ksimodo

Les tube restent un moyen peu onéreux quand ils sont un peu pérennes ( et donc ne passent pas par le quartier mal famé de la Baltique ). Si "on" était plus proche du Quatar et un peu moins d'intermédiaires géographiques sur la carte les tubes seraient là entre nous. La Chine a besoin de ressources ( énergétiques, minières, surfaces, etc....), puisque usine d'elle même ( d'abord ) et aussi un peu du monde. La donnée échappe sans doute aux dirigeants électifs de durée courtes, mais dans un monde fini en ressource c'est pourtant un point majeur. Point qui condamnera l'Inde d'ailleurs à rester sous un trés bas et trés solide plafond de verre car la démographie ne fait pas tout. Alors soi la Chine annexe la Russie, soit elle peut légitimement voir que rester entre "bons" amis c'est bien aussi.

Je sais bien, j'essayais de voir les leviers. Pour le gros parc roulant en semi ce sera sans doute un peu plus court que 15 ans, mais il faudra une techno mature, sinon..... Enfin bon on peut voir la bonne nouvelle. Avec une application au plus prés de la feuille de route, en 2035 on sera classé pays en PVD, donc le FMI nous financera au lieu qu'aujourd'hui one le finance....

oui, c'est le cheval vapeur qui a induit cette donnée. Il permet d'aller extraire, pécher, faire de l'agriculture, etc.... On peut considérer qu'un humain travaillant 8 ou 10 heures par jour pourra fournir un effort de 100 W continu ( je parle pas de sportifs de haut niveau, au delà de leur rareté ils sont inintéressants car carrière trop courte, et travail trés spécifique, ils sont fragiles, etc...) pendant plusieurs décennies. Un véhicule électrique qui prends 20 kWh pour faire 100 km en 1 heure il est tracté par 200 esclaves ( dans l'esprit ) qui pourraient faire ça toute leur carrière.

A part d'un bon sentiment mais je suis perplexe sur déminage unmanned ( certes ) qui restera cloué par la première charge de 1 kg d'explo venant du ciel. Robot démineur oui, mais de là à parler de créer des brèches en conditions de combat intense, comment dire....

Les houttis ?

Je dirai que les dons pseudos gratuits ( qui peuvent le rester quand on prélève trés peu et ce qui était à peu prés vrai jusqu'au début de la révo industrielle et afférent à la population de l'époque et son niveau de prélèvement ) concerne toutes les richesses. L'énergie est le sommet visible de l'iceberg par tendance actuelle, mais c'est tout aussi vrai pour l'organique, les minerais, etc...donc toutes les ressources. Au deà des discours qu'ils peuvent porter, je crois cependant qu'énormément de décideurs sont encore bercés eux même, dans leur moi pensée profonde, par le sentiment que la difficulté actuelle est contournable par ce que ceux que certains appellent la croissance verte. Il suffit d'y croire, mais j'a peur que la croyance ne mène pas plus loin qu'à Lourdes. Et puis, si on a accés de l'énergie de masse facile et pas chère, alors celà aidera l'humanité à prélever encore plus vite tout le reste ( pêche forêt terres etc....) Sur une échelle de temps long, à chaque fois qu'un organisme vivant a bénéficié d'un avantage concurrentiel fort et à supplanté le reste dans son milieu, l'escalade de population aprés le pic est suivie du déclin fort et brutal. désolé pour le moment d'optimisme.

j'ai fait un focus sur 2035 et j'ai essayé d'y réfléchir ( un peu ). Pour passer de 60% fossile sur 1611 TWh maintenant, vers 29% fossile sur total de 1100, Il faut gagner 650 TWh de fossile. Oui quand même.....pfiou... le transport pèse dans les 500 TWh. Avec un rendement mécanique de 33%, il "suffit" de 160 TWh pour tout remplacer en élec. L'écueil, c'est que dans le transport, il y a encore les 2/3 en gazole, le parc voiture essencéisé hybridé électrisé n'est pas représentatif. Les gros rouleurs sont gazoles et forcément camions et camionnettes. Alors 100 % de semi remorque en électrique pur en 2035 j'ai quand même un peu de mal à y croire. Les VE légers au forceps ben disons que oui, mais en transport il va falloir que les continentaux s'habituent au poisson pas frais qui mettra 3 jours à arriver depuis la côte.... Il nous manque encore 150 TWh a gratter. Ca tombe bien c'est à peu prés le réservoir de conso de chauffage en FOD, qui concerne les foyers mais aussi les collectivités. Voilà on ferme, rideaux les chaudières ( ce qui est déjà en cour qq part ). Mais là il faut les compenser par 130 TWh d'élec ( ou autre ) car ans perte mécanique, le rendement est plus vers 85 %. Ou bien 40 TWh avec l'effet COP des PAC, de toute façon la voie est là même au forceps. Disons qu'on touche pas au gaz en réseau, sauf qu'il sera additivé de plus en plus en plus de biogaz ( avec une facture additivée aussi ) En outre il y a des compléments à venir mais peu pilotables ( éolien PV etc...). Donc il faudra s'habituer à une énergie managée en Yield comme le contrat Temp chez EDF. Allo Patron, oui, ce jour je viens pas bosser. Aprés 3 jours de pluie et sans vent, je veux pas payer plus cher de recharge élec que le salaire de la journée. Come çà je viens quand même ? A la fin on peut dire que c'est possible, mais bordel de merde, si c'est pas la révolution avec çà je comprends plus. 2027 sera encore trop loin du mur. Mais l'élection PR de 2032, je crois qu'un candidat qui dira "vive le pétrole, on fait ce qu'on veut et s'il faut on fait le Franxit" aura d'immense chance d'emporter des élections.

L'étau se resserre. Tu étais officier. Plus que 5 millions d'américains possibles ( environ et avec une grosse marge d'incertitude ), tu es dedans. Tu ne prends pas ta retraite dans le quart nord est, il n'en reste que 3 millions. L'étau se resserre Tu écris avec une vue sur des champs de pétrole, sur le pacifique, ou bien depuis un bateau qui pêche au départ de la Floride ? Nous finirons par savoir, le renseignement français est impitoyable ! Même quand il a l'air décontracté en apparence ( seulement en apparence )

On parle bcp des drones ( ukr ou ru ) mais sur cette carte le drone les points bleus n'apparait pas bcp nullement ( avec les limites des reports info et donc sur la carte ) et un seul point rouge drone. En zoom plus serré sur adviika on pouvait voir hier sur "ta" carte des impacts drone Ukr sur la ligne de front immédiate ( la Ru frappe plus en profondeur visiblement sauf l'ukr sur la ville de Donestk ) Pour le coté airstrike, qq points rouge aussi assez rares, toujours sur la ligne ( pas d'aventures trop loin en zone bleue ), c'est assez constant depuis un moment.

C'est pas que je sois dans la fosse ( s(c)eptique ) pour le laser, la techno est dans les couches culotte. Mais imaginer un laser opérationnel et un radar de la même veine sur un navire mar mar, celà reviendrait à peu prés à les équiper d'un phalanx chacun, système déjà éprouvé. Il y a quelques années, aux heures les plus sombres de la piraterie somalienne ( qui a fait qq otages rappelons le ) la mar mar et la marine de plaisance devait éventuellement composer avec des appels à des contractors pour passer la zone. Il n'a jamais été question de mettre une doucette sur la passerelle, qui aurait été fort dissuasive pourtant, et à moindre cout ( même "plombée" pour éviter un petit débordement de saoulerie dans un port "amis" )

c'est vrai mais je n'aime pas les artéfacts passagers, je préfère lisser sur qq années. Comme si on prenait le budget santé de covid 2020 par exemple.

Elle n'est plus au gvt, et elle a ses casseroles aussi. J'aimerai y voir une semblant de bout de rôle d'Agnès PR sur le finish. Le dernier coup de de pédale. Par contre les allemands doivent tirer la gueule.....les verts aussi mais s'ils ont la peau verte ça ne sera pas volé. Et je crois ( mais je peux me tromper ) est aussi le résultat d'une faiblesse plus grande ( ou moins de force ) justement des allemands. Ils ne sont plus les premiers de la classe sur toutes les matières donc leur avis et lobbying compte moins aussi. Le cercle vertueux pour eux ou tout mène vers le mieux vers le mieux, c'est fini. Le seul schéma alternatif c'est le cercle vicieux ( le 50/50 n'existe pas en fait ) , mais ça fait mal au fondement d'en faire l'apprentissage, quand toute action quelle qu'elle soit mène vers pire.

De ce que j'ai entendu ( et si je me plante on peut me le signaler et j'aurai aucune honte à m'être fourvoyé ) il est maintenant bcp plus délicat de multiplier par exemple les contrats de 5 ans et d'en faire 3. Tu en fais un, ou 2, et hop ! pas le 3eme. L'armée est devenue plus sélective ( selon ses propres critères ) , ça appauvrit le vivier, mais ça limite fortement ( maintenant ) des peu / pas trop diplômés et hors corps off ( voir sous off je ne sais pas ) sur une carrière suffisante pour la retraite. Un amis de mes parents du genre né vers 60 ( et pas officier ) n'a jamais eu à se poser ces questions dans la soumarinade, il a fait 20 ans je crois. Quand j'avais l'age d'être lycéen puis étudiant ( j'ai fais les 3 jours soit 24 heures avec une nuit à Limoges...mais pas l'armée ) les jeunes collègues de filières tendance BEP / CAP bac pro ( essentiellement ) qui se dirigeaient vers l'armée pouvaient espérer rapidement une OPEX, même hors corps dirons nous d'élites, ce qui me semble moins vrai. Une connaissance de collège ( pas du tout du tout scolaire mais trés posé et vraiment pas fou fou, super physique, etc.... ) avait fait 2 contrats dans je sais plus quelle unité. Du genre renseignement, tu es parachuté en zone hostile, tu creuses ton trou puis ton observes, c'est dans le genre. Son 3eme contrat de 5 ans a été obtenu de "haute lutte" et certaines de ses camarades ne l'ont pas eu. Faut avouer, ça change grandement la perspective de vie aprés 10 ans OU 15 ans au niveau économique.

Le sujet du budget est un point majeur et peut être vu de diverses manières. Le PIB armement défense des USA est à 2.5% quand l'Europe moyenne sera plus à 1.5% MAIS Sauf erreur de ma part ( tu corrigera si je me trompe ! ) les USA sont resté attractifs en salaire, que ce soit l'armée de terre pour le soldat de base, ou même la recherche et développement en industrie. Dit autrement, ce cout de 2.5% pourrait produire presque la même chose à 1.5% en étant moins attractif ( en court terme ). Quand j'étais lycéen ou étudiant il y a 30 ans, des camarades d'écoles pouvaient s'engager vers l'armée. Avec la possibilité en tête de faire 15 ans puis de toucher une petite retraite à vie ( ce qui est aujourd'hui beaucoup plus délicat en dehors des officiers ) et pouvait espérer des "opex" en nombre, le chèque de la prime OPEX au retour payant la nouvelle voiture ( et celà est beaucoup moins vrai aujourd'hui ). L'US est restée assez attractive mais celà lui coute beaucoup plus cher. Alors oui en Europe, une fois que les engagés volontaires qui y croient ( sans forcément chercher le plus gros salaire en fonction de leur cursus ) sont recrutés, et bien...ça fait peu de monde.

Je ne peux m'empêcher de penser à l'audition parlementaire ( ou sénat ) de Proglio: - alors que vous ne "ne les aimiez pas", pourquoi avoir confier à X et à Atomic Anne les projets exports chez Y et Z ? - parce que chez Y y'a pas d'argent et chez Z y'a pas d'eau, donc on ne le ferait pas de toute façon. Alors pour la Rep Tchèque, la question qui se pose, c'est notre prix, la balance commerciale, la capacité à mettre en oeuvre des mesures de rétorsion ( ou de..."d'accompagnement" au sein de l'UE sur des sujets communs ) ou on serait plus "fort" qu'eux ( et oui ça marche comme çà....), etc.... En fait c'est comme exporter du Rafale. S'il n'y avait QUE le prix et la technique, ça serait trop simple. En fait 80% du contrat se joue sur des choses que l'on ne voit pas.

Chez nous c'est plus simple de changer de ministre de l'EN, d'ailleurs AOC vient de rentrer au Guinness book pour sa brièveté de passage ( à la simple échelle FR certes ) Pardon....

La faiblesse d'analyse et de profondeur vers des échéances qui dépassent qq semaines à fortement nuit à la crédibilité en pol étrangère de TOUT le monde en "occident" qu'il soit UE de l'est de l'ouest ou US. Il faut reconnaitre que les US a réagit trés vite et trés fort, au début. L'UE a été trés molle des genoux, les initiatives individuelles des pays aussi. Depuis le début, et ça n'a pas bcp changé, ça reste un jeux de récré, il faut donner mais il faut SURTOUT que celà se sache. Le soutien US en valeur ( qu'on peut discuter sans sa comptabilité et selon le PIB ou autre ) n'a pas été inférieur à l'Europe, il est grosso merdo du même ordre ( bon nous en UE a plus donné en argent et moins en matos ). Tout le monde a eu sa part au bal des faux culs et de la comm' mensongère ( l'Ukr aussi ). Au final, si certains découvrent que quand ça sent vraiment vraiment mauvais il est plus prudent de compter sur soi même, et bien il y aura un mal pour un bien. L'US est présente en Am Sud, nous n'y sommes pas ( enfin la Guyane ). La France est en Afrique ( était.. ) peut être pas que pour le bien et la démocratie. Les US sont allé en Irak et Afgha pour leurs raisons, bonnes ou mauvaises. Et ainsi de suite. D'ailleurs, en terme de mutualisation, il ne faudrait pas imaginer une "armée européenne" non plus ! Que chaque état y contribue en partie sur des objectifs communs OK mais au bout du compte.....la France sera bien avisée de ne compter QUE sur elle même pour défendre la Guyane des Garimpéros ( avec de l'infaterie qui se déplace en pirogue ), pour défendre sa ZEE de Mayotte et tant d'autres, l'ITalie consacrera ses moyens aux gardes côtes pour la surveillance des migrants, etc...Et on comprendra que la Pologne, sans doute encore pour 30 ans à venir, regarde surtout vers l'Est avec de l'AdT par exemple ( ce qui nous concerne bcp moins à l'échelle Française ). L'objectif OTAN c'est comme imaginer un objectif UE en terme d'armée. En dehors du cas Russe, celà concerne qui ? A peu prés personne. La mise en commun n'a pas de sens et n'a plus de sens que le périmètre est trés vaste, TROP vaste ( ce qu'il est déjà pour l'OTAN, ce qu'il est déjà pour l'UE ) car au final lil n'y a plus de mise en commun ( sauf dans 10% des cas ) et qu'au final le gain de mutualisation est bouffé par les frais de fonctionnement quand tu en as besoin. Ce n'est pas une maladie honteuse que les US se recentrent sur les amériques nord et sud, que l'UE se recentre sur son périmètre, que la CEDEAO ( pardon ) et ainsi de suite. Et puis les alliances trop larges ça finit par aboutit nulle part. Y'a qu'a voir les 2 sujets Israel et Taiwan, entre nous qui irait apporter un "vrai" soutien là bas en UE par exemple ? Personne ( à part les US ). Les discours à 20 états, 27 ou encore plus, ça se fait la bise quand tout va bien, c'est facile. Normalement la nature humaine sait trés bien que ça chie pour de vrai, tout explose et le cercle de proches ( vraiment proches ) se restreint fortement. Il est probable que l'Ukraine ( encore un peu vierge sur le sujet de la pol internationale ) ait été un peu abusée de qq beaux discours, aussi. @Manuel77 tu as bien compris que je parlais "en général", tu es cité et il n'y a aucun constat personnel. Et sinon, la marine allemande en est ou, au fait, sur la mer rouge ? Scholtz réfléchit ? Non, je rigole, a priori la frégate Hessen va partir. Mais hier mon message n'aurait pas eu à le signaler.

Disons que s'il sait s'effacer un peu en attendant des élections....tout en restant un peu présent quand même mais pas trop..... Ceci dit, il semblait porté vers la non boucherie envers les hommes. S'il doit dans qq jours porter une contre off parce que le nouveau chef aura dit que, ça risque de frotter.

Le suspens est à son comble. En sortant les abstentions, votes blancs et nuls, dans quelle mesure LE vote sera t'il éloigné de 100 % ?

Le taux d'accident explose, c'est le cas de dire, quand une activité industrielle est sous pression forte ( et je ne doute pas que l'industrie armement soit sous pression ). Et c'est la même chose quand il s'agit de booster les dernières productions de foie gras avant les dernières livraison pré Noel, avec l'avantage que le foie pète moins à la gueule. Dans une activité que je connais à saisonnalité marquée ( 6 mois fort et 6 mois faible ) le taux d'accident grimpe à la fin des 6 mois forts ( fatigue, relâchement, lassitude, etc...) Il y a aussi un focus particulier sur les accidents depuis la guerre. Avant Fevrier la même chose n'aurait jamais fini en tweet sur AD par exemple. Evidemment, je ne dis pas non plus qu'il y a zéro %de sabotage.

Les parking sont trés bien situés pour les gens suffisamment importants, pour une ville de taille équivalente la circulation à Bruxelles reste acceptable ( Anne Hidalgo n'est pas la Bourgmestre locale qui voudrait tout le monde à pieds ). Les possibilités pour manger sont énormes, le choix est plus que vaste vu le coté cosmopolite de ses établissements de restauration, chacun y trouvera son compte. Toutefois, à défaut de "peur", les agendas sont quand même très chargés ( il semblerait ) et les journées sont très longues. Mais, vu l'actualité mondiale très chargée en de nombreux points du globe, je suppose que l'agenda d'une décideur ou politique US est semblable à celui du "siège" européen. Le degré de peur doit être similaire aussi.....( est ce que le steak de midi sera bon ? )

Et en général, quand les AWACS sont trés présents quelque part, le feu s'abat sur la terre. Zut, c'est vrai, ça n'a rien à voir, je suis couillon....

Tiens, pourquoi donc ? Qu'une discussion arrive à un moment aprés qu'un conflit ait débuté ça fait partie du jeux ( et heureusement sinon les conflits dureraient tous loooonnnnngtemps ). Toutefois dans le cas présent, je trouve la fenêtre particulièrement mal choisie, trop tôt ou trop tard. Si les US avaient mal évalué le "prix", peut être par sentiment de supériorité et mauvaise évaluation....peut être mais quand même, surpris je suis.

Oui, je dirai même "forcément". Un navire usuel va de 15 à 20 noeuds ( 25 à plus de 35 km/h ). C'est rapide et lent à la fois. La circulation est transversale à la côte donc le missile aura tendance à arriver relativement de coté, c'est pas du pleine face. il y a sans doute ( au mieux du mieux ) plusieurs dizaines de secondes entre le dernier contact opérateur sur un ordi de pointage / prévision et le toucher de cible. Sans guidage, bcp passeraient devant ou derrière. Ce qui ne semble pas vraiment être le cas.

Pour illustration, un rafale qui intercepte en exercice un GROB 120, donné pour 300 km/h en vitesse de croisière. Il est hautain le raf', il a le nez en l'air