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g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Et aller directement en enfer en empêchant le Messie de revenir sur terre !!!
  2. Sauf que mal se soigner ça retombe à terme sur le collectif via l'hôpital publique... Les baisses de population active ou de production/productivité. On est assez au delà de la liberté individuelle quand la santé en dernier ressort est assuré solidairement par la collectivité. Je "bosse" en sport santé avec des "cancéreuse" malade ou en rémission et elle me raconte le mal que font les charlatans sur les personnes désespérée qui finisse par arrêter le chimio pour n'importe quelle solution miracle naturel etc. Non seulement les escrocs se goinfres mais en plus ils font porter le poids de leur connerie sur tout le collectif après. Parce que quand la dame fait un malaise en pleine rue. C'est le pompier, les urgences de l'hôpital publique, et le service d'oncologie qui doivent essayer de rattraper le sabotage. A grand coup d'argent publique. --- Après quand pendant des années Boiron qui vend de l'eau magique en bille de sucre a l'oreille et le compte en banque de tout un tas de politicien en échange du remboursement sécu de l'homéopathie... Comment dire. Faut pas s'étonner. Et si c'est pas Boiron c'est je ne sais quel influenceur ou autre idole a la mode qui vit de ses bouquins ou de ses formations a des milliers d'euros mais qui n'a jamais ni soigné ni nourrit personne. --- Mais les gens qui relais ces escroqueries ne sont jamais punis. Ça ne risque pas puisque souvent c'est le journalisme mainstream qui a tellement rien a raconter pour faire rêver les masses qu'il brode sur le dernière pensée magique a la mode tellement le réel est sale.
  3. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Sauf que le réglage en hauteur n'était pas destiné a modifier la tenue de route. Juste a faciliter la maintenance ou a évoluer a très faible vitesse en position haute. Avec les suspensions pneumatique ou oleopneumatique a hauteur variable la hauteur est décorréllé de la fermeté de l'amortissement par exemple... On peut avoir une position haute souple ou ferme. Une position basse ferme etc. En route ca permet un meilleur contrôle du roulis et du tangage. Tout en ménageant la possibilité d'une garde au sol importante y compris a vitesse relativement importante vis a vis dea dureté du terrain.
  4. C'est un biais psychologique qui sert a refuser le réel... Notamment la fatalité. Et la France aime nier le réel... Pas étonnant que ce genre de biais y soit monnaie courante.
  5. Un intervenant du forum ayant fait sa thèse sur le sujet t'expliquerai que si tu sais ce que tu cherches le critère de Raleigh n'est pas pertinent du tout... Ce critère permet au mieux de dire s'il y a un ou deux Caesar a côté l'un de l'autre rien de plus.
  6. Si tu savais ... il n'y a pas de limite à la pensée magique et aux escroqueries du genre en France. Souvent les escrocs font même la unes des journaux ...
  7. Que les palestiniens soient solubles dans la méditerranée.
  8. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Non c'est la suspension qui est réglable en hauteur. Il y a une position basse pour le parking et probablement faciliter la maintenance. Une position moyenne pour la route ou les piste très roulante. Une position haute pour le tout terrain. Et on doit pouvoir prendre la main manuellement pour régler comme on veut aussi. C'était comme ça pour l'AMX10RC. Je ne sais pas trop les arguments de l'AdT pour imposer une suspension réglable a certain engin et pas d'autres. Mais c'est assez pratique.
  9. Charles Enderlin, journaliste : « Pendant des décennies, les Israéliens ont ignoré ce qui se disait dans les mosquées à Gaza » Journaliste franco-israélien vivant à Jérusalem, Charles Enderlin fut le correspondant de France 2 dans la région de 1981 à 2015. Il vient de republier Le Grand Aveuglement. Israël face à l’islam radical, ouvrage paru en 2009 et réédité avec de nouvelles analyses et de nouveaux témoignages post-7-Octobre (Albin Michel, 416 pages, 24,90 euros), dans lequel il retrace la montée sous l’œil des radars de l’islam radical dans la bande de Gaza, et éclaire plus largement la place du religieux dans le conflit israélo-palestinien. Votre livre décrit la croissance de l’islam radical en Palestine, et principalement à Gaza. Comment ce mouvement a-t-il émergé ? Charles Enderlin : Les Frères musulmans, organisation qui milite pour une politique basée sur la charia fondée en 1928 par l’Egyptien Hassan El-Banna (1906-1949), développent dès les années 1930 des contacts avec des Palestiniens, dont le grand mufti de Jérusalem, qu’ils vont soutenir dans l’opposition au sionisme. Saïd Ramadan (1926-1995), le gendre d’Hassan El-Banna, fonde même la section palestinienne de la confrérie en 1944. Et les liens s’intensifient à partir de la guerre israélo-arabe de 1948. Un homme va ensuite jouer un rôle fondamental : le cheikh Ahmed Yassine (1937-2004). Palestinien membre des Frères musulmans durant ses études en Egypte, il fonde, en 1973 à Gaza, la Mujama al-islamiya (littéralement, le « centre islamique »). Au départ, cette association n’affichait aucune ambition politique, elle assurait vouloir propager l’islam, défendre les bonnes mœurs et développer des œuvres sociales ou des services de santé. Progressivement, ses partisans vont étendre leur influence, mettre la main sur les mosquées, distribuer des discours fréristes, notamment ceux de Sayyid Qutb (intellectuel égyptien extrémiste, antisémite et anti-occidental), puis incendier des cafés et s’en prendre physiquement à des gens accusés de boire de l’alcool ou de mœurs impies, le tout sans l’intervention de l’administration militaire israélienne, qui contrôlait alors la bande de Gaza. Extrêmement intelligent et manipulateur, Ahmed Yassine a su persuader les chefs militaires israéliens de lui laisser le champ libre. En 1973, lors de l’inauguration d’un immeuble des Frères à Gaza, il s’affichait ainsi côte à côte avec le gouverneur militaire israélien, avec qui il coupait le ruban. Il sera certes emprisonné plusieurs fois, mais finira toujours par être libéré. Comment expliquez-vous ce que vous qualifiez de « grand aveuglement », qui aurait concerné tant l’armée que les élites politiques israéliennes ? ...
  10. https://www.lemonde.fr/le-monde-des-religions/article/2024/10/20/charles-enderlin-journaliste-pendant-des-decennies-les-israeliens-ont-ignore-ce-qui-se-disait-dans-les-mosquees-a-gaza_6356543_6038514.html
  11. Le souci c'est que si les avoir russes servent a indemniser les entreprises spoliées ... Il ne reste plus grand chose pour indemniser les ukrainiens ayant subi un dommage.
  12. La plupart des bilan carbone locaux ignorent les GES émis a la production de produits importés et souvent ceux associés a l'alimentation... Et les normes devenant trop fortes la par de GES émise pour les importations augmente fortement. En gros on délocalise simplement nos émissions pour se donner bonne conscience. C'est la même chose avec le véhicule électrique ou la grosse part des émissions est lié a la production plus qu'à l'usage. Production largement délocalisé parce qu'on ne fait pas chez nous de sidérurgie spécifique au batterie par exemple. Ni d'extraction des ressources de bases d'ailleurs. Et comme le recyclage est pour le dire infime ... On n'est pas près de pouvoir produire de manière domestique en économie circulaire.
  13. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Mais je suppose qu'une confrontation dans une plaine du Centre Europe aurait été a l'avantage du T-55. --- Quand c'est toi qui a l'initiative de la guerre tu peux choisir ou et avec quel matériel. Mais quand tu dois préparer ta défense c'est plus compliqué. Au mieux tu sais où ... A tes frontières, mais rarement avec quel matériel parce que tu ne sais pas à quel moment le conflit va se cristalliser. C'est la qu'idéalement tu es sensé soit te spécialiser dans la défense territoriale... Soit payer plus cher pour des moyens multiples et polyvalents qui te laissent plus de latitudes tactiques.
  14. Probablement pas ça serai un signe de défaite. Si le chef n'est pas capable d'avoir une vie à peu près normale comme peut il garantir cela au quidam ... ... En plus il a suffisamment dénigré les chef du Hamas qui se terraient dans les tunnels pour ne pas se le permettre. ... Zelensky vit il dans un bunker par exemple ?
  15. C'est le discours que tu nous tiens à chaque fois ... j'aimerais l'avis d'opérateur de drones russe sur le sujet ... à mon sens vu du ciel la différence n'est pas notable. --- Après ici on a affaire à un autre engin que le Caesar 6x6 ... c'est une tourelle automatique ... mise en batterie moins de 30 secondes sortie de batterie pareil ... 45 coups dans le chargeur automatique, capacité MRSI. Je ne parle meme pas de la capacité canon d'assaut et autodéfense pour le Dita. On a des spécification d'un Auf2 ... c'est un autre monde. De l'appui au contact, par de l'artillerie à 30km.
  16. A priori la communication russe se garde bien d'annoncer l’engagement de troupe "alliées" en Ukraine 94' justement. Le discours officiel c'est de défendre la Russie 94' ... A mon sens l'idée c'est de symboliquement "mondialiser" le conflit, tout s'exposant le minimum.
  17. Ici la tourelle 52 calibre ... montée à l'arriere pour que la canon ne dépasse pas de la cabine. Les petites verrins sont monté sur l'axe transversal, et le gros à l'arriere de la tourelle. Ici sur le modèle compact qui permet de tir tendu à 360° ... mais en 45 calibre. Les verrins et plaque de base sont sur l'axe transversal à droite et à gauche, plus un sur l'arriere. Dans les deux cas la tourelle est automatique. La cabine est en backup.
  18. Ici différentes config avec la tourelle a l'arrière ou au centre selon le besoin de tir direct notamment avec les config de jambe de force associée. Au centre, quatre coin, arrière. https://www.excaliburarmy.cz/self-propelled-howitzers-p5
  19. Le tir est possible sans mais c'est du tir tendu d'autodéfense.
  20. C'est repris par 4 jambes de forces. Et le berceau qui accueille la tourelle est dédié la tourelle n'est pas bêtement boulonné sur un châssis stock.
  21. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Parfois la hauteur est un avantage. Ça dépend beaucoup de l'environnement. Il me semble que les véhicule pouvant combattre dans les haute herbe africaine par exemple tiraient avantage à ne pas être trop bas pour observer loin sans jamais être gêné. Vu depuis un drone effectivement pas sur la que différence de hauteur change sensiblement la chose. Mais c'est quand meme un penchant pas forcément vertueux. Plus gros, plus lourd, nécessite plus de ressource, et à un moment ou les blindés deviennent les victimes du champ de bataille ... ça semble un calcul pas forcément très habile. C'est tout le souci des véhicule spécialisé sur les Retex des conflits d'il y a 10 ou 15 ans ... C'est comme quand on fait une loi à chaque nouveau fait divers.
  22. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    C'était le cas en Irak les M1 se faisait tirer au RPG depuis un immeuble ou un pont. Parfois c'était bêtement juste un cocktail Molotov. Avec les petits drones même plus besoin d'un pont ou d'un immeuble.
  23. g4lly

    [Rafale]

    C'est ce qu'on fait en Ukraine... Des ADM-160 MALD leurre la DA russe pour ouvrir la porte aux Scalp.
  24. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    La géométrie ventrale ajouter à la transmission centrale bouffe énormément de volume effectivement. Mais même la tourelle semble deux fois plus épaisse ... Je ne sais pas trop si c'est lié à la géométrie du mécanisme du canon 40 ... ou au volume de missile embarqué - deux l'un sur l'autre -. Ou à l'exige,ce de pouvoir faire un modèle non pénétrant sur la même base.
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