Titus K

Un sister-ship au CSS Den Helder ou quelque chose plus petit comme un BSAM ?

Accord politique sur la "Vision stratégique 2025", qui cadrera l'effort de défense pour la période 26-34 27 Md€ de nouveaux investissements (34,2 Md€ au total) Sans surprise, gros effort sur la DSA : Piorun / NASAMS / Skyranger (sur quel véhicule ?) / Patriot ou SAMP/T Côté Force terrestre : constitution d'une 2e brigade, acquisition de "plus de 1 000 véhicules de combat, dont des Serval, des Griffon, des Jaguar" et "des milliers de véhicules logistiques". Effort sur les munitions, création de "bataillons de drones de combat" 50 Md€ pour le personnel, rehaussé à 34 500 militaires et 8500 civils (+ 12 800 réservistes) 40 Md€ pour booster la disponibilité opérationnelle Jusqu'à 3% du budget investis en R&D Et comme toujours, attention à la nuance entre l'intention et sa traduction en actes.

Trump divulgue aux yeux du monde le cirage de pompes en privé de Rutte ... On nage en plein délire et j'ai la gerbe.

J'ai vérifié, c'est pas fake https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/

C'est parce que les SNA 7 et 8 vont bientôt être commandés ... "A man can dream"

Saab commande 2 Global 6500 à bombardier ... mais pour qui --> https://bombardier.com/en/media/news/bombardier-defense-receives-firm-order-two-global-6500-aircraft-saab

C'est pas pour profiter de l'ambiance crée par les touristes Anglais, Allemands et Néerlandais pendant les mois d'été

Merci, article intéressant mais une remarque : Ne pas compter les achats domestiques dans les totaux européens c'est assez con ... à regarder le graphique on a l'impression que la France achète 50% aux US ou qu'elle achète plus US que la Pologne Et non c'est pas précisé "import" juste "by supplier" ...

C'est aussi que le Wedgetail et le GhostBat sont 2 programmes "australiens" ... Ils doivent avoir accès au codes (au moins une partie) et doivent avoir des equipes capables d'intégrer de nouvelles capacités directement en Australie ... à la différence du F-18 et du F-35.

Trouvé ca --> "La cadence actuelle est de quelques centaines de bombes produites par an, mais nous pouvons monter à 3 000 si les commandes suivent, et même à 6 000 en renforçant les équipes et en rachetant quelques machines."

C'est une critique de modérateur à mon encontre ou juste une remarque ? J'ai pas l'impression de faire de la politique sur le forum ... Si Starmer ou Trump avaient fait ce genre de sortie, j’aurais probablement immédiatement dénoncé un risque d’ingérence... Oui c'est un double standard Sur ce qu'implique ces prises de paroles du PR ? À on avis pas grand chose, mais pour ceux qui aiment lire dans l'écume : Soit c'est un coup de pression car le contrat semble nous échapper // Soit c'est les langues qui se délient car la FDI est sur le point de l'emporter

Il doit lire le forum, je vois pas d'autre explication ... les 2 derniers paragraphes ne trompent personne

Pas facile la quête du Nobel : "They don't know what the fuck they're doing" En tout cas il ne mâche pas ses mots et ca nous change de "... Now watch this drive"

Audition d'E.Trappier au Sénat ce mercredi à 10:30 --> https://www.youtube.com/live/mf86T-Wxsa4?si=FZtBrCbUMIG0F3mR

Nouveau contrat guerre des mines pour Exail qui semble remporter chaque appel d'offre Je me demande quel part de l'export est assemblé dans la nouvelle usine en Belgique ? Ce contrat confirme la position d’Exail comme acteur clé dans les systèmes navals autonomes de guerre des mines. --> https://www.exail.com/news/exail-to-equip-indonesian-navy-with-next-generation-unmanned-mcm-system Pour la Marine indonésienne, contrat pour la livraison de : 4 drones de surface Inspector 90 USV Des drones Seascan et K-Ster ils seront déployés sur les 2 nouveaux bâtiments mères --> KRI Pulau Fani et KRI Pulau Fanildo

Bon le PR n’y va pas de façon très subtile Ça rappelle le tweet sur le Rafale —> FDI : à Oslo, Emmanuel Macron plaide pour les frégates françaises https://www.meretmarine.com/fr/defense/fdi-a-oslo-emmanuel-macron-plaide-pour-les-fregates-francaises Emmanuel Macron effectue depuis lundi 23 juin une visite officielle à Oslo. L’occasion de signer des partenariats politiques et économiques et de marquer le terrain alors que la Norvège va bientôt annoncer le lauréat de l’appel d’offres pour la construction de cinq frégates. Une compétition pour laquelle la FDI de Naval Group est retenue en short list aux côtés de la Constellation américaine, de la T26 britannique et de la Meko A-400 allemande « C’est un processus d’appel d’offres cadré et précis et je ne voudrais pas créer des difficultés pour votre premier ministre. Mais je suis le vendeur alors je vais quand même un peu plaider la cause de notre frégate ». Le ton du président Emmanuel Macron est gentiment espiègle, mais il est résolu. Hier, lundi 23 juin, le président, accompagné de Sébastien Lecornu, ministre des Armées, Éric Lombard, ministre des Finances et Benjamin Haddad, ministre des Affaires européennes, a effectué la première visite officielle d’un président français en Norvège depuis 41 ans. … « La France est un partenaire fiable pour la Norvège et, si vous le souhaitez, un partenaire essentiel pour les relations avec l’Union Européenne et également bilatéral », a dit Emmanuel Macron après avoir signé, avec Jonas Gahr Støre, un partenariat stratégique couvrant un très grand nombre de domaines, allant de la science à l’art, des positions politiques à l’intelligence artificielle et la capture de carbone. Et le premier ministre norvégien, parfaitement francophone, l’a rappelé, « nos deux pays n’ont jamais été aussi proches ». … Il marque le terrain, comme l’ont fait plusieurs ministres récemment et les bâtiments de la Marine nationale qui fréquentent assidûment les ports norvégiens. … Bien sûr, il y a le marché des frégates. Interrogé sur le sujet, Jonas Gahr Støre l’a rappelé : « nous voulons voir de plus en plus de frégates françaises devant nos côtes. Cette présence est très appréciée. Nos navires s’entraînent ensemble, c’est un signe de solidarité entre alliés et de professionnalisme ». Mais au sujet de l’appel d’offres pour 5+1 frégates, dont le lauréat devrait être connu durant l’été, il le répète : « la Norvège choisira le meilleur bateau au meilleur prix avec le meilleur partenaire. Nous le ferons de la manière la plus transparente et nous sommes toujours dans une période où nous considérons que nous avons quatre excellents candidats ». … Le président Macron le dit, donc, il ne veut pas intervenir dans le processus. Mais il rappelle que « pour nous, cette discussion à propos des frégates n’est pas que commerciale, elle est aussi stratégique. Et c’est une part de l’approfondissement de nos relations et de notre partenariat stratégique. Nous avons la conviction profonde que notre sécurité à tous est en jeu ici, quand on regarde l’Oil&Gas, les câbles sous-marins, la liberté et la souveraineté de la région élargie. Ce n’est pas juste à propos de votre pays, c’est à propos de tout le continent ». Revenant sur les FDI, Emmanuel Macron a rappelé que « d’abord c’est la meilleure candidate. Pourquoi ? Car nous sommes déjà en train de la produire et de l’utiliser ». Il évoque les autres modèles qui « sont très retardés ». Et le président de poursuivre en assurant que la France « livre toujours à temps, des frégates très fiables ». Il dit ensuite que « ces frégates sont disponibles cette année. Ce qui fait sens ». Hochement de tête entendu. « Enfin, elles ont le meilleur système de défense anti-aérienne et la capacité d’avoir un spectre global de capacités de défense. Et pour finir, je dirais que ces navires sont plus frugaux en ressources humaines. Leur équipage est constitué une cinquantaine de marins en moins que ceux des autres candidats ». « C’est un bon vendeur », sourit le premier ministre norvégien. Qui n’en dira cependant pas plus pour ce jour.

J’étais surpris qu’aucun média français ne reprenne la nouvelle concernant l’incident de l’Oostende à Lorient … mais M&M apporte enfin quelques infos. Rien de très grave apparement. Le chasseur de mines belge Oostende de retour à Concarneau https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-chasseur-de-mines-belge-oostende-de-retour-a-concarneau Après avoir passé quatre mois et demi à Lorient, pour la poursuite de ses essais, le premier des douze nouveaux chasseurs de mines belgo-néerlandais a retrouvé le port de Concarneau, où il a été construit. L’Oostende va y passer une dernière fois au bassin pour un carénage préalable à ses essais finaux avant sa livraison à la marine belge. … Ces essais ont été émaillés, fin mai, par un incident dans le port de Lorient, a rapporté la presse belge. Durant les tests d’intégration des USV, l’Oostende a heurté un ponton flottant et touché le drone qui se trouvait à quai. « Quelques dommages ont été relevés sur la proue de l’Oostende mais le sonar n’a pas été abîmé. Il en est de même pour l’USV mais rien de grave. Aucun équipement important n’a été touché », assure-t-on à Mer et Marine de sources industrielles, qui veulent pour preuve qu’il ne s’agissait que d’un incident mineur le fait que le bâtiment et le drone ont poursuivi leurs essais. La fin de la campagne de tests du LARS et de l’USV ont été menés à bien la semaine dernière Comme cela était prévu, l’Oostende a regagné Concarneau, où il a été construit, pour un dernier passage en cale sèche avant sa livraison. Il va permettre de nettoyer et repeindre la coque, tout en réalisant différents travaux de finition et correctifs. Et bien sûr, ce sera l’occasion de réparer les dommages de l’incident survenu fin mai. A l’issue, de nouvelles sorties en mer sont prévues. Quant à la livraison de l’Oostende, elle est toujours officiellement prévue pour la fin de l’été.

La DGA indique que c'est bel et bien un brouilleur dédié au futur Rafale F5 de l'AAE -->https://fr.linkedin.com/posts/direction-generale-de-larmement_guerreelectronique-notreexpertise-activity-7341881668485492737-3_zj " ... en complément nous aurons sur le standart F5 un pod de brouillage électronique dédié à l'attaque électronique qui permettra de brouiller des aéronefs adverses ou des cibles au sol et qui complètera utilement les solution déjà disponibles sur le rafale "

MK82 avec 40kg d'explosif, soit >50% d'une MK82 normale (96kg) ... on comprend qu'une partie de la poudre sera bien remplacée par du carburant dans le corps de bombe comme le laissait entendre @PolluxDeltaSeven.

Mais du coup je me demande s'il est encore a l'ordre du jour pour la France ce SmartGlider ? Parce-que la DGA ne communique que sur le SmartCruiser pour le standard F5 https://fr.linkedin.com/posts/direction-generale-de-larmement_rafalef5-notreexpertise-activity-7341414705783062529-Z6cw

En tout cas les marchés ont l'air plutôt rassurés depuis la symbolique frappe de représailles Iranienne ...

7 batteries IRIS-T SLM pour la Suède --> 2 pour chacune des 3 brigades + 1 pour le Gotland Contrat conclu dans le cadre de l'ESSI ... quelle réussite allemande franchement. Par contre seulement 810 Millions € pour 7 batteries c'est vraiment très compétitif ... quand on compare au contrat MICA VL au Danemark pour 220 Millions €

Les liners continuent leurs hippodromes https://www.flightradar24.com/26.26,49.54/8

L'Iran attaque la base US au Qatar

La France ne pourra pas rivaliser budgétairement, faut pas se faire d'illusions ... 150 milliards € c'est 5% du PIB Francais (coucou Donald) contre moins de 3.5% du PIB Allemand. S'ils veulent commander une 15aine d'A400M supplémentaires par contre