bubzy
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Tout ce qui a été posté par bubzy
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Je pense que cette décision de commander moins de F35 est très rationnelle (pour une fois). Bon une fois qu'on a lancé la FRP officiellement, en commander moins ça fait tâche, mais l'état actuel du standard block4 est tel que l'avion ne sert à rien. Et que l'USAF est "obligée" de les acheter et s'encombre d'avions qui n'ont aucun intérêt opérationnel. Alors je pense que c'est normal d'en commander un minimum histoire de faire tourner la chaîne, mais pas autant qu'avant. J'aimerai bien savoir si quelque part cette décision est officiellement justifiée. Mais je ne pense pas qu'il s'agisse d'un arbitrage sur la préférence à d'autres projets. Après, qu'ils en profitent, c'est autre chose. Comme le fait de commander plus de F-15-EX parce que de toute façon, faut bien recevoir des avions pour renouveler le potentiel global de la flotte de l'USAF.
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Pourquoi autant d'agressivité ? On peut répondre plus intelligemment que ça
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Il manque des éléments c'est certain, car les questions et leurs réponses amènent à d'autres questions. Mais il y a quand même beaucoup de faits à disposition. Est-ce que les résultats de l'enquête seront publiés ? Et est il possible que ce soit une énième manœuvre ?
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@FAFA quelle est ton appréciation de la situation actuelle ? Depuis les démissions de l'année dernière jusqu'aux dernières nouvelles ?
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Je pose une hypothèse là, suite à une discussion avec quelques personnes sur mon LinkedIn. Serait il possible que les USA aient mis une pression telle à la Suisse que les Suisses ont été forcés, via le DDPS et Armasuisse, de détourner l'appel d'offre afin de favoriser le F-35, non parce qu'ils le voulaient, mais parce qu'ils n'avaient pas "le choix" au vu d'autres intérêts avec les USA ? ça fait très théorie de complot, mais après tout ce qu'on voit en ce moment franchement plus rien ne me surprends. Ce qui expliquerait que des gens compétents aient fait avaler des couleuvres à leur peuple pour trouver des "astuces" de communication en trouvant des explications qui tiennent peu la route pour justifier leur choix ?
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FAFA n'est pas prêt de revenir avec tous ces... Ben tiens, je suis en train de regarder le film Troll sur netflix. Les prises de vue du F-35 sont sympa. Un peu chaud d'attaquer un troll à la jdam, d'autant plus qu'ils ne sont pas censé pouvoir, à l'époque où a été tourné le film, viser des cibles en déplacement au sol.
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Elle et ses prix fermes, est plus proche du fruit que de la profession si tu veux mon avis...
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Je pense qu'aujourd'hui, elle est dans l'amherd. Viola.
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Tu es d'où toi ?
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L'homme restera dans la boucle, mais les effecteurs seront déportés. L'hélicoptère de combat tel que nous le connaissons aujourd'hui est quasiment mort, et l'avion de combat de première ligne tel que nous le connaissons aussi devrait suivre. J'ai pas dit qu'il disparaitra, mais son concept en sera fortement chamboulé.
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On a invoqué fafa sans succès jusqu'à présent.
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Juste pour préciser, de qui tu fais référence dans ton "on" ?
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O_o Les gars ils vont trouver des argumentaires... Il est sérieux ce site ? (apparemment oui) Donc oui la suisse aurait eu un prix avantageux (trop apparemment) et les autres seraient jaloux, donc ça serait la faute des allemands. Ni des américains, ni des Suisse. Mais où vont ils chercher tout ça ?!
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C'est pas sur le KAAN que Rolls-Royce est engagé sur le développement du moteur ?
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Effectivement c'est pas dans le rapport. Mais il y a plusieurs choses "étranges". Le pilote de F35 qui s'est fait lourdé, les placements de militaires chez LM, et autres barbouzeries. Peut être que je ferais un épisode spécial mais ça ne serait qu'avec des preuves indirectes. Or, les preuves directes suffisent amplement pour relever le scandale qu'est la gestion du programme. Et pour les images, c'est juste pour faire joli. Je ne sais pas encore bien comment faire des présentations correctes. Et le rapport est en anglais, ça sert à rien de l'afficher.
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Non, mais parce qu'on a des infos. D'ailleurs mon petit doigt me dit qu'on va pas tarder à parler de la Belgique dans pas longtemps ;) Aller, parce qu'il faut bien rigoler un peu :
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Il travaillerai pour Lockheed martin je dis pas, mais là il bosse pour la même boîte, juste aux USA pour continuer. Là pour le coup, ça me choque pas.
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Et voici la suite ! (pas de commentaires sur la vignette svp, je suis à bout.)
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Qui ?
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Clairement non. Le coût augmente parce que l'avion à fabriquer en 2026 ne correspond pas à ce qui était prévu en 2021. Plus précisément, ils n'avaient aucune idée en 2021 de ce que serait l'avion en terme de coût de production en 2026. C'est bien cette année là que seront fabriqués vos avions non ?
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Heu... Laisse le faire. Tout ce qu'il va réussir à faire c'est à ruiner sa propre économie.
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Je n'ai jamais incriminé le moteur en tant que tel. Mais vu comment le PTMS force dessus, il fallait forcément l'adapter. Donc il en fallait un nouveau. Non parce qu'il marche mal, mais parce qu'il y a un besoin.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Reviens nous avant 2039 quand même...
