Titus K

Belote c'est quand la FANu participe ?

Des nouvelles du programme de remplacement des 4 LCF Mise en service entre 2034 et 2041, ça s'aligne bien avec le remplacement des FDA françaises et italiennes ... Les nouvelles frégates néerlandaises prennent de l'ampleur https://premium.marineschepen.nl/nieuwe-nederlandse-fregatten-worden-groot/ Quelques extraits --> "Le département des systèmes maritimes de l'organisation matérielle COMMIT calcule et dessine depuis un certain temps les remplaçants des quatre frégates de défense aérienne et de commandement (LCF) actuelles. Avec prudence, les premiers contours se dessinent. En termes de taille, les frégates se rapprochent des croiseurs de la classe De Zeven Provinciën (1953-1975)." (--> les croiseurs faisaient soit 190m et 12 000 tonnes a pleine charge) --> Le programme FuAD a été retardé de 2 ans par manque de personnel au COMMIT et dans l'industrie avec les programmes ASFW et MSS en cours ... --> Le programme avance quand même --> "la conception est en cours, des experts se penchent sur le système de propulsion, nous examinons comment la construction peut s'insérer entre les autres programmes" --> Pour l'armement et les missiles ... Aster ? C'est l'autre raison pour lequel le programme a été retardé de 2 ans mais un autre facteur est le choix des missiles... Il faut trouver le remplaçant au SM2 Block IIA ... Le choix du missile a donc un impact direct sur la conception, notamment en ce qui concerne les radars et le lanceur. Avant que le choix du missile ne soit fait, « nous pouvons faire beaucoup de recherches, mais pas finaliser la conception »... Sans donner de détail, le COMMIT est ouvert a toutes les options... Les missiles de "différents pays, tels que les États-Unis, Israël et les pays européens" sont examinés. Les missiles Irsaéliens Barak ont été choisis pour les drones MSS, mais ces drones sont destinés a accompagner uniquement les LCF actuelles ... en plus " l'intégration du Barak avec les radars et les logiciels néerlandais est très limitée" "Le fait que les missiles Barak seront placés sur MSS ne signifie pas qu'ils seront également placés sur FuAD, j'insiste. Le remplacement des missiles sur FuAD est une nouvelle trajectoire. Il y a maintenant une RFI [demande d'information] adressée à différentes sociétés pour déterminer quels missiles nous mettrons sur le remplaçant des LCF" Le Tomahawk étant déjà choisi plusieurs options pour les systèmes VLS --> "Pour le Tomahawk, un lanceur américain est inévitable, mais un autre type de lanceur pourrait être placé à côté"... "Si l'on choisit des missiles qui ne s'adaptent pas au Mk41, il y aura un mélange" -->Pour le FuAD, on envisage donc 80 à 100 cellules VLS, réparties sur deux îlots : dans la partie avant du navire et dans le milieu du navire. --> Pour la suite radar ce sera --> SMART-L MM/N + APAR Block 2 + un radar en bande S encore a définir Cependant, le Fuad, tout comme les frégates ASW, sera également équipé d'un radar en bande S. Ce radar est une nouvelle évolution du radar en bande S. Il s'agit d'un système de surveillance de l'environnement. Ce radar est une évolution du SMILE et du NS100 et comble le fossé entre la bande L et la bande X. L'inconvénient de la bande S est qu'elle ne permet pas d'obtenir des informations sur la situation de la flotte.L'inconvénient de la bande S est que ce radar est moins efficace pour détecter les missiles rapides s'approchant juste au-dessus de l'horizon (c'est la raison d'être de la bande X).Le radar est moins sensible que la bande X et peut détecter des contacts aériens à des distances relativement longues. « On obtient alors une suite L/S/X », explique M. Zuiddam à propos de ces radars que Thales est en train de relier par logiciel pour obtenir une image encore meilleure des menaces aériennes. Les frégates ASW seront équipées d'une suite S/X. --> "Le FuAD disposera d'un espace de hangar supplémentaire pour pouvoir également travailler avec des hélicoptères sans pilote.Tout cela nécessite plus de longueur, plus de volume et plus d'espace, ce qui fait que le navire est nettement plus grand que le LCF" --> "On a tenté d'utiliser la conception de la frégate ASWF pour remplacer la LCF. On prenait la conception de l'ASWF et on y apposait un autocollant 'vLCF'... Mais nous avons compris que c'était impossible." "La taille du FuAD n'est pas encore définie, mais nous dépasserons certainement les 10 000 tonnes en termes de déplacement." --> La propulsion est l'une des différences entre les ASWF et les FuAD. Les frégates ASW seront les premières frégates néerlandaises dépourvues de turbines à gaz. L'ASWF aura une propulsion diesel-électrique. Par rapport à l'ASWF, le FuAD aura plus d'entrées et de sorties d'air. En effet, sur le FuAD, la turbine à gaz reviendra de toute façon. "Oui, il y aura une turbine à gaz, car si l'on veut atteindre les 30 nœuds même avec cette taille, on a besoin d'une turbine à gaz. Il n'y a pas d'autre solution" --> 1ère frégate mise en service en 2034 et 4ème en 2041

A 1:01:00 --> Défis et perspectives des Marines pour la sécurité maritime Intervenants : Amiral Nicolas Vaujour, Chef d'état-major de la Marine nationale (CEMM) Amiral Sir Ben Key, First Sea Lord, Royal Navy Vice-amiral Jeffrey Anderson, commandant la 6e flotte et des NATO Striking and Support Force, U.S. Navy Contre-amiral Oliver Berdal, commandant de la Royal Norwegian Navy Contre-amiral Søren Kjeldsen, commandant de la Royal Danish Navy

Le VBAE doit être amphibie ?

Authentique, montage, IA ? https://x.com/DefenceU/status/1887493067701182745/photo/1

Pour les scorpène en argentine, le financement Allemand semble avoir permis qu Type 209 Ng de l'emporter ... On se dirigerait finalement vers 3 Type 209 NG pour 4,27 Milliards de $ ... PS : Je sais pas pourquoi on a 2 fils pour l'ARA ?

L'Amiral Vautour annonce atteindre 80% de disponibilité pour la flotte de 15 frégates https://www.navalnews.com/naval-news/2025/02/french-navy-boosts-first-rank-surface-ship-availability-and-sea-days/

Wow c'est beaucoup d'acronymes CNG Crotale NG SACP Sol Air Courte Portée MLT Module de Lancement Terrestre Mais VLU c'est quoi ?

COMMISSION DE LA DÉFENSE : M. BERTRAND RONDEPIERRE, DIRECTEUR DE L’AGENCE MINISTÉRIELLE POUR L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE DE DÉFENSE (AMIAD) --> https://videos.assemblee-nationale.fr/video.16117246_6799df3e1060e.commission-de-la-defense--m-bertrand-rondepierre-directeur-de-l-agence-ministerielle-pour-l-intel-29-janvier-2025

https://videos.assemblee-nationale.fr/video.16167005_67a373681bbf9.politique-francaise-d-experimentation-nucleaire--programme-d-etude-des-savoirs-nucleaires-nuclear--5-fevrier-2025 POLITIQUE FRANÇAISE D’EXPÉRIMENTATION NUCLÉAIRE : PROGRAMME D'ÉTUDE DES SAVOIRS NUCLÉAIRES (NUCLEAR KNOWLEDGES) ; UNIVERSITÉ DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE Audition de MM. Benoît Pelopidas et Thomas Fraise, chercheurs dans le cadre du Programme d'étude des savoirs nucléaires (Nuclear Knowledges) Audition de M. Hervé Lallemant, professeur de droit, chercheur associé à l’Université de la Polynésie française

Pas encore écouté mais je met ca ici pour ceux que ca intéresse : --> https://videos.assemblee-nationale.fr/video.16158097_67a31a19240ae.commission-de-la-defense--l-europe-de-la-defense-5-fevrier-2025 Audition de M. Jean-Dominique Giuliani, président de la Fondation Robert Schuman, et de M. Steven Everts, directeur de l’« European union institute for security studies (EUISS) », sur l’Europe de la défense Audition de M. Jean-Brice Dumont, vice-président d’Airbus, responsable d’Air power (qui regroupe les programmes d’avions militaires et de drones), sur l’Europe de la défense et les coopérations européennes

D'après les rumeurs, les 4 F35 transportaient en fait dans les soutes a munitions des patates, des kroket, du pindakaas et du Chocomel

Je pense que les Estoniens voient les choses différemment de toi en effet

Si le DOGE commence a mettre son nez dans les 160 Milliards du programme d'ICBM Sentinel ... peut-on s'attendre à ce qu'afin de réduire les coûts, une variante de la Falcon 9 ou du Starship soit proposé en remplacement des fusées de Lockmart ? Avouez que ca serait cocasse Je me demande quel nom bien "edgy" Elon pourrait trouver ... "Vergeltungswaffe xxx" ?

Ok je comprend la logique de modularité, c'est juste que je voyais le triptyque [ 76mm + 8 Mica + 4 Mistral ] comme un simili [ 76mm + SeaRAM ] à la française pour un prix assez equivalent. Surtout que le 8 VL Mica prennent assez peu de place, par exemple en 2 carré de 4 cellules, pour garder l'accès à la tourelle et à la soute à munition du 76mm ... Comme ici sur les OPV Musherib de 750 tonnes --> La zone arrière c'est sous la plateforme Helo ? Pour un module avec un sonar Captas 1 ou un système de mouillage de mines par exemple ?

De SURMAR plutôt non ? Si j'ai bien compris la différence c'est que qu'un PATMAR a de l'armement, des bouées etc ...

Il va falloir financer l'intégration de l'Ascalon 140 sur le Leclerc pour pas être largué technologiquement sur la partie artillerie/tourelle à votre avis ? La Bundeswehr commande le développement de munitions de 130 mm ainsi qu'un nouveau système de protection et un nouveau moteur pour les chars de combat Leopard 2 https://www.hartpunkt.de/bundeswehr-beauftrag-entwicklung-von-130mm-munition-sowie-neuem-schutzsystem-und-triebwerk-fuer-leopard-2-kampfpanzer/ La Bundeswehr a commandé aux entreprises KNDS Deutschland, Rheinmetall et Hensoldt des études techniques pour le développement d'un moteur à performances accrue, de munitions de 130 mm de différentes variétés, d'un nouveau système de protection et d'un système de réajustement automatique de terrain pour le char de combat Leopard 2. C'est ce qui ressort de plusieurs communications de l'Office des marchés publics de la Bundeswehr BAAINBw, publiées aujourd'hui sur la plateforme européenne de passation de marchés en ligne TED. Selon des milieux bien informés, les développements devraient servir de base à un ensemble de modernisation du char de combat Leopard 2 (également connu sous le nom de solution de pont, Leopard 2 AX ou Leopard 2 AX). Leopard 3), qui vise à combler le temps qui se représente à l'introduction du système multiplateforme développé à partir du projet franco-allemand Main Ground Combat System (MGCS). Selon les initiés, la solution de pont - qui est adaptée au niveau de menace actuel en termes de performances et disposera de capacités supplémentaires par rapport à l'A8 - devrait être introduite à partir des années 2030. Il est apparemment prévu avec une durée d'utilisation d'environ 25 ans. La caractéristique exacte de ce type de char de combat ne devrait probablement être prise qu'après la présentation des résultats des différentes études techniques qui, selon les messages BAAINBw sur TED, seront achevées fin 2026. Suite -->

En plus j'ai dis 20% mais c'est en comptant 40 avions dont ceux basés aux US... en fait c'est ~25% de la flotte active qui est déployée en Estonie en ce moment

Déploiement rapide de 4 F35 supplémentaires en Estonie pour un total de 8 ... soit ~20% de la chasse néerlandaise. https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2025/01/30/f-35s-trainen-inzet-vanaf-buitenland

Pourquoi 2 pilotes pour un vol d'essai ?

Pour la FDI c'est un "Captas 4 Compact" au lieu du "Captas 4" des FREMM et T26 ... je cite @g4lly pour la difference Le sonar de coque des T26 devait être meilleur, la FDI n'a pas le BlueMaster des FREMM mais un BlueHunter à la place. Mais c'est surtout sur la propulsion de la T26, qui devrait être plus silencieuse que la FDI, que les anglais insistent ...

Déjà plus de 30 attaques à la bombe en 2025 en Suède par les gangs, soit 1/jour … https://www.reuters.com/world/europe/sweden-speed-up-surveillance-legislation-minors-after-bombing-wave-2025-01-30/ https://www.thelocal.se/20250131/whats-behind-the-latest-spate-of-bombings-in-sweden

Ca voudrait dire 8 missiles aster 30 pour une frégate avec 130 marins a bord ... soit 1 TEL de SAMP/T ... c'est la dèche A noter que dans le PLF2023 il y était prévu une commande de 100 Aster 30 pour les FDI sans Aster 15 ... maintenant dans le PLF2025 c'est bien écrit commande Aster 15 pour les FDI mais on ne sait pas combien.

Le SNA HMS Anson (Astute) rechargé en missile Tomahawk à Gibraltar