Patrick

Pourtant on a vu des largages depuis des A400M et un passage du PHA Dixmude... Là ils ne géraient plus? Qu'est-ce qui a changé?

...Qui pour aller troller les réseaux sociaux avec cette image en balançant: "SCANDALE! MACRON ARME LA POLOGNE AVEC DES RAFALE DE GUERRE RECONNAISSABLES PAR LEUR CAMOUFLAGE POUR LANCER LA 3E GUERRE MONDIALE CONTRE LE SAINT POUTINE DEFENSEUR DU SUD GLOBAL ANTI IMPERIALISTE!" #NOUSSACHONS

. Dans le cas présent, auquel je ne me suis pas intéressé depuis un bail comme en témoigne ma folle activité sur ce fil, nous sommes loin de toute action violente ou potentiellement violente de la part des activistes pro-Gaza. Pas d'armes. Pas de volonté apparente d'aller commettre des actions de guerre contre Israël. À la marge, leur comportement peut ouvrir un débat sur le risque de voir des acteurs malveillants profiter d'une éventuelle brèche du blocus pour apporter des armes dans l'enclave si leur action fait florès et blablabla, mais nous n'en sommes pas du tout là pour le moment et on ne fait pas de politique autrement que sur des réalités. Alors bien entendu en l'état, et du point de vue des règles imposées par israël, cette "flottille" reste "illégale", mais comme israël commet aussi des actions illégales au regard du droit international à gaza... 1 partout la balle au centre, je dirais... Cependant je n'ai pas vu Israël qualifier la "flottille" de "terroriste" (j'ai peut-être loupé ça? Je ne m'intéresse que peu au sujet) ce qui rend effectivement les actions dont il est question ici (tentatives d'incendie des bateaux par des drones) hautement condamnables si toutefois elles viennent bien d'Israël, ce qui n'est pas garanti à ce stade même si c'est une forte possibilité... Enfin, la France a elle-même distribué des vivres et mis en oeuvre un PHA Mistral pour apporter du soutien médical à Gaza il y a plus d'un an de ça. Je ne serais pas contre voir la France recommencer, en lien avec les autorités Israéliennes par souci de transparence, et en amenant "un peu" plus de trucs avec l'un de ces navires de 20 000 tonnes, comparé à ce que peuvent faire des coquilles de noix remplies d'activistes pas très utiles. Des activistes qui sont de mon humble avis plus là pour faire le buzz en transportant 3 rouleaux de PQ et deux sachets de chips mais surtout plein de smartphones d'antennes d'ordinateurs de téléphones satellites connectés sur tous les réseaux sociaux possibles et imaginables pour récolter un max de "likes" et avoir leur petit quart d'heure de gloire Warholien à peu de frais, avec en plus, suprême acte militant, le rituel du jetage de smartphone au fond de la mer pour pas que le mossad capture ces dispositifs remplis de documents secrets comme la date de l'anniversaire de tata Janine ou les sextos d'un animateur de télé bel et bien cocaïné à la poudreuse... poudreuse qui bien évidemment vient des cartels du venezuela comme tu t'en doutes (la boucle est bouclée!) Bref, non, je ne soutiens pas les tentatives d'incendie des frêles esquifs de la flottille, fussent-ils remplis de gens absolument inutiles plus proches de "touristes humanitaires" (il y en avait plein qui allaient en Afrique vers le milieu des années 2000 pour "aider les Africains" et qui une fois sur place se posaient dans un transat en attendant les cocktails, j'en ai rencontrés) que de véritables personnels apportant une différence à l'instar des membres d'ONG présents à Gaza pour aider les Palestiniens pris dans la violence des combats et vivant dans des conditions dantesques. En revanche j'accueillerais très favorablement une campagne d'envoi massive de vivres à destination de Gaza via un ou deux PHA Mistral faisant la noria vers une plage de Gaza, avec tous les contrôles possibles de bout en bout permettant de documenter et dissiper les éventuels malentendus avec les israéliens, et surtout la capacité d'apporter le soutien médical critique dont a besoin une bonne partie de la population locale piégée. On peut effectivement se demander pourquoi une telle mesure n'a pas été prise, c'est pour le coup un sujet un peu plus intéressant que de savoir ce que je pense de ceci ou cela. (je ne me savais pas si intéressant d'ailleurs) Bien à vous.

...Parce que le faire serait hors-charte? Ça devient kafkaïen là... Donc pour expliciter, il y a bel et bien des violences politiques en France envers des élus et personnalités politiques de tous bords. Bref. C'est pas "USA" le sujet?

Je pense que tout le monde connait mon avis sur la question de "l'Europe de la défense" à ce stade. Pour être ultra concis: oui pour la plupart des pays Européens, qui ne pensent pas du tout comme la France, les USA sont l'alpha et l'oméga de la défense de l'Europe. C'est même décorrélé de la question de l'OTAN. Les Européens préféreraient les USA sans l'OTAN que l'OTAN sans les USA. C'est clair et net. La France ne parle pas le même langage que la plupart des Européens. À tort ou à raison.

Parce que comme l'indique ledit message en préambule, on flirte avec le hors-charte...

Remarque hors-sujet, mais sans chercher à flirter avec le hors-charte, et sans vouloir être offensant, je crois qu'on ne vit pas dans la même dimension, ou qu'on ne s'informe pas par les mêmes canaux...

J'ai peur quant à la perte d'efficacité industrielle que ça risque d'induire... Pas la meilleure chose quand on a déjà des difficultés... Après la crise sociale chez Thalès ça fait beaucoup je trouve.

Vu ce qu'il avait écrit ou dessiné sur ses cartouches, et sa rhétorique opposée à Kirk, je serais beaucoup moins affirmatif... Il ne vient clairement pas d'un milieu culturellement démocrate c'est certain. Mais quant à présumer de ses opinions personnelles... Mais bon, chacun est libre de croire ce qu'il veut j'imagine... Sur une autre cartouche étaient dessinées les trois flèches tombantes "Drei Pfeile" du parti social démocrate Allemand des années 30 repris par la suite par divers mouvements de gauche et désormais par certaines mouvances "antifa" (ce qui ne manque pas de piquant vu que beaucoup se revendiquent du marxisme léninisme... lequel était la cible de la troisième flèche à l'origine, mais c'est hors-sujet...) Sur une autre cartouche était inscrite une expression mémétique à vocation comique issue de la culture internet et associée à la transsexualité... Bref soit c'était un parfait "weirdo" comme disent les Américains, soit il s'était politisé "à gauche" (après semble-t-il avoir eu des opinions "centristes") malgré qu'il vienne d'une famille vraisemblablement politisée "à droite" à l'origine. Guillemets de rigueur là encore... En bref, on en sait absolument rien. Attendons les conclusions de l'enquête.

Je ne sais pas. Dans la vidéo on peut lire à 10 secondes "test de compatibilité des munitions". À 14 secondes "obus à fragmentation réglables" (en Français on dirait sans doute "programmables"). À 19 secondes "canon d'essai". À 22 secondes "10 coups 500 mètres". À 27 secondes "test de fonction explosive dynamique". À 30 secondes "de front. Cibles latérales en acier". À 36 secondes "séquence vidéo à haute vitesse". Et à 45 secondes "test de fonction de formation (cf: de la gerbe d'éclats (?)) de la zone efficace". Ce qui m'intéresse en revanche c'est la solution retenue pour le télescopage, avec possiblement moins de poudre que dans le 40mm CTAS, mais des douilles sensiblement plus longues, et des projectiles sensiblement plus courts. Si on en juge par la cinématique d'éjection des douilles par l'avant et à la queue-leu-leu, oui je pense qu'il s'agit plus probablement d'une culasse basculante donc différente de la culasse rotative de CTAI. Probablement proche de ce qu'on peut observer sur le fusil d'assault en 6.8 Case Tesescoped qui avait été proposé par Textron pour le NGWS.

Ça c'est moche par contre. Au moment où on va avoir besoin d'augmenter notre production dans plein de domaines y-compris les satellites grands et petits?

Il y avait pas également le "pas trop là"?

Enfin... Espérons que ce ne soit pas une décision purement politique et qu'ils ne nous refassent pas une CAESAR...

Avec à la clé des simplifications et davantage de programmes menés en parallèle, ou plutôt des suppressions de postes?... OUF.

Ils l'ont eu.

Safran était intégrateur de ses propres systèmes sur le Patroller. Ici ils ne le seraient pas. Ils seraient juste fournisseurs. C'est peut-être ça qui a coincé. Surtout qu'intégrer sur une petite plate-forme très légère ce n'est pas simple. L'AAROK est beaucoup plus gros. Le Sylvercrest n'a rien à voir avec la choucroute et si tu jugeais tous les industriels de cette façon plus personne ne ferait rien, parce que des échecs de programmes pour cause de retards il y en a 13 à la douzaine... Le Sylvercrest fonctionne très bien aujourd'hui sur banc de test et pourrait être un produit commercial s'il regagnait la confiance des avionneurs. Dans un autre registre Safran est rien moins que le premier industriel à avoir fait certifier un moteur électrique pour l'aviation, mais bon, une bagatelle. Quels gros nuls quand même... https://www.safran-group.com/fr/espace-presse/safran-obtient-certification-easa-du-premier-moteur-electrique-nouvelles-mobilites-aeriennes-2025-02-03 https://www.usinenouvelle.com/editorial/safran-degaine-le-premier-moteur-d-avion-electrique-certifie-bientot-produit-en-serie.N2226951 Après sur la configuration de l'AAROK avec son radar en nacelle, le radar en question est supposé faire du air-surface et l'AAROK ne va pas voler à 200 pieds d'altitude. Ce n'est pas un AWACS. Mais je suis sûr qu'en demandant gentiment ils t'en colleront un sur le dos, où l'aile basse et la configuration mono-dérive serait cette fois tout à fait a-propos (bien qu'on puisse argumenter qu'avec un moteur arrière on dégagerait le secteur avant... bon). Donc je ne vois pas trop le problème avec la gondole radar, à moins que son champ de vision soit vraiment réduit à la portion congrue. Tu as une estimation? Ensuite ce sont des vues d'artistes, bien des choses peuvent changer à commencer par la position du radar ventral en question, avec une gondole simplement plus proéminente ou déplacée ailleurs. Idem pour la boule optronique. Alternativement ils peuvent aussi coller des radars à face plane au niveau des carénages de train pour couvrir les 4 angles de l'avion. Latéral avant gauche et droite, et latéral arrière gauche et droite. Sans rien pour gêner et que ce soit pour regarder en bas ou en haut. Enfin en ce qui concerne le choix d'une aile basse, si j'ai bien compris c'est une contrainte liée au train d'atterrissage. J'ose espérer que des choses aussi triviales que les questions de champ de vision ont été prises en compte par Turgis & Gaillard au début de la conception de l'engin...

...Si nous avions des 2000 et Rafale d'occasion à fourguer. Mais nous n'en avons plus.

Les 2000-5 Français sont rincés et partent en Ukraine... Les 2000D ne font pas de air-air... Les gens qui ont écrit ça ne savent pas de quoi ils parlent.

Merci. C'est nawak. Vivement la fin de ce truc. Quelle surprise!

L'Otan exhorte le bundestag à abattre les drones russes au-dessus de l'Allemagne...

Il y a des plans pour l'équiper avec un moteur Safran... Annoncé à 5 millions. Je parlais spécifiquement des sous-systèmes fournis là encore par Safran qui ont aussi besoin d'un écrin montrant comment ils fonctionnent ensemble pour convaincre des clients. L'armée a en effet besoin de quelque chose qui puisse faire le même genre de missions de surveillance que ses MQ-9 ou ATL2 sans être un MQ-9 ou un ATL2 et en étant bien moins cher.

La remarque est étrange quand d'autres réussissent de tels programmes bien plus rapidement... Heu... J'ai très longtemps défendu ce programme BEC ET ONGLES. Je constate que les critiques étaient en bonne partie fondées et que le résultat n'est pas mature. Pas besoin de germano-suédois il y a tout ce qu'il faut à la maison... Normalement. Après avoir passé autant de temps à essayer de mettre au point un truc binational Franco-Anglais? Bien sûr que si ce serait en partie déshonorant. Les Anglais s'en foutent ils sont habitués, mais nous moins. Et le fric. Et la souveraineté. Et l'accès aux pièces détachés, aux munitions, à la possibilité de "fine-tuner" les systèmes face à de nouvelles menaces. Etc etc.

C'est pas une histoire de cette munition en particulier. Les contraintes associées à la conception de cette variante prennent racine dans des choix de design contestables qui, il y a 40 ans, ont été considérés comme acceptables. Manque de bol ils ne l'étaient pas. Les Japonais ont travaillé sur la question des munitions télescopées de 40mm et obtenus a priori de bons résultats. La munition était plus longue hors-tout et moins large. Permettant de concevoir des projectiles plus effilés avec un meilleur coefficient balistique. 2013: Je ne sais pas si @Rescator connait ce programme. Bingo.

Et qu'est-on supposés voir sous ce B-21? Parce qu'à part conjecturer...