Titus K

À 27:45 --> On a aujourd'hui ~150º C de temperature en chambre de retard sur les Américains

235 avions à livrer en 2 mois ... chaud ! Check out our order and delivery summary in the table below (numbers valid at the end of October 2025). October 2025 deliveries: 78 deliveries to 36 customers October 2025 gross orders: 112 2025 deliveries: 585 deliveries to 85 customers

Le CSIS qui pretend que les plus grandes forces terrestres de l'Europe sont l'Espagne et l'Italie (à 8:15 dans la vidéo) ... c'est génant un peu non ? Et cet extrait Ils ont combiné Rafale et Mirage ? European NATO countries field approximately 2,046 fighter aircraft, including 610 F-16s, 158 F-35s, 426 Eurofighter Typhoons, 279 Dassault Mirages, 127 Gripens, and 145 F/A-18 Hornets. However, Europe’s substantial fighter aircraft fleets remain reliant on U.S. strategic enabling capabilities, such as aerial refueling and C2. Et ca non plus .. 5 et 10 plutôt ... et bientôt 10 et 12 commandés par ces 2 pays. The SAMP/T system, developed by MBDA and Thales, is one of the primary air defense systems in Europe, capable of intercepting both ballistic missiles and aircraft. Deployed by France and Italy, this system is set for continued expansion and modernization, with both countries operating five batteries a piece. Le RU depenserait une part plus importante de son budget dans la dissuasion que la France ? Je pense pas non plus ... According to the Institute for Government, the United Kingdom’s Defence Nuclear Enterprise accounts for 20 percent of total defense spending. Similarly, France spends about 15 percent of its annual defense budget on modernizing its nuclear capabilities. How Europe Can Defend Itself with Less America --> https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/2025-10/251008_Bergmann_Europe_America.pdf?VersionId=gU.6G8PzLlwKppQ7OW6zqIzXdGXYiQ.f

En effet, surtout que pour les FDI francaise, l'antenne syracuse est déjà très proche de l'emplacement probable du LMP Même pas sur que le deflecteur suffise d'ailleurs, il faudra probablement repositionner le radome au dessus non ? Également point de vue accessibilité pour recharger le lanceur

On voyait les choses en grand dans les années 60 Quelles seraient les dimensions d’un pétrolier d’un million de tonnes à votre avis ? DES PÉTROLIERS DE 1 MILLION DE TONNES https://www.lemonde.fr/archives/article/1967/01/17/des-petroliers-de-1-million-de-tonnes_2609364_1819218.html Publié le 17 janvier 1967 à 00h00, modifié le 17 janvier 1967 à 00h00 IL y a quelques mois, la société norvégienne de classification des bateaux, Det Norske Veritas, annonça qu'elle avait mis au point des plans pour la construction de pétroliers de 500 000 tonnes. Un des porte-parole de cette société vient de préciser que " du point de vue technique rien n'empêche la construction d'un pétrolier de 1 million de tonnes. Ce sont, ajoute-t-il, les armateurs, les courtiers maritimes, les experts d'assurances et propriétaires de chantiers navals qui doivent décider de la contruction de tels géants, d'après des considérations économiques et pratiques ". Pour en revenir au projet de navires de 500 000 tonnes, ce même porte-parole déclare que ses plans, " calculés sur machine électronique, concernent un navire de 380 mètres de long, de 66,50 mètres de large, 32,50 mètres de haut sur les bords et d'un tirant d'eau de 26,50 mètres. Un moteur de 55 000 à 60 000 CV pourrait donner au navire une vitesse de croisière de 17 nœuds, suivant le nombre de tours de l'hélice ou des hélices. L'épaisseur des plaques d'acier utilisées devrait atteindre 38 mm., tandis que l'emploi d'acier à haute tension réduirait l'épaisseur à 30,5 mm. Ces chiffres varient, bien sûr, selon le déplacement longitudinal des points de tension sur les flancs. Les aciers à haute tension seraient peut-être plus faciles à utiliser, et permettraient de gagner quelque mille tonnes d'acier par longueur de ballast ".

Problème carburant puis problème moteur ... Ils ont mis du blanc de boeuf de friterie à la place du SAF dans leur Falcon ?

Par contre sur l'image CGI, j'ai l'impression que c'est un deflecteur de jet qu'on voit sur l'arriere du lanceur, mais apperement ca n'a pas ete retenu sur le proto puisque le rechargement se fait par l'arriere.

Sur le chantier où est construit le CVN79 Kennedy et les lessons learned du Ford...

Le Virgilius de ELT qui sera intégré sur les FDI Grecques ?

La FDI HN nº2 Neachos a activé son AIS recemment, bientôt la premiere sortie à la mer ? https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:9983919/zoom:16

Justement à l'arrière des 3 modules il n'y a pas de canal d'evacuation des gaz, sauf pour le module RGL... Le mistral n'a pas besoin d'evacuer un petit peu gaz à l'arrière ?

3 question sur ce qu'on voit dans la vidéo de présentation : À 17 secondes, les lanceurs sans sortie de gaz à l'arriere c'est du lancement pneumatique ? Quel des leurres qu'on aperçoit dans ces modules ? À 30 secondes, les "16 air defence missiles" en bas, on est d'accord que ca ressemble à des Akeron LP ? Il fait 170cm de long donc en soit ce serait possible, mais la légende ne correspond pas... À 35 Secondes, lors de la sequence de rechargement, on se rend bien compte de la taille des modules, qui peuvent être chargés ailleurs ou directement sur le lanceur... Par contre un module chargé en missile ca doit être très lourd non ?

Vidéos à bord des Mirage 2000 Grecs https://www.onalert.gr/enoples-dynameis/mirage-2000‑5-ptisi-toy-onalert-me-to-deltapterygo-poy-sfragise-tin-kyriarchia-tis-pa-sto-aigaio/646620/

Je sais pas si tu parles de ca, mais la commande de 45 Rafales F5 pour 2029 (33 AAE + 12 MN) annoncée dans le rapport de Giletti c'est pour atteindre les ~192 dans l'AAE (117+42+33) https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/rapports/cion_def/l17b2048-tvi_rapport-avis Il faudrait encore commander la fameuse "trentaine de Rafales supplémentaires" dont parlait Lecornu pour atteindre 230 pour l'AAE seule.

Alerte avancée : la France et l’Allemagne s’y lancent ensemble https://air-cosmos.com/article/alerte-avancee-la-france-et-l-allemagne-s-y-lancent-ensemble-70623 Le 15 octobre dernier, l’Allemagne et la France se sont mis d’accord pour lancer ensemble une capacité d’alerte avancée depuis l’orbite pour détecter le départ de missiles balistiques ou hypersoniques. Souverains. C’est le but affiché dans cet accord entre les ministres de la Défense allemand Boris Pistorius et française Catherine Vautrin dans le cadre du projet Odin’s Eye (multinatiOnal Development Initiative for a Space missilE earlY-warming architecturE). Avec l’œil d’Odin, l’Europe disposera de son propre système d’alerte avancée et ne dépendra plus de la versatile alliance avec les Etats-Unis. Lancement de la première pierre Le 24 octobre, Pistorius et Vautrin se sont retrouvé pour lancer le projet Jewel , à savoir le segment spatial de l’œil d’Odin. Il consiste à la mise en orbite géostationnaire de quatre satellites équipés de capteurs infrarouge pour détecter la signature thermique de la propulsion d’un missile dès son décollage. Deux satellites seront fabriqués en France, les deux autre outre-Rhin. Objectif : opérationnel à partir de la prochaine décennie. Quatre satellites, cela reste en dessous des capacités du programme SBIRS américain, mais c’est suffisant pour être indépendant. Bien entendu, l’œil d’Odin sera aussi terrestre et reposera sur une série de radars pour tracer et suivre la trajectoire du missile. Enfin, il reste à développer une solution d’interopérabilité afin d’être prompt dans la réponse une fois la menace détectée.

Comme on attend désormais la premiere corvette pour 2034-35 ne tirons pas de plans sur la comète, le contexte aura probablement beaucoup évolué d’ici là…

Il y a un fil foufoune juste en dessous ... Un article sur le Pegasus --> https://www.twz.com/air/our-best-look-at-germanys-new-pegasus-surveillance-jet

La sortie du CEMAAE sur les 230 Rafales pour l'armée de l'air est reprise dans toute la presse francaise

https://www.meretmarine.com/fr/defense/des-simbad-rc-avec-missiles-mistral-pour-les-fregates-fremm-et-fda-francaises Dans le cas des FDI, c’est le nouveau lanceur modulaire polyvalent (LMP) de Naval Group, capable également de tirer d’autres types de munitions (comme des roquettes à guidage laser) qui semble être l’option privilégiée. https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-marine-nationale-ne-devrait-pas-receptionner-sa-troisieme-fdi-avant-2029 L’amiral Vaujour avait quant à lui expliqué devant les députés quelques jours plus tôt que l’autodéfense des frégates françaises, en particulier contre les drones, allait être améliorée avec des missiles surface-air à courte portée Mistral. Ce qui peut être fait avec des lanceurs Simbad-RC de MBDA ou le nouveau lanceur modulaire polyvalent (LMP) développé par Naval Group et qui intéresse beaucoup la Marine nationale. Un système de ce type, capable de lancer plusieurs munitions (des Mistral et des roquettes à guidage laser par exemple), peut être intégré au-dessus du hangar des FDI.

J'imagine, quel interet de changer pour repayer l'intégration

Il ya une bonne clim dans le CMD3D ? Avec toute l'électronique et le personnel dans quelques mètres cubes il doit faire bien chaud en été

Quelques infos sur le LMP/MPLS --> https://www.opex360.com/2025/11/07/la-marine-sapprete-a-tester-le-revolutionnaire-lanceur-modulaire-polyvalent-de-naval-group/ Comme l’explique Pierre-Henry Marchat, directeur de l’innovation du site Naval Group d’Angoulême-Ruelle, le LMP est « une tourelle qui pivote sur deux axes, à grande vitesse, et qui embarque quatre modules munitions d’environ 60 centimètres de large pour 2 mètres de long ». Et dans le dernier Naval Review --> https://www.naval-group.com/fr/naval-review-3

Ca bosse --> https://www.opex360.com/2025/11/07/larmee-de-lair-valide-le-combat-collaboratif-entre-le-rafale-et-le-systeme-de-defense-aerienne-samp-t/

D'après les rumeurs, l'Allemagne va commander 3 avions SIGINT Pegasus (type Archange) supplémentaires d'ici la fin-2025 pour monter à 6 au total...