hadriel

C'est pas possible contre les drones parce qu'il en existe de toutes les tailles avec la même forme. Donc tu sais pas si ton drone est petit et proche, ou gros et loin.

A 15m

Exact, ils veulent pas que les détecteur d'alerte laser des hélicos sonnent. Ca nous fera une belle jambe quand il faudra intercepteur un Shahed.

Justement, rajouter un télémètre ça coute pas grand chose. La ils se retrouvent à faire un projet de R&D qui n'a aucune chance d'aboutir sur l'estimation de la distance d'un drone à partir d'une image.

Bon d'après le dernier journal de la défense sur LCP, le proteus n'a pas de télémètre et c'est pour ça qu'ils ont besoin d'une IA,c'est pour estimer la distance. Donc on fait faire joujou à l'AMIAD au détriment de l'efficacité opérationnelle, c'est consternant.

La 2e plateforme est pour l'appui et je comprends ça comme une plateforme DSA/antidrone, avec par exemple un 40 CTA, des MMP et éventuellement des Mistral pour engager des hélicos un peu plus loin que le 40. Après je me questionne aussi sur le format 50t pour l'appui direct et l'appui indirect. Autant pour la première on peut dire qu'il faut encaisser du tir direct donc le 50t se justifie même si il n'est pas nécessaire pour encaisser le recul de l'armement porté, autant sur le tir indirect c'est moins justifié. Se pose aussi la question de l'armement pour le tir indirect: missiles, mortier de 120, 105? Je pense qu'il faudra quelque chose avec une grosse puissance et un gros nombre de coups emporté pour faire de l'anti structure, les drones pouvant se charger du tir indirect précis anti-véhicules.

Soit 2 couples VBAE + Jaguar, soit 2 Leclerc et les VBAE qui font du rens dans une unité dédiée dans l'escadron, c'est à 37min

D'après le patron de l'école de la cavalerie le concept c'est une plateforme agression avec un (gros) canon, une appui direct avec missiles et protection antidrone, une appui indirect pour le TAVD. Le coeur reste la plateforme gros canon, mais le MGCS devra permettre de créer une bulle de protection (contre la barrière de drones de la zone grise) pour l'amener au coeur du dispositif ennemi Réflexion sur la protection par dispersion/concentration, la déception y compris par leurrage, la réduction de la taille des pelotons (différentiable selon le segment, et ça aide à la charge cognitive, surtout avec les futurs drones et robots) et finalement blindage, protection active, accompagnement par un véhicule de DSA

D'après le colon en charge de l'école de cavalerie, les industriels doivent proposer un proto VBAE en fin d'année (pas clair si c'est la livraison du proto ou le gel de sa configuration) Il y a encore des questionnements sur le compromis blindage vs mobilité

On dirait bien qu'il y a un seul modèle de RS à l'écouter, c'est rassurant.

Il me semble qu'ils ont tout ce qu'il faut coté stato au Japon

https://xcancel.com/DGA/status/1968677420728275445#m Il a un mat télescopique à l'arrière: Qui ressemble un peu à celui du Serval PC mais avec 2 cables au lieu d'un et pas juste une plaque métallique circulaire en haut:

Ca m'a surtout l'air d'être un changement de priorités de la Marine, qui privilégierait ses frégates et PH à la capacité de guerre des mines expéditionnaires. Comme le programme Belgo néerlandais apporte cette capacité on pourra probablement se reposer sur eu pour de l'expéditionnaire en coalition. Faudra voir ce que font les britanniques, si ils abandonnent aussi le programme ça pourrait indiquer que les soucis techniques étaient sérieux. Si ça nous permet d'avoir 3 FDI de plus et de toutes les gréer avec plus de silos et de systèmes d'autodéfense courte portée je dis banco!

Vu comment c'est tourné c'est pas réservé aux armées, c'est la prod totale de CAILAB. Ca devrait être 90% commercial.

Oulah non, ça porte beaucoup moins loin et il n'y a pas d'obus AA airburst avec pellets.

Un client pour notre future roquette! https://breakingdefense.com/2025/09/spain-pulls-the-plug-on-823-million-israeli-backed-rocket-launcher-deal/ Ou alors ils achèteront coréen comme tout le monde

Financièrement ce serait peut être plus intéressant que des Aster mais c'est quand même dommage de gréer une plateforme avec un Seafire avec des Mica, même NG. Alors qu'on pourrait en faire une FDA bien supérieurs aux FREMM DA avec 32 silos devant et 16 au milieu dans la tranche de 9m, ça aurait autrement plus de capacité que les pauvres 32 silos des FREMM avec leur Herakles. Bon au moins ça confirme que la tranche de 9m est toujours dans les clous et qu'il n'y a pas de contre indication à mettre des silos. Ca va encore être un non-choix dont la marine va se mordre les doigts, parce qu'autant au neuvage c'est pas cher, autant en retrofit ça va aller chercher loin.

Deux vues intéressantes: D'après l'article on part sur seafire + radar tournant dans une autre bande (ce serait bien que ce soit un VHF ou UHF pour voir les avions furtifs, après on peut aussi le caser sur la future FDA mais autant le faire sur les 2 plateformes) 3x A50 pour l'autodéfense dans la conf actuelle + des 40 mm

Contre une attaque bien menée il faut pouvoir défendre à 360°, actuellement sur le secteur arrière de nos frégates on est réduits au 20mm des Narwhal. Donc un Rapidfire sur le toit du hangar ne ferait pas de mal pour adresser des USV ou UAV arrivant de partout, ou même un missile rasant qui se présenterait en secteur arrière (on risque de pas avoir le temps de tourner). Après on peut aussi mettre un LMP avec des munitions pas chère comme des roquettes guidées laser. Idéalement il faudrait un truc qui se marie bien avec le 76 quand la menace vient de babord ou tribord.

J'ai du mal à voir en quoi il faudrait des changements pour navaliser, en particulier pour les intercepteurs purement cinétiques ou il n'y a même pas de soucis de muratisation.

Sur camion a priori c'est OK on a le rapidfire. Mais ce qui se vend actuellement c'est plus sur porteur blindé j'ai l'impression.

A propos de stratégie industriel, quels sont les options pour faire une blindé AA tout en un, histoire de pas laisser le marché au skyranger? A priori sur chassis jauguar vu que c'est notre seul 6x6 cpable de porter une grosse tourelle actuellement en production - On saurait reconcevoir rapidement une tourelle semblable à celle du jaguar mais avec beaucoup plus d'élévation? - Sinon on pourrait utiliser les travaux des anglais sur l'ajax, dont l'élevation monte à 70° ? - SInon on a le rapid fire, mais ou est-ce qu'on met l'équipage? Ca libère le volume du puits de tourelle, combien il faut y rajouter en hauteur pour y mettre 2 ou 3 personnels?

Le drone intercepteur est déployé actuellement en ukraine et a de bons résultats, il est guidé grossièrement par un radar puis en terminal par une optique. Ca coute pas cher à l'unité, c'est facile à intégrer et il n'y a pas de couts fixes. Donc on pourrait en mettre en masse sur nos navires sans soucis.

https://www.forcesoperations.com/crossbow-la-proposition-low-cost-de-mbda-pour-frapper-dans-la-profondeur/ Navigation avec gnss + centrale inertielle + vision infrarouge premier essai possible en 2025, prod série fin 2026 montage industriel centré UK avec des composants européens (le moteur par ex) embarquable sur navire (conteneur 20 pieds standard) Il nous en faudrait une palanquée, avec du Flamingo en rab pour taper les ouvrages d'art

Oui ça parait un peu ambitieux, d'autant que tous les missiles qui seront déportés risquent de ne pas être bien placés pour protéger le PA. Perso j'imagine un concept un peu plus petit, sur la base d'une plateforme ressemblant au drone chinois Orca: http://www.hisutton.com/images/China-USV-JARI-A-model.jpg 58m de long, seulement 400 tonnes, 4000 nautiques d'endurance, 12 cellules VLS https://www.edrmagazine.eu/navdex-2025-chinese-cssc-presents-a-model-of-the-latest-iteration-of-its-jari-usv-a-unmanned-surface-vehicle On en fait un piquet d'alerte déporté, avec quelques missiles pour faire une embuscade: - PSIM bien fourni avec tout ce qu'on trouve sur une FDI sauf le radar (qu'on peut omettre, ou on met un tournant pas trop cher comme le NS50 de nos PH). Comme ça on a une surveillance du spectre de 1er rang, et avec plusieurs plateformes on peut trianguler rapidement les contacts. Si il fait beau les PASEO XLR permettent d'identifier les contacts aériens et même de faire de la veille IR longue portée. En mode actif, avec plusieurs drone allumés on peut faire une barrière radar pas trop mal et éventuellement éteindre les radars du PA et des frégates pour un max de discrétion - Traine sonar, soit purement passive soit même un vrai CAPTAS avec poisson. On peut faire des opérations bistatiques avec la frégate ASM du groupe (si il y a juste elle qui émet) ou entre drones (avec pas forcément tous qui émettent) - un sonar de coque genre le bluewatcher des PH - des moyens d'autodéfense à 360° (histoire de pas se prendre un drone ou un USV et d'empècher des hostiles de monter à bord). Par exemples 2x rapidfire, les flotteur latéraux offrent un emplacement avec un excellent angle de vue - 8 à 16 VLS A50/A70+ pour mener des embuscades antiaérienne, par exemple si un avion hostile est détecté par le gros radar de la frégate AA mais s'amuse à rester hors de portée des ses Aster 30, si il a pas identifié le drone et passe à portée on l'abat (150km de portée max pour un B1NT ça fait une bonne zone défendue). En bonus on peu mettre du FMC dans les A70 pour faire de l'antinavire ou de la frappe contre Terre (on pourrait aussi mettre du MdCN) -4x FMAN en lanceurs inclinés pour faire peser une menace de zone - Du carbu pour hélico en stock pour s'en servir comme point de ravitaillement avancé. La plateforme hélico permet d'apporter un équipage minimal à bord pour les maneuvres au port par exemple -idéalement un espace modulaire sous la plateforme hélico pour mettre des conteneurs de 20 ou 40 pieds avec accès au ciel et à la mer, pour déployer des petits USV par exemple Bon ça va pas être donné, ça fait un système d'arme qui s'approche d'une EPC combat. Après on n'est pas obligé de gréer tous les missiles et laisser planer une incertitude sur quel drone a du stock. O