Lordtemplar

J'etais ok pour un projet franco allemand sachant que le temps de dev et les couts seraient plus eleves qu'en solo (bien que la facture serait divisee par 2), mais avec l'Espagne qui rejoint le programme cela change tout quid le doux equilibre qui existait. Il est temps d'abondonner cette usine a gaz et faire notre chemin en solo un Rafale 2.0 accompagne de Neuron 2.0. Meme si cela coute plus cher initialement, cet argent sera depense en France pour faire avancer notre savoir faire et stimuler l'economie locale. Quand on voit que la cooperation militaire avec l'Allemagne est un acouchement en douleur -> L'A400, Typhon et Tigre, meme si le resulat est OK, les couts et temps de dev sont trop long et une facture salee compare a des programmes nationaux ex Rafale, Caracal, H160M etc... il me semble qu'on a pas eu les meme problemes avec les autres coop comme Sepecat Jaguar avec le RU ou les Fremm/Horizon avec l'Italie. Quand on voit que l' EuroMALE et MAWS avec l'Allemagne n'avance pas, il est temps d'en tirer les lecons pour le SCAF. En plus cela forcera l'Allemagne de rejoindre Team Tempest et leur mettre des batons dans les roues . PS et autant faire le MGCS avec le RU, car depuis les Allemands ont impose Rheinmetall, une vraie boite de Pandore qui fragilise le doux equilibre prealable entre Nexter + KMW.

https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a35310375/f-35-pilot-reveals-truth-about-fighter-jet-cockpit/ Un article d'un pilote F35 a propos du cockpit. Je n'ai pas acces. Si quelqu'un peut resumer? Merci

Sauf que MAWS c'est du papier et pas avant 2030 dans le meilleur des cas. Les US sont un marche tres important pour l'Allemagne et l'OTAN pour sa politique de defense. Donc la priorite pour l'Allemagne c'est de renouer des liens proches avec la nouvelle administration aux US. En tant que Francais je prefere une solution MAWS et durant l'interim on les aide avec nos ATL2 comme on l'a fait pour le RU, mais je ne me fais pas d'illusion. PS en parlant de projet Franco-Allemand, j'espere qu'on travaille sur une version navale de EuroMALE (comme les US l'ont fait avec SeaGuardian), car 2 moteurs au dessus de la mer n'est pas un luxe.

@Pakal Je sens la commande de P8 pour relancer leur relation avec Biden & Co

https://www.youtube.com/watch?t=57&v=YlKGs9OYW8M&feature=youtu.be @2:24 test de comportement de la coque du PANG. On remarque une proue comme sur FDI

Moi je le trouve moche comme le Griffon et Jaguar, mais ce n'est pas un concours de beaute du moment que ca rempli le cahier des charges

Si cela se confirme c'est une bonne nouvelle pour Rafale et pour l'industrie militaire Francaise. A suivre... https://www.meta-defense.fr/2021/01/18/linde-sous-la-menace-de-sanctions-de-la-part-de-ladministration-biden-pour-lachat-de-s400/

https://breakingdefense.com/2021/01/roper-hints-ngad-could-replace-f-35-why-life-cycle-costs/?_ga=2.215790743.1478394867.1610583674-1200932153.1610583674 En resume, F35 a l'usage est trop cher pour les US. Pauvre Belgique, Denmark, etc.... qui n'ont pas de plan B comme le NGAD. Comme avec le F104, LM a encore baise les allies de l'OTAN L'article est vieux. Le Block 4 ne sera pas dispo avant 2026 dans le meilleur des cas! Donc le probleme est encore plus grave

Impressions 3D d'une helice pour l'Andromede (chasseur de mines) https://www.navalnews.com/naval-news/2021/01/naval-group-equips-a-french-navy-ship-with-a-3d-printed-propeller/

Le UK "partenaire observateur" du MGCS https://www.defensenews.com/global/europe/2021/01/11/british-military-looks-to-the-eurotank-as-it-weighs-its-hardware-options/

Pas mal l' atterrissage sur la plage https://www.youtube.com/watch?v=EM-xtRyZZI4

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/nexters-caesar-joins-pack-competing-in-us-armys-mobile-howitzer-shoot-off Caesar rejoint l'appel d'offre US face a Elbit Atmos, BAE Archer, etc.... Caesar est le seul a avoir fait ses preuves au combat, mais vu les implantations qu'Elbit et BAE ont deja aux US, je pense que cela va etre difficle pour Nexter. A mon avis la seule chance pour Nexter c'est d'avoir un partenaire local solide, ie Oshkosh, etc... car un chassis Sherpa ou Tatra ne passera pas aux US.

Il faut garder les choses en perspectives. 1. Des anciennes versions de Leopard 2 de la guerre froide qui n'ont pas brille en Syrie, et le reste des M48 et M60 Patton qui sont des reliques de la guerre de Coree. 2. Combien de ces chars sont aptes au service? Et la plupart des effectifs de l'armee Turque sont des novices qui font leur annee de service militaire (quid motivation, competence etc...) A titre de comparaison, Sadam Hussein etait bien mieux arme en 90 avec le T72, tout nouveau Mig 29 et une armee experimentee suite a 10 ans de conflit avec l'Iran. Donc la quantite n'est pas un gage de succes. Il faut un bon equilibre qualite et quantite. La France ne brille pas avec la quantite, mais meme avec une quantite suffisante et une capacite de projection je ne suis pas sur qu'une invasion de la Turquie soit possible. Par contre une chose est certaine, la France a plus de capacite a nuire a la Turquie que l'inverse. Sans compter les 30 millions de Kurdes dans la region qui cherchent leur nation, ca fait bien plus mal que quelques Loup Gris en France!

Mais ils ont pas besoin de Crowsnest car ils nous disent que le F35 est un AWACS

Courchevel

Impressionant, par contre pourquoi faire? Dans un monde de plus en plus connecte, ne serait il pas plus utile de construire un plus grand nombre de coques legeres, (ie des fregate light (FDI) ou corvette) avec toute la panopli de radars, sonars, guerre electronique et quelques missiles d'auto defense (Aster 15/Mica) etc... et on mets le lourd (Exocet (futur Perseus), Aster 30 et MDCN etc...) en plus grand nombre (par ex 96 missiles) dans des sous marins (sans humain) qui accompagnent les bateaux de surface et servent de depot a plusieurs navires en meme temps? Comme ca si on perd un navire, ca coute moins chers en equipage, en munitions et destroyer a remplacer. Moi je trouve que cela nous permet d'avoir plus de coques sans perdre de puissance de feu My 2 cents

Est ce que les outils de simulations prennent en compte les decisions du parlement Allemand? Car c'est precisement cela qui determinera si le SCAF volera

Ca se voit que tu connais mal les petits village de France. Tout se sait, surtout des gens qui ne sont pas locaux, parisien etc... alors turques la bas du jamais vu

Bizarre car dans ces petites communes tout se sait, en plus le turque ne passe pas inappercu la bas

https://www.defensenews.com/naval/2020/11/06/littoral-combat-ship-detroit-is-being-towed-into-port-after-another-engineering-failure/ Haha! Voici ce qui attends la Grece si elle choist le LCS Freedom Class, ca leur fera les pieds pour avoir snober les FDI

Il y a quelque temps les US ont fait une proposition pour environ $4milliards pour 4 LCS, et la France une offre a €2milliards pour 2 FDI (par contre des FDI version Greque plus armees avec 24 VLS, MDCN, RAM etc...). Ce qui est paradoxal car la FDI version Marine Nationale est largement plus capable qu'une Freedom class et coute moins que l'offre faite par les US (1 milliard l'unite), et pourtant la Grece avait demande a la France une FDI plus armee ce qui augmente le prix!

L'article de metadefense parle de l'achat de 4 LCS (version Freedom class), mais dans ce meme article il speculait que la Grece pourrait preferer les Fremm US, car les LCS sont des OPV+ et n'avait pas la meme capacite qu'une FDI. Si les Greques choisissent les LCS je pensent que c'est une erreur qu'ils ont le droit de faire. Par contre acheter des Fremm aux US je trouve cela difficile a digerer car c'est la France qui aide la Grece (bailouts, vs la Turquie) et non pas les US qui ont toujours force la Turquie a l'Europe historiquement (OTAN, canditature EU, Chypre etc..)

En tous cas si la Grece achete 4 LCS aux US pour 4 milliards (un OPV+) vs FDI, je pense qu'on ne devrait pas proceder a un accord de defense avec la Grece, qu'ils en signent un avec les US. Idem pour les "bailouts" futures de l'economie Greque, ils ont a qu'a se demerder sans que le contribuable francais les subventionne

L'article de Times of Israel sur la vente de F22 mentionne comme source un site obscure qui ne mentionne aucune source (ex. sans confirmation de la Maison Blance, Lockheed etc..) qui appartient a une entreprise HH Saudi Research and Marketing LTD. Rien que le nom de la boite on sent la "click bait farm" plutot qu'un vrai journal L'expression "Trust but verify" prend vraiment tout son sens a l'age de l'internet

Oui tres bien, en tous cas pour les premieres saisons, apres ca part en couille