mehari

Un 30×113mm serait probablement plus précis, avec une meilleure portée mais c'est légèrement plus lourd. Sur un Boxer, ce serait un meilleur choix (il y a la place). Sur un VAB, difficile à dire. La place est là mais je ne sais pas si ce serait pratique. Quels sont les senseurs utilisés? Au cas où, sur le Boxer anti drone que Hensoldt avait proposé, un 40×53 était couplé à un radar en bande X. Je me souviens que l'effecteur avait déjà été critiqué à l'époque sur le forum. https://www.hensoldt.net/news/hensoldt-delivers-radar-for-bundeswehr-counter-uav-system/

Le poste en bas à gauche devrait être le poste tireur. Il est plus bas que l'autre et derrière le viseur optique tireur. Les écrans lui donnent accès aux différents optroniques à sa disposition. Les contrôles devant lui doivent correspondre au canon d'une façon ou d'une autre avec le gros bouton rouge probablement un mécanisme d'urgence. Au centre, on distingue l'arrière du système 40CT. Enfin, sur la droite, on voit les commandes du chef de véhicule, probablement pour la RWS. Note l'absence de la console qu'on trouve devant le tireur. En regardant plus sur la droite, on devrait trouver l'accès au viseur optique commandant, et l'écran du chef. On note aussi que l'écran du tireur est visible depuis le siège du chef. La partie que j'ignore, c'est ce qu'est le système situé juste au dessus du viseur tireur. Ça paraît trop gros pour un simple écran additionnel, les fixations trop épaisses et il n'y a rien à l'extérieur qui y semble lié.

Le Jaguar ne devait pas avoir un système de caméra 360°? Je ne les vois pas sur les photos.

Les Compagnies de combat de l'Armée Luxembourgeoise sont très orientées reconnaissance: leurs deux compagnies de combat comprennent 3 pelotons de reconnaissance chacune. Dans ces conditions, je suppose qu'ils privilégierons des véhicules plus légers. Cependant, plutôt dans l'année, il y avait rumeur au sujet de la formation d'une unité binationale belgo-luxembourgeoise, peut-être basée à Arlon. Si ce n'est pas ça, il y a en tout cas un truc en préparation à notre extrémité Sud et le numéro 2 de l'Armée Luxembourgeoise a fait allusion à quelque chose de gros en préparation entre les deux pays. Le sujet aurait fait l'objet d'une question de la députée fédérale pour la Province du Luxembourg Mélissa Hanus (PS) à la Ministre de la Défense (PS) mais je ne trouve pas la trace de l'échange donc difficile de savoir. https://defencebelgium.com/2021/05/07/un-bataillon-belgo-luxembourgeois-pourrait-voir-le-jour/ Toujours est-il que si le Luxembourg et la Belgique devait faire un bataillon commun, un achat du même matériel que la Belgique (Griffon) serait sensé. En attendant, affaire à suivre...

D'un côté, je suis horrifié par l'image qui s'est imprimé sur ma rétine. De l'autre, je ne peux m'empêcher de me poser la question... Est-ce qu'ils on une version en camouflage table basse?

À noter que MBDA et Diehl avaient proposé un missile de croisière lancé par MLRS il y a peu. On est pas dans la roquette ou dans le missile ballistique du calibre du PrSM ou du LORA mais c'est quelque chose.

Il était pas dit que CIFS était de toute façon sévèrement retardé? L'achat d'HIMARS (ou d'autre chose) n'est pas forcément en contradiction si le CIFS ne vient pas avant 15-20 ans. Par ailleurs, ils peuvent acheter des HIMARS maintenant mais dans 15 ans, il y aura quand même une 40aine de ces systèmes qui auront toujours besoin de remplacement, tout comme les PzH2000. Enfin, il n'est pas dit que la partie roquette du CIFS ne serait pas incompatible avec les lanceurs HIMARS/MLRS qui seraient alors retrofit avec ceux-ci en MLU d'ici 15-20 ans.

Note que la charge d'un ESSM, c'est 39kg. Un MICA VL, c'est juste 12kg (soit 70% moins lourd). Il faut aussi prendre en compte les fonctions de traînées de chacun des missiles. Pour la différence avec l'Aster, je me demande si il ne faut pas considérer la complexité additionnelle de ce missile, le mécanisme d'éjection du booster et des trucs comme ça mais je ne suis pas expert. Et tant qu'on y est, le 9M96E russe fait 333kg, M2.6, charge de 24kg et 40km de portée.

Je ne dirais pas identique ou supérieure à l'ESSM (l'ESSM est à 50+) mais pas forcément irréaliste. Le dual-pulse donne quelques possibilités.

Il y aurait donc effectivement un Dieu? Mes prières auraient-elles été entendues? Praise be! Ça c'est que ça apporte à un A70. L'A70 Mk2 serait capable de tirer Aster, MdCN et potentiellement des missiles plus gros: TWISTER, FMAN/FMC, missile anti-satellite ou que sait-on d'autre. Mais ce gabarit s'appliquerait aussi à un A50 ou A35Mk2 qui lui pourrait accueillir le MICA bi-pack. Tu pourrais alors avoir un A35Mk2 qui deviendrait assez intéressant. Je serais aussi curieux de savoir si ils prévoient des arrangements alternatifs comme du 2×2 ou du 4×1 ainsi que d'enfin coller les lanceurs pour maximiser l'efficacité du volume.

En passant, on se dirige apparemment vers une remplacement du 105mm par du... 127! Cependant, vu la masse des munitions de 127 en l'état, je vois mal en quoi c'est mieux que juste mettre un 155. Et le mettre sur un HX3 n'est clairement pas une bonne idée pour faire un truc qui est "léger". À mon avis, ils ne vont pas juste mettre un 127×835mmR sur un véhicule. Ils vont probablement se contenter de mettre de réutiliser les obus de 127 et le canon (ou une version raccourcie de celui-ci). Pour le reste, ils devront designer un affût, un mécanisme d'alimentation, des charges modulaires, etc. spécifiquement pour, l'artillerie navale ne se transformant pas forcément aisément en artillerie terrestre. Ceci dit, ils pourront probablement faire rentrer ça dans une plateforme pas trop lourde. Cependant, ça entraîne la question suivante: Pourquoi ne pas bêtement réutiliser le 122mm? L'essentiel de la R&D est déjà là, c'est raisonnablement léger, plus puissant que du 105 et le seul travail additionnel est le développement du montage sur véhicule.

Du coup, la question devient "Pourquoi est-ce que ça affecte les Brits et pas les Espagnols ou les Autrichiens?"

C'est pas le véhicule qui vibre et fait trop de bruit en mouvement?

Il faut voir ce qui est donné exactement dans l'accord industriel qui a conduit au 40CT mais attendons de voir ce qui va se passer avant de crier au scandale (encore que les MFA et MoD français peuvent se poser des questions). En l'état actuel, si l'Ajax meurt, on se retrouve avec un manque complet d'élément d'appui feu direct autres que les Challengers: pas d'IFV, pas d'AFV, pas de véhicules de reconnaissances armés, etc. Certains (plus petits) pays s'en sortent comme ça mais je doute que ce soit une situation acceptable pour une armée telle que la British Army... Du coup, ils vont probablement chercher un remplacement. Leurs options sont alors d'acheter plus de Boxer pour créer quelque chose d'analogue aux formations françaises complètement sur roue à l'exception des MBT ou d'aller chercher du CV90. Dans les deux cas, ils ont le choix de la tourelle et il est encore possible qu'ils y mettent des tourelles en 40CT À voir.

Si les 105 peuvent en théorie faire de l'appui direct, je ne pense pas que ce soit leur but premier. Et c'est pas vraiment comparable à un truc comme l'AMX-10RCR, le Jaguar, le Centauro ou le Type 16 MCV

Dans ceux que je suis, seul ThinkDefence semble continuer là dessus (principalement pour dire que Rheinmetall et BAE vont tenter de se ruer dans la brèche). Rien chez les autres. Ceci dit, Jon Hawkes de Janes avait tweeté ceci il y a quelques jours. Il décrit plus les problèmes de vibrations au sein de l'Ajax mais ça reste révélateur de l'état du système. Il faut noter que ça laisse les Britanniques dépourvus de toute forme d'appui feu direct à part le 120 de leurs Challengers. Il est fort probable qu'ils vont donc tenter d'armer des Boxer d'une façon ou d'une autre. Là dessus, Rheinmetall va tenter de pousser ses 30 et 35mm. Autre hypothèse, ils pourraient faire ce qu'ils auraient du faire il y a une décennie et ils pourraient acheter des CV90. Ahem...

Et sur SYLVER.

Si il est encore là dedans, bien sûr... Parce que sinon, on a un taré qui se balade avec un P90 dans la nature...

On peut supposer qu'il a des vivres et les points d'eau sont nombreux dans la région, pas de souci à se faire de ce côté là. Rien ne garanti qu'il veuille sortir du périmètre donc impossible à dire. Mais il a fort à parier qu'il n'a pas avec lui qu'une tenu Jigsaw. Rien n'interdit d'ailleurs qu'il ait aussi prit, acheté ou se soit confectionné une tenue de camouflage type Ghilie. Quant à se chauffer, on est en mai. Il fair peut-être froid pour la saison mais pas au point de demander obligatoirement un feu. Arme et munition, il n'en a pas forcément besoin, surtout tant qu'il n'est pas détecté. Pareil pour le réducteur de son. Si j'étais lui, je miserais avant tout là dessus. Quand aux équipements de communications, la Défense a fait un exercices et des briefings sur le risque qu'il représentent il y a moins de deux ans. Il n'est pas non plus stupide. Des hélicos surveillent bien la zone mais le feuillage est dense donc on ne voit rien dans la forêt. Il y a par ailleurs fort à parier que les images thermiques ne passent pas impeccablement bien. Reste donc le quadrillage qui est en cours mais il y a bien quelques km² de terrain à passer au peigne fin (le parc fait au total 67km²). Reste aussi la possibilité qu'il ne soit plus dans le parc.

Tu as déjà essayé de trouver un tireur d'élite avec plus de 20 ans d'expérience dans une forêt particulièrement dense et vallonnée et qu'il connaît mieux que toi?

Apparemment, sa position actuelle était le fait d'une mutation disciplinaire. Je n'ai pas le contexte exact mais apparemment, des remarques racistes ou sexistes ont été signalées et il a été transféré à un poste de support à l'entraînement. Avant, il était dans la Police Militaire.

Apparement, il ne devrait plus avoir qu'un P90 et FiveSeven (et peut-être des grenades). Pas vraiment l'équipement pour tirer avantage de sa précision au tir. Le problème, c'est les autres point de la formation qui posent problème dont le camouflage dans un terrain très valonné et boisé... Au passage, merci @Fenrir pour le changement de titre de fil!

On soupçonne qu'il est planqué quelque part dans le Parc national de la Haute Campine (Hoge Kempen), dans un triangle formé par l'E314, la N75 et la N763. L'E314 a d'ailleurs été fermée à la circulation entre Maasmechelen et Genk (mais pas dans l'autre sens). Il ne va pas être facile à trouver vu qu'il a une formation avancée en camouflage et est formé tireur d'élite avec des déploiements au Liban, en Afghanistan et en Irak. Il aurait par ailleurs volé 4 M72 LAW, des grenades, un Five-Seven, un P90 et une veste de protection balistique. Les 3 derniers au moins sont toujours en sa possession.

#MakeBelgiumGreatAgain?

Il n'y a que des interprétations de toute façon. Aux dernières nouvelles, je ne pense pas que l'A200M soit plus que de la conjecture dans l'esprit des gens sur Internet. Je crois qu'il y a effectivement un projet en cours dans l'esprit de l'AAE mais à part le fait que ce soit un truc "plus petit que l'A400M", on ne sait trop ce que c'est. Ceci dit, un concurrent direct au C-130 mais avec deux TP400 serait assez sympa.