Picdelamirand-oil

Oui mais tu sais tres bien que le fichier n'est pas forcément à jour de toutes les constructions pylone etc et qu'en plus il peut y avoir des erreurs.

Non: TTU a fait un article qui avait un rapport avec le Qatar mais dans lequel il est affirmé que les Indiens intègreront le Pod litening, prof fait remarqer qu'on ne sait pas et tu dis qu'ils n'ont pas de litening (pensant sans doute au Qatar) mais prof répond si ils en ont (pensant sans doute aux Indiens)

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=pod%20litening%20india&source=web&cd=2&ved=0CCEQFjAB&url=http%3A%2F%2Faviationweek.com%2Fdefense%2Frafaels-litening-aircraft-upgrading&ei=XmFWVf23Aaj9ygPPjYD4Bg&usg=AFQjCNHRFAQE8j4H91_jufBVb5DBZFQAmg&bvm=bv.93564037,d.bGQ Last year Rafael won a major contract to supply Litening 4 pods to the Indian air force (IAF), which operates more than 100 earlier-vintage Litening units. The IAF already is operating Litening pods with Su-30, MiG-29, Mirage 2000, Jaguar and Tejas.

Si mais le F-35 B a des soutes plus petites

Chez moi je tombe sur une page google blanche et rien ne se passe, mais c'est parce qu'en bas de l'écran il y a une fenêtre pop up qui me demande ce que je veut faire du pdf, et tant que je n'ai pas répondu il ne se passe rien...

Oui et c'est bien ce qu'il faut facturer.

De mémoire je crois qu'ils en avaient, en tous cas ça existait: La menace est l’avion et aussi l’hélicoptère, rayonnant une très faible énergie et qui ne se démasque que quelques secondes (pop-up) ; en 1995, ces aéronefs sont souvent équipés de détecteurs de départ des missiles et de leurres largués suivant des cadences planifiées pour contrer au maximum les ordres de guidage fournis par les autodirecteurs. http://www.avas.free.fr/aventure/militaire/missiles%20tactiques/mt%2080%2095/mt%20ch%2014.htm

Il y a deux ans, sur Indian defense, j'avais créé un sujet relatif au F-35 intitulé "the Flying white elephant" http://indiandefence.com/threads/the-flying-white-elephant.24105/

Moi je pense que le modèle Airbus est bon: finalement Airbus a commencé avec des entités juridiques séparées réparties dans toutes l'Europe, il a été obligé d'inventer le travail en réseau, avec un chef d'orchestre du réseau et des entités de second rang et une solidarité et une confiance nécéssaire pour tous les membres du réseau. Puis la structure juridique a changé mais le travail en réseau est resté.

Un jour je serai jeune beau et riche.

Pendant les guerres il y a beaucoup de crimes.

Malaisie?

Pourqoi des nonnes? Les avions furtifs marchent par l'opération du saint esprit? Ce sont des avions théodyne?

New US fighter jet on course to becoming ‘one of history’s biggest white elephants’ http://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/new-us-fighter-jet-on-course-to-becoming-one-of-historys-biggest-white-elephants-10238761.html

Tu veux dire un avion qui sert?

Et le monde dit qu'ils ont retrouvé les boites noires. Ce qui m'étonne c'est la panne tout de suite après le décollage, avant le décollage ou 1/4 d'heure après, ça me semblerait plus probable.

Si ils avaient un revètement stealth il faudrait se formaliser ;)

=(

Dans le million € il faut compter les heures de vol sur Rafale à 10 000€ l'heure.

Dedefensa a encore frappé: http://www.dedefensa.org/article-face_au_jsf_le_rafale_est_un_non-_tre_07_05_2015.html

En tous cas ça laisse le temps de signer l'Inde...ou les EAU.

Donc ils prennent 1/3 de la réserve Française, mais on a 1800 AASM, donc ils devraient en prendre 600.

Je trouve qu'en proportion ils prennent peu d'AASM.

Toutes ces petites différences, on dirait des programmes gérés par des Anglais.

ça prouve que le Koweit ne considère pas qu'une lettre d'intention les engage.