
Ben
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Tout ce qui a été posté par Ben
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Il me semble que ca c'est la methode f-35 et que ca ne fonctionne pas. desolé pic on est un peu lents!!
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En fait au lieu que chaque appareil fusionne ses données pour creer sa piste, et ensuite d'essayer de fusionner les pistes obtenue par chaque appareil, on va transmettre les données brute de chaque capteur a chaque appareil, et chaque appareil fera ensuite sa petite fusion pour obtenir (a partir des memes données distribuées a tous) une piste qui sera donc en principe identique... le rafale a fusionnera donc les données venant de tous les radars accessibles, de tous les spectra accessibles, de toutes les osf dispo ...et le rafale b fera pareil Spectra est considere comme un seul capteur car fusionnant deja ses données a lui alors que le f-35 a fusionne ses petites données a lui, le b fusionne ses données a lui aussi, et ensuite ils essayent de fusionner les pistes obtenues ce qui apparemment ne fonctionne pas. c'est ce que je comprend des interventions de pic.
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c'est ptet le moment de glisser un mot au sujet du systeme de combat des sous marins...on en fait de bons aussi!! :)
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Ben a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
mais pour la production electrique, j'imagine que l'une peu se substituer a l'autre? et pour la propulsion? -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Ben a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les k-15 semblent avoir de la marge concernant la seule puissance propulsive transmissible par les arbres...Mais si ca se trouve en cas d'utilisation du max de puissance electrique et en tenant compte de la vapeur necessaire aux catapultes, ben il faut tout le rab'... Quoi qu'il en soit, avoir de la marge, c'est plutot une bonne chose, ca laisse des marges d'evolution, ou ca permet de conserver une efficacite meilleure malgre des conditions degradées...(mettons un reacteur en croix, on sera bien content d'avoir un peu plus que 50% de puissance dispo grace à cette "marge" sur le second reacteur) -
Oui, et un medecin, c'est un civil avec une blouse...qui a passé 10 ans a apprendre son boulot à la fac... Un policier ou un militaire, c'est quelqu'un qui a suivi un entrainement, et pas juste au tiir, mais aussi et surtout à la conduite a tenir dans telle ou telle circonstance (c'est à dire savoir quand tirer et surtout quand s'abstenir) Et si les militaires sont des policiers assez peu souhaitable (et qu'on essaye d'eviter d'utiliser dans ce but) c'est justement parce que leur entrainement a eux n'est pas le meme... sur, ils savent tirer, mais les regles et modes d'ouverture de feu a paris sont "un peu" differentes de ce qui peut se passer a gao ou tessalit...quand on est dans le desert avec des opposant en grand nombre et pas des masses de civils, on se pose un peu moins de questions pour ouvrir le feu que quand il y a autour de soi 500000 (chiffre au pif complet, mais vous voyez l'idée) personnes a portée de balle perdue, toute innocentes à l'exeption d'un ou deux terro a descendre... Et non, c'est pas au champ de tir que tu apprend a gerer le stress, et a agir intelligemment et avec sang froid.
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Dissuasion nucléaire européenne, voire allemande ?
Ben a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Dissuasion nucléaire
Hmm, pourtant quand il y a eu un echec du tir de m 51 ca n'a pas ete caché. -
Pour moi le E2D c'est surtout un radar aesa et des capacites de detections largement ameliorées (genre +50% en portée pour une cible equivalente, mais c'est juste l'ordre d'idée que j'avais en tete, peut etre que je suis loin du compte)
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Ben disons que ton post donne l'impression que si on est pas fan du rafale on a rien a faire ici. A mon avis c'est un point de vue qui n'engage que toi!! Tu devrai sans doutes changer le "on a un peu de mal avec les autres avions que le rafale" par :"J'AI un peu de mal avec les avions autre que le rafale"
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Nos E2C a nous, ils sont a combien de leur potentiel? devront ils etre remplacés avant le CdG? Les E2D representent un gros gain capacitaire il me semble, mais c'est cher ces bestioles!!
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Reste les possibilites artisanales genre 3 aasm d'un cote, 3 gbu de l'autre...on a juste a choisir son cote en fonction de la munition, mais si on a besoin de larguer 3 fois la meme, l'avion va rentrer en crabe...
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turquie La Turquie
Ben a répondu à un(e) sujet de madmax dans Politique etrangère / Relations internationales
Moi je le voyais plutot a baïonette qu'a vis, l'erdogan...à moins que tu ne fasses reference au tour de vis securitaire? -
J'avais cru comprendre que la france avait subi des pressions par le passé (notamment americaines) au sujet des missiles anti navires supersoniques...mais la on evoque un missile anti navire/de croisiere supersonique motorisé par un statoreacteur...bon il ne s'agit que d'une inspiration potentielle, la configuration definitive n'est pas connue encore, mais vous pensez qu'on pourrai franchir ce pas?
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Star Wars - Rogue One avec spoilers!
Ben a répondu à un(e) sujet de rogue0 dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
J'avoue que j'ai trouve rogue one meilleur que le reveil de la force. bon j'ai quand meme prefere sw 8, ^parce que je suis amoureux des jedi en fait. (c'est pas incompatible hein^^) J'ai egalement trouve la derniere scene de vador assez jouissive, le voir pulveriser du rebelle a tour de bras, cette facon d'avancer inexorable...l'utilisation de la force, ici pour ecraser un mec au plafond, puis desarmer les rebelles, sans cesser de decouper au sabre...par rapport aux combats de danseuse de la seconde trilogie (1 2 3) ou on a l'impression que les coups ne sont pas portés, comme si les sabres heurtaient les corps comme des batons au lieu de les traverser...la ca tranche, ca transperce, ca cloue...vraiment sympa!! et comme deja dit des personnage plus humains, moins omnipotents, et une rebellion avec son lot d'actes sombres sur la conscience- 113 réponses
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ca depend si c'est l'avion "live" ou l'avion "hot" non?
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Osera t-il l'attraper par la chatte elle aussi? (avec la classe et le savoir vivre qu'on lui connait)
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De la meme facon si c'etait vraiment necessaire les rafales pourraient emporter deux scalp sous les ailes au catapultage du porte avion; il faut juste etre bien conscient que cela signifie largage obligatoire, sur cible ou a la flotte avant l'apontage. Pas economique et pas souhaitable si on peut eviter. mais si on doit absolument balancer tout notre stock en un raid... :p
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J'ai entendu a la radio parler d'un cargo de ravitaillement de l'iss consumé dans l'espace? qqun a d'autres infos?
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sacre chalumeau...quelqu'un a des marshmallows? Mmmhh, gout kerosene...
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bon +4 d'un coup! bravo! Il me semble qu'une fois ces satellites activés, le systeme galileo devrai commencer a fournir ses premiers services a un niveau de base...toujours valable ou je me plante?
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Airbus devrai participer, et promettre des conditions imbatables...puis finalement le jour de la signature leur rire au nez, et diffuser la séance de l'eclat de rire sur tous les ecrans du monde pendant 6 mois... Bien sur ils ne feront pas ca, dans le commerce faut savoir se faire avoir (pour parler poliment) et garder le sourire, le client est roi...
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Bravo et longue vie a AD! :)
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C'est sans doute la plus grosse faiblesse des porte aeronefs britanniques, avec la moins bonne autonomie des appareils utilisés. le suppletif à l'E2C c'est l'helico de guet aerien, (et les radars des fregates) mais ces helico ne permettent pas du tout la même allonge, n'ont pas la même vitesse pour repositionner leur bulle de detection, et pas la meme altitude donc une bulle plus petite...c'est mieux que rien, mais ca reste un gros point faible.