bubzy

Justement non ils n'en ont pas fait un. Et c'est bien là tout le problème. C'est la principale raison des futurs retards et actuelle instabilités.

Quand KM parle de la capacité de combat de TR3, il faut comprendre TR3 + Block 4. Parce que les avions en TR2, en 30R08 sont déjà en block 4. Bon en vrai un block3F en v1.1 plutôt... D'ailleurs ça ne veut rien dire une capacité complète de combat pour un "technology Refresh 3" qui n'est "que" le calculateur principal de l'avion. Parce que ce qui donne la capacité de combat, c'est le logiciel. Ou alors ils annoncent que le TR3 est "combat capable" ou un truc du genre en sachant que le block 4 n'est pas prêt, mais alors là... C'est ma femme qui m'annonce qu'elle est prête à partir, depuis sa douche, parce que ses chaussures sont prêtes à l'entrée... À chaque fois qu'ils ouvrent la bouche, c'est pour sortir une énormité.

Mais le dod a annoncé pour 2026 Donc le block 4 est prêt et complet mais le département de la défense indique augmenter les financements pour sa "modernisation". Ils nous prendraient pas un peu tous pour des abrutis par hasard ?!

Je rappelle à toute fin utile qu'au tout début, il fallait acheter des avions pour remplacer des F5 pour assister la flotte de F18 sur-utilisee. Originellement il y avait 34 F18. Et aujourd'hui 29. C'est pas beaucoup. Mais 18 ans plus tard il ne faut pas seulement ajouter du volume pour aider les F18, mais... Les remplacer. Or, avec 36 F-35 commandé et la disponibilité légendaire qu'on leur connait, ça sera difficile de faire aussi difficilement bien que les Hornet. Alors s'ils en commandent moins... Là, le contrat vient de se prendre un bon 25% d'augmentation, donc ça ferai réduire la commande à 27 avions. Au bas mot. Parce que les augmentations n'ont pas fini d'arriver. Ça et d'autres surprises.

On ne va pas faire des exercices chez les pakistanais que je sache. Mais en Arabie saoudite. Et là où les pakistanais se trouvent. C'est aussi un moyen de sniffer de l'intel. Quelle serait l'intérêt et l'image de la France si son armée refusait de faire un exercice parce que l'un ou l'autre est fâché avec les autres ? En plus au moyen Orient, ça serait tendu...

Le gars qui m'a envoyé le message c'est quand même un docteur... Si l'excellence n'attend pas les années, la connerie se couche toujours pas loin ... Mais tu as raison. Faut que je me blinde.

Au titre que tu es curieux, que tu souhaites comprendre, que tu t'intéresses... C'est comme dans le sport, ô combien sont nombreux ceux qui commentent sans pratiquer...? Tu n'as JAMAIS évoqué, pour critiquer, te plaindre ou encenser un choix politique dans un autre pays ? Tu n'as jamais parlé de politique US ? de Trump ? Y'a pas besoin d'être français pour parler de politique française. Si tu t'y intéresse, tu peux en parler. C'est tout. C'est la liberté de pensée. Elle transcende les frontières, les cultures, les races et les âges. Sauf si tu dis un truc que j'ai pas envie d'entendre... Alors là reste chez toi. (La dernière phrase, c'était du sarcasme évidemment)

Non ce qui me fatigue le plus c'est de faire un travail que je trouve neutre, et de me retrouver avec des Suisses qui me demandent de m'occuper de mes affaires. C'esr puéril. Et encore ici c'est rien mais voici le message que j'ai reçu hier sur LinkedIn : Des gens qui n'existaient pas cela si on disait des choses bien sur leur pays. Des gens qui préfèrent faire l'autruche parce que quelqu'un qui dit quelque chose qui va à leur encontre, ils trouvent un argument facile. Ça me fait presque pitié d'idiotie Heureusement, il y a beaucoup, BEAUCOUP plus de Suisses qui me laissent des super commentaires. J'imagine que je tombe sur les moins de 20% qui souhaitent acheter du F-35...

Je vois pas pourquoi. Je n'adhère pas à cette logique. On peut regarder et commenter non ? Non mais... Sinon on ne parle pas de ce qui se passe en dehors de la France ? Ça serait emmerdant à la fin sur ce forum si on en restait aux sujets de nos pays. Me concernant les belges et les Suisses peuvent commenter tout ce qu'ils veulent en France. Ils ne s'en privent d'ailleurs pas, et ils ont bien raison ! Vous ne connaissez pas Thomas Wiesel par exemple ? Tu lui enlève le droit de commenter la politique française et il va perdre la majorité de ce qui fait son inspiration...

Aller, je fais une petite prédiction. Pour le fun. C'est pas vendredi mais c'est mon jour de départ en vacances. La commission d'enquête révèle des mensonges. (Ça sera édulcoré à la sauce discours politique mais ça sera évident) Une votation sera faite, et le F35 sera annulé. Sera demandé à Armasuisse de refaire l'évaluation avec des règles du jeu fixes pour tous. Le rafale sort vainqueur. La France, pour arranger la Suisse, propose de déployer un demi escadron en Suisse, dans une unité conjointe avec les forces aériennes suisses. Pendant 4 ans le temps de recevoir les premiers avions. Pour service rendu au travers de mes vidéos, je reçois la légion d'honneur. Je la refuse. Je demande de faire un tour en Rafale. Je réalise mon rêve. Mais, et parce que des fois les gestes dépassent ma réflexion, je me demande... Ça ferait quoi si je tire sur cette poi..FHHSSSSSHHHOOOOOOOUUFFF Ma carrière de journaliste s'arrête instantanément. Mais j'ai une jolie cravate. Pour avoir fait perdre un Rafale, les admins du forum Air Defense décident de me bannir à vie. Je me retire dans les Pyrénées et pars vivre parmis les vautours. Plus personne n'entends parler de moi. Je suis devenu un murmure. Une légende...

Y'a pas de mal. Si on revient dessus c'est qu'il y a matière à discuter. Tiens d'ailleurs, ce que j'aime en Suisse c'est que niveau démocratie, ils ont des leçons à nous donner à nous français (sont pas parfaits pour autant , mais je note les bonnes choses). Le problème n'est pas qu'ils aient choisi le Gripen à l'époque. Ni qu'ils aient choisi le F-35. Ni même qu'ils quittent leur neutralité ou décident de se rapprocher des USA et/ou de l'OTAN. Le problème est que, justement, ils sont une démocratie. Si la classe au pouvoir pense que c'est mieux de prendre telle ou telle décision, il faut qu'elle l'assume, et comme disent ceux chez nous qui veulent nous faire passer des couleuvres : "on a pas été assez pédagogues". Là ils essaient même pas. Ils prennent des décisions et non seulement ils ne les justifient pas mais pire, ils se couvrent par des explications qui sont malhonnêtes. Et c'est ça qui est à noter. Ils ont indiqué à tous, la main sur le cœur "le prix est fixe !" Ils ont fait intervenir un cabinet de conseil "ils confirment, le prix est fixe". Mais il ne l'est pas. 4 ans plus tard, c'est désormais évident qu'il y a eu pibale sou cailloux, la preuve est là. Donc commission d'enquête. Chez nous ils essaient de nous faire croire qu'il pleut sans même essayer de nous pisser dessus. Chez eux, on leur pisse dessus (au moins). Mais... Ils réagissent. Ok il se passe des choses folles en Suisse, et je suis ça d'un oeil externe et amusé. Et ... Admiratif aussi

Intéressant

Ah je peux pas faire du bashing si j'en parle sur une seule vidéo. En plus je prends des gants. Et s'en prendre à UN Suisse n'est pas s'en prendre AUX suisses.

Personne ne fait de bashing ! En tout cas pas moi. Et surtout pas dans ma vidéo.

Je t'assure, le ton est tres posé et neutre. Factuel. Si y'a un truc sur lequel tu n'es pas d'accord, on peut discuter sans s'énerver Maintenant, vu que ton pc est chaud et humide, tu devrais penser à le demander en mariage.... Tu vas voir, ça va le calmer !

@FAFA : t'en penses quoi ? Je vais pas dire que je l'ai faite rien que pour toi, mais... Tu étais dans un coin de ma tête.

Merci. Le prochain projet dans l'immédiat, ce sont les vacances !

Je suis impatient maintenant de recevoir les rapports du JPO. Celui de 2025 ça être croustillant

J'ai essayé de tout résumer, tout synthétiser. J'essaie aussi de faire un contre feu au site avianews, visiblement très suivi en Suisse Romande et qui raconte vraiment... N'importe quoi. Pas évident de tenter de remettre l'église au milieu du village quand on ne souhaite pas s'en prendre à quelqu'un en particulier... Mais je tente.

À l'époque ils avaient un super avion d'attaque, le tornado, et avaient un intercepteur très médiocre. Le Typhoon était une repose à ça. Alors qu'aujourd'hui, ils ont un "bon" intercepteur à remplacer et un... Excellent avion d'attaque le... F... 3... Bon je retourne à la sieste moi.

Et c'est bien normal...Et SAIN ! Comparer un futur GCAP à un Futur Rafale F5+ ? C'est un exercice d'imagination basée sur de la lecture de marc de thé et de sanglier à la menthe...

A terme il faudra un nouvel avion. Déjà parce que le Rafale n'est pas éternel, et qu'une nouvelle plateforme permet aussi des avantages. Tant qu'à remplacer un avion, autant qu'il soit mieux. Mais où est la valeur ajoutée des avions de combat aujourd'hui ? Dans ses systèmes embarqués. Et dans le futur ? Dans leur mise en réseau et les drones de combat qu'ils commanderont. Et ce qui compte, c'est de d'abord développer ces nouveaux senseurs, systèmes de communication, et logiciels. Le NGF s'intégrera alors dans un environnement dans lequel il ne sera qu'une des briques. Mais avec plus de capacités. Plus discret, plus de puissance électrique (très important), plus d'autonomie. Mais on sera loin de la taille d'un GCAP à mon avis. Quel côté des Pyrénées ? La furtivité est indéniablement un avantage... Aujourd'hui. Dans le futur ? Moins sûr. Mais je pense qu'à comparer deux avions, celui qui aura une ser plus faible sera avantagée. Mais il faut savoir où on met le curseur. J'ai discuté par exemple avec des ingénieurs de la MCO de l'AAE. Ils me disent que le Rafale a été extrêmement bien conçu à ce niveau là. Et du coup j'ai posé des questions sur leur intégration sur la définition de l'ucav. Donc oui ils vont faire en sorte d'avoir un UCAV à très faible SER, mais pas à n'importe quel coût. Il faut qu'il soit facilement maintenable, Sinon son intérêt opérationnel sera diminué d'autant. C'est donc une balance à trouver. Il y aura aussi un F6, désormais c'est certain. Car si le NGF arrive en service en 2040 (au mieux) il mettra 10 à 15 ans minimum à remplacer les rafale...qui devront rester pertinent. Comme le Mirage 2000 l'a longtemps été face au Rafale. À la différence que les deux avions évolueront dans un ensemble intégré de façon très homogène. La valeur d'un nouvel avion en tant que tel diminuera dans le futur parce qu'il fera parti d'un tout.

Beaucoup ici seront dans un état où ils auront un temps de réponse encore pire que Air Defense. Et... probablement morts.

J'ai bien indiqué qu'en 2040, puisque c'est l'horizon de temps duquel nous discutons, lorsque le GCAP sera là. A ce moment là, j'ai bien mentionné que technologiquement, les deux appareils devraient disposer de systèmes équivalent d'un point de vue technologique. La seule chose concrète entre les deux avions c'est la masse et donc le prix, donc le volume achetable à iso budget. Et ça compte BEAUCOUP. C'est trop tôt pour communiquer sur le F5 qui va arriver en 2030 mais pas pour le GCAP qui va arriver en 2040 ? D'ailleurs c'est moins dassault que le mindef qui communique dessus. Et je sais pas où tu étais au moins de juin, mais au salon du bourget, le F5 c'était quand même pas mal la star ! Aujourd'hui oui, mais pas en 2040. Or, je fais une comparaison en 2040 Certes, mais moins. Mais en 2040, ça sera opérationnel. ça c'est toi qui le dit. Me concernant je ne suis pas d'accord. Le Rafale n'est qu'un effecteur. Une machine, un airship comme disent les anglais. Or, le F5 ce sera un système. Pas un UCAV, pas un avion. Un système de systèmes dans lequel le SCAF s'integrera comme une brique. Non. S'ils vont jusqu'au bout de leurs plans, l'intégration des systèmes entre le Typhoon et le GCAP, ça sera tout pareil ! Mais je sais pas qui va mettre du pognon là dedans et jusqu'à quel point, parce que les Japonais, des Typhoon... Ils en ont pas. Au contraire. Les budgets F35 en Italie et au RU BOUFFENT le programme. Il y aurait eu une belle avancée pour eux si, au lieu d'acheter du F-35, ils avaient développé un successeur au Tornado. mais non... On s'en tape du SCAF pour le moment. D'ailleurs, croire que le GCAP va se faire sans bordel entre les trois pays dont le Japon, c'est être très optimiste. C'est pourquoi j'ai voulu vous donner un peu de recul en vous donnant un apperçu de 2040 en comparant deux systèmes différents, avec un Rafale F5 qui devrait être très pertinent dans un système, je trouve, plus cohérent. Et le FCAS arrivera après, certainement 5 ans plus tard ce qui n'est pas grand chose, sera plus mature plus rapidement (et je peux développer pourquoi), et sera plus moderne certainement que le GCAP.

J'ai oublié le cas des pays concepteurs. A budget égal, qui sont plus importants, si la RAF veut remplacer ses 150 typhoon par 150 GCAP, pour le même budget en France on pourra avoir 40 cellule de plus. Et je part encore du postulat que le Rafale vaut le prix d'un Typhoon, or... C'est faux. en coopération, les avions seront de toute façon plus cher à unité de masse équivalente.