herciv

Crois-moi dans le social c'est plutôt une pragmatique. Ouaip. C'est plutôt çà mon interrogation. Mais elle a une palanqué de bons techniciens de la chose à disposition pour constituer son cabinet.

Ce sont des bonnes nouvelles pour l'ambition et la géostratégie de l'UE.

Merci

Ma femme est dans ce ministère depuis longtemps et à des postes importants. Sa première question ce matin quand elle s'est levée c'était pour savoir si Vautrin était toujours là. Mais je te concède que je ne sais pas si elle conviendra au ministère des armées. Je vais quand même faire confiance au choix de Lecornu. C'est avant tout un style qui correspond bien à sa personnalité et qui est cohérent avec le besoin du pays. Moins de blabla. Je vois aussi que les motions de censures sont lancées les unes après les autres mais sans alliance elles pourraient ne servir à rien et donc laisser sa chance à ce gouvernement.

Je rajouterais qu'elle a laissé un bon souvenir dans le ministère de la santé et des affaires sociales. Elle va souvent sur le terrain. Je remarque d'emblée que LECORNU impose son style de taiseux dès les prises de fonction qui devaient se faire sans journalistes ni invités. Perso çà me semble à la fois une bonne idée et une excellente entrée en fonction qui va plaire au français. Il y a çà aussi via le figaro : "Sébastien Lecornu avait fait savoir qu'il entendait exclure de sa nouvelle équipe les prétendants à l'élection présidentielle."

Tu as vu çà à l'ordre des annonces ?

Je vois quand même de nombreux éléments qui ont fait la force du CAESAR : - simple (voir rustique) sans trop d'automatisation et très précis - sur roue pour pouvoir basculer s'un bout à l'autre du front en peu de temps et pour pouvoir rester frugal. - équipage réduit Il reste à connaitre la résistance du canon à l'utilisation intensive. ENsuite pour la survivabilité. Moi je regarde la compacité du machin avec la référence CAESAR. Si il est deux fois plus compact, il peut s'approcher du front deux fois plus prêt à condition que son canon ait une portée compatible avec cette distance. Par exemple si on prend comme distance moyenne d'action du caesar la bande 20/30 km. Ce véhicule devrait être à l'aise dans la bande 10/15 km. Malgré le nombre plus important de drones, il devrait également pouvoir se camoufler plus facilement sous le couvert végétale et profiter de nombreux abris aménagés et camouflables.

Oui mais cette fois c'est pas à son initiative. C'est à celle des chinois qui bloquent les exports de terre rares et d'autres matières industrielles. Il n'est pas seulement pris à son jeux, il perd l'initiative autant dire le contrôle. La Chine commence a débrancher les flux mondiaux. Il y a possibilité de réorganisation mais il faudra 5 ans minimum. Pendant 5 ans il va s'en passer des choses. La disruption des flux maritimes va probablement être recherchée pour bloquer les possibilités de réorganisation de l'occident. Trump maintenant est condamné à subir. Il n'a aucune vision stratégique autre que celle des magas qui n'ont absolument pas vu que la condition de leur puissance était la confiance que leurs alliés leurs accordaient comme solution en dernier ressort. MAGA est une profonde erreur stratégique dont les US vont avoir du mal à se relever.

Et les magas. Ne jamais oublier les Maga (Vance en particuliers, prêt à prendre la relève)

Super interressant mais a replacer dans le nouveau contexte où les US ne sont plus vus par personne comme un allié fiable mais comme un partenaire capable de coups de couteaux dans le dos. 1 - Je ne vois pas l'Irak 2 - De très nombreux pays arabes dans le construct sont aussi dans les brics. C'est du "en même temps" qui leur permet de ne pas s'aligner. 3 - Cette fuite dans le WP sert de contre feu pour ligoter les pays arabes du construct et tenter de les faire choisir un camp. Pas sûr que ça fonctionne parce que cette image sattelite commune n'est pas indispensable a leur securité. 4 - Doha et donc les autres ont pu tester la coopération US avec le peu d'efficacité des batteries Patriot contre les attaques israéliennes. 5 - Le construct n'a pas empécher certains pays arabes d'entamer des discussions avec L'Iran après l'accrochage des 12 jours qui une nouvelle fois vu Israël et l'Iran se neutraliser. Dans le contexte des accords d'Abraham le construct avait du sens. Aujourd'hui il apparait moins indispensable aux arabes. Le monde n'est pkus celui des accors d'Abraham. La condition sine qua non des accords d'Abraham était que les US lienne les israéliens en laisse. Le moins qu'on puisse dire c'est que depuis deux ans les israéliens n'en n'ont fait qu'à leur tête. Les US ne sont plus superman, ils ne sont plus l'allié fiable. Israël est totalement isolé sur la scène internationale. A l'inverse l'Iran a montré de la résilience et les Brics sont devenu un vrai forum concurrent de l'occident. Dit de manière plus diplomatique Israël a démontrer une furie haineuse sans aucune limite contre les palestiniens, plus récemment une furie haineuse contre l'Iran mais sans efficacité, et dernièrement Doha s'est transformé en terrain de jeux pour les Israéliens avec l'appui actif des US (les batteries de Patriot qui ne marchent pas). Les diplomatie arabes sont donc amené à considérer que la puissance à maitriser dans la région est plus Israël et moins l'Iran, que les US à au moins 4 reprises auraient dû intervenir pour maitriser Israël et ne l'ont pas fait et au contraire ont simplifier l'action d'Israël. Bref "construct " pourrait bien être sur la sellette. Sauf que enfin les US se sont mis à maitriser Israël et ont obtenu un accord de paix en tordant le bras de Bibi. En fait "construct " pourrait bien être le cheval de Troie des arabes aux US plutôt que l'inverse. Afin de bien fixer les idées je rappel que le pétrole est aussi stratégique pour les pays de l'OPEP que pour les US. Et l'OPEP a décidé que le baril était bien au alentour de 60 dollar le baril soit en dessous du seuil de rentabilité moyen de 80 euros pour l'extraction au US ...

Des militaires font la queue devant une banque alimentaire...

Trump a trouvé des sous pour payer les militaires malgré le shutdown.

Les f-35 arrivent à Florennes. L'article ne précisent pas quand ils seront "COMBAT READY". A vue de nez pas avant l'été prochain. Puisque le DOT&E ne pourra pas terminer ses tests avants. https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/belgiums-first-f-35a-arrival-set-to-unlock-early-f-16-transfers-to-ukraine L'arrivée du premier F-35A en Belgique devrait permettre des transferts anticipés de F-16 vers l'Ukraine . 12 octobre 2025 - 14h54 Actualités Défense Aérospatiale 2025 La Belgique recevra ses quatre premiers F-35A à la base aérienne de Florennes le lundi 13 octobre, une étape importante annoncée par le calendrier des événements de la Défense belge et les médias locaux. Les responsables affirment que cette livraison libère les conditions imposées par Bruxelles pour l'avancement des transferts de F-16 vers l'Ukraine, alignant ainsi cette étape sur le calendrier de la coalition. Le samedi 11 octobre 2025, la composante aérienne belge était sur le point d'opérer un transfert de génération, le pays se préparant à recevoir ses quatre premiers chasseurs F-35A sur la base aérienne de Florennes le lundi 13 octobre. Cette étape marque la fin d'un cycle d'approvisionnement de sept ans et déclenche les conditions fixées par Bruxelles pour la livraison de F-16 supplémentaires à Kiev. Comme le rapporte Le Soir, « cette livraison ouvrira la voie à l'envoi par la Belgique de ses chasseurs F-16 en Ukraine », a déclaré le ministre de la Défense Theo Francken dans une interview, indiquant que les transferts pourraient désormais être avancés conformément au calendrier de la coalition. La réception par la Belgique de ses premiers F-35 nationaux est plus qu'une simple mise à jour de la flotte ; elle active un calcul de puissance aérienne à deux voies dans lequel Bruxelles renforce la dissuasion de première ligne de l'OTAN avec une lance de cinquième génération tout en remplaçant l'Ukraine par une capacité F-16 éprouvée (Source de l'image : Lockheed Martin/Fighter Sweep) Le F-35A de Lockheed Martin est doté d'une cellule à faible visibilité intégrée au radar AESA AN/APG-81, à la suite de guerre électronique AN/ASQ-239, à l'électro-optique EOTS/EO-DAS et à des liaisons de données sécurisées à large bande passante, permettant aux pilotes de fusionner et de partager une image tactique unique avec d'autres moyens. En service en Belgique, ce type d'appareil sera d'abord déployé au sein du 1er escadron à Florennes avant d'être déployé à Kleine-Brogel, avec une disponibilité opérationnelle totale en alerte rapide prévue d'ici 2027, selon des rapports alliés. Parallèlement, la flotte belge de F-16AM/BM , appareils au standard MLU équipés de la liaison Link-16, du système de guidage casque, de la compatibilité avec le guidage de précision et de l'AMRAAM, reste en service afin d'assurer la continuité des missions de police aérienne et des missions expéditionnaires pendant la transition. La recapitalisation des chasseurs belges s'appuie sur des décennies d'expérience opérationnelle avec le F-16. Les F-16 belges ont participé aux combats de l'OTAN au-dessus de la Libye en 2011 et ont effectué de multiples rotations dans le cadre de l'opération Inherent Resolve de 2014 à 2021, exécutant des missions de frappe de précision, de RSR et de protection des forces depuis la Jordanie et le théâtre d'opérations plus vaste. Ce bilan a influencé la décision de 2018 de sélectionner le F-35A. Les premières cellules ont été utilisées pour la conversion des pilotes aux États-Unis, le premier quatuor national étant désormais officiellement arrivé. La Belgique maintient les F-16 en service jusqu'à la fin des années 2020 pour assurer la liaison entre la formation, les infrastructures et l'intégration des systèmes de mission. Comparé aux chasseurs contemporains de génération 4.5 tels que l'Eurofighter Typhoon et le Rafale , l'avantage du F-35A réside dans la combinaison d'une mise en forme très faiblement observable et d'une fusion approfondie des capteurs sur les ouvertures radar, électro-optiques et de guerre électronique. L'ECRS/Captor-E du Typhoon et le RBE2-AA/SPECTRA du Rafale ont considérablement évolué, offrant de puissantes performances AESA et une protection électronique robuste. Cependant, aucun des deux n'associe cette suite de capteurs à une cellule VLO conçue pour fonctionner en permanence au sein des IADS modernes tout en servant de nœud de réseau de combat. Pour la Belgique, cela se traduit par une détection plus précoce, une exposition moindre et des données multi-domaines plus riches pour l'OTAN. Pour l'Ukraine, les variantes belges du F-16AM/BM revêtent une importance stratégique car elles s'inscrivent dans l'écosystème de formation, de pièces de rechange et d'armement de la coalition, déjà établi par le Danemark, les Pays-Bas et la Norvège. La standardisation des systèmes de mission de l'ère MLU (Link-16, IFF Mode 5 de l'OTAN, AMRAAM et armes de précision occidentales lorsque cela est autorisé) simplifie le maintien en puissance de la flotte et la génération de sorties, tout en élargissant les options de défense antiaérienne, de frappe à distance et, si elles sont associées à des intégrations appropriées, de suppression des défenses aériennes ennemies. Le rythme officiel de transfert des compétences par la Belgique a été lié à l'arrivée des F-35 ; les directives gouvernementales de ce printemps prévoyaient des livraisons initiales de F-16 belges en 2026, le retrait se poursuivant à mesure que les escadrons de F-35 montent en puissance. Pour la Belgique elle-même, le déploiement du F-35A renforce la police aérienne de l'OTAN dans le Nord, approfondit l'interopérabilité dans les corridors Benelux/Baltique et soutient la posture de partage nucléaire de l'alliance alors que le Lightning II assume le rôle de double capacité des anciens F-16 dans un contexte de tensions accrues entre l'OTAN et la Russie. D'un point de vue budgétaire, le contrat de 2018 portant sur 34 F-35A était évalué à environ 3,8 à 4 milliards d'euros, infrastructures et soutien compris ; cette année, Bruxelles a confirmé un achat complémentaire de 11 appareils supplémentaires, largement estimé à environ 1,5 à 1,7 milliard d'euros, dans le cadre d'une augmentation plus large des dépenses de défense vers (et au-delà) l'objectif de 2 % du PIB. Du côté ukrainien, le plan de transfert annoncé publiquement par la Belgique prévoit la livraison des cellules et des pièces de rechange sur la période 2025-2028, avec deux F-16 prévus pour cannibalisation en 2025 et les premiers avions opérationnels prévus pour 2026, sous réserve de la livraison et de la préparation des F-35 dans le pays. La réception par la Belgique de ses premiers F-35 nationaux est plus qu'une simple mise à niveau de sa flotte ; elle active un double calcul de puissance aérienne : Bruxelles renforce la dissuasion de première ligne de l'OTAN avec un lance-missiles de cinquième génération, tout en renforçant l'Ukraine avec une capacité F-16 éprouvée. Ce calendrier, une arrivée solennelle le 13 octobre après les premières livraisons annoncées plus tôt ce mois-ci, renforce la posture aérienne collective de l'Europe et offre à Kiev une nouvelle voie crédible pour maintenir et intensifier ses sorties prêtes au combat en 2026. Comme le rapporte Le Soir, le message du ministre est sans ambiguïté : ces F-35 sont la clé qui déverrouille le transfert des F-16 par la Belgique, un choix opérationnel ayant un poids réel sur le flanc oriental de l'Alliance.

Trump cherche des sous pour payer les militaires pendant le shutdwn. Il y a 8 milliard non utlisé de la r&d. https://www.japantimes.co.jp/news/2025/10/12/world/politics/us-military-pay-troops-shutdown/

Mouis à un moment on peut aussi supposer que les interlocuteurs en face de soit ne sont pas des ignares né de la dernière pluie. Particulièrement quand on parle de gens comme Trappier. Certains ici ont même travaillé chez Dassault ou chez Airbus.

Il n'oublie pas. C'est juste hors sujet et sous entendu systématiquement.

Oubli cette notion de concurrence commerciale. Elle n'existera qu'à l'intérieur de chaque bloc et encore à condition que le bloc en question reste dans une pensée libérale et humaniste. Les US par exemple s'en éloigne. En Europe je n'arrive pas à savoir ni en asie non chinoise. Le néocolonialisme était une notion éclairée par ce libéralisme qui est en train de mourir sous nos yeux. Tu peux oublier. On revient à des notions basiques vitesse grand V. C'est assez simple chaque puissance va chercher à dominer soit pour assimiler soit pour exploiter. Là-dedans l'humanisme a peu de raison de s'imposer facilement tant que le technologisme règne. Mais le technologisme a peu de chance de s'imposer au US sans terre rare.

Traduction ils prennent les rênes et signifient que la puissance centrale c'est eux maintenant. Le pouvoir ils vont le maitriser via les matières premières. Comme prévu la maitrise des mines et le transport de ressources va être au coeur du jeu de puissance des décennies à venir. La guerre mondiale aura lieu surtout en mer.

Je trouve quand même que ce changement stratégique de la Chine qui est arrivé il y a quelques jours amène à relire les propos de Trappier sur Taïwan. Clairement la Chine rentre dans une attitude hostile sur le plan stratégique. Cette attitude va amener à redéfinir les relations avec elle et dans ce contexte il va être possible de discuter différemment avec Taïwan.

Parce que le colonialisme il était complexé peut-être ? Le colonialisme ne se définit pas par rapport à sa manière d'être mais par sa nature basique de s'accaparer les ressources qu'il n'a pas sur place le tout à vil prix.

Maitenant qu'on revient a un monde plus basique on va pouvoir à nouveau appeler un chat "un chat". On va retourner â un colonialisme basique qui sera de dominer un pays non pas pour agrandir des frontières par impérialismes mais simplement pour s'accaparer ses ressources.

On parle d'un changement de monde dans lequel le recours à la force va se banaliser particulièrement pour la maitrise des matières premières en gros un retour au colonialisme le plus basique est loin d'être exclu de la part des blocs.

Alors au rang des difficultés il y avait déjà des problèmes de développement avec une forte tendance au rallongement. Il y avait aussi des problèmes de cadences de fabrication des moteurs dont la production est maintenant en retard de presque 1 an. ET maintenant il va y avoir les terres rares qui risquent de peser lourd dans la balance. Par chance pour le Rafale, Dassault s'est installé durablement en Inde qui pourra fabriquer toutes les pièces à fort contenu en terre rare.

On appel çà un changement de monde. On rentre de plein pied dans le monde de bloc. Trump a monté la première charge contre l'ancien monde avec ses tarifs et s'étonne de la charge chinoise qui s'en suit. Ce qui va se passer maintenant est assez simple à anticiper : un contrôle aux exportations de la plupart des matières premières pouvant être reclyclée, des recherches pour trouver des substituts, une élevation de barrières douanières entre chaque bloc. L'Europe est déjà en train d'élever des barrières sur l'acier. Restera les non alignés avec l'Inde en tête de file avec lesquels ils y aura des barrières mais moins importantes.

Tu es conscient que cette notion de terrorisme n'existerait même pas si les palestiniens avaient une armée et donc un ėtat ?