Titus K

THALES AND KNDS FRANCE UNVEIL RAPIDFIRE LAND, A LAND-BASED VARIANT OF THE 40 MM RAPIDFIRE NAVAL DEFENCE SYSTEM https://knds.com/en/press-releases/thales-and-knds-france-unveil-rapid-fire-land-a-land-based-variant-of-the-40-mm-rapid-fire-naval-defence-system The remotely operated RAPIDFire artillery system was jointly developed by KNDS and Thales. A production contract for 48 units was awarded by the DGA (French Defence Procurement Agency), and the first two systems are now operational aboard the new-generation replenishment ships. Designed for integration on multiple platforms, RAPIDFire now comes in a land-based version to meet emerging operational needs, particularly for defending sensitive sites against varied and saturating attacks. The development of the Airburst ammunition — a key element in anti-air defense — is reaching new milestones. A QUALIFIED SYSTEM 14 RAPIDFire units have already been firmly ordered by the DGA to equip vessels of the French Navy. Two systems are already integrated aboard the Fleet Replenishment Ship (BRF) Jacques Chevallier, which has completed two long-duration deployments (DLD) as part of the Carrier Strike Group, marked by numerous live-fire campaigns. Two more have just been added to Jacques Stosskopf (BRF2) for an imminent deployment. A fifth system will soon be installed on the Navy’s new offshore patrol vessel. The RAPIDFire system was officially qualified in early 2025, allowing it to operate with all existing 40CT ammunition types. CUTTING-EDGE SELF-DEFENSE CAPABILITY RAPIDFire is the first remotely operated 40mm turret to integrate the CT40 weapon. Designed jointly by Thales and KNDS France, it features advanced optronics and uses the new 40mm cased telescoped ammunition developed by CTAI (a KNDS France subsidiary). This solution offers unmatched firepower with up to 140 ready-to-fire rounds, allowing for dozens of intercepts without reloading. Its fire control system recalculates the target’s position after each shot based on target movement. The turret can counter a wide range of threats up to 4 km, including light aircraft, drones, loitering munitions, missiles, and surface targets. Its 40mm cannon is compatible with all telescoped ammunition types, including the A3B “airburst” round, particularly effective in anti-air roles. A MULTI-PLATFORM SYSTEM: FROM SEA TO LAND Thanks to its modular design, RAPIDFire can be adapted to various applications. A land-based version is currently being developed in coordination with the French Air and Space Force, which is seeking solutions to protect airbases both in mainland France and on overseas deployments, especially to secure high-value assets. Thales and KNDS France are developing RAPIDFire Land in two configurations: Semi-mobile: A 20-foot platform deployed on the ground for site defense, easily transportable and rapidly deployable. Mobile: The same 20-foot module mounted on a vehicle to protect high-value assets in theater. A3B: THE IDEAL AMMUNITION FOR AIR DEFENSE Levereging the proven Airburst technology of the GPR-AB-T round, the A3B ammunition delivers a payload of tungsten sub-projectiles with a directional (frontal) terminal effect, providing enhanced effectiveness against various aerial threats — including drones, helicopters, light aircraft, fighter jets, subsonic missiles, and RAM (rocket, artillery, mortar) threats. The A3B (Anti-Aerial AirBurst) round is currently under development (TRL5 achieved) and will enable the full anti-air capabilities of the RAPIDFire system by 2027. A contract modification was awarded at the end of 2024 to fund the development, industrialization, qualification, and delivery of 500 initial batches of A3B ammunition with the RAPIDFire system.

Lanceur missile de croisière terrestre 1er tir prévu 2027/2028 Base MDCN modifiée (auto financement de l'industriel) "Au delà de 1.000 km" 18 mètres de long tracteur + remorque 4 munitions Travail conjoint DGA/MBDA sur l'intégration Une réponse française possible à ELSA

Nouvelle coopération pour Saab, après Embraer et Bombardier... c'est au tour du MQ-9B d'emporter une suite AEW Suédoise

19 ATR + 3 options pour Uni Air (Taiwan) https://www.atr-aircraft.com/fr/presspost/uni-air-prend-commande-de-19-atr-72-600/ Peut-être bientôt une grosse commande d'Indigo pour entre 30 et 50 ATR https://www.business-standard.com/industry/aviation/indigo-may-line-up-30-50-atr-72-600-plane-order-in-paris-air-show-125060601205_1.html

Jusqu'à 48 Rapidfire dans la MN ? 8 pour les BRF 10 pour les PH 6 pour les BGM --> 24 pour l'instant non ? Edit : il faut croire que oui --> https://knds.com/en/press-releases/thales-and-knds-france-unveil-rapid-fire-land-a-land-based-variant-of-the-40-mm-rapid-fire-naval-defence-system A production contract for 48 units was awarded by the DGA (French Defence Procurement Agency), and the first two systems are now operational aboard the new-generation replenishment ships. Aussi --> The A3B (Anti-Aerial AirBurst) round is currently under development (TRL5 achieved) and will enable the full anti-air capabilities of the RAPIDFire system by 2027. A contract modification was awarded at the end of 2024 to fund the development, industrialization, qualification, and delivery of 500 initial batches of A3B ammunition with the RAPIDFire system. Edit 2 : non apparement ce serait 48 pour Marine + Armée de l'Air Sur le contrat cadre de 48 à produire, les attributions (version navale ou version terrestre) se font batch par batch. Pour le moment, 14 unique pour le naval. Demain, un cadre qui permet ausdi d'en produire en version terrestre (sur plateau, déposez-les ou non)

Point RapidFire KNDS/Thales 14 RAPIDFire déjà commandés pour équiper des bâtiments de la Marine Nationale Au sein d'un contrat + large de 48 à produire, avec plusieurs avenants "Une adaptation terrestre est en cours d’instruction, sur base d’échanges avec l'Armée de l'Air"

https://www.challenges.fr/entreprise/defense/passer-de-1-a-4-rafale-produits-par-mois-le-defi-majuscule-de-dassault_606004 Dassault réussira-t-il son pari des quatre à cinq avions livrés par mois ? « Je sais que, depuis deux ans, certains disent que nous n’y arriverons pas, indiquait Éric Trappier en mars. C’est mal nous connaître. » Mais la montée en puissance prendra du temps : il faut en moyenne deux ans pour gagner un appareil en plus par mois. Le Meccano industriel est complexe. Les premières usines à monter en cadence sont les sites qui fabriquent des pièces primaires, notamment l’usine de Seclin, et celles des sous-traitants. Ensuite vient le tour des usines d’assemblage de sous-ensembles (Biarritz, Cergy…). Ce n’est qu’en fin de processus que la ligne d’assemblage de Mérignac peut faire décoller sa production. Selon nos informations, le site de Biarritz sera ainsi à la « cadence 4 » dès septembre 2025, mais Mérignac n’atteindra ce niveau qu’en septembre 2027.

Voici l'UCAS Français dû pour entrer en service avec le rafale F5 https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/french-ucas-due-service-entry-rafale-f5 Les forces armées françaises et Dassault Aviation travaillent à la mise au point d’un nouveau drone de combat de grande taille, qui devrait être prêt au début de la prochaine décennie pour coïncider avec l’entrée en service du dernier chasseur Rafale F5. Ce système de combat aérien sans pilote s’appuie sur l’expérience acquise par la France avec le démonstrateur Neuron UCAS et devrait être déployé aux alentours de 2033, avec un premier vol prévu quelques années plus tôt, a déclaré un responsable du programme de la Direction générale de l’armement (DGA) dans une interview au Salon du Bourget. Les responsables français restent discrets sur les détails de ce système furtif, conçu pour opérer aux côtés du Rafale dans des espaces aériens fortement contestés, afin de neutraliser les défenses aériennes adverses. Le drone embarquera une variété d’armements en soute, précise le représentant de la DGA, y compris des missiles air-air. « Nous disposerons d’un panel d’armements assez large », ajoute-t-il. Le concept opérationnel prévoit qu’un seul pilote de Rafale F5 puisse contrôler un drone UCAS, bien qu’il soit possible que ce contrôle soit étendu à plusieurs drones. Le drone est conçu pour être d’une taille comparable à celle du chasseur Dassault Mirage 2000, dont la masse maximale au décollage est d’environ 17 500 kg. Il sera propulsé par un unique moteur Safran M88, le même que celui utilisé sur le Rafale bimoteur. Comme le Rafale, le drone sera également conçu pour pouvoir opérer depuis un porte-avions. La France prévoit également que le système soit ravitaillable en vol. Les concepteurs évaluent encore s’il utilisera un système de ravitaillement par tuyau souple (hose-and-drogue), comme le Rafale, ou une perche rigide (probe-and-drogue). La flotte de ravitailleurs français basée sur l’Airbus A330 est capable de supporter les deux systèmes.

Euhhh PPA du pauvre ... 145m vs 85m ... je vois pas trop la comparaison ? La Gowind du pauvre si tu veux Pour l'outre-mer tu as raison, c'est les EPC/Gowind qui viendront remplacer les FS... Bien mieux que mes petits OPV85 Pour la métropole, avec 12 patrouilleurs (6PH + 6"PE" .... ou 6 PH + 6 Gowind !) je pense que mon plan était un peu trop ambitieux ... c'est ce qui arrive quand on s'imagine CEMM un soir de février

C'est quoi IACCS ?

D'apres Reuters, l'A220 d'airbus devrait être sélectionné dans le competition pour ~40 avions de la compagnie Polonaise LOT Peut-être une bonne nouvelle pour l'A400M en Pologne puisque c'était vu par beaucoup d'observateurs comme une competition A220+A400M VS E195+C390 https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-nearing-deal-sell-a220-jets-polands-lot-sources-say-2025-06-13/ D'ailleurs Reuters finit son article par : In May, France and Poland signed a treaty to increase cooperation on defence, nuclear energy and other measures, in a sign of growing alliances between European nations. In a series of overlapping civil and defence discussions, Airbus is also aiming to supply A400M transporters and A330 MRTT tankers. Edit : C'est confirmé, 40+44 options ... on verra pour l'A400M

C'est juste un Rapidfire avec un camo, c'est écrit sur l'affiche

Par rapport au booster de l'AASM classique , ca va couter une fortune ce kit non ?

Bombes guidées Al-Tariq sous Rafale EAU Pod pour RGL sur stand AAE

https://x.com/pascalbtr/status/1934179804560998574

--> https://opexnews.fr/mbda-missile-one-way-effector-automobile/ Le missilier européen MBDA annonce, à quelques heures de l’ouverture du Salon du Bourget, un partenariat inédit avec un grand constructeur automobile français pour produire en masse un nouveau missile, le One Way Effector. Pensé pour saturer les défenses ennemies, cet engin longue portée (500 km) pourra être fabriqué à raison de 1 000 unités par mois, selon le PDG de MBDA, Éric Béranger, interrogé par le JDD.

L'IFREMER et Exail testent des opération collaboratives entre DriX H-8 et l'Ulyx Article très interessant --> https://www.exail.com/news/ulyx-and-drix-join-forces-for-deep-sea-exploration

Dans l'illustration de MBDA de novembre 2024 c'était different en effet --> https://www.mbda-systems.com/fcasw-deep-strike-critical-europes-sovereignty

Je viens de voir qu'ils ont joué Fortunate Son pendant la parade Chanson qui semble toujours mécomprise dans le milieu mili US ... Le Déserteur de Boris Vian pour le prochain 14 Juillet ?

Avion spatial Dassault au Bourget

En tout cas le missile supersonique (RJ10) à l'air plus petit que que le TP15 subsonique

Pour moi c’est un train avant de rafale B/C justement ? N'empêche que cette formule rappelant vraiment le Neuron 1.0 est étonnante quand on prend en compte que Trappier annonce une envergure de Mirage 2000 ... Il y a un autre Neuron (le 1er ?) sur le stand AAE

comment on rate un atterrissage alors qu’ils y a pas de brin d’arrêt à accrocher ? Royal Navy F-35B made an emergency landing at Thiruvananthapuram airport due to low fuel after multiple failed attempts to land on an aircraft carrier

Bien vu : https://www.flightglobal.com/defence/dassault-ready-to-unveil-neuron-successor-ucav-for-french-air-force/163356.article While the future operational asset will be a large platform, with a maximum take-off weight of over 10t, Paris will not require a technology demonstrator to support its development. Quelques citations du General Arvind Badrinath de la DGA : --> Un contrat de pré-développement est en cours --> La phase suivante consiste à lancer l'activité de développement qui mènera à un premier prototype --> Nous considérons que Neuron était notre démonstrateur --> Nous sommes sur la bonne voie pour lancer le développement de cet UCAV