Titus K

19 ATR + 3 options pour Uni Air (Taiwan) https://www.atr-aircraft.com/fr/presspost/uni-air-prend-commande-de-19-atr-72-600/ Peut-être bientôt une grosse commande d'Indigo pour entre 30 et 50 ATR https://www.business-standard.com/industry/aviation/indigo-may-line-up-30-50-atr-72-600-plane-order-in-paris-air-show-125060601205_1.html

Jusqu'à 48 Rapidfire dans la MN ? 8 pour les BRF 10 pour les PH 6 pour les BGM --> 24 pour l'instant non ? Edit : il faut croire que oui --> https://knds.com/en/press-releases/thales-and-knds-france-unveil-rapid-fire-land-a-land-based-variant-of-the-40-mm-rapid-fire-naval-defence-system A production contract for 48 units was awarded by the DGA (French Defence Procurement Agency), and the first two systems are now operational aboard the new-generation replenishment ships. Aussi --> The A3B (Anti-Aerial AirBurst) round is currently under development (TRL5 achieved) and will enable the full anti-air capabilities of the RAPIDFire system by 2027. A contract modification was awarded at the end of 2024 to fund the development, industrialization, qualification, and delivery of 500 initial batches of A3B ammunition with the RAPIDFire system. Edit 2 : non apparement ce serait 48 pour Marine + Armée de l'Air Sur le contrat cadre de 48 à produire, les attributions (version navale ou version terrestre) se font batch par batch. Pour le moment, 14 unique pour le naval. Demain, un cadre qui permet ausdi d'en produire en version terrestre (sur plateau, déposez-les ou non)

Point RapidFire KNDS/Thales 14 RAPIDFire déjà commandés pour équiper des bâtiments de la Marine Nationale Au sein d'un contrat + large de 48 à produire, avec plusieurs avenants "Une adaptation terrestre est en cours d’instruction, sur base d’échanges avec l'Armée de l'Air"

https://www.challenges.fr/entreprise/defense/passer-de-1-a-4-rafale-produits-par-mois-le-defi-majuscule-de-dassault_606004 Dassault réussira-t-il son pari des quatre à cinq avions livrés par mois ? « Je sais que, depuis deux ans, certains disent que nous n’y arriverons pas, indiquait Éric Trappier en mars. C’est mal nous connaître. » Mais la montée en puissance prendra du temps : il faut en moyenne deux ans pour gagner un appareil en plus par mois. Le Meccano industriel est complexe. Les premières usines à monter en cadence sont les sites qui fabriquent des pièces primaires, notamment l’usine de Seclin, et celles des sous-traitants. Ensuite vient le tour des usines d’assemblage de sous-ensembles (Biarritz, Cergy…). Ce n’est qu’en fin de processus que la ligne d’assemblage de Mérignac peut faire décoller sa production. Selon nos informations, le site de Biarritz sera ainsi à la « cadence 4 » dès septembre 2025, mais Mérignac n’atteindra ce niveau qu’en septembre 2027.

Voici l'UCAS Français dû pour entrer en service avec le rafale F5 https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/french-ucas-due-service-entry-rafale-f5 Les forces armées françaises et Dassault Aviation travaillent à la mise au point d’un nouveau drone de combat de grande taille, qui devrait être prêt au début de la prochaine décennie pour coïncider avec l’entrée en service du dernier chasseur Rafale F5. Ce système de combat aérien sans pilote s’appuie sur l’expérience acquise par la France avec le démonstrateur Neuron UCAS et devrait être déployé aux alentours de 2033, avec un premier vol prévu quelques années plus tôt, a déclaré un responsable du programme de la Direction générale de l’armement (DGA) dans une interview au Salon du Bourget. Les responsables français restent discrets sur les détails de ce système furtif, conçu pour opérer aux côtés du Rafale dans des espaces aériens fortement contestés, afin de neutraliser les défenses aériennes adverses. Le drone embarquera une variété d’armements en soute, précise le représentant de la DGA, y compris des missiles air-air. « Nous disposerons d’un panel d’armements assez large », ajoute-t-il. Le concept opérationnel prévoit qu’un seul pilote de Rafale F5 puisse contrôler un drone UCAS, bien qu’il soit possible que ce contrôle soit étendu à plusieurs drones. Le drone est conçu pour être d’une taille comparable à celle du chasseur Dassault Mirage 2000, dont la masse maximale au décollage est d’environ 17 500 kg. Il sera propulsé par un unique moteur Safran M88, le même que celui utilisé sur le Rafale bimoteur. Comme le Rafale, le drone sera également conçu pour pouvoir opérer depuis un porte-avions. La France prévoit également que le système soit ravitaillable en vol. Les concepteurs évaluent encore s’il utilisera un système de ravitaillement par tuyau souple (hose-and-drogue), comme le Rafale, ou une perche rigide (probe-and-drogue). La flotte de ravitailleurs français basée sur l’Airbus A330 est capable de supporter les deux systèmes.

Euhhh PPA du pauvre ... 145m vs 85m ... je vois pas trop la comparaison ? La Gowind du pauvre si tu veux Pour l'outre-mer tu as raison, c'est les EPC/Gowind qui viendront remplacer les FS... Bien mieux que mes petits OPV85 Pour la métropole, avec 12 patrouilleurs (6PH + 6"PE" .... ou 6 PH + 6 Gowind !) je pense que mon plan était un peu trop ambitieux ... c'est ce qui arrive quand on s'imagine CEMM un soir de février

C'est quoi IACCS ?

D'apres Reuters, l'A220 d'airbus devrait être sélectionné dans le competition pour ~40 avions de la compagnie Polonaise LOT Peut-être une bonne nouvelle pour l'A400M en Pologne puisque c'était vu par beaucoup d'observateurs comme une competition A220+A400M VS E195+C390 https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-nearing-deal-sell-a220-jets-polands-lot-sources-say-2025-06-13/ D'ailleurs Reuters finit son article par : In May, France and Poland signed a treaty to increase cooperation on defence, nuclear energy and other measures, in a sign of growing alliances between European nations. In a series of overlapping civil and defence discussions, Airbus is also aiming to supply A400M transporters and A330 MRTT tankers. Edit : C'est confirmé, 40+44 options ... on verra pour l'A400M

C'est juste un Rapidfire avec un camo, c'est écrit sur l'affiche

Par rapport au booster de l'AASM classique , ca va couter une fortune ce kit non ?

Bombes guidées Al-Tariq sous Rafale EAU Pod pour RGL sur stand AAE

https://x.com/pascalbtr/status/1934179804560998574

--> https://opexnews.fr/mbda-missile-one-way-effector-automobile/ Le missilier européen MBDA annonce, à quelques heures de l’ouverture du Salon du Bourget, un partenariat inédit avec un grand constructeur automobile français pour produire en masse un nouveau missile, le One Way Effector. Pensé pour saturer les défenses ennemies, cet engin longue portée (500 km) pourra être fabriqué à raison de 1 000 unités par mois, selon le PDG de MBDA, Éric Béranger, interrogé par le JDD.

L'IFREMER et Exail testent des opération collaboratives entre DriX H-8 et l'Ulyx Article très interessant --> https://www.exail.com/news/ulyx-and-drix-join-forces-for-deep-sea-exploration

Dans l'illustration de MBDA de novembre 2024 c'était different en effet --> https://www.mbda-systems.com/fcasw-deep-strike-critical-europes-sovereignty

Je viens de voir qu'ils ont joué Fortunate Son pendant la parade Chanson qui semble toujours mécomprise dans le milieu mili US ... Le Déserteur de Boris Vian pour le prochain 14 Juillet ?

Avion spatial Dassault au Bourget

En tout cas le missile supersonique (RJ10) à l'air plus petit que que le TP15 subsonique

Pour moi c’est un train avant de rafale B/C justement ? N'empêche que cette formule rappelant vraiment le Neuron 1.0 est étonnante quand on prend en compte que Trappier annonce une envergure de Mirage 2000 ... Il y a un autre Neuron (le 1er ?) sur le stand AAE

comment on rate un atterrissage alors qu’ils y a pas de brin d’arrêt à accrocher ? Royal Navy F-35B made an emergency landing at Thiruvananthapuram airport due to low fuel after multiple failed attempts to land on an aircraft carrier

Bien vu : https://www.flightglobal.com/defence/dassault-ready-to-unveil-neuron-successor-ucav-for-french-air-force/163356.article While the future operational asset will be a large platform, with a maximum take-off weight of over 10t, Paris will not require a technology demonstrator to support its development. Quelques citations du General Arvind Badrinath de la DGA : --> Un contrat de pré-développement est en cours --> La phase suivante consiste à lancer l'activité de développement qui mènera à un premier prototype --> Nous considérons que Neuron était notre démonstrateur --> Nous sommes sur la bonne voie pour lancer le développement de cet UCAV

Adaptive-Cycle Engine Eyed To Power European Future Combat Air System https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/adaptive-cycle-engine-eyed-power-european-future-combat-air-system Quelques nouvelles infos dans cet article : --> Le moteur retenu pour le NGF sera à cycle adaptatif ==> efficacité à long rayon d’action et plus de puissance pour le combat. --> 30 à 40 % de poussée supplémentaire par rapport aux moteurs actuels (M88 / EJ200 ). --> Fournira beaucoup plus d’électricité (pour radars, systèmes de mission, armes à énergie dirigée). --> Meilleure gestion de la signature thermique (infra-rouge) malgré la puissance accrue. --> Conçu pour durer jusqu’à 2100. --> 33 % du développement et de la production a chaque industriel (Safran / MTU / ITP ) --> Deux configurations ont été pour l'instant proposées à Airbus et Dassault Calendrier : 2026 --> choix de l’architecture finale du système (avion seul, version centrée sur les drones, ou version équilibrée). 2026–2029 --> essais sur un moteur démonstrateur hybride dérivé du M88 (surnommé « Frankenstein engine »), pour valider de nouvelles technologies sans encore tester le cycle adaptatif. 2030–2035 --> développement de prototypes avancés intégrant l’architecture à cycle adaptatif. 2040 --> entrée en service prévue du NGF. Le respect du calendrier dépendra d’un décollage sans accroc de la phase 2 (à 4,5 milliards €). Evidement sont aussi mentionnés : matériaux céramiques, composites, poudres métalliques, fabrication additive etc ...

Sachant que MayaSpace annonce vouloir atteindre 20 lancement/an rapidement, ca voudrait dire entre 3 et 4 lancements annuels pour l'AAE : "il y a pas de schéma dans lequel le ministère des armées, entre globalement le premier vol de Maya je souhaite le plus tôt possible et 2030/2035, au regard de nos propres besoins et projections, n'occupe pas quelque chose comme entre 15 et 20 % des lancements annuels de Maya. Donc à la question même de savoir est-ce qu'il y aura un client je vous réponds d'ores et déjà cet après-midi que au regard des besoins militaires pour l'État, il est clair que nous avons besoin d'envoyer beaucoup de satellites dans l'espace dans les 10 ans qui viennent"&quot A 34:30 -->

Deux législateurs du Minnesota et leurs conjoints ont été abattus par quelqu'un se faisant passer pour un policier, ont confirmé des sources à FOX 9. Sénateur John Hoffman et la représentante Melissa Hortman, ainsi que leurs conjoints, ont été abattus lors des fusillades nocturnes à Champlin et Brooklyn Park, ont déclaré des sources à Karen Scullin de FOX 9. Leurs conditions ne sont pas connues à cette écriture. Hortman, un démocrate de Brooklyn Park, représente le district 34B. Hoffman, un démocrate de Champlin, représente le district 34 du Sénat. L'alerte d'abri sur place envoyée à 5 h 30 par le service de police de Brooklyn Park est pour le rayon de 3 miles autour du parcours de golf d'Édimbourg. La police dit qu'elle recherche un suspect dans plusieurs fusillades ciblées. Le suspect est armé et dangereux. Le suspect est un homme blanc aux cheveux bruns portant un gilet pare-balles noir sur une chemise bleue et un pantalon bleu, et il peut se faire passer pour les forces de l'ordre.