hadriel

Mais du coup c'est pour faire quoi? De l'AA d'accompagnement avec une version fort débattement (plus que les 45° de la T40 classique)? Ou autre chose?

Ca va se jouer sur la vitesse de génération de forces. Le stock de 2A4 (et Bradley accessoirement) est assez conséquent, mais ce qui joue sur le terrain c'est combien de brigades sont équipées par mois. Par exemple 30 10 RC en tout et pour tout qui arrivent dans deux mois ça va pas faire une énorme différence.

Pareil, soit ça veut dire remplacer les VBCI alors qu'ils arrivent juste à leur MLU, soit réarticuler les brigades de l'AdT pour saupoudrer des blindés d'un type nouveau chez les médians. Et ça m'étonnerait encore plus que pour une commande de 600 véhicules on prenne une tourelle sur étagère, et pas un produit Nexter.

Avec un rapidfire? Ou une T40 classique?

D'après FOB il y a un programme en parallèle du XLR qui ressemble beaucoup à un Leclerc Ultima: "Cette opération est l’un des deux pans du programme de rénovation à mi-vie (RMV) du char Leclerc, désormais adossé plutôt qu’intégré au programme SCORPION. L’autre relève de sa pérennisation par le traitement d’obsolescences lourdes, en particulier celles relatives au moteur V8X et à la turbomachine, ainsi qu’au système de visionique, qui évoluera vers une nouvelle version. D’autres améliorations sont envisagées dans le cadre de la future loi de programmation militaire, dont l’amélioration de la vision chef via un nouveau viseur et l’ajout d’une protection active." Le CEMAT a déclaré que le Leclerc recevrait un APS, et vu l'état de la menace en face pas sur qu'il y ait besoin d'un 140 rapidement. On pourrait faire vivoter le MGCS pour des raisons politiques mais en le décalant en pratique. Un Leclerc avec APS et des nouvelles optiques restera sérieusement menaçant en 2040.

Le HELMA je pense qu'il va finir sur tous les navires de la MN histoire d'avoir de l'anti-drone sans effets collatéraux (bien pratique au port). Les railguns vu qu'on s'oriente vers des solution AA ça irait plutôt sur les premiers rang, en tout as vu ce qu'il reste à développer pas sur les PO.

Effectivement la soute occupe tout l'espace en arrière des trains:

MAWS est mort, vive l'ATL3!

L'introduction de la munition programmable est une nouvelle pour moi, je pensais que ça ne faisait pas partie du XLR. Comme la modernisation est livrée assez vite elle ne devrait pas tarder à entrer en service.

L'AdlA débat de sa stratégie pour "l'espace proche" (en fait la très haute altitude) en même temps qu'elle réfléchit à la LPM: https://satelliteobservation.net/2023/01/10/france-debates-its-near-space-policy/

Un peu de contenu adjacent au spatial militaire: https://satelliteobservation.net/2023/01/10/france-debates-its-near-space-policy/

Visite guidée du MPF:

Des précisions sur le volume de 10 RC https://www.europe1.fr/international/livraison-de-chars-amx10-rc-leur-nombre-bientot-fixe-par-sebastien-lecornu-et-son-homologue-ukrainien-4160014# SI on en livre 60 ça commence à causer, ça permet d'équiper un régiment.

Ca c'est valable dans un espace vide. En vrai le Griffon immobile, camouflé et moteur éteint est beaucoup plus difficile à extraire du fouillis du sol que le drone qui bouge sur fond de ciel.

C'est le concept là, trianguler les détection avec un réseau. Si le truc est peu cher on peut en caser un par Griffon, et en plus ça peut faire de la détection de cibles au sol.

Oui c'est bien comme capteur contre des munitions rodeuses par contre. Après un petit helidrone à 2km pour corriger de l'artillerie ça va être compliqué pour un peu tous les capteurs je pense.

Plutôt ça comme capteur je pense: https://www.lerity-alcen.com/products/module-camera/aether-xs-rl C'est sensé marcher à bas niveau de lumière.

La DGA va tester un proto de capteur passif à base de caméras haute résolution: https://www.defense.gouv.fr/aid/actualites/hemispace-capteur-innovant-au-service-lutte-anti-drone C'est intéressant parce que c'est à priori peu cher, passif, et fonctionne même contre les drones autonomes. C'est pas des caméras thermiques donc leur cout peut être assez faible. Et en plus on peu désagréger le machin pour placer les caméras à différents endroits d'un véhicule pour éviter les obstruction. 1km de portée contre un mini drone d'après la plaquette: https://www.lerity-alcen.com/sites/lerity-alcen/files/levity/pdf/HEMISPACE_M-LERITY-2022-WEB.pdf

Blague Belge: https://www.rtl.be/info/belgique/politique/un-accord-sur-la-prolongation-de-deux-reacteurs-nucleaires-est-tout-proche-on-garantit-ainsi-la-securite-d-approvisionnement--1425791.aspx

Non c'est pour se réserver des paliers plus élevés dans l'escalade (et de la pudibonderie pour les allemands). Après les MBT il n'y a plus rien en terrestre, reste des hélicos ou des avions de combat et c'est tout pour le conventionnel. Sachant qu'en plus l'appropriation de ceux là sera longue, donc c'est un palier à crédibilité limitée et impact à long terme.

Ca parait mal barré pour une plateforme terrestre vu l'énergie nécessaire et la masse des condensateurs.

Et surtout quel délai avant les premières livraison, parce qu'ils doivent pas avoir de commandes en ce moment, l'AdT devant vivre sur ses stocks en attendant le Jaguar.

Le 10RC et le Bradley c'est la continuation de la technique du salami utilisée avec succès par l'Occident: si Poutine réagit trop fort en escaladant, il y a des options plus lourdes derrières (M1 ou Leopards que l'Allemagne livrerait si les US livrent des M1 et lui mettent la pression). Du coup ça lui limite beaucoup ses options de réponse, et ça permet de maitriser l'escalade.

Pas d'accord. Vu que la Russie ressort des T-62, tout ce qui peut être fourni aux brigades territoriales ukrainiennes permet de couvrir le flanc biélorusse par exemple et de libérer des matériels plus pointus pour la maneuvre des brigades de décision.