g4lly

Il semble en recoupant les sources que lmes gars du 35RAP soit tombés pendant les combat qui ont suivis l'IED ...

euh disons plutot que la meme tourelle téléopéré peut supporter soit un kit milan, soit un kit mistral ...

La plupart des patrouilles se vont exclusivement en VAB pourtant, le VBL est a la fois trop petit et trop légerement blindé pour l'usage qu'on fait la bas... pas sur que les victime ne l'est pas été dans le tir qui ont suivis. http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2009/02/11/afghansitan-un-officier-francais-tue-dans-un-accrochage-avec-des-insurges_1153906_3216.html Un officier français du 35e régiment d'artillerie parachutiste de Tarbes a été tué, mercredi 11 février en Afghanistan. Le militaire est mort dans un accrochage avec des insurgés qui a suivi l'explosion d'une mine artisanale, a indiqué le ministère de la défense. Un interprète afghan a également été tué dans cet incident et un brigadier chef appartenant à la même unité a été gravement blessé, a précisé le ministère dans un communiqué. Tous trois participaient à une "patrouille motorisée avec une section de l'armée nationale afghane" dont ils assuraient la formation dans la province du Logar, au sud-est de Kaboul. "Un des véhicules a sauté, probablement sur un engin explosif improvisé (IED)", a expliqué le porte-parole des forces françaises en Afghanistan, le lieutenant-colonel Jérôme Salle. "Puis la patrouille a été prise sous le feu des insurgés", a-t-il ajouté. "VIVE ÉMOTION" Deux avions A10 de l'armée américaine, spécialisés dans l'appui aérien des troupes au sol, et un hélicoptère d'attaque Appache sont intervenus, tout comme deux forces de réaction rapide terrestre, américaine et afghane, et leur intervention a mis fin à l'embuscade, a précisé l'état-major des armées à Paris. Le président Nicolas Sarkozy a aussitôt fait part de sa "vive émotion". "Je m'associe à la douleur de la famille", a déclaré M. Sarkozy, au cours d'une conférence de presse au Koweït où il est en visite. Plus tôt, dans un communiqué, le chef de l'Etat avait "condamné avec force cette violence aveugle et a exprimé la détermination de la France à continuer d'œuvrer au rétablissement de la paix en Afghanistan". Un drame qui survient au pire moment pour l'Elysée, qui a confirmé mercredi l'échéance du 4 avril pour l'achèvement de la normalisation des relations entre la France et l'OTAN. Le retour dans l'OTAN pose la question de la présence des forces militaires françaises à l'étranger, une présence largement remise en cause l'été dernier, quand dix parachutistes français de la force de l'OTAN en Afghanistan avaient été tués dans une embuscade tendue par des talibans. 25 SOLDATS FRANÇAIS TUÉS DEPUIS 2002 Fin septembre, l'Assemblée nationale avait été amenée à se prononcer sur la prolongation du mandat français dans le pays. Le maintien des troupes avait alors été approuvé par trois cent quarante-trois voix contre deux cent dix. Dans la foulée, les sénateurs avaient imité leurs collègues députés et donné leur feu vert à la prolongation du mandat des soldats français. En juin, le ministre de la défense, Hervé Morin, avait affirmé que les soldats français "n'ont pas vocation à rester éternellement" en Afghanistan. Le décès de mercredi porte à 25 le nombre de militaires français morts en Afghanistan depuis l'arrivée des premiers contingents en janvier 2002. La France entretient quelque 2 800 soldats en Afghanistan au sein de la Force internationale d'assistance à la sécurité de l'OTAN. Près de 300 d'entre eux participent à la formation de l'armée afghane. AFP http://actualite.aol.fr/afghanistan-un-officier-francais-tue-dans/article/20090211072110155028913 Un officier français et son interprète afghan ont été tués mercredi par des insurgés islamistes qui les ont attaqués à l'arme légère après avoir fait exploser un de leurs véhicules au passage de leur convoi, ont annoncé l'armée française et des responsables afghans. Un autre militaire français, un caporal-chef, a été grièvement blessé dans l'embuscade, qui a eu lieu dans la province de Logar, à une trentaine de km au sud de Kaboul, a déclaré à l'AFP le porte-parole des forces françaises en Afghanistan, le lieutenant-colonel Jérôme Salle. L'officier tué, un capitaine, appartenait au 35e régiment d'artillerie parachutiste de Tarbes (sud-ouest de la France), a annoncé le ministère de la Défense à Paris. "Un brigadier-chef appartenant à la même unité a été gravement blessé et un interprète afghan a également trouvé la mort dans cet incident", a précisé le ministère dans un communiqué. Tous trois participaient à une "patrouille motorisée avec une section de l'armée nationale afghane" dont ils assuraient la formation. "Un des véhicules a sauté, probablement sur un engin explosif improvisé (IED)", a expliqué le lieutenant-colonel Salle à Kaboul. "Puis la patrouille a été prise sous le feu des insurgés", a-t-il ajouté. Le chef de la police locale, Mostafa Muhsini, a assuré à l'AFP que l'explosion de l'engin avait été commandée à distance au passage du convoi par un homme qui se cachait derrière un mur. Deux avions A 10 de l'armée américaine, spécialisés dans l'appui aérien des troupes au sol, et un hélicoptère d'attaque américain Appache sont intervenus, tout comme deux forces de réaction rapide terrestre, américaine et afghane, et leur intervention a mis fin à l'embuscade, a précisé l'état-major des armées à Paris. Le président français Nicolas Sarkozy a aussitôt fait part de sa "vive émotion", réaffirmé son "soutien au peuple afghan et aux autorités afghanes". Lors d'une conférence de presse à Koweit, où il est en visite, il a dit "la très vive émotion de la France" et s'est associé "à la douleur de la famille". Dans un autre communiqué, le ministre de la Défense Hervé Morin "s'incline avec émotion devant le sacrifice de cet officier et de son interprète morts au combat". Le 22 novembre 2008, un adjudant de 32 ans avait été tué par l'explosion d'une mine à une dizaine de kilomètres au sud de Kaboul. Il s'agissait du premier mort français en Afghanistan depuis l'embuscade d'Uzbeen, dans laquelle dix militaires avaient été tués le 18 août. Le décès de mercredi porte à 25 le nombre de militaires français morts en Afghanistan depuis l'arrivée des premiers contingents en janvier 2002. La France entretient quelque 2.800 soldats en Afghanistan au sein de la Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) de l'Otan. Quelque 300 d'entre eux participent à la formation de l'armée afghane. Les talibans, chassés du pouvoir fin 2001 par une coalition internationale emmenée par les Etats-Unis, ont intensifié leur insurrection ces deux dernières années, frappant jusqu'au coeur de la capitale Kaboul pourtant très protégée par les forces afghanes et étrangères. Mercredi, trois attaques lancées en deux minutes dans la capitale par des kamikazes talibans contre des bâtiments officiels, dont deux ministères, ont fait au moins 26 morts, des civils pour l'essentiel, et 55 blessés. http://www.pyreneesinfo.fr/actualit%E9/200902/20090211TarbesMortSoldatTarbesAfghanistan.htm Un militaire officier du 35e RAP de Tarbes a été tué lors d'un attentat en Afghanistan. Un brigadier-chef a été gravement blessé. Mercredi 11 février 2009, un nouvel attentat a endeuillé l'Armée française. L'Armée française est de nouveau en deuil. Un attentat a coûté la vie à un officier du 35e Régiment d'artillerie parachutiste de Tarbes, ce mercredi 11 février 2009, en Afghanistan. Un autre a été grièvement blessé. Une mine artisanale a explosé lors du passage de la patrouille motorisée, qui était accompagnée d'une section de l'armée nationale afghane. Un accrochage a alors suivi entre les militaires, entraînant la mort de l'officier tarbais, ainsi que d'un interprète afghan. Dans un communiqué, le président de la République Nicolas Sarkozy a fait part de sa vive émotion, réaffirmant son soutien au peuple afghan et aux autorités afghanes. Il "condamne avec force cette violence aveugle et exprime la détermination de la France à continuer d'oeuvrer au rétablissement de la paix en Afghanistan. Vingt-cinq militaires français sont morts en Afghanistan depuis janvier 2002. Le dernier était un adjudant de 32 ans tué par l'explosion d'une mine le 22 novembre dernier.

http://www.defense.gouv.fr/terre/breves/afghanistan_reconnaissance_et_accrochage_en_vallee_d_alasai_video La 4e compagnie du groupement tactique interarmes (GTIA) Kapisa, armé par des éléments de la 27e brigade d’infanterie de montagne (27e BIM) , a mené une opération de reconnaissance conjointe avec deux sections de l’armée nationale afghane (ANA) le vendredi 6 février 2009, dans la vallée d’Alasaï. Des combats contre des insurgés ont fait au moins sept morts dans leurs rangs et un mort parmi les soldats afghans. Les soldats français n’ont subi aucune perte. Des armes, des munitions, des gilets de combat et divers documents ont été saisis dans le village de Khalikhel par les policiers afghans. Pendant l’opération de fouilles du village par le détachement afghan et français, une quarantaine d’hommes armés a pris à partie le détachement afghan à l’arme légère et à la roquette. Grâce au dispositif français mis en place sur les flancs nord et au sud de la vallée, les insurgés n’ont pas pu manœuvrer et ont été durement touchés. Les deux sections de l’ANA, chargées d’assurer la garde du flanc est du dispositif, ont pu se désengager sous les tirs d’appui des mortiers français et des avions de la coalition. Plus tôt dans la matinée, la 2e compagnie du GTIA Kapisa a mené avec la police nationale afghane une opération de reconnaissance dans le village de Sheh Kot. Appuyés par la compagnie française, les policiers afghans ont interpellé un suspect et saisi de l’armement et du matériel nécessaire à la fabrication d’explosifs. La video http://www.defense.gouv.fr/ema/operations_exterieures/afghanistan/videos/11_02_09_afghanistan_reconnaissance_et_accrochage_en_vallee_d_alasai Le vendredi 6 février 2009 en fin de matinée dans la vallée d’Alasaï lors d’une opération de reconnaissance menée par la 4ème compagnie du GTIA Kapisa avec deux sections de l’ANA à la recherche d’objectifs suspects, des combats contre les insurgés ont fait au moins 7 morts dans leurs rangs et 1 mort parmi les soldats afghans, les soldats français n’ont subi aucune perte. [dailymotion=425,350]x8c52v[/dailymotion]

Afghanistan : un officier français tué et un soldat très grièvement blessé dans une embuscade Un capitaine français, appartenant au 35ème régiment d'artillerie parachutiste (35ème RAP), a été tué ce matin en Afghanistan, au cours d'une embuscade tendue par les insurgés. Son interpète afghan a également été tué et un militaire du rang du 35ème RAP est "très grièvement blessé". L'embuscade a eu lieu sur la route qui mène de Kaboul à Gardez, au sud de la capitale, au cours d'une patrouille motorisée. Les militaires français appartiennent à une Operationnal Mentoring Liaison Team (OMLT), qui encadre l'armée nationale afghane. L'embuscade s'est produite vers 8h30 heure française (12h30 heure locale). Le convoi a d'bord été stoppé par l'explosion d'un engin explosif improvisé (IED) posé sur la route, puis un engagement, avec des armes d'infanterie, a eu lieu. L'état-major ignore encore les causes exactes de la mort et des blessures des soldats touchés. Des forces américaines et afghanes ont été appelés en renfort. Les Américains ont notamment engagés deux avions d'attaque au sol A-10. Les combats avaient cessé en milieu de journée. Cette nouvelle embuscade porte à 26 le nombre de militaires français tués en Afghanistan. http://www.defense.gouv.fr/ema/operations_exterieures/afghanistan/breves/afghanistan_un_soldat_francais_des_omlt_tue_et_un_autre_blesse Mercredi 11 février en début d’après-midi, une patrouille militaire motorisée franco-afghane a été touchée par l’explosion d’un IED dans la province du Logar, près du village de Deh-e-Manakah (30 km au sud de Kaboul) en RC-Est, puis a été visée par des tirs insurgés. La patrouille était conduite par des éléments du 4ème bataillon d’appui de la 1ère brigade du 201ème corps de l’armée nationale afghane accompagnés de leur OMLT française (soit une cinquantaine de militaires en tout). Un véhicule français a été touché par l’explosion de l’IED. 2 avions A10 et des hélicoptères Apache ont immédiatement fourni un appui aérien. Deux QRF, une américaine et une afghane soutenue par une OMLT française, ont été engagées pour sécuriser la zone, mettant un terme à l’accrochage qui a suivi l’explosion de l’IED. Un soldat français a été tué et un autre très gravement blessé. Le blessé a été évacué par hélicoptère médicalisé américain vers l’hôpital militaire de Bagram. L’interprète afghan qui se trouvait également dans le véhicule est décédé, aucun blessé n’est à signaler du côté de l’armée afghane. Ca laisse poenser que les victimes ont été touché dans le véhicule donc probablement par l'IED ...

http://informationdissemination.blogspot.com/2009/02/austal-jhsv-specifications.html The Austal JHSV Specifications Austal has released a nice little brochure (PDF) that includes the JHSV Specifications on their new JHSV website. Below are the specifications as listed. GENERAL VESSEL DESCRIPTION Vessel Type Joint High Speed Vessel Material Aluminum Hull Form Round bilge, bulbous bow, catamaran PRINCIPAL DIMENSIONS Length 103.0m (337.9 ft) Beam 28.5m (93.5 ft) Draft 3.83m (12.57 ft) MISSION BAY Area (with Tie-Downs) 1,863m2 (20,053 ft2) Clear Height 4.75m (15.6 ft) Turning Diameter 26.2m (86.0 ft) ISO TEU Stations 6 Interface Panels ACCOMMODATIONS Crew 41 Single SR 2 Double SR 6 Quad SR 7 Troop Seats 312 Troop Berths Permanent 104 Temporary 46 Galley & Messing 48 PROPULSION Main Engines 4 x MTU 20V8000 M71L Diesel Engines 4 x 9.1 MW Gear Boxes 4 x ZF 60000NR2H Reduction Gears Waterjets 4 x Wartsila WLD 1400 SR PERFORMANCE Speed Average 35 knots @ 90% MCR with 635 mt (700 st) payload Maximum 43 knots without payload Range Maximum Transit 1200 nm Self-Deployment 5600 nm Survival Through SS-7 AVIATION FACILITIES NAVAIR Level 1 Class 2 Certified Flight Deck for one helicopter Centerline parking area for one helicopter NAVAIR Level 1 class 4 Type 2 Certified VERTREP Helicopter Control Station AUXILIARY SYSTEMS Active Ride Control Transcom Interceptors Foils: 3.24 m2 (34.9 ft2) each, forward on inboard sides of demi-hulls Vehicle Ramp Articulated Slewing Stern Ramp Straight aft to 45º Starboard Telescoping Boom Crane 12.3 mt @ 15m, 18.2 mt @ 10m (13.6 Lt @ 49.2 ft, 20.1 Lt @ 32.8 ft) The website has more images and animations for various views. La brochure http://www.austal.com/files/delivery/JHSV-11x171.pdf Le site qui va avec http://www.austal.com/jhsv/

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109471 Thales et DCNS devraient annoncer incessamment la signature d'un important contrat avec la marine colombienne. Les industriels français ont, en effet, décroché le programme de modernisation du système de combat des quatre frégates de la classe Almirante Padilla (type FS 1500), construites en Allemagne en 1983 et 1984. Thales et DCNS infligent donc un nouveau revers commercial à leurs concurrents allemands, dont l'Amérique du sud est longtemps restée la chasse gardée. Une première brèche avait été réalisée en 1997 avec la vente de deux sous-marins du type Scorpène au Chili. Depuis, les Français ont remporté, face à TKMS, la modernisation des systèmes de combat des sous-marins vénézuéliens et équatoriens, tous de conception allemande. En revanche, DCNS et Thales n'avaient pas encore décroché de contrat sur les unités de surface, ce qui est désormais chose faite en Colombie. Et, d'ores et déjà, on imagine que la sous-marinade colombienne, dotée actuellement de deux types 209/1200 allemands, intéresse fortement les Français... Longues de 95.3 mètres pour une largeur de 11.3 mètres, les quatre frégates de la classe Almirante Padilla affichent un déplacement de 2000 tonnes en charge. Leur armement comprend 8 missiles Exocet MM40, deux systèmes Simbad (missiles Mistral), un canon de 76mm, une tourelle double de 40mm et 6 tubes lance-torpilles. Elles disposent d'une plateforme et d'un hangar pour un hélicoptère.

http://www.radiobfm.com/edito/info/21728/ou-sont-passes-les-10-milliards-de-contrats-promis-par-la-libye-/ Où sont passés les 10 milliards de contrats promis par la Libye ? Nicolas Sarkozy a entamé mardi une tournée dans le Golfe en vue de rafler des contrats dans les domaines de la santé, du nucléaire civil ou de l'armement. Pourtant, ces visites ne tiennent pas toujours leurs promesses. La preuve avec les accords signés par le colonel Khadafi il y a plus d'un an. Où sont passés les 10 milliards d'euros promis par la Libye ? Le 10 décembre 2007, le colonel libyen Mouammar Kadhafi arrivait à Paris pour une visite de cinq jours, très critiquée jusque dans les rangs du gouvernement. 'L'équivalent de 30 000 emplois sur 5 ans" Face à la bronca des défenseurs des droits de l'homme, l'Élysée préférait alors vanter les retombées « pour l'emploi et la croissance des Français » ce cette visite. Cinq mois après son passage à Tripoli dans le cadre de l'affaire des "infirmières bulgares", le chef de l'Etat entendait bien en effet poursuivre la négociation de contrats déjà entamée à cette occasion, notamment en matière d'armement et de nucléaire civil. Et cette seconde moisson fut plutôt bonne, en apparence. Au terme de cinq jours de visite, Nicolas Sarkozy avait annoncé la signature d'une dizaine d'accords pour une valeur totale de 10 milliards d'euros, soit l'équivalent de "30 000 emplois sur cinq ans", assurait l'Elysée. Plus d'un an après, le bilan est pourtant quasi nul. Des contrats "virtuels" plus ou moins enterrés La Libye avait d'abord conclu un accord de négociation exclusive de six mois avec Dassault Aviation en vue de l'achat de 14 avions de combat Rafale. Depuis le 1er juillet, cet accord est caduc. Mais chez Dassault, on annonce que les discussions se poursuivent. Autre dossier ensablé : les 35 hélicoptères de combat Tigres d'Eurocopter (filiale d'EADS). Au ministère de la Défense, on avoue que rien n'a été signé. Même chose du côté de Thales ou du constructeur naval militaire DCNS, qui devaient fournir des navires et des chars d'assaut. Areva et Airbus seuls bénéficiaires Au final, seuls Areva et Airbus ont profité de la visite de Khadafi. Et encore... Les 21 Airbus vendus pour 2,7 millions d'euros aux compagnies aériennes Libyan Airlines et Afriqiyah Airways n'étaient en réalité que la confirmation d'une commande signée six mois plus tôt du salon du Bourget. Le seul contrat ferme signé pendant cette visite concerne la fourniture de matériel de transmission et de distribution d'électricité par Areva pour un montant de 300 millions d'euros. Pour l'instant, la France a donc récolté 3 milliards d'euros, soit moins d'un tiers de la somme annoncée...

http://sites.google.com/site/geographiemilitairemitrovica/Home Géographie militaire à Mitrovica Une géographie des opérations militaires Ce site présente un mémoire de maîtrise soutenu en juin 2004 par Bénédicte Tratnjek sur Les opérations militaires en milieu urbain : le cas de Mitrovica (Kosovo). Ce site est un complément du site "Géographie de la ville en guerre" et du blog éponyme, qui présentent tous deux des travaux plus récents dans le cadre d'une thèse de géographie consacrée à une réflexion de géographie politique, sociale et culturelle sur les enjeux de la guerre, le vivre en guerre, les enjeux de la reconstruction et de la réconciliation. L'idée est de metttre en ligne ce mémoire, un peu ancien, un peu naïf (il s'agit d'un mémoire de maîtrise), qui présente tout de même quelques informations recueillies suite à un travail de terrain mené en février et mars 2004 et pose quelques pistes de réflexion sur les interactions entre l'intervention militaire, les rivalités de pouvoir et les logiques de peuplement dans la ville de Mitrovica. Kosovska Mitrovica : une ville emblématique de la division ethnique, religieuse, linguistique, démographique, sociale… qui déchire le Kosovo. La rivière Ibar sert de frontière à cette ville multiculturelle marquée par le rejet de l'autre. Sur la rive nord, les Serbes sont majoritaires. Au sud, ce sont les Albanais. Deux peuples, deux langues, deux comportements, deux histoires… s'affrontent tant dans leurs points communs que dans leurs différences. De plus, de nombreuses petites minorités se regroupent dans des quartiers bien déterminés géographiquement, et ajoutent à l'hétérogénéité de la ville, en plein conflit yougoslave. Les problèmes économiques, sociaux et environnementaux amplifient la haine au cœur de la ville de Mitrovica. Kosovska Mitrovica : une ville "modèle" pour les futurs engagements interarmées et interalliés en zone urbaine. Les opérations militaires à Mitrovica se sont déroulées en trois grandes phases : l'intervention aérienne par bombardement, le déploiement des forces armées dans la ville, et la mise en place du maintien de la paix. Avec un évident souci de protéger la population civile locale, les militaires sont intervenus en zone urbaine, ce milieu qu'ils redoutent tant. La peur d'un engagement en ville et la sous-estimation de certains facteurs de géographie urbaine ont entraîné des erreurs et des incertitudes lors de l'opération aérienne Allied Force et de l'intervention de la force terrestre KFOR. Néanmoins, les missions à Mitrovica sont fortes d'enseignements pour les militaires appelés à intervenir, à l'avenir, en milieu urbain. Au coeur de la ville et de ses enjeux : un pont, symbole de difficultés qui dépassent le cadre de Mitrovica. Les Balkans regorgent de ponts similaires, potentiels acteurs de futurs conflits. Les militaires assurent jour et nuit la protection de ce pont, en attendant une amélioration des tensions à l'échelle de la ville, mais aussi du Kosovo, voire de la Serbie-Monténégro. Mais ce pont, reflet de la division de Mitrovica, que certains voudraient transformer en pont de la réconciliation, est aussi une menace : un conflit dans une ville où les rancœurs des exactions de la guerre amplifient une haine intercommunautaire ancienne, ne s'achève pas par le simple déploiement de la force armée. C'est pourquoi, chaque relâchement de l'attention pendant des opérations en milieu urbain peut permettre à des tensions sous-jacentes de se raviver. Les nouvelles missions des militaires se font en priorité dans un milieu urbain qui impose un engagement difficile et long. La suite http://sites.google.com/site/geographiemilitairemitrovica/Home

Yep belly armor c'est bien un blindage de plancher. Les MBT n'ont pas une architecture qui permet de diffuser l'énergie de l'explosion latéralement - il sont plat, a faible garde au sol, avec des jupes tres couvrante, aérodynamiquement ca fait plus couvercle de cocotte minute que toyota prius :lol: - ... et donc de faire baisser rapidement la pression, de plus leur masse induit un faible déplacement qui de la meme maniere ne permet pas de réduire rapidement la pression résultat meme sérieusement blindé ils restent assez vulnérable par conception. Seul un double plancher réactif et a déformation programmée pourrait absorber/diffuser suffisament d'énergie pour limiter la casse. Il semble que le Hamas ait préféré refuser le combat pour conserver son potentiel, se contentant de harceler les troupes au sol pour les dissuader de s'avancer trop loin et donc de récupérer trop de matériel. Pas sur que les combats est révélé l'étendu des capacités du Hamas, pas sur du contraire non plus :)

http://blog.wired.com/defense/2009/02/army-seeks-stin.html Army Seeks New 'Stinger' Grenade The Army is in the market for an improved stun grenade grenade that would subdue targets by blasting them with a shower of high-velocity rubber pellets. The new grenade -- called the XM104 Non-Lethal Bursting Grenade -- looks like the re-branded version of the "Non Lethal Blunt Trauma Hand Grenade," a concept that was solicited last year by the Army's Picatinny Arsenal late last year, but then withdrawn. The stinger grenade would be an alternative to the "flash bang," pictured here, which incapacitates with a blinding flash and noise. According to an announcement released Friday by the Joint Munitions and Lethality Contracting Center at Picatinny, the Army plans to award a five-year contract for delivery of up to 210,000 of the new grenades per year. This will be bid under "Other Than Full and Open Competition procedures," meaning the Army has already picked a short list of possible vendors. The Marines already have something like this in their inventory: a less-than-lethal rubber ball cartridge for the M203 40mm grenade launcher. Marine Corps budget documents describe the cartridge as "intended for use in scenarios where the use of lethal incapacitating force is not warranted"; each round packs 22 rubber balls inside the cartridge case.

http://www.csis.org/component/option,com_csis_pubs/task,view/id,5250/type,1/ ... The IDF also suffered very limited equipment losses. Hamas did make selective use of the RPG-29, which has a tandem warhead, one of which was able to penetrate through the armor of a D-9 armored bulldozer. It also made extensive use of IEDs. The IDF, however, had fitted its Merkava Mark 2, 3, and 4 tanks with additional belly armor. A few had this armored penetrated by massive ground charges – which penetrated the engine compartment at the front of the tank. Unlike the fighting in Lebanon, however, there were no IDF casualties from such attacks on Israeli tanks. xxxii In contrast, Hamas took between 300 and 1,100 casualties, depending on the estimate and whether wounded are counted as well as killed. These casualties were limited because Hamas soon learned that it took heavy losses if it engaged IDF forces under anything other than the most favorable conditions, and could score any meaningful successes in terms of IDF casualties or losses of aircraft or armor. As a result, Hamas forces did not sustain engagements, used fire and run tactics, and steadily improved their dispersal and avoidance of known sites associate with Hamas before the fighting began. Nevertheless, IDF experts estimated immediately after the ceasefire that Hamas lost some 40-50 killed a day during the land fighting, and lost some 600 dead by the time of the ceasefire -- plus a large number of wounded. Some 50 of the groups‘ top explosive experts reported to be among these casualties.xxxiii These figures seem far more credible that the PCHR and UN estimates of such losses, which were part of the overall civilian casualty totals. They were, however, often based on the names of specific fighters, many of which were experienced and sometimes mid and high level cadres. (One Hamas source put the number of Hamas wounded at 5,000, but this seems to have included all civilians and be little more than a guess.xxxiv) Final estimates of the total number of casualties and fatalities that the conflict caused is still hotly contested between the IDF, Hamas, and other groups. While the IDF is still conducting an investigation to determine the total number killed by operation cast lead, the IDF has stated some unofficial estimates. The IDF now estimates that around 400 Hamas gunmen had been killed by the 10th day of fighting. By the end of the operation the IDF estimated that 1,300 people, as many as 2/3rds of them b Hamas gunmen, had been killed. Of the 900 fatalities the IDF had investigated so far, they have stated that 750 of them were Hamas, 150 of them being civilians.xxxv ...

L'irak est un vieux client Dassault Aviation ... :lol:

Hum hum ... effectivement c'est mach 3 sur le stato ... en trajectoire basse ... c'est peut etre sur le final de la trajectoire haute que j'avais trouvé du mach 4 quelques part ... Pour les contre mesure ce sont des ECM. Voila j'ai retrouvé mach2+ sur la trajectoire suivi de terrain et mach3+ sur la trajectoire haute. Ca dépend des source en fait ... y a du 2 au 4 ... m'enfin avec un stato je doute que le bidule se traine trop quand meme :) Les Iskander sont fait pour ne pas etre intercepté ... le temps de vol est court moins de trois minutes ... il sont tres rapide ... mach 6 a la fin de l'accélération, probablement encore mach 4 en final, et relativement manoeuvrant. Je suppose qu'il doivent etre a la limite des capacité d'interception des anti-missile derniere génération type ASTER 30.

Pour le moment la génération suivante ce sont des drone typé attaque genre Neuron ... on va donc devoir faire durée le rafale un moment.

Jessica ... pour pas etre mpoche elle est vraiment pas moche :) Bon en combinaison de vol c'est moyen Mais archere ca vaut le détour La version sage La version cours moi apres je suis basketteuse :) Et la version regarde comme elle me va bien ma tenu de motarde quand je suis en rogne :lol: Tous les photos on été prises avec des optique Angénieux TM ... d'ou cette qualité irréprochable - peut etre que le sujet y fait un peut aussi -. Oooooops j'allais oublier ... ... Jessica fait sa timide

Surtout l'ASMP est nettement plus rapide mach4+ et doté de puissante contre mesure. par contre la charge militaire est deux fois moins lourde ou presque, par contre pas d'autodirecteur EM. L'ASMP+ devrait avoir une portée doublée ... et peut etre une vitesse encore accru. Si l'envie reprenait il serait probablement assez simple de doter l'ASMP de l'autodirecteur EM des exocet block3, tous les travaux préparatoires avaient été fait avec les différente prototype ANS et dérivés.

Norinco VBCI-like :) Sinon il est bizarre ... il a l'air amphibie donc léger ... et avec un refroidissement ou échappement a l'arriere droit ... et les verrins de la rampe externes ?! Visiblement la tourelle monoplace fait des émules :lol: Sinon il existe en version "canon" et "obusier"

http://www.opex360.com/2009/02/09/alerte-aux-bombardiers-russes/ Alerte aux bombardiers russes A la fin du mois de janvier dernier, les forces aériennes russes ont participé à de grandes manoeuvres navales dans l’Atlantique. Ainsi, 6 bombardiers Tupolev 95MC (TU-95 “Bear”), 8 Tupolev 22M3 supersoniques (TU-22 M3 “Blackfire”) ainsi que deux avions radar A-50 “Mainstay” (la version russe de l’AWACS américains) ont effectué “des missions de reconnaissance”, des simulation de “frappes sur les groupes aéronavals” et de “combats aériens”, ainsi que des “patrouilles aériennes.” L’activité des aviateurs russes n’en est pas restée là car, dans la nuit du 3 au 4 février, deux TU-95 “Bear” ont été signalé au-dessus de la mer de Norvège. Même si, selon le lieutenant-colonel Vladimir Drik, des forces aériennes russes, les deux bombardiers ont effectué leur douze heures de vol “conformément aux règles internationales d’utilisation de l’espace aérien au-dessus des eaux neutres, sans violation des frontières d’autres Etats”, ils ont néanmoins mis en alerte aviateurs des pays concernés par le tracé de la patrouille. En effet, les appareils russes ont reçu la visite de F-16 danois et norvégiens, ainsi que d’Eurofighter “Typhoon” de la Royal Air Force (RAF). Ce genre d’incident arrive régulièrement depuis 2007, année où la Russie a remis au goût du jour les patrouilles de ses bombardiers au-dessus de l’Atlantique-nord, qui n’avaient plus lieu d’être depuis la fin de la guerre froide. Pendant cette période, ces patrouilles pouvaient se justifier par l’intérêt stratégique que présentait l’Arctique. La banquise pouvait être en quelque sorte considérée comme un trait d’union entre les deux puissances concurrentes. D’où les dispositifs placés dans la région par l’Otan afin de détecter une éventuelle menace soviétique, comme par exemple les balises SOSUS, censés repérer les sous-marins adverses. Or, depuis quelques mois, l’Arctique, qui avait perdu de l’intérêt à cause de l’effondrement de l’Union soviétique, est redevenu très intéressant pour au moins trois raisons qui peuvent expliquer, sinon justifier, les longues patrouilles de bombardiers russes au-dessus de l’Atlantique nord. Premier point, le Groenland, et plus précisément la base aérienne américaine de Thulé, devrait être un des maillons du bouclier antimissile américain, dont l’avenir paraît cependant incertain avec la nouvelle administration en place à Washington. Deuxième point, le réchauffement climatique permettrait, la diminution de la calotte glaciaire aidant, d’ouvrir de nouvelles routes maritimes plus courtes reliant, par exemple, l’Europe et l’Asie. Enfin, l’Arctique semble prometteur en ressources énergétiques, minières et halieutiques.

http://www.zdnet.fr/actualites/informatique/0,39040745,39387036,00.htm Sécurité : la Marine victime du virus Conficker-Downadup Sécurité - Le réseau interne de la Marine française a été touché par le virus Conficker (ou Downadup) qui a infecté des millions de PC dans le monde. Elle a dû couper son réseau pour le traiter le mois dernier, en collaborant directement avec Microsoft. L'armée française a été victime en janvier du virus Downadup-Conficker, comme l'a rapporté la lettre Intelligence Online, elle-même citée sur le blog du spécialiste de la défense de Libération, Jean-Dominique Merchet. Contactée par ZDNet.fr, la Marine confirme ce lundi que « dans la seconde quinzaine de janvier, le virus Conficker a été introduit par négligence, par une clé USB, dans le réseau interne de la Marine, Intramar ». Le lieutenant de vaisseau Rivayrol, du Sirpa Marine, nous indique que le réseau a dès lors été coupé « pour éviter la propagation du virus et procéder à la maintenance sur les postes ». « Intramar a été isolé des autres réseaux du ministère de la Défense, avec lesquels existent en temps normal des passerelles de communication. » Mais « cela n'a eu aucun effet sur les systèmes opérationnels de la Marine, ni avions ni autres ». Intelligence Online affirmait que les Rafale de la Marine auraient été cloués au sol faute d'avoir pu télécharger leurs paramètres de vol. Ce qui a été arrêté quelques jours concernait seulement la messagerie, précise notre interlocutrice : « On a des réseaux sécurisés militaires, qui ont servi en remplacement pendant la coupure d'Intramar, et Internet. Mais ces trois réseaux, Intramar, Internet et réseaux sécurisés sont complètement séparés, il n'y a aucun lien entre eux. » Intramar relie plusieurs milliers de postes informatiques, dont « moins de 2 % ont été touchés par le virus ». Une faille traitée en 48 heures Pourquoi ce décalage entre un patch publié par Microsoft (le virus touche une faille Windows, notamment sous Windows 2000, XP et Vista) en octobre et des ordinateurs atteints en janvier ? « Il y avait un petit défaut dans le patch qui ne prenait pas en compte en totalité Conficker, explique le lieutenant Rivayrol. Ce patch avait été installé sur l'ensemble des postes de la Marine, mais cela n'a pas suffi. Par contre, le réseau d'alerte ministériel et interministériel a immédiatement été mobilisé. Il a directement travaillé avec Microsoft pour mettre au point un patch traitant cette faille-là, ce qui a été fait en moins de 48 heures. Le dispositif d'alerte a très bien fonctionné, et le virus n'a du coup eu aucune conséquence pour d'autres armes ni ailleurs dans le ministère. » Les experts américains du Computer Emergency Response Team (Cert) avaient mis en cause la méthode de Microsoft pour bloquer la propagation du ver Downadup. L'armée française n'est pas la seule à avoir été éprouvée par Conficker, qui a contaminé des millions d'ordinateurs dans le monde. Le ministère britannique de la Défense, et en particulier la Royal Navy, ont également été touchés par le virus le mois dernier. La page de Microsoft pour supprimer Conficker. La page Krosoft sur la vérole en question http://blogs.technet.com/pasdemalaise/archive/2009/01/13/suppression-du-virus-conficker.aspx

Bah il risque pas de "licencier" de préfet ou de "Directeur de Police" la bas au moins :lol:

C'est pour ca que j'ai mis des guillemet a valeur ... les Talibans on une valeur élevés pour le crédit de l'OTAN et le danger qu'ils causent au troupes occidentales. En gros quelques paysans en guenille ont une valeurs élevé parce qu'ils représente une menace moyenne pour des élément dont on considère une valeurs élevé politiquement du moins. En gros on préfère carboniser des javelin que de perdre 3 RM pour aller prendre une position taliban, et on préfère des CAP couteuse et des JDAM couteuse aussi pour traiter un petit groupe de taliban plutôt que des les laisser se balader menaçant la crédibilité opérationnel de l'OTAN. En gros les armes qu'on utilise contre des cibles "inadaptés", justifient leur cout par le risque politique de voir les pertes contredire les logique "zero mort" allié, et contraindre politiquement a une prise de conscience publique et a un retrait. On a le meme souci dans la marine avec des navire et équipage de valeur autant directement pécunierement qu'humainement que techniquement et politiquement, qui parfois nous pousse a utiliser un marteau sur une mouche ... a défaut d'équiper nos navire de tapette a mouche de compet.

En pratique les "gros" missiles anti-navire occidentaux sont des missiles de croisiere ... juste que souvent il leur manquait un peut de software pour voler ailleurs qu'au dessus d'une étendue plate :) et un autodirecteur adpaté a une cible différente d'une masse de ferraile au milieur d'une étendu plate :) Avec les nouveaux missiles antinavire doté a la fois de correction GPS et d'autodirecteur IIR, ainsi que de turboréacteur et de pilote permettant des évolution en 3D ... les spécificités fonctionnel lié a la cible et a l'envirronnement disparaisse complétement. On a la meme chose avec les "bombes", qui sont devenue guidé INS, puis GPS, puis IIR, doté de surface de controle complexe permettant des évolution 3D et maintenant propulsées ... Leur donnant des capacité des missile de croisiere ou missile ballistique petit bras. Pareil avec les missile "antichar", SACLOS, puis laser, puis TV/IIR, puis Radar ... doté de communication bidirectionnelle, de capacité de loitering , de capacité antistructure. Pareil avec les obus/rocket d'artillerie et de cavalerie, doté de fusée programmable, de trajectoire corrigeable en vol, de capacité d'oservation, de propulsion additionnel, de charge militaire complexe. Certain obus type excalibur on des perf' supérieures a bien des missiles antistructure des année 80 ... Apres un temps ou les armes etaient définies par leur fonction, contexte et cible... on arrive a un temps ou les armes sont défini plus par la capacité de leur porteur, et l'équilibre cout technologique de l'arme VS "valeur" de la cible / "valeur" des utilisateurs.

Le sujet a été fusionné et le systeme de fusion est merdique parce qu'il casse les lien sur les sujet fusionné ... plutot que de rediriger vers le nouveau thread résultat de la fusion. Donc le sujet que tu cherches est ici :) Armées, virus et piratage: Actu & Infos http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=7219.0 Avis aux administrateurs, accessoirement il existe un mod du forum qui permet de conserver les liens :) http://custom.simplemachines.org/mods/index.php?mod=1059

Ns est en ballade ... ... a Bagdad :)