herciv
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Il reste quand même des formes à Brest dont le bassin 8. Je n'habite plus au-dessus depuis longtemps donc je ne suis pas sûr qu'il soit utilisé en ce moment. Mais pour les futurs pétroliers je pense qu'il peut servir ?
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Tu auras beaucoup de mal à utiliser ce lien ailleurs que sur un forum francophile. Je pense que Meta-defense est bien informé dans les mileux de la défense et permet donc de passer des messages mais çà n'ira pas plus loin.
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Un peu je peux pas dire le contraire mais j'irais pas non plus chercher des poux à @hadriel ou @Ponto Combo et évidemment @Picdelamirand-oilqui en savent bien plus que moi sur ce sujet je pense même que @Delbareth pourrait remettre mes compétences à niveau. Mon avantage par rapport au 3 premiers c'est que je peux m'exprimer sans annoncer de secrets militaires.
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[BREXIT]
herciv a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
J'avais compris que bojo voulait laisser 10000 migrant rentrer la semaine dernière pour conduire les camions. Petit rappel pour former un conducteur PL citerne Il doit d'abord : - passer son PL - passer son super PL - passer son agrément transports produits dangereux + produits pétrolier. https://www.aftral.com/formation-professionnelle/transport-de-marchandises/conducteur-matieres-dangereuses Bon je pense que les brits ne sont pas sorti d'affaire ... -
Je pense qu'il est temps que Naval Group diversifie ses chantiers, compte tenu des commandes qui risquent de pleuvoir maintenant et du réarmement partout dans le monde. Un chantier en égypte et un autre ailleur serait possible ?
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A retenir d'après ce lien (page 9) il fallait 509 moteurs f135 pour 478 f-35 dans les LRIP 12 à 14. Donc le coefficient à appliquer est de 509/478 = 1.07 https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiT7YDCwaHzAhXtx4UKHa9qBVYQFnoECAkQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.esd.whs.mil%2FPortals%2F54%2FDocuments%2FFOID%2FReading%20Room%2FSelected_Acquisition_Reports%2FFY_2019_SARS%2F20-F-0568_DOC_32_F-35_SAR_Dec_2019_Full.pdf&usg=AOvVaw1cCZ9KRzUSSWA2cJn442e2 DOnc nous avons un coup unitaire affiné pour le f135 à 16.3 millions de dollar US (2021) mais pour chaque f-35 il faut appliquer le petit coefficient que je viens de calculer : 16.3* 1.07= 17.5 millions de dollar pour équiper un f-35 avec le bon nombre de moteur. Bon d'accord j'ai pas encore affiné suffisamment pour distingué entre chacun des moteurs. Mais comme je commence à trouver çà rigolo ... J'attend avec impatience la commande de moteur pour la LRIP 15. Elle s'annonce passionnante parce que là maintenant on sait que la durée de vie du f135 est courte. J'imagine que çà va se voir dans le volume de la commande. Mon peit coefficient au-dessus pourrait monter à 1.3 voir plus .. Ca va être sévère pour les finances US. Le f-35 le seul chasseur qui vole avec 1.3 moteurs
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C'est à vous de voir. On ne peut pas choisir un comportement à votre place. Vous êtes le bienvenu. Mais si votre attitude consiste à prendre les autres pour des abrutis dont les compétences sont sans valeur, vous allez avoir du mal à être entendu.
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L'attitude de @DEFA550 n'a rien d'arrogante. Elle est didactique. Vous êtes sur un forum où il y a beaucoup d'ingénieurs. Un certains nombre ont des compétences en RF, certains beaucoup plus que d'autres. Vos premières interventions nous ont permis d'évaluer votre niveau. D'où ma question sur la convolution. Rien ne vous empèche d'intervenir ici mais il va falloir amener de la matière à discuter pour vous faire évoluer si les RF vous intéresse. Dans ces conditions il va falloir vous habituez à avoir un discours plus consensuel.
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C'est toi qui avait raison.
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Les anglais pensent que la France va remporter le contrat : https://www.politico.eu/article/france-greece-make-defense-deal-following-loss-sub-contract-us-australia-ships/
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Je suis d'accord je viens de déménager la discussion sur le fil du f-35.
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herciv a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Je met çà ici mais çà aurait pu aller sur le fil grec. https://www.politico.eu/article/france-greece-make-defense-deal-following-loss-sub-contract-us-australia-ships/ La partie interessante : “There is a connection with what happened with AUKUS,” said Faithon Karaiosifidis, a defense expert and publisher of the Greek magazine Flight. “France is taking everything in Greece and can come forward presenting this agreement on defense cooperation and cohesion as the basis of the European defense integration and the beginning of a European army.” Les anglo-saxons sont en train de découvrir les conséquence d'une politique de blocs. -
mais tu es jaloux !! Oui toi aussi tu es un grand maitre, @ftami c'est en comptabilité public toi c'est en méthodologie. Donc merci grand maitre aussi.
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La Place de la France dans un monde de blocs
herciv a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Ne nous prive pas d'un super lien qui a sa place ici. -
Merci grand maître
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Bon je continue cette discussion ici. je viens de trouver çà : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjn7-eUlKHzAhVMzoUKHXfLDJcQFnoECAIQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.esd.whs.mil%2FPortals%2F54%2FDocuments%2FFOID%2FReading%20Room%2FSelected_Acquisition_Reports%2FFY_2019_SARS%2F20-F-0568_DOC_32_F-35_SAR_Dec_2019_Full.pdf&usg=AOvVaw1cCZ9KRzUSSWA2cJn442e2 qui nous dit que 509 moteur de f-35 ont été commandé. J'ai également trouvé la commande correspondante N0001918C1021 prévu pour être à 7,7 milliards de dollar US mais qui atteint maintenant 8,1 milliards et devrait se terminer à 8,3 milliard quand tous les moteurs auront été utilisé. Pour l'instant je n'ai pas les répartitions en nombre de moteurs pour le f-35A, B ou C. J'ai donc uniquement un prix moyen de 16.3 millions/f135
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Oui oui. Moi je suis en mode cacahuète et il y a des détails du spectacle que j'avais manqué jusqu'à maintenant. Je dois avouer que le fonctionnement du DSCA m'avais totalement échappé. Oui puisque pour l'instant je n'ai pas fini ma démonstration. (méthode scientifique ... voilà, voilà) Mo je ne fait pas de mélange entre budgété, engagé et décaissé. Vous oui. Oui c'est probable mais quand il passeront sur ce forum ou d'autre ils auront à disposition ma démonstration tout comme vous et auront tout loisir pour l'infirmer si ils le veulent. Pour l'instant vous n'avez même pas débuté la moindre attaque intéressante petit scarabée comme dirait le maitre.
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Je n'ai rien rejeté. Seulement les documents que vous avez fourni viennent justement d'un cadre ....budgétaire... et donc justement çà n'est pas le cadre. Le cadre c'est le N0001918C1021 qu n'est pas du budgétaire mais de l'engagé. Vous vous entêté à discuter sur ce point malheureusement c'est pas la bonne méthode. Pour l'instant un f-35 de la LRIP15 coûte toujours à l'achat autour de 93 millions. Vous n'avez rien apporté de concret contre cette affirmation. La DSCA l'achètera donc à ce tarifs minimum. Evidemment je pense que c'est le GAO qui a le bon chiffre avec 110 millions donc quand j'y serais arrivé je vous ferais signe. Ne vous trompez pas de méthode si vous voulez discutez. Vous avez encore le temps de faire une tentative. EN l'état concernant la DSCA ma démonstration est en cours de montage. Pour l'instant je travail sur les coûts d'achat. Je sais que vous ne m'aiderez pas à trouver les données nécessaires donc je fais ma propre recherche. C'est une erreur tactique de votre part puisque vous me laissez fouiller partout ce qui me permet de découvrir plein de chose .. A bon entendeur. Pour en revenir au marché Finlandais je ne doute pas qu'encore une fois le budget américain couvrira une partie des coûts d'achat réels du f-35. Evidemment çà ne sera jamais au point d'Israël qui eux ont un couverture à 100%. Mais 30 à 40 % c'est déjà gentil de la part du contribuable US.
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Ne soit pas impatient. Je travail à résoudre ce point.
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Jusqu'à maintenant tes messages sont très interessants même si tu utilise un traducteur. Nous te remercions donc de poster ici et d'apporter ton point de vue depuis chez toi.
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Ma démarche n'est pas de découvrir mais bien d'utiliser des données exploitables avec rigueur. Les données du N0001920C0009 sont cohérentes entre elles utilisé dans un même cadre juridique et financier. Vous me parlez de coûts récurrent ou pas. Les RECURRINGS COST, il n'y a pas de lignes y faisant référence donc non ce ne sont pas des données valident. Encore une fois la seule approximation dans ma démonstration vient du moteur.
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Ce n'est pas vous qui fixer les règles de calcul c'est le N0001920C0009. Tout ce qui concerne la LRIP 15 et le F-35A est additionnable puisque donne lieu à des autorisation de paiement. Même un ligne qui dit que la LRIP 15 donne lieu à un suivi de programme facturé ou à un achat de sucettes ou de chaussures Nike. Si il faut des Nike pour faire fonctionner un f-35A c'est ni vous ni moi qui décidons. C'est marqué lrip15 f-35A, c'est payé. Donc que vous le vouliez ou non n'a pas d'importance. Quant au calcul du f-135, en l'absence d'autres références je garde mon coût unitaire à 17 millions. Pas de référence, pas de modifications d'opinion. De plus toute nouvelle référence LRIP15 F-35A dans le contrat N0001920C0009 fera monter le coût. Pour votre information quand vous avez affaire à une personne qui utilise la méthode scientifique pour bâtir son discour, il n'y a qu'une seule chose à faire et je vous laisse deviner laquelle.
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Vu la qualité du GAO ce coût est une référence pour moi depuis longtemps mais même au US il est contesté. J4ai cherché un autre moyen de comprendre ce coût et j'ai trouvé ce contrat N0001920C0009 et sa dernière itération P000008 pour 16 F-35. Le cas belge et le cas Suisse permettent de constater que les prix d'achat des f-35 sont très largement inférieurs aux coût d'achat déclarés par les US soit par le GAO soit par l'approximation que je viens de faire. A aucun moment on ne peut confirmer les chiffres de LM. Il est donc clair que le rafale est très largement inférieur en coût d'achat direct par rapport au f-35 qui ne peut réussir ses ventes que si le DSCA font de la vente à perte avec les FMS. Cà aurait été une excellente nouvelle pour la Suisse, la Belgique et probablement la FInlande mais en fait pas tant que çà puisque le f-35 reste un programme très loin de ses objectifs autant opérationnels que en terme de soutenabilité financière.
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La Place de la France dans un monde de blocs
herciv a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce qui peut se prendre à double sens. Les français font semblant d'aider les argentins et en fait aide les britons. Moi je me souviendrais toujours d'un barbecue ou un ami de mon père officier de marine portait un attaché case à don poignet. Mon père m'a dit plus tard que c'était les codes des exocets pour permettre aux brits de les intercepter. Ct juste après le shefield. -
Vous faites une erreur classique vous confondez des coûts budgetés avec des engagements de crédit. Encore une fois mes calculs se font dans un environnement normalisé unique. Je peux donc additionner des coûts qui se rapporte à la même Lrip et à la même version du f-35. Seul le moteur n'est pas encore rentré dans cette normalisation et fait l'objet d'un calcul approximatif.
