Alberas

D'ici à ce que notre nouveau PM veuille se meler de l'affaire ...

Je sais tout celà. Mais il s'agissait de subs destinés à protéger les eaux nationales , pas d'aller naviguer en mer de Chine avec les soums nuk des US. Et ils auraient eu leur soums plus vite et pour moins cher. Mais bon, avec des si ...

Oui, et pour 2 raisons: - j'estime la plupart de tes publications et d'avoir vu dans celle ci un avis conforme à une de mes recherches internet, j'ai émis un avis positif. - j'avais trouvé dans wiki le même avis, mais en plus complet.

N'y avait il pas une erreur (australienne) de base dans le contrat de NG de faire un sous marin à usage local avec des systèmes US ? Ca augmente les coûts et les risques techniques, et ça n'amène rien de plus opérationnellement. Sauf à considérer que nos systèmes sont nuls .

Non, pas du tout! La démo du Rafale solo le long d'une plage est un moment magifique et très impressionnant, qui montre à des" français moyens " qui se désintéressent des choses militaires ce qu'est un avion de guerre. Et ça suffit pour eveiller des vocations et pour montrer l'excellence de l'industrie française. Je ne vois pas l'intérêt d'en mettre 9. A contrario, la présentation de la PAF sur alphajet plait par le "charme" des figures et les gens admirent la maitrise des pilotes lors des passages en formation serrée ou dans les croisements dans toutes les positions. Mais on voit bien que l'avion ne permet pas d'en faire plus. A coup sûr, un avion d'entrainement moderne permettrait de mettre plus en valeur les qualités des pilotes et de générer plus d'émotion chez les spectateurs.

La populace se fiche complètement du type d'avion école de l'AAE. Cette question ne touche que les pilotes de chasse. En meeting, les spectateurs, principalement des familles de vacanciers ( qui ne sont pas les visiteurs du salon du Bourget) veulent du spectacle et de l'émotion. Mais ils ne supporteraient pas une escadrille de 9 Rafale. Ils fuiraient épouvantés!

Ben évidemment, il n'y a que LM dans le monde qui fait du gen5

OK!

Pour info, en passant:

Quand un texte commence par Ca ressemble beaucoup à une réponse de Chat GPT! Du coup, j'ai regardé ce qu'en dit Wikipedia Les 2 définitions correspondent mais elles ont une orientation différente: - Pour Chat GPT, la définition est quasiment "universelle", non discutable. - dans WIki, c'est un exemple de plus de l'hégémonie américaine ... non discutable aussi. Et, dans le détail, c'est la furtivité seule qui différencie vraiment les avions car elle doit faire partie de la conception originale de l'avion. Les autres attributs dépendent des progrès des capteurs et des calculateurs.

O.ui, mais l'A 321 XLR n'existait pas! Et il a tappé dans l'oeil de la Marine et de la DGA. Quand on aime, on compte pas

Tout dépend de la qualité de la présentation. L'alfa jet n'a rien d'emballant mais la performance de la PAF attire les foules.

Absolument d'accord. C'est précisément parce que je suppose qu'on l'a choisi pour ses qualités que j'ai émis l'hypothèse de l'utiliser dans la PAF. OK! Je faisais référence au A de PAF pour "Acrobatique". L'alfa jet l'est surement moins que le PC21.

@Patrick Tu en connais beaucoup plus que moi sur le Rafale, mais je trouve ta diatribe exagérée ou, pour le moins, trop anticipée. Sauf erreur de ma part, on ne connait du Rafale F5 que ses évolutions dans le domaine des capteurs et des emports. Mais que ces évolutions (voire "révolutions") imposent des modifications dans la cellule, dont certaines seraient intégrées dans le F4.3 Il me semble qu'avant de crier au loup, il faudrait attendre des infos plus précises.

Je suis d'accord sur ce point. Mais pourquoi l'AAE l'a choisi ?

Je suis voir sur Wiki la définition de la PAF C'est très bien comme définition, mais la PAF, aujourd'hui , n'y répond pas ! L'Alfa jet n'est pas un avion de voltige et ne peut être un "ambassadeur" de l'aéronautique française. Seul le Rafale y répond. Mais il le fait déjà: - présent dans tous les salons aériens - il fait aussi une démo impressionnante, en solo, avec la PAF. Je ne vois pas l'intérêt de lui coller des fumées bleu blanc rouge au cul. C'est un avion de combat, pas de spectacle.

La DGA a probablement peur que la note soit trop salée!

Pourquoi pas. Dans ce cas, je le verrais bien accompagner la démo du Rafale.

On pourrait se demander (pourquoi pas à Chat GPT aussi ) A quoi sert la PAF? et qu'est ce qu'un meeting de la PAF? Le spectateur s'installe sur la plage et il vient voir un spectacle avec de l'émotion. Pour lui, le modèle d'avion importe peu. Je ne connais pas les performances du PC 21, mais ça ne me choquerait pas qu'il soit utilisé par la PAF. Utiliser le Rafale ne me parait pas nécessaire car le show intègre déjà une démo Rafale.

Il suffirait de les identifier !

Personnellement je n'aime pas le style impersonnel et professoral des rédactions de GPT, souvent très longues car se voulant exhaustives, et difficiles à commenter. On ne sait pas qui écrit, contrairement à un article signé, ou pas aussi bien structuré que wikipedia. La lecture demande aussi un effort permanent parce que GPT donne le maximum d'arguments dans le minimum de texte, même dans ceux qui sont longs. A l'opposé, nos interventions dans le forum sont des réactions instantanées. Elles ne donnent pas l'exhaustivité de notre pensée, encore moins celle du sujet traité.

Le Pérou semble bien décidé à moderniser son AA. https://www.expreso.com.pe/politica/peru-adquiere-24-aviones-de-guerra-gobierno-autoriza-primer-pago-de-s-7580-millones-flota-cazas-fap-renovacion-militar-noticia/1159640/ La video qui accompagne est superbe ... elle ne montre que le F22

Whouahhh .... @Patrick est de retour On touche pas aux bijoux de la Castafiore Diva

La mise en vigueur n'est pas possible immédiatement! Les prix sont certainement négociés et le contrat doit déjà être paraphé en attendant sa signature officielle. Mais pour que le contrat soit en vigueur il faut que l'acompte soit payé et que le contrat de financement du solde soit aussi en vigueur. Il faut donc une décicion légale, et publique, sur le budget (du moins dans les pays où le budget est publiquement débattu). C'est pour ça qu'il se passe toujours plusieurs mois entre la signature du contrat et sa mise en vigueur. Mais ce délai de mise en vigueur est toujours limité dans le contrat pour que les prix restent valables. Enfin, le cabinet doit valider aussi le contrat des scorpene., dont on peut aussi supposer qu'il est déjà paraphé.