wagdoox

Tu te fais une representation de ses dires erronée, sortie de son contexte americain ou les chasseurs sont specialisés (ca revient moins cher quand on parle d’avoir 5000 avions de chasses, l’equation n’est pas la meme qu’en france). Chronologique egalement, le contexte du f16 avec un f15 en simple chasseur tournoyant. Les fox3 se sont generalisés quand ? Un meteor sur m2k ?

Et 1000 sur l’annee. Ce qui donne 3 mois dans l’annee, la question c’esr combien de temps de maintenance entre ces periodes d’activite. 1 moins en op, 3 moins de maintenance soit un cycle de 4 mois, qu’on peut reproduire 3x dans une annee de 12 mois ?

Oui mais. le f35 et 22 sont des armes de premiers jours qui doivent permettre de gagner ou prendre un avantage determiner dans les premierz jour. En tapant sur les bases, les centres de decisions … en aucun cas, ils ne pourraient tenir une guerre d’endurance. Donc de se point de vue l’analyse de lm se tient. Mais au niveau des etats major, il faut etre malade pour valider une prise de risque pareil. Et justement, ils ne le font pas f15xl, f16 sont la pour cette guerre d’endurance ou de veille au usa. En europe seuls les petits pays prennent uniquement du f35 sachant qu’apres les premiers jours les allies arriveraient sinon on a de l’ef avec le f35, ou meme du rafale. Le f35 ne pourra pas justifier de son avance tech tres longtemps, le f22 encore moins. D’ou la necessite de la 6eme gen qui devra egalement generer des sorties pour la guerre d’endurance. La logique du f22 a 600 exemplaires pouvait se tenir. Un f35 a 2500 exemplaires c’est juste delirant. Et ca confirme une fois de plus que le f35 remplace d’abord et avant tout le f117.

S’il s’agit de motoriser les rc qui ont vocation a etre remotoriser autant prendre une version reduite du nefe, on y gagnera en autonomie et en cout horaire. en revanche si c’est un rc « consommable » autant reprendre un moteur de missile de croisiere, voir un pulsoreacteur d’ailleurs tu as vu ou que le sylvercrest etait pret ?

Une fois de plus c’est la politique politicienne au service d’une petite partie de reveurs pour qui la realite doit toujours de soumettre a leur bon droit, celui d’avoir toujours raison. le terme fatal est ici completement hors de propos. La fin des projets d’arment fr germ ne signifient pas la fin de l’ue. Mais comme je l’ai dit, il y a des années a force d’en faire un totem (totalement fictif a mon sens), la chute de celui ci pourrait faire mal. Nous y voila

Je suis pour elargir jusqu’a la france ;)

Raser des villes peut etre interessant si elles ont une valeur industrielle qui alimente le front adverse.

Oui mais au final ca revient au meme. ils sont pas compatible pour l’instant.

Non c’est pas le cas. 100 c’est pour production sur place, a savoir transfere de tech et assemblage. il faut un minimum de temps pour remonter la chaine de production sur place. Ainsi on commence par l’assemblage, puis quelques composants jusqu’a arrivé a un pourcentage de production local arrivant a 70 ou 85% produit en local. (En fonction de l’accord, de la vitesse de production, du taux d’absorbsion de techno par les locaux).

Pour l’instant la navy a clairement dire qu’il y a incompatibilite (il faudra faire quelque travaux). c’est pas le cas. Il y aura toujours un mix et le f35 sera toujours minoritaire (sauf breve duree de tuillage entre f18 et faxx potentiellement)

Ca pose la question de la prise de risque et tout un tas de variable, cette comparaison. Ben apres un mois les avions doivent entrer en periode de maintenance lourde, avant de repartir. Et on peut faire ainsi 3x par an. En cas de guerre, tu fais pas un surge pour ensuite etre absent. Et, est on sur qu’on a le necessaire pour maintenir un tel niveau ? Tant indus, que logistique et les mecano ? Tu donnes un max theorique impressionnant mais je suis pas sur que ce soit realisable a l’echelle et au premier jour de guerre. Apres je ne demande qu’a te croire.

Oui a la condition qu’on est pas de perte et tout s’arrete apres un mois… ca fait beaucoup de si.

Ca s’est valable en temps paix. Ta cadence 30 est pas du tout assurée la plus part du temps c’est 11 et il faut 4 ans pour remonter en cadence et livrer. en 4 la guerre sera fini, probablement bien avant. D’ailleur le probleme du cycle indus a ete largement identifié par le gouv. Et toutes ces explications sont tres bien mais l’effet de masse ca existe aussi. On part d’un scenario de guerre haute intensité donc en alliance ou on veut jouer les premiers roles, 225 rafale c’est en temps de paix, ca pourrait suffir pour la defense du pays uniquement. Et a condition que la guerre soit uniquement sur un front, si on doit lutter en europe et en asie, ce sera trop faible, il faudra choisir. Par rapport aux ambitions affichées c’est juste pas credible. Mais la question des munitions est beaucoup importante j’en conviens. Et c’est apparemment là que le gouv va mettre les gaz.

Ca ne prend pas en compte les pertes.

C’est pas exactement ce qui passe. la voie ir a ete supprimé depuis 2013 car l’amelioration tv rendait la chose suffisante pour 80% des usages (au moment T). sauf que depuis la moitié des voies tv est constamment en panne pour diverses raisons. La prochaine version de l’osf doit reintegrer la voie ir et apporté une solution de maintenance ameliore tv (dans l’ideal, je ne sais pas ce qui est effectivement prevu).

Ca va valide mon analyse KMW favorisera toujours le Léo sur l'EMBT pour des histoires de revenus. Je veux pas dire que je l'avais dit mais ... si

C'est la réduction à 225 d'Hollande. Tu oublies les mirage 2000 et oui. le soucis c'est plutôt apres 2035... C'est tout parti en export. Dsl mais c'est qui est inquiétant c'est surtout qu'avec l'Allemagne on ne produit strictement rien mais qu'on reste incapable de penser l'avenir sans elle. 185 pour l'AAE + les 40 de la navale, on est bien à 225. Je pense qu'eux meme n'en savent en vrai rien. Ca peut encore évoluer, surtout après 2030 (pour des raisons budgétaires et à tout moment le cas ou). L'objectif donné était d'avoir 70 appareils par décennies, en 2025, on devrait donc etre à 168. (2025-2001)x7, Si on suit la logique dix ans plus tard, on sera à 238 en 2035 ou 203 en 2030 (on est pas loin). Dans cette affaire, on met de coté beaucoup de choses, les besoins de la marine, les rafale F5 qui seront différent en hardware donc logiquement neuf. La production continuera donc apres 2035. Dès lors, je vois aucune commande possible de NGF avant au moins 2040 et j'aurais tendance à voir une pause des receptions FR avant l'arrivée du F5 (toujours pour pas dépasser les 70). Logiquement entre 2032 et 2035. Bref a mon sens tout cela va finir par bloquer dans un sens ou dans l'autre.

Enfin tout ça, elle le savait avant, ça se prépare un déplacement… si la Chine est si problématique, elle n’avait pas a y aller. Surtout pour tenir un discours sur place et dire autre chose sur le retour …

Et puis on va pas se mentir le patroller a une naissance difficile. C’est rarement bon signe sur l’avenir. Il peut encore demontrer ce qu’il sait faire et les commandes suivront. Surtout qu’en face le rpas semble pas convaincre grand mode.

Welcome fan de bleach ?

Dsl mais je comprends pas là. elle est choqué par le fait qu’elle soit elle meme aller en chine ?! Elle avait un flingue sur la tempe ou … comment ca se passe ? Je suis pas sur que la macronie soit plus acceuillante. On devient tres frileux sur les achats chinois notamment des terres.

Je me demande bien quand tant le mythe est implanté dans un peuple qui n’a jamais vu la guerre chez elle, n’a aucune idee de ce que c’est vraiment (pour l’ecrassante majorite) mais qui projete ses « idees » a travers le monde.

On connait la difference de prix entre les deux ? A mon sens, la facture est franchement pas la meme. L’utilisation non plus d’ailleurs.

Oui mais s’il y avait des pertes alors qu’on aurait pû y faire qqch, tu serais le premier a le regretter. Et dis pas non, on connait (un peu).

On peut ne pas laisser crever des ressortissants etrangers qui n’y sont pour rien en dehors et trouver d’autres moyens de rendre l’appareil au gouv ? S’il vous plait.