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Dans le pire des cas il reste toujours la possibilité d'y aller en train ou en voiture. Il pourrait même en profiter pour faire du covoiturage avec un belge ou un allemand et ne pas perdre son temps. Sinon je soupçonne que les avions à hélices comme les C130 ou C160 sont beaucoup moins affecté. S'ils peuvent décoller ou atterrir dans un nuage de sable il doivent bien pouvoir traverser un léger nuage comprenant quelques particule de cendre.
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Conquistadors espagnols, incas, mayas, aztèques etc
ARPA a répondu à un(e) sujet de cvs dans Histoire militaire
L'avantage des Européens, c'est qu'ils étaient presque obligé de gagner. Chaque expéditions européenne était une tentative d’invasion et les américains n’avaient aucun moyen de riposter. La question n’était pas de savoir si les américains (Incas, Aztèques ou tout autre tribus ça n’aurait rien changé) allez se faire envahir mais juste quand et à quel prix. En cas de défaite il aurait suffit de recommencer plus tard, et on ne se souviendrait pas de ceux qui ont échoué. Vu le retard technologique, les européens était presque obligé de gagner. Surtout que le contexte politique de l’Europe (avec concurrence entre états) favorisait une politique colonisatrice. Ce n’est pas un hasard si presque toute la planète a été colonisé par l’Europe. Les rares exceptions (Chine, Japon…) concernent des pays très puissant qui avaient un retard technologiques assez réduit. La seule chance des américains aurait été de tenir assez longtemps contre les petites expéditions pour combler le retard technologiques ou pour organiser des relations commerciales permettant de combler le retard technologiques. D’un point de vue plus moderne, c’est cruel d’exécuter quelqu’un qui a peut-être commis un crime/délit ? Dans l’opinion publique d’un pays qui a aboli la peine de mort depuis longtemps, ça paraît cruel. Mais objectivement c’est encore plus cruel de garder quelqu’un emprisonné et isolé dans une cage de quelques mètres carrés jusqu’à ce qu’il meurt de vieillesse. Au moins les Chinois ou les Texans font souffrir moins longtemps que nous leur prisonniers. On peut dire ce qu’on veut, mais le monde est cruel et je doute qu’il puisse en être autrement. -
Si on cherche bien en 39, quand on avait une marine avec un tonnage presque trois fois plus important que celui d'aujourd'hui, on doit trouver des photos représentant un tonnage beaucoup plus important. Surtout que même en supposant qu’on ait un jour 4 BPC et 2 PA, il reste peu probable qu’ils soient tous dans le même port ou tous en mer quasiment au même endroit.
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C'est quoi la remise fidélité ? Le droit de participer aux frais de développement alors qu'autrement il faudra juste payer le prix de construction avec de grosses compensations (et même très grosse si on hésite entre rafale F4 et F35) ?
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Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
Avec ce budget, tu ne peux pas faire grand chose et encore moins espérer annexer les Malouines. Si on veut réfléchir à une éventuelle guerre des malouines n°2, il faut aussi compter sur une forte augmentation du budget militaire argentin (et de préférence une forte baisse du budget anglais ou au moins une augmentation des dépenses pour les OPEX réduisant les moyens déployé aux Malouines) -
Le Rafale contre attaque, episode VI : le Koweit
ARPA a répondu à un(e) sujet de glevass dans Afrique / Proche Orient
Faut reconnaître qu'on a pas mal de fers au feu. Entre le Brésil, les EAU, la Grèce, l'Inde, la Lybie, le Koweït, le Qatar, la Suisse... C’est même plus impressionnant que la liste de pays ou on a échoué. ;) -
Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
Enfin ça ne pourrait aussi durer que quelques mois, un appel d'offre n'est pas obligatoire. Surtout si c'est le Brésil qui négocie la vente. D'ailleurs le choix du même appareil que les Brésiliens permet de limiter fortement les impacts d'un embargo. -
Le pire c’est qu’ils sont encore irremplaçable en cas de conflit très haute intensité, du moins tant que l'ASMP n'est pas opérationnel sur rafale M.
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Ravitaillable, oui, mais ravitailleur c'est hors de question. Tu ne voudrais quand même pas que l'avion transport le président ravitaille son escorte et vol donc en patrouille très rapproché avec un risque assez élevé de collision ? C’est déjà que pour cette raison l’Air force one américains n’effectue presque jamais (en fait jamais à ma connaissance) de ravitaillement en vol. La capacité est plus théorique qu’opérationnel (même si les VC25 doivent probablement effectuer régulièrement des exercices de ravitaillement en vol) Ce ne serrait pas plus simple (moins cher, plus efficace…) de planquer tout ce beau monde dans un abri atomique toutes options 100 m sous terre ?
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Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
D'un autre coté, tu as envie d'habiter dans une petite ville paumé ou tout le monde (y compris les autorités) te considère comme un envahisseur ? Tu n'auras pas d'emploi, un contrôle d'identité dés que tu te promènes en ville et si tu préfères t’isoler chez toi, tu verras régulièrement une descente des services secret pour vérifier que tu ne fabriques pas de bombe. En plus à moins d’être parfaitement bilingue personne ne te comprendra avec ton accent forcement trop argentin pour être compréhensible. T’imagines la vie d’un afghan musulman intégriste et barbu aux USA ? Bah ça pourrait être pire pour un argentin aux Malouines. -
Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
En fait projeter, conquérir et occuper ce serrait assez facile (pas avec les moyens actuels, mais si l'armée est conçu pour ça, ça ne coûtera pas forcement très cher) Mais défendre l'Argentine et les Malouines contre la flotte anglaise risque de ne pas être facile du tout. Des tirs nucléaires sont difficilement justifiables, par contre des tir de missiles de croisières sur Buenos Aires (ou n’importe ou ailleurs en Argentine) sont parfaitement envisageable de même qu’un blocus maritime. -
Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
Enfin avant que l’Argentine passe d’une dizaine de dagger et 3 SuE à une quarantaine de Su30, on a le temps de voir venir. Même sans parler du problème financier, il faudra attendre que les avions soient livrés et les pilotes formés, sinon ça ferra comme la première guerre des Malouines avec des SEM pas tous livrés et ne pouvant pas encore opérer depuis le PA. Et puis même 40 Su30 (que l’Argentine n’a pas les moyens à court terme de payer) ne suffiront pas à défendre l’île face à la flotte britannique complété d’un PA (français ou américains) ou la futur flotte britannique pouvant être opérer d’une cinquantaine de chasseurs. Dans le meilleur des cas, on pourrait espérer une livraison presque illimité d’arme (surtout si le brésil produit les futurs rafales argentins par exemple) et quelques navires brésiliens empêchant les alliés des Anglais d’intervenir. Mais avant que ça soit d’actualité il risque d’y avoir 2 CVF en service et l’Angleterre pourra se procurer autant de F35B (et encore plus si on parle de F35C ou F18E/F) qu’elle le souhaite auprès de ses alliés. Enfin si l’Argentine finit par s’équiper d’une cinquantaine de rafale, ils auront largement les moyens de prendre l’île par surprise. Les 4 (ou même 6 voir 15) Eurofighter ne tiendront pas longtemps, pas plus que les navires prédéployés. Bof pour la prise de l’île par les Argentins, il ne faudra pas une très grosse flotte, rien qu’un vieux TCD (acheté d’occasion aux français) soutenu par une aviation crédible devrait suffire. Après pour la défense de l’île s’il y a une (très ?) grosse escadrille de chasseur moderne, ça renforce considérablement les moyens de défense. Bon après si presque tous les chasseurs argentins doivent être basés aux Malouines pour la défendre, on risque de voir une attaque aéronavale puis un débarquement aboutissant à la prise de Buenos Aires (ou n’importe quel autre partie du pays) ce qui aboutira à des négociation pour un retour aux frontières précédentes. Le problème c’est que ça fait déjà presque 30 ans que les Argentins attendent leur revanche, ils pourront attendre 30 ans de plus. On a bien mis 50 ans pour reprendre l’Alsace et la Lorraine, quoique ça fait déjà plus de 200 ans que les Malouines sont anglaises et alors qu’elles n’ont appartenues à l’Argentine (enfin à l’Espagne) que quelques années. Enfin reste la question du coût, je ne suis pas sur que même à long terme l’Argentine ait de quoi se payer une armée doté d’une cinquantaine de chasseurs moderne. 10 ans ça me paraît court aussi, surtout qu’il n’y a aucune véritable puissance militaire dans la région (la force aérienne des Malouines avec 4 eurofighter est presque la plus puissante) Enfin dans ce cas tu dois t’attendre à l’opposition d’autre pays. Tous les DOM TOM français pourraient être remis en cause, ainsi que ceux d’autre pays de l’UE, ou même l’enclave de Kaliningrad pour la Russie. Non faut être honnête si l’Argentine revendique l’île, c’est uniquement pour les ressources associés et parce que le contentieux date depuis tellement longtemps qu’il se légitime lui même. -
Bof j'ai du mal à y croire, on a quand même une grosse marge de manœuvre avec l'euro. On le critique parce qu'il s'agit d'une monnaie trop forte, mais une forte dévaluation ou une relance de la machine à billet reste possible. De même des taxes pour l’entrée dans la zone euro (ou l’UE ce qui ne change pas grand chose) restent possible. Après si un des gouvernements de l’UE fait faillite, il pourra toujours emprunter aux autres pays de l’UE qui ne peuvent pas se permettre de laisser un pays de l’UE connaître une trop grosse crise.
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Tensions aux Malouines
ARPA a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Politique etrangère / Relations internationales
Bah je pense que si justement, les Antilles c’est quand même un peu énorme. On parle de 2 départements français représentant presque 1 millions de français. Quand on voit ce qu’on a fait pour l’Alsace et la Lorraine, je doute qu’on hésite longtemps avant d’utiliser le nucléaire si les moyens conventionnels sont insuffisant. Bon pour une île inhabitée (ou même très peu peuplée) je doute qu’on utilise le nucléaire. Même pour les Malouines c’est difficilement justifiable, s’il ne s’agit que d’un vol de territoire et d’une expropriation forcé de la population (contre indemnisation, mais même à 100 000€ par habitants ça coûtera beaucoup moins cher à l’Argentine que de risquer une guerre) Une solution politique sera de plus en plus difficile pour ne pas dire impossible. Les Malouines sont anglaises depuis de plus en plus longtemps et leurs habitants sont anglais et voudront le rester. En plus quand il y aura une véritable exploitation pétrolière la-bas, il y aura aussi une industrie associée et la population des Malouines risque d’augmenter sensiblement et donc les Malouines seront encore plus considéré comme anglaise. Il ne reste à mon avis que la solution militaire, il faudrait un coup de force capable de prendre le contrôle de l’île puis d’être capable de la conserver au moins quelques mois. Mais actuellement une telle opération est presque impossible (à moins que l’Argentine ait une armée secrète, je doute que l’invasion soit possible donc on n’a même pas besoin d’étudier la défense des Malouines) Et malheureusement pour les Argentin, une guerre sera de plus en plus dur à gagner. Déjà il va bientôt y avoir une aéronavale anglaise (2 PA et une cinquantaine de F35B donc de quoi reprendre l’île même si l’Argentine se procure une cinquantaine de chasseur moderne) et quand il y aura une exploitation pétrolière, il y aura aussi des navires militaires servant à la protection des convois de pétrole à destination de l’Europe donc une attaque surprise serra plus problématique (et je ne parle pas des radars longue portée qui pourraient être installé pour faciliter le guidage des avions des employé de l’industrie pétrolière et des touristes, mais aussi accessoirement détecter une tentative d’invasion) et évidemment si l’Angleterre vend de son pétrole à d’autre pays (la France par exemple) il faudra probablement compter sur une aide allié pour faciliter la reprise des Malouines (et des installations pétrolières associées) La seule solution serra de compter sur la passivité des alliés des Anglais mais aussi sur le soutient d’un allié relativement puissant (les Brésiliens quand ils auront une centaine de rafales ou un pays disposant d’un GAN ou au moins d’une flotte crédible pouvant aider à défendre les Malouines) Mais j’ai du mal à y croire. Enfin dans le principe c’est vrai que l’Argentine aurait tout intérêt à récupérer (ou annexer pour les anglais du forum) les Malouines, mais je doute que ce soit possible à court ou moyen terme. -
Au fait il y a déjà eu un exercice (ou une opération réelle) avec un groupe aéronaval regroupant les 3 PA français ? Une photo avec 3 PA français en mer aurait eu de la gueule.
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En fait ça dépend comment on compte, si les 8 SEM de 2014 forment une flottille (et qu’il en reste un certains nombre en réserve) ça ne ferra qu’une légère réduction de 2 à 1 flottille. Et c’est pareil pour les rafales, on compare les futurs 38 rafale de 2014 (donc 2 flottilles et probablement une troisième en cours de conversion) au 28 d’aujourd’hui (une seule flottille dont 9 F1 en attente de modernisation et 1 autre à la disposition de l’industriel) Mais vu que tous les SEM devraient être retirés en 2015, il serrait plutôt temps de s’équiper significativement de rafale, ça fait déjà 9 ans qu’il équipe le CdG et il n’y a qu’une flottille de rafale.
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En plus tant qu'à faire une base outre-mer chez nous, autant le faire sur île habité qui pourra en profiter pour son développement économique. Une base à Mayotte me paraît bien plus adaptée qu’une base sur l'île glorieuse.
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Interet d'un gros bombardier ?
ARPA a répondu à un(e) sujet de Neowens dans Matériels: à l'épreuve du feu
Reste à connaître l’intérêt de la formule. Si les A330 MRTT ne sont pas ravitaillable, ils n’ont plus un rayon d’action si intéressant. Pour le tir d’ASMP les rafales seront bien plus performants vu qu’ils ont le même rayon d’action (grâce au ravitaillement en vol) que les A330. De même sans ravitaillement le tir de SCALP par A330MRTT ne me paraît pas plus performant que le tir de SCALP par A400M, qui lui est ravitaillable et peut faire du suivi de terrain. Par contre un A330MRTT omnirôle capable de larguer des munitions au cours d’une mission de ravitaillement pourrait être intéressant. On pourrait avoir un raid avec des A330MRTT qui en plus de ravitailler les rafales pourrait aussi compléter leur charge offensive. Mais en Afghanistan on remplacerait probablement les SCALP par des AASM (qui serrait guidé par les rafale ou mirage 2000D) La capacité d’emport de mica IR d’autodéfense pourrait aussi être intéressante, cela permet par exemple d’éviter d’avoir à laisser un chasseur pour défendre nos ravitailleurs alors qu’ils sont dans une zone presque sans danger (à la frontière du pays attaqué et juste à portée d’avion subsonique obsolètes relativement peu dangereux) Quand on voit que certains E3 ont des sidewinder d’autodéfense, il doit probablement être possible d’avoir quelques points d’emports pour diverses munitions. -
Bof, « aucun droit à être là et à vivre à nos crochets » ça peut prêter à débat. D’après wiki, jusqu’en 74 ils étaient français (donc avait le droit de vivre à nos crochets), et en 97 ils auraient demandé un rattachement à la France. En fait s’ils étaient plus riches ou qu’on était à une autre époque, les Comoriens (en tout cas ceux d’Anjouan) serraient accueilli à bras ouvert et on en profiterait pour agrandir notre territoire. D’ailleurs les 23 ans entre 1974 et 1997 ne me paraissent pas plus significatif que les 48 ans entre 1870 et 1918 pour l’Alsace et la Lorraine. Faut encore que t’arrives à trouver un pays voulant bien donner plus de 2 ou 3 milliards pour cette île, au PIB inférieur au demi milliard. D’ailleurs vu qu’on a refusé en 97 d’annexer l’île d’Anjouan (assez comparable à Mayotte) qui nous aurait coûté probablement moins de quelques milliards d’euros, je crois malheureusement connaître la position de nos politiciens la dessus.
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START 3 en chiffre
ARPA a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
Non, si le boulava est annulé suite à l’accord START c’est juste qu’ils profitent de l’accord pour annuler un programme coûteux, problématique et pas très utile. En plus à ce que j’ai cru comprendre, l’accord START propose surtout une réduction du nombre de missiles terrestres, il restera toujours possible d’équiper la dizaine de SNLE. -
[Belgique]
ARPA a répondu à un(e) sujet de Jojo67 dans Politique etrangère / Relations internationales
Ne t’inquiètes pas trop. Je ne pense pas que quiconque imagine sérieusement réduire la Belgique à quelques département français comme les autres. Même les Alsaciens qu’on a récupéré il y a presque un siècle (et après seulement 50 ans d’influence allemande) ont toujours des lois différentes des autres français (surtout concernant la religion) Et si on cherche un peu dans nos territoires et pays d’outre mer, la royauté ou la polygamie sont toujours d’actualité. Après une fusion France/Belgique peut aussi s’envisager juste comme pour les pays du Commonwealth avec juste quelques service commun (politique étrangère, défense, science…) -
Bof on a failli vendre des (4 je crois) SNA de classe rubis aux Canadiens, les Indiens louent des SNA russes capable de tirer des missiles de croisières (et les indiens sont probablement capable de changer la tête conventionnelle par une nucléaire) et si je me souvient bien les Anglais achètent des ogives nucléaires américaines (ainsi que le missile associé) Et si on parle juste du réacteur nucléaire, tout pays signataire du TNP peut demander/exiger qu’on lui vende un réacteur nucléaire civil, très proche de ceux servant à la propulsion des navires. La vente de SNA ou même de PAN à un pays stable/démocratique (et allié) disposant déjà d’une industrie nucléaire civile ne me choque pas plus que ça. Il ne s’agit que d’un système d’arme particulièrement performant comparable aux avions furtifs, bombardiers lourds, chasseurs doté de missiles air-air très longue portée qui trouve assez souvent des clients (enfin faut encore trouver le client assez fortuné, fiable et sans industrie militaire)
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Enfin ça m'étonnerait qu'ils soient déçus par le rafale, la France va bien s'en contenter et on n’est pas arriéré. Par contre s’ils choisissent le gripen NG et qu’ils sont les derniers clients (Saab fait quand même faillite ou arrête de moderniser le gripen) ou même que le super hornet n’est plus produit (mais remplacé par un F35C très performant) c’est fort probable. Pareil pour le choix de la marine, si on arrive à vendre le rafale et des SNA, il est probable qu’on arrive aussi à vendre un petit PA CATOBAR. Par contre je vois mal les suédois arriver à vendre un PA Stobar ou Catobar (et la France serra moins motivé si on ne peut pas vendre les avions associés) et même les américains auront du mal à être crédible pour proposer un PA Catobar 3 ou 4 fois plus petit que leurs CVN et ils risquent plutôt de proposer leur F35B pour des PA comme les ceux de leurs alliés italiens ou espagnols.
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Les 126 c'est pour l'Inde. Pour le Brésil ce serrait plutôt 108 (en 3 commandes de 36 mais il ne s'agira pas forcement du même avion) plus éventuellement ceux de la marine (mais la encore le choix de l'avion n'est pas complétement lié à celui de la FAB)
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co² Economie et climat. CO2 or not CO2?
ARPA a répondu à un(e) sujet de Jojo67 dans Economie et défense
D'un autre coté tu veux utiliser quel terme ? On ne peut pas dire ils "savent" car cela voudrait dire que c'est vrai, hors tout bon scientifique sait que toutes nos thérories sont plus ou moins fausse. Une théorie valable (considéré comme vrai par le grand publique) est juste une théorie dont on n'a pas encore pu démontrer qu'elle est fausse et qui reste cohérente avec la quasitotalité des expérience qu'on peut faire. Si on parle de certitude, il s'agit plus d'une question de croyance et de foi que de science.