hadriel

La RAF finance le développement d'une nouvelle version du SPEAR, le SPEAR-EW où la charge militaire et le capteurs sont remplacés par un brouilleur digital: https://newsroom.mbda-systems.com/mbda-working-on-new-spear-ew-electronic-warfare-weapon/

Oui c'est ça, c'est bien l'adaptation avec McAvoy

Bon j'ai rentabilisé mon abonnement amazon prime, et j'ai regardé Carnival Row. Y'a du bon et du moins bon: Le bon: - Y'a des sous et les décors, costumes, et le nombre de figurants le montrent. C'est joli à regarder. - Le monde avec sa géopolitique et l'ambiance de la ville sont intéressants, l'ambiance pré-1914 de confrontation coloniale entre puissances, mêlée à une crise de migratoire et des réfugiés situation de quasi-esclavage donne envie d'en voir plus. La collision entre une cité industrielle et le fantastique du reste du monde est aussi bien exploitée. - le casting est assez impressionnant et les acteurs jouent pas mal Le moins bon: - L'écriture fait très écriture de série télé, au sens ou on sent que les choses se passent parce qu'il faut faire avancer le scénario ou parce qu'il faut un rebondissement, pas à cause de la logique interne du monde. Les ficelles sont un peu grosses, et la série a du mal à rendre crédible le comportement des personnages tellement les choses vont vite (on a parfois l'impression de voir des amourettes d'opérette tellement les coups de foudre sont forcés). L'empilement des rebondissement fait très roman-feuilleton, avec des histoires de "ah mais en fait machin est la soeur cachée de truc" qu'on croirait sortis d'un 4e acte de Molière. Ce genre de procédés quand il y en a un ça va, quand il y en a beaucoup (un par épisode) ça pose problème. - L'intrigue politique est sans intérêt, le show montre tout un parlement et la politique se résume à des intrigues entre deux familles et les leaders des partis le sont parce qu'ils ont su faire un joli speech une fois. Y'a aucune intrigue à l'intérieur des partis, et d'ailleurs on ne voit jamais le chef cheffer ses subordonnés. Je conseille si vous êtes toujours en manque de Jared Harris après vous être enfilé Chernobyl, ou que vous n'avez pas eu votre dose de victorian punk croisé au fantastique et que vous ne pouvez pas attendre les Royaumes du Nord (annoncé pour cette année sur HBO)

Des test sous-critiques (sans matière fissile) on en fait sur Epure, c'est indistinguable d'une explosion conventionnelle.

Ca se trouve l'image est stabilisée.

Les israéliens ont un programme d'étude amont en cours qui s'appelle Carmel avec des nouveaux concepts des blindés. Y'a 3 proto, IAI, Rafael et Elbit, avec des choses intéressantes: https://fr.timesofisrael.com/le-ministere-de-la-defense-devoile-3-prototypes-des-tanks-du-futur/ Ici un cockpit 2 personnes "tout écran" de Rafael:

Croisement des flux: un article de @xav nous apprend que la Royal Navy va utiliser Command Professional Edition: https://www.navalnews.com/naval-news/2019/08/dstl-royal-navy-turn-to-commercial-gaming-industry-for-training/

J'ai fini la saison et c'est vraiment bien, les persos ont plus de profondeur qu'on pourrait penser au premier abord.

Un papier chinois intéressant sur la modélisation de la trajectoire du Pershing II: https://pdfs.semanticscholar.org/3f0a/9f47d56ac0241cc68dc0bbd31464d471bff7.pdf On voit qu'effectivement la vitesse passe de 4km/s en début de réentrée à 300m/s (mach 1) en fin de trajectoire, c'est du aux manœuvres violentes ( 2 pull up et 2 pull down) pour stabiliser l'altitude pour le guidage terminal. Avec une stratégie de guidage terminal différente, on peut perdre beaucoup moins d'énergie et arriver plus vite. Tout ça dépend de la résistance du radome à la chaleur dégagée dans la réentrée, des besoins du radar et de la finesse/maneuvrabilité de la tête.

J'ai remarque que depuis quelques semaines, la date des posts ne s'affiche pas correctement: il y en a certains ou elle n'est pas affichée, par contre j'ai l'impression que quand ils ont été posté le jour même ou la veille on voit bien le "posté aujourd'hui à telle heure" ou le "posté hier à tel heure". Je suis le seul à voir ça?

Tiens @PolluxDeltaSeven avait dit le contraire, qu'il n'y aurait pas d'antenne filaire en attendant l'antenne filaire NG. Un point intéressant aussi:

De mon point de vue de béotien, pouvoir maintenir une piste à 90° de la route ça permettrait de guider ses propres missile tout en annulant le doppler vu de l'ennemi, et donc de se fondre plus facilement dans les échos du sol. Et ça ferait de la distance en plus à parcourir pour le missile ennemi. Du coup je ne comprend pas trop pourquoi il n'y a pas d'interêt en pratique, et pourquoi les 60° suffisent.

D'un point de vue théorique ça se discute, sur un furtif de forme les surfaces sont alignées pour ne pas réfléchir en direction de l'émetteur, mais c'est pas pour autant que ça réfléchit en direction de l'autre récepteur.

Au prix de l'antenne, j'ai du mal à croire qu'on mette ça sur des engins non récupérables.

J'ai du mal à prendre au sérieux ce genre de déclarations. Pour l'instant la place de Dassault dans le spatial c'est des équipements pour les lanceurs et les études aéro/thermodynamique à la réentrée. Faire aller des jets dans l'espace c'est mignon à la télé mais en pratique ça ne sert à rien.

Pour l'instant la nouvelle doctrine spatiale c'est beaucoup de paroles et pas beaucoup d'investissements, la vraie nouvelle c'est le regroupement des entités espace du ministère à Toulouse: http://www.leparisien.fr/politique/florence-parly-l-armee-europeenne-c-est-l-ambition-13-07-2019-8116170.php

Effectivement, mais le remplaçant de CSO va être lancé dans 10-15 ans donc ça fait pas grand chose d'ici là. D'autant que si on part plutôt sur des constellations de petits satellites pour être moins vulnérables, le modèle c'est plutôt CO3D que CSO.

Ca s'annonce mal barré pour l'activité optique de TAS, ça fait longtemps qu'ils n'ont pas gagné un contrat export ou CNES.

Oui et il s'est pas passé grand chose.

Plus de détails ici: http://www.opex360.com/2019/06/26/marine-nationale-les-fregates-multimissions-auront-une-capacite-de-veille-cooperative-navale-a-partir-de-2021/ Si dans le blabla ça ressemble beaucoup à de la L16/L21, le passage sur le multistatisme me fait penser qu'on partage les données des capteurs, pas juste qu'on se contente de partager et fusionner des pistes. Du coup je me demande en quoi consiste la "tenue de situation multiplateformes" pour le radar..

Le remote carrier lancé d'A400M ça impose qu'il ait une très grande portée quand même, histoire de mettre l'A400M à l'abri. La distance de sécurité dépend de la menace en face, mais pour peu qu'il y ait un AWACS il doit pouvoir le détecter à bien 500km. Pour peu que l'AWACS soit un peu en amont par rapport à la cible du remote carrier, ça fait vite une portée de 1000km pour pouvoir tirer sans être détecté. Ca va pas laisser beaucoup de charge utile: on se retrouve dans un cas proche du MdCN avec 250kg de charge utile à 1000km pour un missile de 1400kg, c'est pas la joie. Comme le RC d'Airbus est plus gros qu'un scalp, mettons 500kg de CU pour 3t de masse au lancement. Du coup si on veut augmenter le ratio CU/masse ou donner du temps de permanence sur zone à la munition, il faut approcher l'A400M plus près, et ça oblige à le défendre comme un AWACS. Après l'usage de ce type de gros RC me laisse perplexe: c'est pas récupérable donc si on en veut beaucoup faut pas que ça coute trop cher, donc on ne peut pas y monter des choses trop sophistiquées. J'ai l'impression que la doctrine d'emploi du SCAF c'est d'aller exciter les défenses AA avec du brouillage stand in pour les forcer à se révéler. C'est assez différent de ce qu'on avait sur le programme d'UCAV avec les anglais, ou il me semblait qu'on utilisait les capteurs grand champ portés par le drone pour détecter les défenses même si elles n'émettent pas. En gros on a réinventé le MALD-J.

Ils ont expliqué pourquoi ils ont choisis cette config là?

Pas un problème avec l'ASMP-A : on peut réduire la puissance explosive et tirer de façon très précise.

L'Air Fan spécial Rafale donne plein d'infos sur les différents standards: F3R: - IFF mode 5 & mode S - système anticollisition avec le sol AGCAS - Meteor - GBU-16 - AASM block 3 (avec choix de la fusée airburst/contact/retard pendant le vol) - Talios - amélioration RBE2, Spectra et L16 (avec introduction d'un chat) - Nacelle ravitaillent NG Narang (2x plus de débit) F4.1 (au CEAM en 2023): - viseur de casque - nouvelles visu latérales couleur (pour les images Talios) - améliorations spectra (localisation rapide 3D, nouveaux modes de brouillage, extension dans les bandes hautes) - nouvel IRST - amélioration des modes SAR et GMTI du RBE2 (je crois qu'à chaque standard ils annoncent ça, je me demande si c'est de l'amélioration continue ou si c'est décalé à chaque fois) - amélioration IFF - aide à l'appontage "magic carpet" (comme l'US Navy) - AASM 1000 - Scalp RNV (durci contre le brouillage GPS) - ASMP-A RNV F4.2 (au CEAM en 2025): - récepteur Galileo - satcom - radio omnidirectionnelle VHF haut débit Contact - routeur interne durci contre les menaces cyber - voie infrarouge identification sur l'OSF (la voie TV ne fonctionnant que de jour) - améliorations de la rapidité de Spectra - amélioration des capacité RBE2 pour détecter les drones civils - brouilleur stand-in propulsé, embarqué dans l'emplacement d'un lance-paillettes (!) (j'imagine que c'est parce qu'on n'a pas envie de requalifier des configurations avec un brouilleur en point avant gauche) - Mica NG Futurs standards: - leurres électromagnétiques actifs - liaison haut débit directionnelle en bande Ku (on attend la définition d'un standard OTAN) - antennes tuile en GaN - FMAN/FMC Y'a aussi la liste de PEA: CAPOEIRA (connectivité), CARAA (radar), MELBAA (radar), INCAS (spectra) et DEDIRA (furtivité + spectra) En parallèle il y a une roadmap Talios indépendante avec: - détection automatique de cibles par réseau de neurones - fusion de l'imagerie sur un fond de carte