BPCs

Certes, mais l'Architecte naval ? Car cela permet de fournir une autonomie de frégate dans une coque de corvette. Ce d'autant qu'il y a eu parallèlement une compacité de l'électronique, et une réduction du nombre de personnels embarqués (certes compensée par des quartiers plus grands...). Dans le ppt d'Armen, tout n'est pas incompatible avec l'usage mili, notamment sur l'optimisation de la propulsion. Pour mémoire la Carène C-Sharp est efficace à plusieurs allures. Quant au Hullvane, il me semble qu'il a été mentionné dans une vidéo récente de Naval Group ?

C'est pas "quelques" pistes, c'est beaucoup de % dans beaucoup de domaines , et qui font que sans recourir à des solutions de carènes exotiques, on economise 30% facilement.

Quand on discute avec des jeunes qui ne finiront ni à L'X ni en école de commerce, c'est fou le nombre de gamins qui sont orientés vers "vendeur" ou vers "coiffeuse" ou vers " compta" : on aimerait parfois que les conseillers d'orientation aient un peu plus de métiers dans leur répertoire.

J'ai retrouvé le lien vers le projet ANL- surface launch variant

Oui mais cela décolle uniquement à grande vitesse ? Les Seair commencent à décoller à 15 kts ! Mais pour les plus courts ... effet de la longueur de carène sur la vitesse de décollage ? ??

Sur le sea strikzr, il n'y a pas besoin d'être à 4 pattes : cabine fermée

Je me demandais justement, si l'on avait une idée du gain en autonomie du Sea Striker, dans l'idée où les Foils pourraient permettraient une augmentation de l'autonomie, si comme l'Etraco de Fusilier (et de SeAir) il amenait près de 30% d'autonomie : On arriverait facilement à composer qq chose comme nos futurs PO à base de ce Sea Striker (en ne prévoyant que le VSR700 au lieu de l'HLO). Et puis cela pourrait plaire avec les promesses de navires plus vertueux en terme de consomation de carbu... D'ailleurs dans la simulation testée par NG , le duo de Sea Striker s'avérait plus efficient que la corvette avec HLO sur les scenarii testés.

Pour rebondir sur ce poste exporté du fil Marina Militare, on espère que la centaine de mètres des futurs PO comportera des espaces de réserve suffisant pour en faire de vraies corvettes armées quand le besoin s'en fera sentir...

Sans doute qu'à la différence des programme de missile balistique à charge conventionnelle du début du siècle on veut maintenant mettre un planeur hypersonique en dernier étage ? https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a472877.pdf Mais le FPM (Flexible Payload Module) adaptés à insérer dans un silo de SSBN date de 2004 : https://www.thedrive.com/the-war-zone/39867/navy-wants-triple-packed-hypersonic-missile-modules-on-its-stealthy-zumwalt-destroyers

Cela à un côté bizarre quand on pense à la transformation du vieux croiseur Garibaldi de la MM avec ces silos pour Polaris... Mais thedrive disait par contre que la Navy aurait repris les études de silo engagées lors du projet, avorté, Prompt Global Strike qui prévoyait l'embarquement de missile Ballistique conventionnel sur des navires.

Donc 0,6 Kts de gain avec le Hullvane mais combien avec l'allongement de 10 m et l'amélioration du nombre de Froude ?

12 missiles hypersoniques CPSW par DDG-1000 pour 2025 avec un cols-launch en prime.

Tu as sans doute raison, mais le Hullvane donne un peu plus d'un Nd en gain de Vmax et sinon le segment additionnel de 9 m sur FDI amenait (de mémoire, un gain de 2 Nds en Vmax alors qu'on était déjà à 27 Nds ... donc je me disais qu'un Adroit étiré à 97 m allait bien gagner ses 2 à 3 nds de plus... Mais bon, de toutes façon, avec une vingtaine à commander, le surcoût sera modeste...

Oui c'est l'ordre de grandeur : j'ai retrouvé un post de @Benoitleg sur un autre fil qui listant tous les coûts connus en 2017 On se dit que pour les 13 m€, on aura sans doute Le 40 CTA Le Bluewatcher un poste Simbad RC peut-être un équivalent de TRS 3D Et en espérant que l'allongement de la carène, les gains en hydro (C-Sharp) et un Hullvane permetteront de chercher les 23-24 Nds en restant avec les mêmes moteurs ABC... Apparemment on a déjà des problèmes de MCO sur le 100mm disait sur un autre fil @Scarabé Un moyen de d'élargir l'enveloppe du programme pourrait être les drones qui pourront se deployer sur les PO : Le VSR-700 et ses différentes dotations en équipements. Et l'USV prévu sur les PO qui pourrait emporter un sonar voire demain, soyons fou, tirer une torpille comme les Seagull israéliens : https://www.navaltoday.com/2016/06/30/elbits-seagull-usv-system-launches-first-torpedo/

Les possibilités sont probablement assez limitées pour rajouter des capacités de corvettes littorales à une base d'Adroit : D'un côté @xav nous annonce 1 M€ pour 10 PO soit 100 m€ l'unité https://www.navalnews.com/naval-news/2020/06/french-navy-ageing-phms-and-psps-patrol-vessels-to-be-replaced-with-10-new-opvs/ et de l'autre on est borné par le prix d'un OPV argentin dont le contrat est de 319 m€ pour 3 neufs et un Adroit de 2011. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/naval-group-delivers-second-opv-to-argentine-navy La marge d'évolution dépend du prix de vente de l'Adroit qui a été en plus révisé. Si on considère que l'Adroit a encore 2/3 de potentiel, on arrive à un prix unitaire de 87 m€. Ce qui ne laisse qu'une faible marge de 13 m€ pour rajouter des trucs à la base Adroit ... Une fois qu'on aura rajouté un sonar de coque d'entrée de gamme et qu'on aura payé le surcoût du développement du Rapidfire Seagardian, si il reste des ronds pour un Simbad RC ce sera le grand max... en sachant que la coque plus longue et lourde aura déjà rajouté un chouia de surcoûts On peut oublier le radar à plaque, les 8 Sylver 70 mk2 voire les missiles antinavires... Par contre, on pourrait avoir pour le prix l'étrave inversée, un château furtivé et des réserves pour sylver et exocet... fitted for, but not with...

Soit 1963 Nm : mais à quelle vitesse, pour avoir consommé plus de 70% du carbu ??? s&MR=180&MX=720x360&PM=*

Bon j'ose à la place d'Armen Car c'est beau un A69 tout neuf Et j'en ai profité pour rejeter un coup d'œil sur les Specs, notamment l'autonomie de 4500 Nm à 15Nds : rien qu'en intégrant un Hullvane et en lui faisant profiter des avancées en hydro (carène C-Sharp), cette barcasse de 80m de long aurait une autonomie de FDI !

Je crois qu'on n'en est même plus là : Le risque c'est basiquement l'assimilation pour toutes ces organisations terros d'un de ces PO à l'immeuble drakkar : Dans les deux cas, à démolir avec des moyens asymétriques.

Tu peux aussi partir du château triangulaire des Gowind type Adroit et prévoir un radar plaque intégré comme le navire stealth format FDA NG mis par @hadriel

Quand on voit l'emploi des drones low cost par les turcs, l'emploi des vedettes/drones suicides au Yemen, l'émergence d'USV (turc en l'occurrence) capable de tirer des missiles anti-chars et enfin l'acquisition de missile antinavire par des groupes para-étatiques, on voit que vouloir laisser ce type de mission au large de "côtes grises" aux PO va nécessiter de renforcer leur armement qui ne pourra plus être celui d'un OPV comme le 30 mm des OPV 87 Argentin. Et qui dit armements dit aussi électronique pour détecter les menaces en amont... et là cela va coûter très vite très cher... Sauf si tu arrives à trouver des outils de détection de la menace asymétrique qui ne fasse pas exploser les coûts...

On est devant une posture en train de s'inverser : Batsimar devait produire les successeurs des P400 et des A69 dans un contexte logique de paix et d'accords Onusiens. Le programme a tellement été décalé que l'on est devant un retour aux perspectives de conflit de haute intensité. Donc ta base de Gowind construite en norme civile devrait au minimum passer sur une base de norme militaire pouvant encaisser des dommages de combat : C'est plus développer l'enfant de l'A69 en tant que navire de combat et de la FLF, pour y intégrer tous les gains de furtivité qui ont été rendu nécessaires, quand lors de sa conception, il fallait clairement qu'elle puisse se manger un missile antinavire dans le detroit d'Ormuz.

Pas vraiment non plus un EPC... Tout neuf un A69, ça avait de la gueule

Le château de ce navire ressemble à celui d'une gowind action surmontée d'un radar plaque issu du PEA chapeau : on retrouve l'avant triangulaire comme sur l'Adroit...mais décalé vers la proue, comme sur la nouvelle gamme conceptuelle de NG

Un sacré cas d'école Le bordel qu'a été...

Il devrait plaire à @Fusilier