herciv

Si tu envisages une filière industrielle pour produire de l'hydrogène, il faut que tes intrants soient le moins chers possibles et qu'il y ait le minimum d'étapes avant de pouvoir les utiliser. Ton eau, avant de l'utiliser en hydrolyse, tu dois la filtrer. ET si tu veux faire durer tes filtres alors ton eau doit être la plus pure possible. Prendre cette eau de condensation directement "à la source" t'économise bien du potentiel sur tes filtres et sur la logistique de ton eau. Pareil l'électricité que tu vas utiliser pour faire ton électrolyse, si tu la prend au producteur près du site de production et donc sans qu'elle n'est à être acheminée, tu peux la négocier à un bien meilleur prix.

Pour produire de l'hydrogène il faut de l'eau.

Et si la captation de l'eau rejetée par les centrales nucléaire servait à produire de l'Hydrogène ; Hydrogène vert : La startup Gen-Hy mise sur sa solution sans métaux rares et à hauts rendements https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/hydrogene-vert-la-startup-gen-hy-mise-sur-sa-solution-sans-metaux-rares-et-a-hauts-rendements-958745.html

zone bourse : Poutine signe une loi russe instaurant l'appel sous les drapeaux par voie électronique Le 14 avril 2023 à 21:54 Partager Le président russe Vladimir Poutine a promulgué vendredi un projet de loi sur la mise en place de procédures électroniques d'appel sous les drapeaux visant à rendre la mobilisation militaire plus efficace et à combler les lacunes. Un site web décrivant les procédures législatives indique que M. Poutine a signé la loi, approuvée cette semaine par la chambre basse du parlement, la Douma d'État. La Russie affirme avoir mobilisé un peu plus de 300 000 hommes l'année dernière pour soutenir son "opération militaire spéciale" en Ukraine.

SI çà c'est pas du découplage : Zonebourse Les parlementaires du Montana adoptent un projet de loi visant à interdire à TikTok d'opérer dans l'État Aujourd'hui à 00:47 Partager Les parlementaires du Montana ont adopté vendredi un projet de loi visant à interdire à la populaire application de vidéos courtes TikTok d'opérer dans l'État, la dernière menace en date pour l'existence de l'application détenue par des Chinois aux États-Unis. Le projet de loi, connu sous le nom de SB 419, interdirait aux magasins d'applications mobiles de proposer TikTok en téléchargement aux utilisateurs du Montana. La Chambre des représentants du Montana a approuvé l'interdiction par 54 voix contre 43.

Moi je dis possible. C'est le timing très proche qui me semble exagéré. Pour moi cette crise aura besoin d'un déclencheur puissant comme une guerre. Avant nos institution arriveront à la faire disparaitre sous le tapis. Il ne faut pas se faire d'illusion. Les Européens seront mis à contribution pour aider les US en achetant des Bons du trésor.

Surtout que l'un des principaux acheteurs de cette dette risque de se retrouver avec des actifs invendables. Ca serait définitivement un mauvais signal sur l'intérêt d'acheter cette dette. Pour l'instant c'est le dollar comme monnaie d'échange et dans une moindre mesure comme valeur de réserve qui est dénoncé. Mais si la dette américaine n'est plus souscrite par la Chine là on part sur un très mauvais trip.

Ca vous fait pas penser à quelque chose ?

EH ben voilà. C'est mieux quand on le dit.

Et Mike Pompéo convoquera le ban et l'arrière ban, pardon l'OTAN, à la bataille. Qui refusera ?

C'est clair que les gilets jaunes risquent de se multiplier.

Si conflit il y a, je n'ai pas envi d'y participer, ni que mes enfants y participent. Mais aurais-je une alternative ? Il va falloir avoir un président sacrément coui...u pour tenir tête aux US sur ce sujet (façon Chirac ou De Gaulle ...) sinon on est mal.

SI ce conflit éclate, les ondes de choc dureront plusieurs années. Il faudra former plusieurs générations de soldats. Les européens auront cette réserve.

Disons que je soupçonne très fort les US de compter sur les ressources humaines, matérielles et financières de l'Europe. Je soupçonne également les US de tâcher de limiter les opportunités commercialles de l'Europe. Les US feront pression pour que l'Europe s'engage tout de suite, pour éviter un 14-18 ou une 39-45 à l'envers qui avaient vu les US mettre plusieurs années avant de s'engager à leur plus grand avantage financier. Le champ de bataille peut être régional ou mondial, çà n'a pas d'importance dans cette optique.

Certe Macron parle d'"agenda". Mais ce qu'il veut dire c'est que la question taïwanaise peut être réglée par d'autre moyen que par des provocations politiques comme ces voyages de hautes personnalités des deux pays. Le statu quo intéresse beaucoup plus la France (et l'Allemagne et sûrement d'autres). Ce que Macron veut aussi dire c'est qu'il ne se sent pas d'obligation particulière à accompagner les US dans cette guerre. Un éventuel engagement français ne va pas de soi.

Lula : "Nous avons une relation extraordinaire avec la Chine, une relation qui devient chaque jour plus aiguë et plus forte", a déclaré le président brésilien avant sa rencontre avec M. Xi. Le Brésil et la Chine doivent travailler ensemble pour que leurs relations ne se limitent pas à des intérêts commerciaux, a-t-il ajouté.

Ce que je veux dire c'est que le peuple US n'est pas à la fête sur le plan intérieur. Il se radicalise et est prêt même à élire quelqu'un qui n'est pas pro démocratie au point de laisser un coup d'état arriver à la fin de son mandat.

Moui peut-être mais la position allemande reste ambigue vis-à-vis des US. Quel choix feront-ils si les US et la Chine entre en guerre ? La position de Macron est plus lisible.

Oui mais quand les poids des autres monnaies reste quasiment stable, celui du dollar est en chute (9 pts depuis 2018) contre donc le YUAN et Lula souhaite un renforcement de cette politique.

Un bilan ici. https://www.euronews.com/2023/04/14/brazils-lula-in-china-to-boost-ties-with-countrys-top-trading-partner C'est très intéressant. Effectivement les BRICS sont un ensemble impressionnant. Si les flux commerciaux de ces pays échappent aux dollar c'est une perte de contrôle importante.. Est-ce qu'un pays de l'UE peut faire partie de cet ensemble ? Plus généralement et au-delà de Lula Je note également une certaine radicalisation des positions pour ou contre la politique US, ou ses instruments de puissance. On a entendu MBS, Macron, maintenant LULA. Il y a une tectonique très visible maintenant.

rêve mouillé

J'aime beaucoup cet article parce qu'il montre comment un ministre de la défense peut prendre une décision et comment même à ce niveau il y a de l'humain et de la politique. https://www.aspistrategist.org.au/brendan-nelson-recalls-tough-decisions-and-finest-moments-as-defence-minister/ Brendan Nelson se souvient des décisions difficiles et des meilleurs moments en tant que ministre de la Défense 14 Avr 2023| Brendan NicholsonLeçons de leadership PARTAGER Imprimer cet article Parfois, dit l’ancien ministre de la Défense Brendan Nelson, les ministres doivent prendre des décisions qui vont à l’encontre des conseils qu’ils reçoivent de leur ministère. C’est pourquoi ses préoccupations concernant les retards dans le développement de l’avion de combat interarmées F-35 ont motivé sa détermination à acheter 24 chasseurs Super Hornet pour éviter un déficit de capacité de combat aérien. Dans une interview vidéo dans le cadre de la série « Lessons in leadership » de l’ASPI, Nelson a déclaré à l’ancien directeur exécutif de l’ASPI, Peter Jennings, que lorsqu’il est devenu ministre de la Défense, il ne savait pas ce qu’était un F-35. Il s’est plongé dans les détails d’un large éventail de projets de défense pour comprendre leur complexité technique et leurs capacités, mais toujours en gardant un œil sur la politique du Congrès américain et les circonstances géostratégiques changeantes de l’Australie. En mai, il s’était rendu compte qu’un certain nombre de projets étaient en retard ou avaient d’autres problèmes et il a décidé qu’il ne signerait pas la prochaine étape de l’engagement de l’Australie envers le F-35 avant de savoir précisément quelle était l’implication de l’industrie australienne dans le projet, sa valeur monétaire et quelles options il y avait pour le développer. « L’une des choses que vous apprenez dans le leadership est que vous devez avoir la capacité imaginative de voir le monde à travers les yeux des autres. Donc, en tant que civil, j’imaginais que les militaires en uniforme verraient le ministre comme un obstacle à surmonter, quelqu’un qui arrive au portefeuille pour une période indéterminée et ils seraient très inquiets, ils ne voudraient pas que le ministre du jour interfère avec le plan, qu’ils ont élaboré après une vie d’engagement à. et profondément immergé dans ce cas, la puissance de combat aérien de l’Australie », a déclaré Nelson. « Au fur et à mesure que j’avançais dans cette année 2006, je me suis inquiété du fait que nous étions confrontés à la perspective d’un déficit [de capacité de combat aérien] émergent. Les chefs m’ont dit, la main sur le cœur, « Les premiers F-35, monsieur le ministre, atterriront en Australie en 2012. » Il a demandé au chef des forces de défense, le maréchal en chef de l’air Angus Houston, quelle était l’option de repli si le projet F-35 était retardé. Houston a répondu : « C’est le Super Hornet. » Nelson dit que son inquiétude s’est aggravée lorsqu’il est devenu évident que les bombardiers à long rayon d’action F-111 de l’armée de l’air approchaient de la fin de leur vie opérationnelle et que des problèmes persistaient avec le développement de l’avion de combat interarmées. Lui et son personnel ont collé des feuilles de papier sur les murs de son bureau pour noter les progrès et les problèmes potentiels, dit-il. Finalement, il a dit à son chef de cabinet: « C’est une conspiration d’optimisme. Ces gens vont me dire tout ce qu’ils vont me dire pour m’empêcher d’interférer avec l’avion. » Il a fait part de ses préoccupations au Premier ministre John Howard et à ses principaux conseillers et a été invité à élaborer une proposition d’achat de Super Hornets. La décision de le faire a été prise en mars 2007 et Nelson se souvient des critiques cinglantes qui ont suivi. Certains de ces critiques se sont depuis excusés, dit-il. Il s’avère qu’il a été justifié: le premier F-35 de la Royal Australian Air Force n’a été accepté en service qu’en 2018. M. Nelson, qui a été ministre de la Défense de janvier 2006 à décembre 2007, dit qu’il a presque toujours agi sur les conseils de son ministère, mais qu’il est « absolument crucial » que les ministres comprennent que c’est à eux de prendre les décisions finales. Il dit qu’il a souvent eu affaire à des experts qui en savent beaucoup plus que lui, mais « malgré leur expertise et leur engagement magnifiques, ils voient le monde à travers une paille. Et à quelques exceptions près, ils ont un engagement relativement étroit à l’égard de tout ce qu’ils font. « Si le ministre n’exerçait pas de jugement et ne disait pas à l’occasion, mais surtout, : « Non, nous n’allons pas faire cela. Nous devrions plutôt faire autre chose », eh bien, bien sûr, vous n’auriez que la fonction publique qui dirigerait le pays. » Traitant de questions techniques complexes telles que des propositions d’achat d’armes et de plates-formes particulières, Nelson dit qu’il avait lu la documentation trois fois pour s’assurer qu’il la comprenait suffisamment bien pour expliquer clairement à ses collègues du cabinet pourquoi l’équipement était nécessaire et pourquoi ils devraient approuver les dépenses de millions de dollars. Lorsqu’on lui a demandé quel conseil il donnerait à un futur ministre de la Défense, Nelson a répondu que le premier serait que les hommes et les femmes de la Force de défense australienne sont des personnes extraordinaires, qu’il s’agisse de soldats, de généraux ou de maréchaux en chef de l’air. « Mon deuxième conseil est que le peuple australien a un tel respect pour ces hommes et ces femmes et ce qu’ils font qu’au fur et à mesure que vous parcourez le portefeuille, vous constatez qu’il est beaucoup, beaucoup moins soumis à la partisanerie politique qui caractérise à peu près tous les autres aspects de la responsabilité ministérielle. » M. Nelson dit que son troisième conseil, fondé sur sa propre expérience, est que l’information qui parvient au ministre est comme une carcasse de baleine traînée dans un bassin de requins. Lorsqu’il recevait un mémoire de son département, il téléphonait à la personne dont le nom figurait au bas de l’information pour lui dire à quel point c’était bon – « ce qui était généralement le cas » – et lui poser des questions à ce sujet. Il y a eu aussi des moments, dit-il, où il a jugé approprié d’appeler le commandant d’une unité telle qu’un navire en mer pour leur parler d’un dossier qu’il soupçonnait de ne pas être réconcilié avec ce qui se passait. Nelson parle longuement des décisions difficiles, y compris le choix des destroyers de guerre aérienne pour la marine et l’abandon du projet d’hélicoptère Seasprite. Les questions les plus difficiles à traiter, dit-il, ont été les victimes, y compris la mort en Irak du soldat Jake Kovco. Nelson parle de sa fierté pour le peuple de l’ADF et se souvient d’avoir atterri après minuit dans un État du Golfe après une longue journée qui comprenait des arrêts à Kaboul et Tarin Kowt en Afghanistan, puis à Bagdad et dans la province d’Al Muthanna en Irak. Alors que son vol de transport de la RAAF atterrissait, il remarqua la silhouette d’un autre avion de la RAAF à plusieurs centaines de mètres. Il y avait des hommes en salopette qui travaillaient dessus dans la chaleur de 40°, alors il s’est promené et a dit: « G’day ». Ils ont répondu: « G’day, mate », et Nelson leur a demandé ce qu’ils faisaient. L’un d’eux a répondu : « Nous sommes en train de bien réparer l’avion. » Nelson leur a dit qu’il était fier d’eux et que « les Australiens seraient fiers de vous aussi ». Un aviateur leva les yeux et vit Nelson avec Houston. « Oh, merde ! » dit-il. Puis lui et son compagnon ont sauté comme s’ils étaient sur un ressort de siège éjectable, dit Nelson. Une plus grande partie de l’équipe de maintenance est tombée de l’avion. Ils ont expliqué qu’ils réparaient les dommages survenus lorsqu’une charge s’est déplacée au décollage. « Nos gens dépendent de cet avion et nous allons faire tout ce que nous pouvons pour le faire entretenir », a déclaré l’un d’eux. « C’est ce qui me rend fier », dit Nelson. « C’étaient les meilleurs moments. » La série « Lessons in Leadership » de l’ASPI est produite avec le soutien de Lockheed Martin Australie.

Trump est quand même le symptôme d'une société américaine qui ne va pas bien. ET cette société on ne voit pas bien où elle va, en tous cas pas vers plus de stabilité.

Oui disons que le voyage de Macron a fait bouger quelques chancelleries européennes. N'oublions pas aussi que peu de pays européens ont véritablement une armée. Dans ces conditions une guerre avec la Chine est un problème en soit sur leurs structures budgétaires. D'autre part une guerre avec la Chine au seul bénéfice des USA est aussi plus difficile à vendre dans la population qu'il n'y en a l'air.