g4lly

Pas vraiment ... on parle issu de perquisition électronique ... secrete ... il ne s'agit pas d'ecouter une communication meme non vocale ... il s'agit de fouiller les systeme électronique de la cible et ce de maniere permanente et sans qu'il le sache, et de monitorer ses activé sur ses activité informatique. La cible peut tres bien ne pas communiquer avec sont ordinateur et s'en servir juste pour saisir des articles. Le but du hacking - qui n'est pas forcément excluisement électronique il peut y a avoir intervention physique sur le matériel voire dans le domicile - c'est avant tout de monitorer les activité et de récupérer de la donnée crypté et les clef, ce qu'on ne peut pas faire en cas de perquisition classique - on tombe sur de la donnée crypté ou pas de donnée du tout. Quand au controle judiciaire ... plus de juge d'instruction ... donc ca va etre sous controle du gardes des sceaux :lol: Quelques détail sur la coté TIC de la "Loppsi 2.0" http://www.01net.com/editorial/502796/loppsi-une-loi-pour-mettre-internet-sous-surveillance/ Le texte contient particulierement des mesure incitatoire à la multiplication de la videosurveillance privé d'espace publique :lol: MAM a des oursins dans le porte monnaie ! Sinon le supposé terroriste Julien Coupat encore en préventive pour l'empecher de terroriser ... va etre libérer ... J'aimerai bien connaitre l'argument du parquet générale pour ne pas s'opposer a la demande de libération :lol: Ou quand la préventive n'est qu'un chatiment pour les "subversifs". http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/societe/20090527.FAP4546/le_parquet_de_paris_ne_soppose_plus_a_la_remise_en_libe.html

COMMANDER'S GUIDE TO MAAWS HANDBOOK Commander's Guide to Money as a Weapons System ---> http://usacac.army.mil/cac2/call/docs/09-27/09-27.pdf This Center for Army Lessons Learned (CALL) handbook assists company-, battalion-, and brigade-level officers and noncommissioned officers to effectively use money as a weapons system on the counterinsurgency (COIN) battlefield. Coalition money is defeating COIN targets without creating collateral damage, by motivating antigovernment forces to cease lethal and nonlethal operations, by creating and providing jobs along with other forms of financial assistance to the indigenous population, and by restoring or creating vital infrastructure. Money also funds other tools of war. Key lessons: • Money is a valuable weapons system. • Money and contracting in a COIN environment are vital elements of combat power. • Leaders must leverage money and contracting in operations. • Leaders must understand funding programs and contracting. • Brigades often lack internal resource management expertise and knowledge of funding. • Financial management administrative requirements in a combat environment can be extremely burdensome but are necessary for good stewardship. • Financial management expertise and knowledge of funding are critical to successful operations. • Without proactive leadership involvement, the potential for extensive fraud, waste, and abuse of funds exists in the COIN environment. This handbook is a guide and addresses some of the most common funds available to warfighters. Since policies, procedures, and guidelines change as do sources and amounts of funds available to fund warfighters, obtain the latest funding information from the supporting resource manager before taking action to fund warfighters. Les 100 pages suivantes dans le pdf ...

C'est de la bête découpe au chalumeau ... Après l'effondrement il restait facilement 20m de structure métallique dans le bas ... vu que la tour a fini par s'effondrer un peu sur le coté. Pour dégager la zone des travaux il a fallu couper la structure métallique en morceau transportable a mesure qu'on dégageait les gravats.

C'est surtout que ca n'empechera pas le mec de rouler ... suffit de se faire preter une poubelle ou en d'en racheter une ... ici ou chez nos voisins communautaire. etc. Ca va faire pschittt juste apres les élection ...

Une pétoire 20mm ... sur un

Bah la solution c'est de passer la consigne au procureur de réclamer cette peine ... pas besoin de rajouter une couche législative préélectorale... on en a des milliers de loi bison inappilcable et inappliqué ... qui n'ont qu'un interet faire de la com' moisi. Parce que c'est au détriment des liberté individuel de chacun ... et qu'il doit y avoir une limite dans le respect par l'état des liberté individuelle et de l'intimité de chacun. Personnellement je place mes liberté indiciduelles et mon intimité au dessus de la pseudo chasse aux délinquants. En pratique cette "société sécuritaire" n'a absolument pas pour but la lutte contre la criminalité mais la normalisation de l'individu ... la criminalité on s'en cogne sinon on aurait juste plus de policiers, plus de magistrat, plus de greffier et des sanction applicable ... Moi je veux juste qu'on me foute la paix et qu'on me prennent pas a priori pour un criminel ... alors que ce dervait etre l'inverse. On file droit vers une justice inquisitoire ... mais visiblement ca ne dérange que moi. Gneuh?! quelle idée de comparer la France et Cuba ou la Corée du Nord? Il se trouve qu'avec la censure imposée au fournisseur d'acces par l'executif ... on va arriver au niveau de la Chine ou de l'Arabie Seoudite. Quant aux alibis des mechants pedophile, ou plutot des "amateurs de media pedopornographique", ils sont pas débile il utilise des moyen de communication qui passe outre ces mesure de filtrage et surveillance ... meme si on en attrape comme hier, on attrape les debilos du coin. Echelon est un systeme visant a la sécurité nationale a priori pas a la normalisation de l'individu ... Les systeme d'écoute réseau typé police des USA sont des loi d'exception issu du GWOT ... et tous les américain souhaitent y mettre un terme. Lorsqu'on a mis en place le fichier ADN, il etait destiné au délinquant sexuel, c'était l'alibi, maintenant absolument tous les mise en cause ... quelqu'en soit la cause sont ficher dedans? Pire l'autre debilo d'Estrosi voulais ficher ADN les gens a la naissance ... Bientot le télécran et un puce GPS dans les fesses :lol: Tout ca ayant pour but final de réduire le cout de la police ... en policant l'individu de l'interieur ... relire Michel Foucault par exemple. Ca par contre c'est positif ... enregistrer l'intervention est probablement un facteur de transparence. Pas au détriments des droits et liberté du reste de la population !!! Gneuh ... tu devais aller te promener a l'etranger, dans de nombreux pays le controle d'identité n'existe meme pas ... Va faire un tour en Irlande ... tu peux y passer une année sans croiser un personnel des force de l'ordre sauf a l'aeroport :lol: L'exemple vient d'en haut ... si tu veux servir d'exemple il faut etre exemplaire ou du moins montrer que tu fait tout pour. Je ne reproche rien au policiers eux meme ... ce que je reproche ce sont les consignes qu'on leur donne ... et qui sont éminament politicienne ... et qui n'ont pas pour but essentiel le bonheur et la paix de la grande majorité des résident francais.

Pour les pirates ... étant a l'avant de l'avion il ont pu échapper au feu qui lui ne se déclare que la ou il y a les kero ... en gros la ou les aile se brise. Mais effectivement on voit mal les passeport sortir indemne de l'incendie de l'étage :) Pour les pilier en acier il semble qu'ils aient été recépé pour faciliter les travaux de déblaiement. C'est le haut de l'immeuble qui a céder ecrasant le bas ... et pas l'inverse. Pour la poudre ... il faut imaginer les contrainte énorme que subissent les matériaux lors d'un effondrement vertical ... en gros c'est comme si on avait lacher brutalement un masse équivalement a plusieurs dizaine d'étage depuis une hauteur de plus de 20m sur le reste de l'immeuble ... prend deux caillou fracasse les l'un contre l'autre suffisament fort ... il va te rester de la poudre ... ajouter a ca l'effet lyphilosation de la chute d'une centaine de metre des débris ... arrivé en bas tu récupere des matiere séche puvérulente pas de gros bloc plein de kero.

Un modele de botte de chasse de chez meidl pour l'infanterie ... on a déjà posté deci dela. Ca devrait ressembler a ca ...

Ooooooops nan ca c'est moi qui a merdé en faisant des tests cette nuit :lol: je remet normal désolé ;)

Ample c'est autant un atout ergonomique ... que tactique. Les vetement flottant ca cache les ligne du corps, dissimule les mouvement des membres, et flotte naturellement un peu comme le rest de la nature. Un bonhomme en juste au corps ... meme camo CE ... c'est difficile de le prendre pour autre chose qu'un bonhomme en juste au corps. Avec des vetement ample voir tres ample qui se mette un peu comme ils veulement y a deja plus de diversité de forme et de chaos dans le camo :) Il suffit de voir les uniforme de combat israelien ... tout est flottant meme le couvre casque ... pour que le bonhomme ne ressemble a rien ... et surtout pas a une cible :)

Construit financée tousssa pas les émiréens ... enfin les travailleurs qu'ils emploient :lol: Et oui avec du cash, des travailleur "sous payé" en nombre et un peu de volonté politique on fait des miracle :) En meme temps c'est pas des travaux énormes ... juste des aménagement supplémentaire sur des site déjà existant. Mais visblement tout le monde est content donc c'est parfait :)

La plupart des disques dur des portable professionnel sont crypté d'office - avec puce dédié et tout le tralala - :) Sinon, non c'est plus interdit de crypter ses données ... meme si la France a été un des dernier pays civiliser a le traduire dans la loi - 2004 -. Tellement que tous les décideurs en entreprise utilisaient dans l'illégalité depuis le début des année 90 des solution de cryptage de communication US pour éviter l'espionite industrielle. http://www.ssi.gouv.fr/fr/reglementation/index.html#crypto Pour les communication c'est pareil ... on peut crypter librement. D'ailleurs c'est un faute de ne pas crypter pour pas mal de profession ... comme les medecin, avocat, etc. Un portable perdu ou volé ... et c'est des gigaoctet de données confidentiel qui risque de tomber entre de mauvaise main. De la meme maniere on est tenu de crypter les donnée banquaire des paiement en ligne par exemple ... etc. Enfin pour attirer l'attention ou pas ... il y a moyen de mettre du contenu crypter dans du rien ... en gros d'avoir du contenu crypté dans un contenant caché, ou disons invisible pour celui qui ne sait pas ou chercher - en fait le contenu crypté et de l'espace pseudo vide du disque ou de l'espace pseudo plein d'autre chose:) - ca permet d'éviter de se faire menacer pour en donner l'acces ... On peut améliorer la technique en mettant du contenu crypté sans interet en évidence et le contenu interessant caché etc. La lacune du systeme c'est que des que vous accédé a vos donnée crypté et le temps que vous les consultiez elle sont accessible au autres élément de votre machine et donc aussi au troyen spyware et autres. Il va etre amusant de voir la reaction des éditeur d'antivirus face a des virus "légaux" ... vont ils avoir des routine pour fermer les yeux ... ou pas qu'elle vont etre les accord avec les éditeur extra nationnaux ... quelle solution de rootkit sur des OS durci ... genre des distribution cryptique de BSD ou pire :) Je suis pas du tout convaincu de l'interet pour lutter contre le grand banditisme qui sait prendre ses précautions ... le pigeon va encore etre le quidam qui tourne sous windows.

http://lemamouth.blogspot.com/2009/05/cest-la-faute-au-pilote.html Par chance, il est allemand, et son Tigre aussi. Voici comment a été compris l'évènement qui a concerné un Tigre UHT de l'école franco-allemande, le 24 avril. Les analyses font ressortir le bon vieux facteur humain, et particulièrement, une "mauvaise interprétation d'un protocole du manuel de vol" m'a affranchi une spécialiste de la bête. L'appareil a été démarré en vue d'un point fixe, à l'issue d'une visite technique. Mais le manche n'était pas centré, le PA était en fonction, et le pilote avait ses mains sur les cuisses, comme semble-t-il le stipule la bible allemande du félin. Le manche décentré a fait porter trop de contraintes sur le rotor, d'où la destruction d'un premier amortisseur de pale, puis des quatre. Des modifications ont donc été apportées au manuel de vol allemand (quid du français.... ?), et le responsable en sans doute été quitte pour quelques soucis. Le problème vite identifié, les vols de l'ALAT, "seulement décalés" ont donc "pu reprendre normalement", même s'il n'a pas été possible de le voir de nos yeux, mardi dernier, lors de notre passage à l'EFA. Deux Tigre étaient cependant en vol, le 8 mai, pour le défilé naval, et j'en ai vu voler un, le 19 mai. Rappelons que le Tigre avait déjà connu d'autres soucis par le passé, notamment avec le bloquage du collectif par un "foreign object" (corps étranger) qui n' jamais été retrouvé. Seul point positif, car l'incident avait encore décalé la montée en puissance du Tigre, les pilotes sont désormais formés à atterrir avec un collectif bloqué. Il suffit "de ralentir un moteur et on atterrit roulé". La solution adoptée, d'ailleurs, en urgence, par le pilote victime de cette expérience, à l'époque, ce qui démontre, si besoin était, que nos pilotes d'hélicos sont bien des cracks...

http://lemamouth.blogspot.com/2009/05/les-gendarmes-droite-la-secu-gauche.html hopla un upgrade de la chaine de lacet des EC145 Gendarmerie ...

Rhooo faut pas etre aussi binaire !!! ... Aravis ET VBHM .. Aravis pour patrouiller sur les pistes et accompagner l'ouverture d'itinéraire. VBHM ... pour le cross-country - les 4x4 sont vite coincé par la boue ou les rocher - et surtout pour les patrouilles de l'hiver prochain, qui pourrait être sérieusement neigeux celui-là. Par exemple les version ambulance des Bronco sont super pratique pour aller chercher le blessé là ou il est ... et pas avoir a le porter et a mobiliser 6 personnels - 1 blessé 4 brancardiers 1 soignant - pour l'amener jusqu'à la piste ... et le reste de la section - voire toute la compagnie - pour les couvrir. Y a aussi le couple Bronco MO120 numérisé - voire nemo - qui peu bien le faire :) d'autant que STK propose une remorque autonome ... on pourrait laisser le MO120 dispenser son feu a l'abri du terrain et faire avancer le tracteur pour lui permettre un tri direct de doucette par exemple.

http://www.battlefieldtourist.com/content/2009/05/12/us-taliban-responsible-for-casualties-in-farah/ A US statement just released points the blame at Taliban insurgents for the deaths and maiming of dozens of civilians with white phosphorus (WP) munitions. This is the latest in a PR blitz countering claims that the US military used WP against insurgents and civilians late last week. KABUL, Afghanistan –An ongoing joint Afghan National Security Forces and Coalition forces investigation team found evidence Friday of non-combatant casualties caused by Taliban fighters’ actions in Farah province. Investigators interviewed the Surgeon and staff of the Farah Hospital and the three doctors on duty on Tuesday. They treated 16 patients, five ANP and 11 civilians, for flash burns and small lacerations. Afghan doctors said injuries could have resulted from hand grenades or exploding propane tanks. Local doctors also confirmed that the Taliban were fighting from the roof tops while forcing the locals to remain in their compounds. Locals receiving medical treatment repeated this information to the doctors several times. The doctors also received a call, while the investigators where present, indicating that the Taliban extremists had executed another civilian in the same village. A large number of Taliban fighters, to include non-Afghans, consolidated on Ganj Abad and Grani villages Sunday, and demanded payments from villagers. The fighters executed three civilians to trigger a response from the Afghan Police that they could ambush. “We regret the loss of any civilian life,” said Col. Greg Julian. “But we strongly condemn the brutality of the Taliban extremists deliberately targeting Afghan civilians and using them as human shields.” At least nine children and one teacher at a girls’ school were injured when militants attacked an ISAF base in Kunar province yesterday morning with two rounds of indirect fire. A suicide bomber also killed 16 civilians and injured 31 others in Helmand late Friday.

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3ab0ede37c-4040-4aba-87c0-b57534841be0 British government officials confirm that BAE Systems is being given a second opportunity to propose a Nimrod MRA4-based design as a replacement for the Royal Air Force’s Nimrod R1 communications and electronic intelligence aircraft. An initial BAE proposal was submitted in 2007, but this was rejected on cost and risk grounds. High ranking air force officials have recently said their preference remains the U.S. RC-135 Rivet Joint as a successor to the R1. Quentin Davies, the minister for defense equipment and support told a recent debate in Parliament: “I want to receive the two offers, and I want the bidders to feel happy with them. However, what I will not do is delay the project to accommodate the offers.” Davies suggested that “All things being equal, or not quite entirely equal, I would prefer this contract to go to a British company”. He cautioned, however, “I have not disguised from BAE Systems privately, and I do not disguise from the Members of Parliament who represent the people who are employed in the factory, that on technical risk, it is not necessarily an equal race. “There are some real challenges, but I do not mean to say that it is hopeless or impossible… If I thought that, I would say so and cut off any chance of anybody bidding. We remain totally open-minded, and I look forward to making a decision on that basis.” The RAF is to receive nine Nimrod MRA4 aircraft, rather than the original 21. BAE is proposing the three development airframes be used as the basis of the R1 replacement.

La video par la ... http://www.france24.com/fr/20090526-premiere-base-francaise-inauguree-abou-dhabi-emirats-arabes-unis-golfe [dailymotion=425,350]x9enpe[/dailymotion] Le chef de l’Etat français, Nicolas Sarkozy, a inauguré, ce mardi à Abou Dhabi, capitale des Emirats arabes unis, la première base militaire française dans le Golfe où, dès le mois de juillet, seront stationnés plus de 400 soldats. La cérémonie, qui s'est déroulée en présence du vice-Premier ministre et ministre de l'Intérieur des Emirats, cheikh Seïf ben Zayed al-Nahyane, a été marquée par la levée des couleurs françaises et émiraties. L’implantation d’une telle base aux Emirats arabes unis revêt, en premier lieu, un enjeu géostratégique. Le camp est en effet situé au bord du détroit d’Ormuz, où transitent, le long de l’Iran, quelque 40 % de la production pétrolière mondiale. * » Éviter le détroit d'Ormuz à tout prix "La région a toujours été un point stratégique fort à cause de sa localisation, mais aussi de sa richesse pétrolière, précise Vivian Salama, correspondante de FRANCE 24 à Abou Dhabi. La majorité de la richesse pétrolière de la planète est située juste ici, sur les côtes des pays du Golfe." Alors que le président iranien, Mahmoud Ahmadinejad, a exclu, lundi, toute discussion sur son programme nucléaire, la nouvelle base française a aussi valeur de message politique pour les voisins arabes de la République islamique. "La France montre ainsi qu'elle est prête à prendre toutes ses responsabilités pour garantir la stabilité dans cette région essentielle pour l'équilibre du monde", a ainsi affirmé, lundi, Nicolas Sarkozy à l'agence de presse émiratie Wam. "De son côté, le gouvernement iranien a désapprouvé cette présence française permanente aux Emirats arabes unis, et déclaré refuser toute présence étrangère dans la région", ajoute Vivian Salama. "Une vitrine commerciale" Le président français est accompagné d’un nombre important de grands patrons. Il entend également faire de cette base militaire une vitrine commerciale des armements français, dont l'armée émiratie est une fidèle cliente. "Nos partenaires [émiratis] auront l'occasion de se familiariser avec les matériels français et d'en apprécier les performances", a-t-il ainsi confié à la revue "Diplomatie". Dans sa ligne de mire figure d'abord la vente de 60 Rafale, qui n'ont toujours pas trouvé preneurs à l'étranger. "Les Emirats arabes unis veulent renouveler leur flotte aérienne et pourraient acheter entre 60 et 100 Rafale, un contrat qui dépasserait les 18 milliards d’euros, explique Aurélien Colly, également correspondant FRANCE 24 à Abou Dhabi. Il n’y a pas encore d’accord officiel, mais l’Elysée est plutôt confiant." Le chef de l'Etat français a également profité de sa visite pour promouvoir auprès de ses hôtes le consortium hexagonal composé d'Areva, GDF-Suez, Total et EDF, en compétition avec les Américains, notamment pour la livraison de centrales nucléaires. Ce contrat concerne "plus de deux" réacteurs de nouvelle génération EPR pour un montant compris "entre 25 et 50 milliards d'euros", a indiqué, lundi soir, l'Elysée, précisant qu’Abou Dhabi ferait part de sa décision à la mi-septembre. Inauguré un an et demi à peine après son lancement, le "Camp de la paix" français est composé d’une base navale et de soutien logistique dans le port d'Abou Dhabi, d’une base aérienne, où stationnera un détachement d'au moins trois avions de combat, et d’un camp d'entraînement au combat urbain en zone désertique.

http://www.corlobe.tk/article14303.html Les chefs des marines française et émiratie ont expliqué que la base contribuerait à la forte présence navale française dans l’océan Indien en servant de station de ravitaillement. L’amiral Pierre-François Forissier, chef d’état-major de la marine nationale, a souligné de nouveaux détails de la première base militaire créée par la France hors de son territoire depuis 50 ans. La base — baptisée “Camp de la Paix” — accueillera des militaires français et du matériel stationné en permanence dans le port de Mina Zayed et sur la basé aérienne d’Al Dhafra. Dans un entretien au journal émirati The National, le chef d’état-major précise que la partie navale de la base comprendrait près de 80 personnels non-combattants. “L’administration de la flotte de l’océan Indien sera basée ici. C’est purement administratif,” a-t-il expliqué. “Ce n’est pas une base opérationnelle, ce n’est pas une base pour effectuer des activités militaires, c’est seulement pour soutenir notre déploiement permanent dans la région, pour sécuriser nos lignes de communication.” L’amiral Forissier a indiqué que les parties de l’armée de terre et de l’armée de l’air de la base serait utilisées pour l’entraînement dans un environnement désertique. Il a déclaré que le président Sarkozy avait ordonné qu’environ 6 chasseurs Rafale soient stationnés sur la base, puisque cela faciliterait leur déploiement que d’avoir de les faire venir de France. Interrogé sur le fait de savoir si la marine des Emirats participerait à la lutte contre la piraterie, il a répondu qu’il était trop tôt pour ça. “Aujourd’hui, ce n’est pas possible parce que nous sommes seulement au commencement. Nous devons donc développer des bonnes pratiques et règles pour travailler contre les pirates.” Le contre-amiral Ahmed al Tunaiji, chef des forces navales des Emirats, a indiqué que la base ne serait pas définie en termes traditionnels, comme les bases militaires américaines au Qatar et à Bahreïn. En fait, a-t-il expliqué, il s’agit plus d’un “camp”. “Ce n’est pas une base comme nous les connaissons, c’est plus un endroit où les équipages peuvent venir pour se reposer,” a-t-il indiqué.

Et mon hydroglisseur ?

Les avisos A69 patrouilleurisé ... garderont leur F :)

Le gauffrage ... c'est du a la déformation plastique des toles quand elle subissent des effort ... le bardage entre les poutrelle métallique de la structure s'enfonce. C'est difficilement évitable sauf a construire en sandwish ou en plus épais ... donc plus lourd plus cher etc. Il est intéressant de voir qu'il y a des zone épargnée ... probablement construite différement ... en gros plus épais voir plus blindée :) Surtout que le projet d'upgrade est dans les tuyaux depuis loooooooooonnnnnngtemps... mais la marine espérait bien plus ... un nouveau radar et un missile ... et pour l'instant pas moyen. Juste de quoi faire de la désignation pour les block 3 pas plus.

Et voila l'affut Mission Pour doter ponctuellement les hélicoptères de transport d’une capacité d’appui feu air-sol, Nexter Systems propose deux montages sabord : le 14A et le 19A. Le premier est développé autour d’une arme de 7,62, le second autour d’un canon de 20 mm. L’emploi de ces montages est particulièrement approprié au cours des missions suivantes : - protection de site, de zone, d’itinéraires, - surveillance en mer, - sauvetage, récupération de personnels (RESCO), - exfiltration de personnels. Caractéristiques Ces montages sont pivotants. Le 14A, escamotable, permet de voler avec les portes fermées. Le 19A est installé devant la porte latérale ouverte. Le montage 19A existe en 2 versions : 19A003 : avec compensateur de traînée et évacuation des déchets de tir au travers du plancher (SA330 Puma & Cougar). 19A005 : version surbaissée avec récupération des maillons et évacuation des douilles par la porte (SA365 Dauphin & Panther). Montages 14A 19A003/19A005 Puissance de feu Armement 7,62N - modèle F1 Canon 20 M 621 de 20 mm Cadence de tir 900 coups/min. 750 coups/min. Munitions (standard OTAN) 7,62 x 51 20 x 102 Emport en munitions Caisse de 200 + rechanges 240 (005) emmaillonnées 960 (003) sur Dauphin, Panther, Puma & Super Puma Vitesse initiale > 830 m/s > 1 000 m/s Conduite de tir Débattement 90° 90° Site (en fonction du porteur) - 35° à 0° - 40° à + 5° Portée utile 1 000 m 1 500 m Viseur jour/nuit Option Option Pointeur laser Option Option Données d’intégration Montages 14A 19A003 19A005 Poids du montage (avec plaque de base) 29 kg 360 kg 162 kg Poids total (montage + arme et munitions) 47 kg 716 kg 216 kg Nombre de munitions 200 960 240 Effort moyen de recul - 250 daN 250 daN Ca donne 200kg avec 240 cps de 20mm Je crois que ca ressemble a ca ... mais je suis pas sur. Et normalement il est dispo dans la marine ... je suis quasi sur d'en avoir vu monté sur des dauphins y a loooooongtemps. L'affut SH20 plus moderne est dans la meme gamme de poids et d'effort avec moins de 220kg tout équipé et 240cps... et celui j'ai la photo :) Bon visiblement c'est le meme ... remis au gout du jour :lol: http://www.giat-industries.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=80%3Ash20-&catid=44%3Asecteur-aeronautique&Itemid=90&lang=fr avec plus de débattement et peut etre meme en masse ... c'est pas tres clair pour l'emport mun' ...

Probablement pour faire un meilleur écran et pas "irradier" le capitaine sur le passerelle :) aini que tout ce qui se trouve a l'avant du navire ... ces puissant c'est petite bete là :lol:

Je vais dire une connerie ... mais je crois bien qu'un montage pirate ou équivalent rentre dans un panther et surtout que ca a déjà été fait, juste qu'on peut pas le rentrer complétement.