Kamelot

Un petit reportage sur les MTO à guidage par fibre optique. https://www.facebook.com/share/v/16jNMokqkU/ Peut-être "trop simple ou trop low-cost" et pas suffisamment novateur pour un usage dans l'AdT. Qu'en pense la DGA ? Il y a des compétences et une bonne expérience en France, y compris avec les installateurs de la "fibre haut débit"...

Du nouveau neuf... https://www.forcesoperations.com/camtac-bme-du-neuf-dans-le-camouflage-de-larmee-de-terre/

Du nouveau neuf... https://www.forcesoperations.com/camtac-bme-du-neuf-dans-le-camouflage-de-larmee-de-terre/

Merci pour le témoignage, la technique radar a été envisagé à une époque sur le SOUVIM. Maintenant, peut-être avec un drone et nonobstant le dimentionnement du fauché...(?). J'ai eu un enseignement familial de sourcier mais, effectivement, il y a là quelques sujétions! http://www.codetel.fr/fr/deminage/30-chaussures-pneumatiques.html

Sujet peu évoqué : le franchissement lourd. https://www.forcesoperations.com/commande-danoise-en-vue-pour-la-branche-britannique-de-knds/ Nous disposons, je suppose, de ponts Bailey et d'une dizaine de SPRAT (Tactique). C'est bien peu pour un engagement de haute intensité dans la durée, au contact et sur les arrières profonds . https://archives.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/connaissez-vous-le-pont-bailey.htm https://www.defense.gouv.fr/terre/nos-materiels/nos-equipements-terre/nos-vehicules/nos-vehicules-equipement-du-genie/sprat-systeme-pose À noter, par exemple, une entreprise civil de location dont les services seraient forts utiles sur réquisition : https://pontbaileytoustravaux.com/ Le système Dry Support Bridge ferait sens en complément. https://knds.com/en/products/equipment/dry-support-bridge-dsb Accessoirement ces matériels peuvent soutenir les populations civiles, en cas de catastrophe naturelle, conformément aux missions de l'AdT. https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/hautes-pyrenees/inondations-un-pont-provisoire-mis-en-place-par-l-armee-pour-desenclaver-cauterets-282771.html Un coin que je connais bien...

Il est fort possible que Soframe s'appuie sur ce marché pour répondre au programme EDL. L'évolution du poids des engins à soutenir demande de nouveaux moyens spécialisé : https://www.milinfo.org/2025/05/vehicules-materiels-150-engins-lourds-de-depannage-pour-l-armee-de-terre.html En ce moment le centre de gravité des acquisitions est le programme CaMo. La Belgique devient incontournable pour des raisons de coût et d'interopérabilité pour nos "forces moyennes SCORPION". Sans une industrie "souveraine" du camion lourd, il sera difficile de faire dans le franco-francais, surtout pour ce type de véhicule et ses outillages spécifiques... À la réflexion, naïve, sur terrain difficile et/ou dommages importants, des "remorqueurs extracteurs chenillés" pourraient s'avérer utiles, comme observé dans la Bande de Gaza. Quelques bulldozers protégés feraient bien l'affaire. C'est un autre sujet, connexe avec les moyens du Génie.

Il y a les écluses, les ascenseurs à bateaux et... les pentes d'eau : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pente_d'eau_de_Montech C'était la rubrique curiosité régionale... Il y a aussi les échelles à poissons pour les nageurs de combat, il ne faut pas les oublier.

Il y a eu le(s) cas du canal de Suez, par exemple... Rien n'est garanti d'avance en matière de mobilité logistique. Il en est ainsi avec tous les passages obligés ou sous contraintes. C'est la première priorité pour mettre en oeuvre une Force, surtout avec une élongation conséquente. Toutefois, pour le fluvial l'idée progresse : https://www.opex360.com/2025/06/01/le-ministere-des-armees-songe-a-la-navigation-fluviale-pour-envoyer-du-fret-militaire-en-roumanie/ Pour l'Estonie c'est plus compliqué... J'en profite pour partager cet article qui ne faut pas prendre au premier degré en considérant la menace 3D. https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2022/10/creer-une-flottille-fluviale-pour-le.html?m=1 Toutefois il met le doigt sur ce moyen de mobilité, y compris pour des usages offensifs. Et après tout la mer Noire est un "grand lac"... Dans l'AdT le fluvial revient doucement, au-delà du besoin purement Génie, avec de petits moyens dont les REX ont montré l'utilité. https://www.opex360.com/2022/01/23/larmee-de-terre-evalue-lembarcation-styx-pour-renforcer-ses-capacites-de-combat-fluvial/

Il faut distinguer déminage, dépollution et bréchage. C'est la solution la plus consensuelle en terrain libre et sous contrainte de temps, mais rien n'est jamais parfait en fonction de la profondeur de l'enfouissement et du type des actionneurs. Et pi on ne peut pas tout faire péter partout...! Il y a plusieurs types de mines et EID à effet horizontal, ou bondissantes d'ailleurs, plus ou moins distants... D'où l'importance de bien connaitre la menace et d'étudier rapidement les nouvelles. C'est comme le fût du canon, ce n'est pas une science exacte, même si les enquêtes scientifiques restent indispensables (REX du Mali). Sur route d'autres procédés sont utilisés comme le SOUVIM avec des outils différents. Un radar a été testé (?). L'élongation et les infrastructures (!) demandent des actions particulières et proportionnées. https://www.defense.gouv.fr/terre/nos-materiels-nos-innovations/nos-equipements-terre/nos-vehicules/nos-vehicules-equipement-du-genie/systeme https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Système_d'ouverture_d'itinéraire_miné Demain la robotisation et l'usage d'IA de reconnaissance permettront des moyens d'investigation moins rugueux, plus permanent pour les routes et moins dangereux pour les personnels, en principe. L'imagination humaine est sans limite ! Un sujet à lire pour comprendre d'où nous venons : https://raids.fr/2018/10/09/urgence-operations-pour-le-sahel/ En centre-Europe la problématique est différente avec l'usage associé d'obstacles de toutes natures et une menace 3D permanente.

Ça c'est la version 1.0 https://www.facebook.com/share/v/18miSYxqDE/ Avec - la version 1.1, jettera des cailloux, - la version 1.2, aura des grenades, - la version 1.3 aura une sonde et un bras articulé pour les mines indétectables... Évolutif, vous dis-je ! Humour mis à part, l'initiative est à souligner. Il y a aussi celui-là en dotation : https://archives.defense.gouv.fr/actualites/dossiers/dossiers-archives/le-bourget-2013/les-materiels-presentes/drogen.html Les capteurs multispectraux permettent de repérer des "incohérences" de terrain révélateurs de la pose de mines ou d'IED.

Même pour les "chuteurs" des troupes aéroportées : https://www.forcesoperations.com/le-drisv-un-drone-eclaireur-pour-appuyer-les-chuteurs/ Mais chut, il ne faut pas le dire...! En parlant de drone Male, nous sommes sans nouvelle du Patroller et de l'Aarok, Salon du Bourget oblige, peut-être ?

Des MTO Mataris MX-10 de KNDS pour l'AdT : https://www.opex360.com/2025/05/28/knds-france-affirme-avoir-deja-livre-des-munitions-teleoperees-mataris-mx-10-a-larmee-de-terre/

Des bonnes intentions. À suivre... https://www.opex360.com/2025/05/28/lindonesie-envisage-de-se-procurer-davantage-de-rafale-de-caesar-et-de-sous-marins-scorpene/

À priori, il aurait des insuffisances en très basse altitude sur fond terrestre et à faible distance, d'où mon allusion au Piorun. Cela n'est pas contradictoire avec une augmentation de portée, au demeurant.

La détection sonore et la connectivité ont des marges de progrès avec le traitement, les algorithmes et les IA. La signature acoustique d'un drone peut être caractérisée, il en est question... Tout comme la GE, les bibliothèques devront être mises à jour régulièrement en fonction des évolutions techniques. Le drone anti-drones relève du même schéma avec la détection et les moyens mis en oeuvre en fonction des types de drones. Ce n'est pas qu'un simple FPV, mais un système. Le glaive et le bouclier, comme toujours.

Tout dépend de l'emploi, des moyens et du contexte local avec la menace... Il y a des moments où il faut faire ce qu'il faut. Lisser sur une année ça fait déjà beaucoup moins. Entre l'usure des tubes (2000 coups pleine charge, en principe) et l'accès aux munitions, il faut relativiser les chiffres et les comparer avec d'autres sources. D'ailleurs, les Ukrainiens n'ont pas que des Caesar et "8000 coups" n'est pas le seul chiffre pour déterminer l'usure d'un canon. Toutefois je ne resterais pas à côté si les tirs perdurent, ou alors les Ukrainiens sont de sacrés métallurgistes... Mais des progrès sont attendus avec un développement novateur du ceinturage de forcement des obus chez KNDS, aussi bien pour la portée que l'usure du tube. De plus cela ne va pas sans mal pour la BITD en général, mais faut-il s'en étonner ? https://lignesdedefense.ouest-france.fr/lindustrie-de-la-defense-racle-les-fonds-pour-trouver-du-personnel/

Le mortier rayé utilise quasiment un obus d'artillerie : https://amicale-35rap.fr/materiels-et-armements/mortier-raye-tracte-120-mm/ La portée dépend de plusieurs facteurs, dont : la pression dans la "chambre" (charge et volume), la longueur du tube, la masse du projectile et en conséquence la Vo. Plus lourd et costaud on en reviendrait à "l'obusier", voire au mortier-canon... Nous ne sommes pas loin d'un Caesar avec une élévation de 67° ! https://www.musee-chevau.org/produits/obusier-definition-1856 Une propulsion additionnelle et/ou un plané guidé peuvent contribuer significativement à une augmentationde portée. Cela a des conséquences sur les coûts et la charge militaire/précision. Le développement du MGM est retardé pour s'occuper d'autres priorités. https://theatrum-belli.com/technologie-la-france-developpe-des-armes-a-precision-sub-metrique/

Même les Indiens le font (j'aime bien l'accent...! ). Ils ont une certaine expérience avec le BrahMos... Il faudrait voir ce que MBDA-Fr pourrait nous proposer en très très petit et résistant au départ du coup (?).

Pour mémoire, un article généraliste sur les munitions 155 mm et leurs portées maximales théoriques, utilisables par le Caesar : https://www.ouest-france.fr/politique/defense/155-mm-un-calibre-quasi-mythique-disponible-a-prix-dor-a22dc980-ca62-11ee-a3b1-a38454b34a5c "Le CAESAR peut tirer toutes les munitions de 155 mm au standard OTAN, dont : Obus Extended Range, Full Bore (ERFB) d'une portée de 4,5 km à plus de 40 km, Obus roquette d'une portée de 50 km, Obus à charges propulsives à déclenchement différé d'une portée de 80 km, Obus BONUS d'une portée de 40 km, Obus M982 Excalibur guidé par GPS d'une portée de 46 km et son équivalent français Katana. Obus à sous-munitions M864, Il est aussi possible de tirer en tir direct à partir de 800 mètres et jusqu'à 2 000 mètres." À l'évidence une artillerie de 155 mm ne tire pas depuis la ligne de contact ou sous le nez de FPV basiques, en principe... Les 80 Km de portée d'un obus "à charge propulsive à déclenchement différé" demandent un complément de poussée significatif, associé éventuellement à un "plané aérodynamique". Il s'agit d'avoir un un bon guidage terminal pour obtenir les effets attendus en relation avec la précision. Aujourd'hui c'est encore un voeu pieux opérationnel, que nos pauvres LRU ne peuvent même pas atteindre... Nous verrons bien avec un développement ultérieur de l'obus "modulaire" Katana de KNDS qui dans un premier temps portera à 40 km et 60 km dans un deuxième temps, nonobstant la problématique de l'efficience du guidage INERT-GNSS. https://www.fncv.com/2022/armement-katana-obus-155-mm-guide-precision-nexter/

Contrairement a ce que l'on pourrait croire, un canon d'Artillerie ne tire pas des bordées d'obus en permanence. Il est fort possible que l'emploi du Caesar l'a préservé de par son utilité "stratégique". - Il faut des objectifs à traiter entre les déplacements, mises à poste, les dissimulations, les temps de "repos/ entretien" tout en maîtrisant l'usure du matériel. - et surtout le besoin en munitions s'est fait sentir, tout comme celui du matériel... La "transparence du champs du champs de bataille" est valable pour tous les matériels. La détection des pièces d'artillerie se fait dans un large spectre EM, optique et sonore avec des capteurs en progression. Surdimensionner une chaîne de production demande des capitaux et un bon carnet de commande sur la durée. Concrètement, nous sommes loin d'une économie de guerre, même si des efforts on été faits.

Au moment où la Guerre Electronique bat son plein et les systèmes GNSS sont mis à défaut, il existe d'autres manières de se positionner avec précision : https://www.opex360.com/2025/05/27/le-francais-sodern-annonce-la-mise-sur-le-marche-dastradia-un-systeme-de-navigation-insensible-au-brouillage/

À mon avis le détour était superflu... Ceci dit, le canal latéral à la Garonne et celui du Midi n'a pas été toujours navigable pour des péniches d'une certaine dimension. Certains tronçons ont été rénovés pour un usage civil et touristique. Effectivement, les "grands projets" sont tombés à l'eau, par manque d'intérêt et de financement. Dans le Nord-est c'est autre chose et vers le Danuble une autre encore... https://geoconfluences.ens-lyon.fr/informations-scientifiques/dossiers-regionaux/territoires-europeens-regions-etats-union/rte-t/canal-seine-nord-europe Effectivement, infrastructures et batellerie sont des objectifs d'intérêt. La 2ème GM en a fait la démonstration avec les attaques aériennes. Il n'y a pas de solution parfaite...

Vers un missile modulaire et pour faire quoi, du SHORAD "étendu" (portée, vitesse, effets, coût) ? Modifier la propulsion à ce point (ramjet et entrée d'air...?!) reviendrait à faire un nouveau missile avec tous ses composants, dont l'autodirecteur. Ceci dit, une augmentation de portée, comme avec le Mistral 3+, est possible sans trop changer l'organisation interne. Un autre exemple est l'évolution du SAM-7 d'origine jusqu'au Piorun Polonais avec un coût unitaire imbattable en Occident et une grande efficacité en TBA.

Ce n'est pas la panacée ni une révolution mais plutôt un "patch" pour contrer des drones du type FPV et autres de moins de 10 kg. https://mars-attaque.blogspot.com/2025/05/arquus-vers-une-solution-rapidement.html?m=1 " La tourelle effectue un ralliement automatique sur le plot radar en quelques millisecondes". Là, je demande à voir la cinétique pratique sur les deux axes, cela pourrait préfigurer un "système APS"... De même une efficacité sur 360°, demanderait un radar tournant ou des antennes réparties, à moins de faire tourner le tourelleau, lui-même ou de répartir la tâche entre engins blindés par quadrants (!?).

Pouvant utiliser les moyens généraux des Brigades spécialisées, ceux des Régiments, y compris avec "des mobilités particulières", le sujet pour le terrestre englobe aussi le fluvial. https://www.forcesoperations.com/les-fleuves-lautre-option-etudiee-pour-se-deployer-en-europe-de-lest/ La temporalité est différente mais elle est une solution pour la "masse". L'usage ou la réquisition des moyens civils est aussi à prendre en considération au-delà du routier pour un conflit d'importance.