herciv

Ça c'est tweet https://mobile.twitter.com/Acemal71/status/1299997801850580992 https://mobile.twitter.com/ItaMilRadar/status/1300112004699619330 https://mobile.twitter.com/ItaMilRadar/status/1300112004699619330?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1300112004699619330|twgr^&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.snafu-solomon.com%2F2020%2F08%2Fyou-want-to-know-whats-going-on-in-and.html Lien a suivre régulièrement pour tous les vols mili en méditerranée : https://mobile.twitter.com/ItaMilRadar

Déjà tenté. Les protocoles de passage en réa sont bien rodés maintenant. En général coktel de vitamine c et d + zinc pour activer les lymphocytes T. Le vrai problème c'est qu'il n'y a plus de place et que les hôpitaux autour sont sollicités d'abord uniquement dans le 13 mais des la semaine prochaine tout paca. Autrement dit si l'exponentielle croit. Il y aura beaucoup de sortie à l'horizontal des unités covid suite à un débranchement pour faire de la place.

Il y a en ce moment des tentatives de LM pour proposer un PBL pour le f-35 au pentagone mais j'ai pas l'impression que le pentagone adhère...

Ce qui serait bien ce serait que ce soit l'offre final de Dassault. Elle serait effectivement cohérentte avec l'explication de Puranen. Par contre les ricains pourrait proposer quelque chose d'équivalent avec une dispo à démontrer de 75 % ?

Info : les hôpitaux marseillais sont au max de leur capacité en réanimation covid et non covid. Ils sont (seront) obligé soit de débrancher soit de décharger sur les autres hôpitaux du département. Volià là on rentre vraiment dans une crise profonde puisque toutes les régions vont être touchées presque en même temps. Eh ben en voilà une bonne idée.

Première impression de PURANEN : pourquoi le budget d'achat est ajusté ? https://yle.fi/uutiset/3-11517612 Ministère de la Défense Puranen: Nous ne demandrons pas plus d'argent Lors des deux premiers tours, les offres de tous les candidats ont dépassé le plafond de 10 milliards d'euros. Le gouvernement décidera l'année prochaine où la Finlande achètera les prochains combattants. Les années de préparation à l'acquisition aboutissent à un appel d'offres et à une sélection définitifs et décisifs. Le troisième, ou dernier tour, devait avoir lieu à la fin de cette année, mais les retards induits par les restrictions de voyage de Corona retarderont l'envoi de l'appel d'offres à janvier 2021. La pression monte pour le troisième tour. Selon le ministère de la Défense, lors des deux tours précédents, le prix des offres a dépassé le maximum fixé par le gouvernement. Le gouvernement a convenu il y a un an en commission de politique économique que l'acquisition pourrait coûter au maximum 10 milliards d'euros au total. Le prochain combattant de l'armée de l'air finlandaise est le Super Hornet de Boeing, le F35 de Lockheed Martin, le Rafale de Dassault, le Gripen de Saab ou l'Eurofighter Typhoon de BAE-Systems. Les 64 avions ne pouvaient pas rentrer dans les 10 milliards Il est difficile de parler du prix possible des combattants, car peu d'informations ont été publiées sur les offres. Dans la pratique, cependant, 10 milliards deviennent à la fois un coût maximum et un coût minimum, car jusqu'à 10 milliards semblent difficiles à répondre aux souhaits de la Finlande. Lors du premier tour en 2018, on a demandé aux fabricants ce qu'il en coûterait pour acquérir 64 machines et autres nécessités. En plus des substituts Hornet, le commerce comprend de nombreux systèmes, la construction d'infrastructures et des armes, par exemple. 64 est le même nombre que les Hornets initialement commandés. Il y en a encore 62 en service. Lauri Puranen Directrice du programme des projets stratégiques, ministère de la Défense La directrice du programme Lauri Puranen est responsable de la gestion des projets stratégiques au ministère de la Défense. Les acquisitions stratégiques comprennent de nouveaux navires de guerre et l'acquisition de chasseurs de l'armée de l'air. Janne Lindroos / Yle La chef de projet Lauri Puranen du ministère de la Défense dit que 64 a été choisi comme nombre pour savoir quel 64 avions coûterait réellement. La fourchette de prix préliminaire de 7 à 10 milliards était basée sur les données de 2014 sur le prix des offres de chasseurs. Les machines se sont avérées plus chères que prévu. - Toutes les réponses dépassent largement les 10 milliards, dit Puranen. Les appels d'offres et les offres ne sont pas publics. Puranen détermine que les offres ont dépassé le plafond de 10 à 20 pour cent, lorsque le contenu de l'offre comprend tout ce qui est nécessaire pour une compensation complète. Sur cette base, le prix des offres initiales aurait été de 11 à 12 milliards d'euros. Les prix du deuxième tour sont élevés Le deuxième appel d'offres, plus détaillé, a été lancé l'année dernière. Les réponses ne correspondaient pas non plus à ce que le ministère de la Défense espérait. - Après un appel d'offres plus détaillé, tous les candidats ont eu du mal à atteindre notre objectif. Selon le chef de projet, le dépassement était lié à l'une des exigences de la Finlande, à savoir la sécurité d'approvisionnement. La Finlande veut également un nombre suffisant d'armes en stock. À ce stade, les offres des fabricants ont dû être complétées. - Lorsque les armements sont ajoutés, le résultat est que plus de 10 milliards sont partis. Il y a de nombreuses exigences dans le magasin autres que le prix: Un nombre suffisant de machines doit être disponible. La sécurité de l'approvisionnement doit être réalisée et des opportunités doivent être trouvées pour que l'industrie finlandaise puisse bénéficier du commerce. Les coûts d'exploitation et de maintenance ne doivent pas être trop élevés. Le système devrait également remplacer les performances des combattants existants "dans leur intégralité", comme convenu dans le programme gouvernemental. Plus d'argent ne sera demandé Le ministère de la Défense a déjà été informé que le nombre de combattants peut être flexible, car l'intention est d'acheter une performance similaire à celle actuelle. Mesurer les performances n'est pas simple, car les combattants et leur fonctionnement ainsi que d'autres défenses ont évolué. En revanche, les performances de tous les autres pays utilisant des chasseurs ont changé en conséquence. - 64 n'est pas gravé dans le marbre, mais pour pouvoir défendre tout le pays et obtenir une puissance de combat suffisante dans les airs, l'ordre de grandeur est celui-là, dit Puranen. Sur la base des premiers tours d'enchères, on peut interpréter que si le nombre de combattants est flexible, il est flexible à la baisse. Le nombre de machines à acquérir ne sera déterminé que par décision gouvernementale. L'administration de la défense fera la proposition sur la base des offres finales et de l'évaluation. Le rôle le plus important dans l'évaluation est le jeu de guerre simulé de l'administration de la défense. Il vérifie comment les systèmes proposés offrent des performances. Le budget maximum fixé par le gouvernement n'étant pas suffisant lors des deux premiers tours, le troisième tour est sous pression pour atteindre le total souhaité. Les machines sont devenues plus chères, mais le budget doit être respecté. - Nous n'en présenterons pas plus de 10 milliards, c'est clair. L'Alliance de gauche se tord avec des pièces de combat Dans son débat budgétaire, le gouvernement approuve un mandat de souscription de 9,4 milliards. En outre, 0,6 milliard sera approuvé pour les dépenses d'appui aux projets. Cet argent sera inscrit dans les cadres budgétaires des années à venir. Selon Yle, il n'y a pas eu de discussions animées récentes au sein des partis gouvernementaux sur les avions de combat. Dans le débat sur le budget, une attention particulière est accordée à la création d'emplois. Jusqu'à l'automne dernier, cependant, le coût des combattants a divisé le gouvernement. À l'époque, la commission de la politique économique avait décidé que le budget maximum était de 10 milliards. Paavo Arhinmäki L'Alliance de gauche a besoin d'un débat sur le prix des combattants, ce dont les autres partis au pouvoir n'ont pas été enthousiasmés jusqu'à présent. Paavo Arhinmäki, président du groupe parlementaire, photographié au Parlement en septembre 2019.Jari Pussinen / Yle La décision n'a pas été unanime. Selon Yle, l'Alliance de gauche et les Verts auraient souhaité maintenir la fourchette d'approvisionnement inchangée, à 7-10 milliards. L'Alliance de gauche a besoin d'un débat sur les combattants. Paavo Arhinmäki (à gauche), président du groupe parlementaire, dit qu'il y a des compromis dans le programme du gouvernement qui sont favorables au parti et moins favorables. La définition de l'acquisition de chasseurs n'était pas agréable. - Nous avons accepté un compromis selon lequel la performance sera remplacée. L'objectif est d'avoir un débat sur le prix auquel les performances actuelles peuvent être remplacées. Selon Arhinmäki, l'approbation du cadre budgétaire ne signifie pas que les combattants doivent être achetés au montant maximal. - Au stade où la décision d'achat a été prise, elle a été prise et verrouillée, dit Arhinmäki. Dans d'autres partis, la question ne suscite pas de passions pour le moment. Le débat devrait s'intensifier au sein des partis au pouvoir une fois que les réponses aux appels d'offres finaux auront été reçues et qu'une solution sera préparée.

Début du show de kauhava sans le f-35 ? https://mobile.twitter.com/MiiHult/status/1299296932351836160

C'est exactement ce que l'US Navy exprime dans un document expliquant ses attentes statégiques concernant le NGAD. Fondamentalement il doit être en mesure d'éliminer des menaces en très grand nombre. Cà se traduit par emport (beaucoup) plus important, rayon d'action, man in the loop, 6 gen ((systeme de systeme), arme à énergie dirigée. La furtivité OK mais n'est que secondaire.

Cette partie de l'article est putaclic, le reste est plus intéressant.

Une methode mesure d"efficacité des masques. Attention les bandanas ou les cache-cou en polaire sont pire que ne rien mettre. https://www.futura-sciences.com/sante/actualites/masque-meilleurs-pires-masques-face-covid-19-82414/ https://advances.sciencemag.org/content/early/2020/08/07/sciadv.abd3083

AUtre méthode de détection du covid proposée par le CEA : la spectroscopie de masse : https://www.techno-science.net/actualite/detection-sars-cov-spectrometrie-masse-montre-son-potentiel-rapidite-N19871.html

J'aime moins cet article que celui du FORBES que j'ai mis sur le fil de l'aéronaval US. Je trouve que Lagneau passe à côté de la stratégie du Moyen au Fort que la navy veut avec le NGAD. La capacité que la navy veut absolument développer c'est l'emport de munition pour pouvoir abattre le plus d'assaillants possibles avec un seul vecteur. La navy désavoue aussi la vision stratégie de LM et de NORTHROP en gardant l'homme dans la boucle. Est-ce à dire que les technos d'IA ne sont pas suffisamment mature au yeux de la Navy pour envisager une autre vision ?

Et ici la réflexion stratégique de la Navy tient en une phrase pour se battre avec une déficit de chasseurs contre la chine il faut plus de munition transportée en une seule fois. Le f-35 n'est pas adapté. https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2020/08/22/forget-stealth-the-us-navys-new-fighter-could-look-like-the-old-f-14/amp/

Tweet de Nirmala maintenant ministre des finances :

Des problème de développement de la SDB II. Une pièce de sécurité subit trop de vibration et pourrait provoquer des dommages importants surtout sur le f-35 qui porte les SDB en soute. https://www.defensenews.com/air/2020/06/12/production-of-one-of-the-f-35s-most-anticipated-bombs-has-been-on-hold-for-almost-a-year/ WASHINGTON - Les livraisons d'une nouvelle bombe à guidage de précision en cours de développement par Raytheon pour le F-35 et d'autres avions de chasse sont au point mort depuis environ un an, la société s'efforçant de corriger un problème technique impliquant un composant clé. Une solution à ce problème, qui a entraîné l'arrêt de la production de la bombe de petit diamètre II en juillet 2019, pourrait être approuvée par le gouvernement dès juillet, a déclaré le porte-parole de l'armée de l'air, le capitaine Jake Bailey, en réponse aux questions de Defense News. Cependant, un rapport de juin du Government Accountability Office a souligné que des problèmes techniques persistants ont déjà causé un retard dans la mise en service de la munition, Raytheon ayant été obligé de revoir la conception d'un élément clé et de moderniser les 598 bombes déjà livrées à l'armée de l'air et à la marine. La bombe de petit diamètre II - également connue sous le nom de StormBreaker GBU-53 - a été conçue avec un viseur trimode qui comprend un radar à ondes millimétriques, un infrarouge imageur et un laser semi-actif qui permettent à l'arme d'engager des cibles dans toutes les conditions météorologiques et dans des environnements où la visibilité est obscurcie par la poussière et les débris. L'armée de l'air et la marine prévoient d'intégrer la SDB II à une gamme d'avions de combat comprenant le F-15, le F/A-18 Super Hornet et le chasseur d'attaque interarmées F-35, mais la munition est en cours de développement depuis plus de dix ans. Ce dernier arrêt de la production a été provoqué par des audits internes de Raytheon, qui ont constaté que les clips utilisés pour maintenir les ailerons de la bombe en place "ont souffert de fatigue due aux vibrations pendant de longues heures de vol", a déclaré M. Bailey. Les clips servent "de dispositif de stockage de secours des ailerons" utilisés pour maintenir les ailerons en place en cas de défaillance d'autres composants, a noté M. Bailey, qui a ajouté qu'il n'y a eu aucun incident lors des tests impliquant le déploiement par inadvertance des ailerons de la SDB II. Cependant, le GAO a écrit que le déploiement prématuré des ailerons, qui aident à guider la bombe en vol, pourrait endommager l'arme ainsi que causer un risque de sécurité pour l'avion qui la transporte. "Bien que ce problème puisse affecter tous les avions transportant la bombe, les responsables ont déclaré que l'impact le plus important concerne le F-35, car la bombe est transportée dans la soute à armes interne de l'avion et pourrait causer de sérieux dommages si les ailerons se déploient alors que la bombe est dans la soute", a déclaré le GAO. Raytheon a refusé de commenter cette histoire, adressant ses questions à l'armée de l'air. Raytheon prévoit d'atténuer le problème grâce à un nouveau clip qui réduit les vibrations des ailerons, et paiera entièrement le développement de la fixation et sa mise en place sur les bombes qui ont déjà été livrées, a déclaré le GAO. L'armée de l'air a confirmé que les tests du nouveau dispositif ont déjà été effectués et qu'ils font l'objet d'un examen final. Mais alors que Raytheon et l'Armée de l'air avaient espéré reprendre la production en avril, les restrictions de voyage causées par la pandémie mondiale actuelle de COVID-19 ont contribué à de nouveaux retards. Le gouvernement espère maintenant approuver le correctif en juillet, après quoi la production reprendra et le processus de mise à niveau des bombes existantes commencera. L'échec de la pince à ailettes est la seule raison pour laquelle la production a été partiellement arrêtée ; une fois l'approbation finale du gouvernement obtenue, la production "complète" pourra reprendre", a déclaré M. Bailey, en utilisant une expression qui décrit une arme entièrement assemblée. L'armée de l'air estime que les modifications seront terminées d'ici le mois d'août, car le fournisseur de Raytheon a déjà commencé à fabriquer les composants de remplacement, qui sont faciles à installer sur l'extérieur de l'arme. "Jusqu'à ce que la production reprenne, le total des livraisons du lot 3 reste à 204 des 312 actifs sous contrat", a déclaré Bailey. Tout cela place la capacité opérationnelle initiale au moins un an plus tard que le calendrier initial du service, qui prévoyait que la COI aurait lieu en septembre 2019. L'armée de l'air a refusé de donner une estimation actuelle de la date de réalisation de l'IOC, mais a déclaré que cela se produirait après une étape distincte connue sous le nom de "décision initiale de mise en service", qui implique l'approbation du chef du commandement du combat aérien et est fixée au troisième trimestre de 2020. Le problème des ailerons de la SDB II n'est qu'un des nombreux problèmes techniques auxquels Raytheon est confronté. Le programme a terminé ses tests opérationnels en 2019, mais des changements de matériel et de logiciel sont nécessaires après que 11 défaillances aient été signalées. Deux correctifs matériels ont déjà été mis en place, et huit défaillances étaient liées à des problèmes logiciels qui seront traités dans les futures mises à jour, a déclaré le GAO. La seule question en suspens concerne une anomalie du système de guidage des SDB II. Sa réparation pourrait nécessiter que Raytheon reconçoive le composant et effectue des mises à niveau sur toutes les bombes déjà livrées, selon le GAO. Un comité de révision du problème est en "phase finale d'analyse", a déclaré Bailey. L'armée de l'air et Raytheon prévoient d'établir si un composant de remplacement est nécessaire au plus tard le 30 juin. Bien que l'arme n'ait même pas été officiellement mise en service, certains composants deviennent déjà obsolètes. Un sous-traitant de Raytheon qui fabrique les cartes de circuit utilisées dans le système de guidage devrait cesser de produire ces composants des années plus tôt que prévu. En conséquence, le Département de la Défense pourrait devoir commander toutes les cartes de circuits imprimés nécessaires au programme de référence avant décembre, selon le GAO. Ce délai a maintenant été prolongé jusqu'en janvier 2022, "ce qui laisse amplement de temps au bureau du programme pour agir avant la nouvelle date limite", a déclaré M. Bailey. Malgré les problèmes actuels de la bombe, Raytheon continue à ratisser des contrats pour le programme. En février, le ministère de la défense a accordé une augmentation de 15 millions de dollars à un précédent contrat SDB II pour un soutien technique supplémentaire. En septembre, la société a reçu un contrat de 200 millions de dollars pour le soutien du cycle de vie pendant la phase de développement de l'ingénierie et de la fabrication de la bombe. Selon un communiqué de presse de Raytheon, la Marine a récemment effectué le premier largage guidé de SDB II à partir d'un F/A-18E/F Super Hornet. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Nouveau report de la FOC a cause du covid cette fois. https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/2020-08-19/crucial-combat-tests-on-f-35-jets-slip-further-on-covid-19-delay?__twitter_impression=true

La ou je trouve que ça a du sens c'est l'achat de rafale immédiatement disponible. Je me demande si il ne faut pas comprendre que la France propose des rafales livrés neuf au standard f1 il y a 20 ans et d'autres récent livrés au standard f2 il y a 10 ans ou f3r il y a 1 ans. Ce serait beaucoup plus cohérent. Là ou c'est compliqué c'est les pilotes.

Add reviens !

Y'en a des "si" la-dedans mais ça serait une méchante clac au sultant.

Et voilà c'est reparti +3300 cas hier soir soit une augmentation de 17% par rapport à la veille. On est sur un doublement tous les 5 jours. La creuse est en rouge foncé !!!! Ces chiffres n'avaient jamais été publié le samedi. Il y a de l'affolement. Ma femme (en ARS) est sur le point de se voir annuler sa seule semaine de vacance depuis février. https://mapthenews.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/5df19abcf8714bc590a3b143e14a548c

C'est bien de l'entendre.. Trop loin, trop cher, trop LM ?

Giovanni commence à croire à une véritable version opérationnelle du f-35 en 2025 voir 2023 :

Abordage grec vs turc :

Et si le bitcoin devenait la monnaie de référence à la place du dollar ?? Parce que c'est ce que cet article sous-entend. La seule limite c'est la liquidité que je n'arrive pas a évaluer. https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/l-etrange-victoire-de-bitcoin-854771.html OPINION. Loin de disparaître, Bitcoin est en passe d’atteindre une maturité technologique inédite et de s’imposer auprès des acteurs traditionnels de la finance. Un changement de paradigme aux répercussions politiques, industrielles et économiques encore difficiles à prévoir. * Par Yorick de Mombynes, haut fonctionnaire, auteur d’une note sur le protocole Lightning Network pour l’Institut Sapiens (*). Au nez et à la barbe des élites mondiales, Bitcoin est en train de gagner son pari. Le fait qu'il fonctionne parfaitement depuis onze ans alors qu'on annonce chaque jour sa fin imminente est en soi remarquable et devrait suffire à nous alerter. Mais, non content de survivre, Bitcoin se développe massivement. Plusieurs dizaines de millions de personnes détiennent des bitcoins dans le monde et le nombre d'adresses visibles sur le réseau connaît une croissance exponentielle. Le cours du bitcoin reste volatil, mais ce n'est guère surprenant : c'est un actif d'une nature totalement nouvelle, donc encore difficile à évaluer. Et il reste relativement marginal dans la finance mondiale, donc soumis à l'influence des acteurs majeurs du marché. Mais cette situation est sans doute transitoire. Sur plusieurs années, il joue bien son rôle de réserve de valeur, étape indispensable avant de devenir progressivement un moyen d'échange plus communément accepté. Son régime d'émission désinflationniste offre un contraste saisissant avec le quantitative easing des banques centrales qui menace d'anéantir la confiance dans les monnaies étatiques. C'est la raison pour laquelle il est étudié de près - et même adopté - par un nombre croissant d'acteurs traditionnels des marchés financiers et de l'économie en général. Lire aussi : Cryptomonnaie : la pandémie accélère la réflexion sur les monnaies numériques de banque centrale Un nouvel Internet de la valeur Sa technologie et son écosystème progressent à grande vitesse. Son algorithme open source fait l'objet d'améliorations multiples pour renforcer sa fiabilité et ses performances techniques. Un protocole informatique complémentaire, appelé « Lightning Network », rend désormais possibles des micropaiements instantanés, pour des frais dérisoires, avec un haut niveau de sécurité et de confidentialité et sans consommation additionnelle d'énergie. Il fonctionne depuis 2018 et son développement se poursuit, notamment grâce à la startup française Acinq (soutenue par Bpifrance). Outre ce « passage à l'échelle », de nombreuses autres innovations sont en cours. Elles améliorent notamment le caractère programmable des transactions et ouvrent la voie à de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux usages du protocole Bitcoin comme strate fondatrice d'un nouvel Internet de la valeur. Le rythme et la sophistication de ces avancées sont de plus en plus difficiles à suivre. Il semble désormais trop tard pour que des États puissent stopper Bitcoin. Ils ne peuvent guère faire plus que ralentir son essor par des réglementations et des contraintes fiscales. La situation actuelle montre que cet essor se poursuit malgré ces freins. Son réseau est trop décentralisé ; les acteurs impliqués dans son développement et son fonctionnement sont trop nombreux et trop engagés ; la puissance de calcul informatique mondiale qui sécurise sa blockchain atteint des niveaux inouïs, difficiles à appréhender par l'esprit humain. Et la diffusion de transactions par satellite et ondes radio est en train de devenir possible, ce qui pourrait permettre à l'avenir de contourner d'éventuelles coupures politiques d'Internet. Lire aussi : Trump se joint au concert anti Bitcoin et sermonne Facebook avec son Libra Un cash digital au potentiel infini Libra, la « cryptomonnaie » de Facebook assise sur un panier de monnaies étatiques, et les velléités de « monnaies digitales de banques centrales » (MDBC) confirment que l'industrie du paiement et les systèmes monétaires sont à l'aube de changements profonds. Mais ces projets sont beaucoup moins innovants que Bitcoin. Ils demeurent centralisés donc techniquement vulnérables, politiquement manipulables et soumis aux aléas des politiques monétaires arbitraires. Malgré des incertitudes et défis techniques encore considérables et une compétition intense dans l'univers des cryptomonnaies, Bitcoin s'affirme comme une réalité tangible et pérenne dans un monde où plus rien ne semble solide. La probabilité augmente pour que le bitcoin s'impose peu à peu comme une forme de cash digital décentralisé, dépolitisé, dénationalisé, désinflationniste, permettant des transactions instantanées, incensurables, anonymes et programmables. Avec des applications financières et industrielles potentiellement infinies et des conséquences politiques insoupçonnables. Lire aussi : Monnaie digitale : 80% des banques centrales planchent sur le sujet

Donc installation courte mais ça peut changer.