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Les Kevlar est surtout utile dans les zone ou il y a un fort poinçonnement, parce qu'il ne se brise pas en cas d'effort transverse. Ailleurs le carbone - qui reprend au moins aussi bien en traction ou en compression - ou la fibre de verre - c'est bien aussi et surtout moins cher - font le boulot plus avantageusement. Les zones très exposées au poinçonnement sont effectivement les zones qui risque de prendre des projectile, le kevlar pourra s'y déformer mais en retardant largement la ruine de l'ouvrage - la forme globale est maintenu ainsi que la continuité - ... et comme dans la marine on ne cherche pas vraiment à briser des perforateurs très dur - qui nécessiterait des matériaux très dur, comme des céramique - un épais liner en Kevlar ferait très bien le travail, sans trop gréver la masse. Le seul petit souci du Kevlar comme blindage c'est l'encombrement, mais sur un bateau c'est un moindre probleme. En dehors du blindage on peut mettre des inserts Kevlar dans des endroit stratégique ou il y a des risques de fissuration ou de poinçonnement, ca augmentera massivement la resistance aux dommages accidentels ou de fatigue. J'en foutais plein au niveau de l'insert pied de mat, autour des insert et sous les pad des straps et pareil pour les insert d'aileron etc. quand je shapais des planches. On fait des coque pour le motocross avec, les coque de canoe-kayak eau vive etc. etc. en gros tout les éléments qui risque de prendre des gros jeton. Ca ne se brise pas et ca se répare bien malgré les déformations éventuelles.

Le samarium sert à faire les aimant permanent très résistant en température, ils ne perdent pas leur magnétisme meme à haute température contrairement aux autres.

Ca ne pourrait pas changer via des équipement adapté?

Pas forcément. Si tu coupe le mouvement au niveau de l'interface coque eau, tu effectues de fait un découplage, probleme réglé. Il suffit de faire vibrer la coque en décalage de phase avec sa vibration "naturelle" on peut donc mettre les transducteur et les micro dans la même zone. En gros la peau du sous marin agit comme la membrane d'un HP qu'on voudrait silencieux, alors qu'elle est excité par un tiers ... il suffit alors de passer le bon courant dans le bobinage pour contrer les effets de déplacement de la membrane. C'est juste qu'on passe du découplage passif avec les tuiles anéchoïque, à un découplage actif.

Détruire un quelques pickup, ou quinze homme, peut très bien être un objectif stratégique justifiant la mobilisation des moyens couteux. C'est la meme chose au niveau tactique, si ca interdit la relève, ou le réarmement de ceux qui tiennent la position à prendre... Ensuite les armes ne sont pas très précise, contre un objectif correctement posté, tranchée, sous-sol etc. il faut suffisamment de puissance/éclat pour le détruire "à coup sûr". S'ils tiraient des munitions submétrique il se contenteraient peut etre de SDB-like ... ... ce qui est sûr c'est que les bombes aérienne font de l'attrition, et permettent d'appuyer loin - ou de loin - ce que l'artillerie sol-sol permet moins hors Iskander et Tornado-S. Quand on voit les dégâts sur la citadelle sud est de Pokrovsk, on se doute qu'on doit pas être serein dessous, et que ca limite forcément le nombre de défenseur exposable.

C'est quoi pour toi un chassis? Juste la mécanique, les trains roulant, le GMP et la transmission secondaire? Idéalement il faudrait un seul chassis modulable. Longueur, largeur notament, nombre de galets ... On peut imaginer un panel de masse de 40 - PTAC maxi pour la mécanique, soit un Puma - à 60t - soit un Leclerc - et deux ou trois puissance installé basé sur la meme mécanique de base. Ca serait déjà pas mal si on avait IFV Artillerie portée - canon ou fusée - Dépanneur/remoqueur Différent engin du génie. voir la gamme MGCS. Sur la meme base mécanique.

Les CMT c'est du composite verre résine balsa et ça a 50 ans ... https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classe_Tripartite

L'incohérence non plus... Tu ne peux pas reprocher au Iraniens de se défendre et regarder mourir les Palestiniens. A force de perdre toute crédibilité sur ce genre de sujet aussi triviaux il ne faut plus s'étonner qu'on ne compte pas. On produits ou on est complice d'un monde où la loi du plus fort est toujours là meilleure... Souvent la nôtre ou celle de nos amis. Puis on reproche aux autres de faire pareil... En s'indignant. Au début l'autre pense que tu le prends pour un con... Mais a force il finit par réaliser que tu es vraiment un con.

Ce qui est terrible c'est la complaisance intellectuelle de certain avec cette bêtise et cette violence.

La balance commerciales est lié aux achats importés qui sont à l’arrêt suite aux incertitude sur les taxes donc sur les prix ... Et accessoirement "on" parle toujours de la balance commerciale sur les biens, jamais sur les services, mais chut. Et la principale raison du déficit commercial concernant les biens, c'est que les américains consomment comme des porcs, pas que les autres leur mangent la laine sur le dos. Quand tu veux te goinfrer de produit bon marché tu fais produire tes Nike par les Ouighurs, autrement tu n'aurais pas de quoi t'en payer et tu te baladerait en claquette Lidl. Pendant ce temps la concernant les services ils mangent la laine sur le dos du monde entier sans se priver

Le reproche fait par l'ONU c'est justement qu'on ait fait le référendum par ile et pas pour l'ensemble - ensemble qui n'a jamais existé - et donc qu'on ait balkanisé le coin ... Respectez la volonté des peuples c'est bien mais seulement à sens unique visiblement...

Il est noté dérive relevé ... mais ce n'est pas plutôt la quille?! Une dérive n'a pas d'effet notable sur la stabilité statique normalement?

C'est la porte ouverte à la balkanisation du monde ... et demain les Alsacien quitte la France. On a déjà le souci avec la régionalisation "européenne", les interReg etc.

La moindre consommation des ménages va quand même drainer des milliards vers le budget de l'état, qui va s'en servir pour des achats ... donc in fine on déplace juste le probleme. Apres si les USA finance des politiques "écologique" avec ce revenu additionnel pourquoi pas. Mais je n'en suis pas certain.

Exemple de solution d'interception complexe ... que Thales estime inutile ici. Probablement que les sonars déjà installé font déjà suffisament bien ce que fait la solution d'interception proposé par Atlas. https://www.atlas-elektronik.com/fileadmin/user_upload/01_Images/Solutions/AI_R/AI_R_Datasheet.pdf

A ma connaissance non ...

Un ouvrier du bâtiment en France ... salarié ? Qui achète cash un caisse à 50k ?! ou qui en loue une à 1k par mois ? Il y a un loup... ... l'occasion est essentiellement alimenté par la LLD professionnel et particulier. Et par les loueur courte durée. Le marché du neuf pour les particulier ne représente que 45% des ventes neuves en France et c'est essentiellement des vieux encore habitué à acheter des voitures neuves sur commande. L'inconnu totale sur la valeur résiduelle interdit quasi l'achat neuf de quelqu'un qui ne souhaite pas garder son véhicule. Et celui qui souhaiterai le garder s'expose à l'incertitude mobilité, type ZFE, ZTL etc. ca plombe littéralement l'achat neuf particulier, et ca fait exploser le prix des locations longue durée qui n'a aucune visibilité sur la valeur résiduel en fin de contrat. --- Exemple la Tesla Y la moins chère est en LOA à 377€ par mois + 8500€ premier loyer + 25 000 € option achat ... sur 36 mois. Si tu n'exerce pas l'option on est déjà à plus 650 balle par mois - et tu as intéret à la rendre en état neuf sinon tu te fais salement punir à coup de millier d'euros -. Pour une caisse à 40k au comptant. En général les ménage on deux bagnole - ou plus selon l'age des gosses - ... ça fini rapidement par te coûter la même chose que le remboursement d'un appartement.

Techniquement c'est juste une forme de hausse d’impôt ... ... concernant la "réindustrialisation" en général ça prend du temps et ça demande une grande visibilité au investisseurs/producteurs qu'ils n'ont pour le moment pas. Les investissements dans des usines c'est de l'ordre du milliard et on investis pour une bonne dizaine d'année au moins.

De voiture neuve ?! En France l'age moyen d'achat de sa première voiture neuve c'est 52 ans ... ... il prennent des LLD ultra coûteuse? Ils ont quoi comme voiture au juste? Parce qu'en ce moment une LLD opérationnelle sur un véhicule familial c'est presque 1000 balles par mois. Et pour le crédit sur 36 mois c'est à peine mieux tant il y a d'aléa sur la valeur résiduelle.

Ce n'est pas négligeable du tout c'est évalué négativement par le GIEC ... l'hydrogene est un élément extrémement petit et extrémement dur à confiner infiniment plus que le le hydrocarbure gazeux. Le potentiel GES de l'hydrogene c'est 15 fois celui du CO2 ... mais l'évaluation est complexe par que l'H2 perturbe toute la chaine de recyclage atmosphérique. Notament il prive le méthane atmosphérique de son réducteur, réducteur déjà en chute libre depuis la fin des émissions de NOx. Cycle de "nettoyage" hydroxyle que j'explique plus haut. L'autre souci de l'H2 c'est qu'il facilite la production d'Ozone troposphérique autre gaz GES. Et comme les rétroaction ne s'arrete jamais l'augmentation de concentration de CH4 non nettoyé augmente la production d'ozone et de vapeur d'eau stratosphérique. Le résumé du GIEC ... pour que l'hydrogene énergie vert - issue d'éolienne par exemple - ait un intéret climatique ... il faut réduire les fuites à moins de 3% ... bon courage. Pour donner une idée concernant le gaz naturel par exemple ... on évalue les fuites entre 6 et 8% de la production, pourtant c'est un gaz facile à séquestré.

Pour le moment sur les carto aussi bien ukrainienne que russe rien n'a changé ... et vu les tout petit volume engagés sur ces axes on imagine pas vraiment comment il pourrait y avoir de lourdes pertes. Dans le tout les cas les pointes allaient trop loin de la base pour continuer à avancer ... on est a presque 20km en avant des dépôt logistique dans les zones tenues depuis des semaines. Ce qui est sur c'est que les ukrainiens sont en train de perdre Rodynske ... et que ça risque de se développer vers l'ouest depuis, ce qui va menacer voir couper la dernière route vers Pokrovsk.

Si il y a plein d'engin qui joue à rase moquette et que le relief ne t'avantage pas il falloir en coller partout des tourelles lasers ou micro-onde. C'est d'ailleurs la raison d’être des mine anti hélicoptère, faire de l'interdiction que ne savait pas faire la DSA, à cause des masques de terrain par exemple. Donc il faut soit un réseau dense d'effecteur courte portée très bon marché, soit une flotte de drone intercepteur capable de combattre au raz des pâquerette ce qui n'est pas le plus simple quand on vole à 400km/h ... Les défense barrière c'est toujours une purge dans un environnement complexe, et l'ennemi peu s'enfoncer dans le moindre trou rendant le reste de la barrière inutile, donc il faut faire une barrière en profondeur ... ou une succession de barrière. Moscou est incapable d'établir une barrière par exemple ... les drones ukrainiens passe comme à la parade.

Il n'y a pas un monde, il y des arrangement de l'entre soi ... et des mensonges. Un premier ministre est parfaitement en droit de publier le décret de formation de son gouvernement sans l'avis du PR. De la même manière le PR ne peut pas légalement licencier son PM ... donc pas plus le gouvernement. Mais la France et la loi ... c'est une longue histoire, ici la loi ce ne sont que listes de recommandation contrairement à ailleurs. Le drame de l'histoire c'est que malgré les jurisprudence administrative, la constitution etc. on continue à diffuser des balivernes expliquant que la coutume de l'entre gens prime sur le droit...

C'est une particulierement drôle lecture de la constitution de la 5e ... ... En pratique c'est plutôt l'inverse vu des constitutionnaliste - et de la jurisprudence administrative -, le PR ne fait qu'approuver la liste faite par son PM, c'est particulierement visiblement en cas de cohabitions. Sinon le président n'a pas des prérogatives permettant de démettre le premier ministre. C'est juste un arrangement à la petite semaine qui fait la coutume, ou l'apparence de coutume. Pas plus qu'il ne peut d'ailleurs démettre le gouvernement. Tout nécessite la proposition du PM préalablement.

Le probleme c'est qu'il faut une connexion haut débit vers les serveurs "US" pour faire décoller un F-35 et en situation de guerre ce ne serait pas nécessairement disponible. Ça ne semble pas une architecture très robuste si c'est bien ça ... c'est pour ça que j'ai beaucoup de doute.