaume-Uni L'équipe de la Royal Air Force décroche au Kerala pour réparer le F-35B échoué. Les avions de l'armée de l'air royal qui ont amené l'équipe d'experts au Kerala reviendront le soir. L'équipe restera ici quelques jours pour explorer la possibilité de réparer l'avion échoué. Publiée - 06 juillet, 2025 01:43 IST - THIRUVANANTHAPURAM Le Bureau hindou Des avions de la Royal Air Force transportant une équipe d'experts-génois du Royaume-Uni ont atterri à l'aéroport international de Thiruvananthapuram le 6 juillet 2025 pour réparer le F-35B mobilisé de la Royal Air Force à Thiruvananthapuram. Crédit photo : Nirmal Harindran Après des semaines de spéculation et d'incertitude, l'aviation de la Royal Air Force transportant une équipe d'experts du Royaume-Uni a touché à l'aéroport international de Thiruvananthapuram à 12 h 46 le dimanche 6 juillet 2025 pour réparer le F-35B mobilisais de la Royal Air Force à Thiruvananthapuram. L'avion de combat du Royaume-Uni est resté immobilisé à l'aéroport depuis le 14 juin après qu'il a effectué un atterrissage d'urgence à la suite de pépinières techniques. Selon les données de vol, le vol qui a quitté la RAF Brize Norton, dans l'Oxfordshire, au Royaume-Uni, la plus grande station de la RAF avec environ 5 800 militaires, le vendredi 4 juillet 2025, a atteint la base militaire de la RAF Akrotiri sur l'île méditerranéenne de Chypre le même jour. Il a ensuite décollé d'Akrotiri le samedi 5 juillet 2025 et a atterri à l'aéroport international Seeb le même jour. L'avion a ensuite commencé son voyage jusqu'à l'aéroport international de Thiruvananthapuram à partir de Mascate dimanche matin et a atterri ici à 12 h 46. Selon les sources, l'équipe comprend environ 17 ingénieurs du Royaume-Uni et des États-Unis où le fabricant Lockheed Martin est basé. Les avions de l'armée de l'air royal qui ont amené l'équipe d'experts au Kerala reviendront le soir. L'équipe restera ici quelques jours pour explorer la possibilité de réparer l'avion échoué ici. Ils étudieront la possibilité de résoudre les problèmes d'ingénierie de l'avion à l'endroit où il est actuellement stationné (baie numéro quatre du terminal national de l'aéroport international de Thiruvananthapuram). S'il ne fonctionne pas, ils considéreraient que l'avion est remorqué jusqu'à l'installation de hangar de l'aéroport. Le démantèlement de la queue et des ailes de l'aéronef et le relevage de l'avion vers le Royaume-Uni ou vers les États-Unis ne seraient envisagés que si les deux premières options ne fonctionnent pas. L'équipe procédera à une inspection de l'avion d'ici le dimanche 6 juillet 2025. Un dernier appel sur les options à adopter ne sera effectué qu'après cette inspection, ont déclaré les sources. L'immobilisation au sol de l'avion a fait sensation en Inde avec l'arrivée de l'attention des médias à grande échelle et des spéculations ultérieures sur son avenir. Les autorités britanniques s'étaient assurées de penser que l'avion était conduit au service actif de la Royal Air Force une fois que l'entretien et la réparation de l'avion étaient achevés au Kerala, ainsi que les contrôles de sécurité obligatoires. Cependant, le retard dans l'arrivée de l'équipe d'experts a conduit à la spéculation et à une sensation de mème sur les médias sociaux. L'avion a effectué un atterrissage d'urgence à la suite de conditions météorologiques défavorables dans l'océan Indien. Cependant, l'avion avait de graves problèmes d'ingénierie qui ne pouvaient pas être résolus par l'équipage.

Oui c'est ce que j'ai dit sur le fil Indien. On est passé d'une relative bienveillance US/INDE à une franche opposition. Clairement les indiens se vengent de l'attitude US pendant et après SINDOOR. Notamment la réception en grande pompe du CEMA paki. C'est à ranger à côté du refu de Modi de rencontrer Trump pendant son voyage aux US.

Il n'est pas impossible qu'on assiste a une compétition US/Chine au Pakistan mais cà n'explique pas tout. Je pense que la réaction chinoise de proposer des j-35 aux pakistanais à peine quelques jours après la fin des opérations est a placer dans un contexte de concurrence avec les US. De leur côté et comme rappelé par @gustave les US ont la maitrise de la dissuasion paki et depuis longtemps. Ils est très possible qu'il poussent maintenant le f-35 plutôt que le j-35. Enfin les US veulent en échange que le Pakistan laisse tomber l'Iran. Hors l'Inde a montré une maturité importante dans les opérations Sindoor et dans la maitrise de l'escalade. Ca n'a échappé a personne. Elle a géré ca en toute indépendance et a terminé le conflit sans médiateur comme l'a rappelé Modi a Trump. L'Inde est doucement en train de s'imposer comme un troisième larron dans la région et pourrait tirer son propre réseau de containment. Jeu complexe pour elle. Là tout de suite elle pourrait bien reconsidérer l'intérêt de l'Iran dans la région et peser de tout son poid sur les israéliens pour que ces derniers s'insèrent plus harmonieusement dans le MO. L'Indonésie et les Phillipines pourraient bien y voir leur propre intérêt.

Aux US le discours pro indien fait place a cà. Jeffrey Sachs et Tucker Carlson dans leurs oeuvres :

Modi envoi Trump se faire cuire un oeuf. Il semble fâché et à suivre le forum indien la bascule se fait aussi a une plus large échelle.

Des doutes dans la communauté anglaise sur les déclarations paki. Le leurrage du rafale avec Spectra avec leurre remorqué commence à faire sens.

Interview intéressante sur le shift US vers le Pakistan analysé en intégrant la guerre Iran / Israël et la personnalité de Trump et un moyen de contrer l'importance de la Chine au Pakistan.

Je recommande tout particulièrement le visionnage de cette video. Ce général indien nous fait un retex absolument pas laudatif de l'engagement Sindoor. Il parle de 4 adversaires Pakistan/Chine/Turquie mais ne parle pas du dernier. Je pense que tout le monde aura compris de qui il parle.

Au Pakistan, je pense qu'il ne fait que mettre les pieds dans le plat avec un manque de discrétion évident qui ne doit pas faire les affaires de tout le monde. Les indiens ont remporté la première manche. Apparemment il y en aura d'autres. L'Inde va devoir mettre le turbo.

Oui mais çà veut aussi dire que les US ont choisi leur camp quand il s'agit du soutien de l'Inde : https://x.com/search?q=met pakistan army chief munir trump&src=typed_query&f=top On voit bien que la cible actuelle ce n'est pas uniquement un pays (L'Inde) mais une manière de penser le monde : le souverainisme. Quelque part l'Iran est aussi souverainiste que l'Inde et on n epeut pas dire que le Chine ait été d'une grande aide à l'Iran. Je suis d'ailleur surpris qu'un simple CEMA ait été reçu avec les honneurs d'un chef d'état et aborde des sujets économiques, militaire, budgétaire (crypto monnaie). A la place du président paki je commencerais à faire mes valises.

Moi je ne vois pas que l'opinion indienne. Je vois un général indien qui dénonce la présence chinoise au paki, je vois des ingérence US dans le programme nuke paki et je vois un général paki ( le génral munir) faire des courbette à Trump qui en reparle au sommet de l'OTAN une semaien plus tard, je vois des ventes d'armes chinoise accélérer. https://x.com/search?q=met pakistan army chief munir trump&src=typed_query&f=top Mis bout à bout je serais indien j'y verrais moi aussi une menace, contre nature certe, pour la souveraineté de mon pays. L'ennemie de mon ennemie est mon amis.