Patrick

Ah bon, et donc tu es certain de pouvoir garantir un achat de nos produits de leur part? Bah non. Le proverbe dit "un tiens vaut mieux que deux tu l'auras". Là c'est un tiens (on achète un truc pas Français) pour zéro tu l'auras, allez je suis gentil, 0,5 en fait, puisqu'on aura alors L'ESPOIR de pouvoir vendre nos roquettes. Mais et si on proposait un véhicule qui soit lui-même compatible avec les autres types de roquettes en plus des nôtres? Puisque le véhicule c'est le machin facile à pas cher et qu'on a toutes les briques pour le faire? En quoi ça serait un problème? En plus un fournisseur unique c'est plus facile à gérer pour un client! Donc si l'objectif est de vendre des roquettes et qu'on a supposément cette opportunité, alors il faut aussi produire le véhicule lanceur, qui resterait par ailleurs compatible avec tout ce qui existe d'autre sur le marché comme munitions, afin d'offrir une option clés en mains. CQFD.

Donc tu penses que ce sera un redéveloppement partiel a minima sans rien conserver de déjà déverminé et certifié? Même pas quelques éléments d'électronique de bord ou des actuateurs, ou des bouts de circuits hydrauliques? (bon je n'ose pas parler de bribes de code parce que là tu vas me crier dessus... )

Rassurez-moi, ces ahuris ont bien conscience qu'ils sont en train de demander par la même occasion aux BRITANNIQUES d'annuler LEUR PROPRE programme de SSN supposé succéder aux Astute? Littéralement la paille et la poutre... En clair non seulement ils demandent aux Australiens de renoncer à un sous-marin supposément Américano-Anglo-Australien, mais en plus de ça, ils demandent aux Anglais d'acheter des Virginia? ...Sérieusement mais qu'est-ce qu'ils ont tous depuis quelques années? Autant de connerie c'est simplement magique!

C'est tragique mais à ce stade autant en rire. Le grand n'importe quoi généralisé continue, alors que les besoins ne devraient pas se compter en dizaines ou même en centaines mais en MILLIERS D'AVIONS s'ils voulaient faire face conventionnellement aux Chinois. Ce qu'ils sont aujourd'hui, et seront "demain", c'est-à-dire dans 15 ans, toujours aussi incapables de faire. Même à marche forcée. Même contre une PLAAF qui arrêterait aujourd'hui d'acquérir des avions. Je pense que le moment venu, quand ils vont se rendre compte de leur situation ils vont simplement lancer un grand programme balistique nucléaire destiné à saturer les défenses anti-missiles de leurs voisins et à assumer une posture de dissuasion du fou au fort. Et d'ailleurs il m'est avis que si les Chinois augmentent drastiquement en ce moment la taille de leur arsenal nucléaire, de plusieurs milliers de têtes, c'est moins par désir de parité nucléaire avec les USA ou la russie, ce dont ils n'ont pas eu besoin jusqu'ici, que dans le but de pouvoir infliger à l'Inde un apocalypse total au cas où "l'option Samson" version Indienne deviendrait la seule planche de salut de l'Inde devant la perspective d'un effondrement statégique. Tu m'étonnes que les Chinois appellent à la désescalade en ce moment. Enfin bon, ça leur apprendra à s'allier avec les pakistanais.

Aucun problème pour moi là-dessus, bien évidemment. Ce que je veux dire c'est que ça a rajouté une couche de problèmes supplémentaires. Si aujourd'hui c'est "haro sur le DEI", ce n'est donc pas un hasard: l'actuelle administration étant très sensible à cet argument, le coupable est tout trouvé, alors que l'idéologie incriminée n'est que responsable tardive de la situation du programme JSF. Mais co-responsable quand même Tout est affaire de perception. Exactement. Notamment parce que Boeing Defense a pu être en partie épargné par les problèmes connus par la branche civile, qui sont eux aussi multifactoriels et où le DEI/ESG n'est arrivé que pour l'halali, et que Boeing est un choix par défaut au vu des circonstances. J'en attends donc à titre personnel toujours beaucoup plus de la part de Northrop Grumman sur le F/A-XX que de celle de Boeing sur le futur XF/YF-47. Et LM restera nécessairement à un certain niveau dans la boucle car il est inenvisageable que certaines briques fonctionnelles du F-35 ne soient pas réutilisées telles quelles.

Je suis loin d'être assez calé pour avoir droit à un tel titre... Comme mentionné par @Alzoc c'était supposément avec le G36 (et encore c'était plus un problème de boitier que de canon) ces histoires, et pas avec le 416, au contraire même puisque les US Marines l'ont adopté avec un canon "lourd" (en fait au profil non fraisé au niveau de la frette des gaz comme sur les différentes variantes du M4) sous le nom de M27 en tant que fusil mitrailleur (automatic rifle) supposé au moins partiellement tenir le rôle de la Minimi grâce à un bipied, tout en servant de FA conventionnel le reste du temps. Apparemment ils en sont très satisfaits. Tu penses bien que si problème il y avait eu à ce niveau, ça aurait mal tourné. Internes??? !!! !!!!!!!!!!! J'en étais resté aux problèmes liés aux contrôles ambidextres qui désengageaient les chargeurs dès qu'ils frottaient trop sur l'équipement par exemple. Quasiment tous les canons H&K sont en acier Aubert & Duval depuis les années 70.

Ouah, que des âneries et des fake news, c'est magnifique. Une démonstration de propagande destinée à on ne sait trop quoi ni qui... Allez dans le désordre: Fusil configuré en tireur gaucher et sans sa plaque de couche bien sûr "ouin ouin les étuis volent dans ma bouche". Déjà ça part très très mal. Chargeur volontairement endommagé pour provoquer des incidents de tirs. Fake news sur les munitions "pas compatibles OTAN". Le cave veut viser avec l'alidade destinée au tir de grenades à fusils... Fake news sur les performances du 5.56 en général. Le mec ne sait même pas se servir du bipied pendulaire et a peur de se le prendre dans la gueule alors que le recul est plutôt faible sur le Famas. (et après ça se moque des occidentaux supposément efféminés...) Le pire c'est qu'il y aurait bien des choses à critiquer sur le revalo et il n'en a même pas été capable. Bref c'est pathétique de A à Z. Allez parce que ça ne mange pas de pain et qu'il faut bien répondre, on va rappeler à quel point l'AK12 de la glorieuse mère russie est une merde intégrale hein? Au point que les FS russes n'en veulent pas et lui préfèrent d'autres AK "des années 70" elles aussi. Précision: de la merde, et je précise que le tireur dans la vidéo ci-dessous est EXCEPTIONNELLEMENT BON. Le fusil ne tient pas le zéro avec des shifts de 3 MOA entre deux démontages du couvre-culasse mais de base le canon est tellement pourri qu'on ne peut pas en attendre moins de 3.5 à 4 MOA... au passage on appréciera les commentaires du russe sur le 5.56 quand on voit comment se comporte le 5.45x39 avec un vent à à peine 16 km/h... pas la tempête donc. https://youtu.be/CV6s-8a0_Xg?t=112 mais passons à la fiabilité: question durabilité c'est compliqué, surtout avec des munitions corrosives dont les russes sont toujours friands alors que plus personne n'utilise ça depuis au moins 50 ans, et qui font rouiller le système d'emprunt des gaz qui n'est pas suffisamment démontable pour prévenir le problème (je cale l'horodatage au passage concerné mais toute la vidéo vaut le coup). Notons aussi également que le sélecteur bizarre à 2 coups pour faire comme sur l'AN-94, envoie parfois des rafales de 3... Bon bah pas d'chance hein! Et ne parlons pas du sélecteur qui peut littéralement pivoter hors de son logement et compliquer ainsi la mise en sécurité de l'arme ou la sélection d'un autre mode de tir que le semi-auto, voire dans certains cas provoquer des incidents de tir, ainsi que tout un tas d'autres trucs en fait, les parties plastique comme le garde-main en plastoc qui en plus d'être tout mou et de ne pas tenir le zéro, se paie le luxe de fissurer, alors qu'il est du fait de la présence des rails Picatiny, LA raison d'être du programme entier! Ou encore la goupille maintenant ensemble ce garde-main avec le boitier qui nage dans son logement et ne reste pas en place. Ou encore le fait que le filetage sur lequel est vissé le nouveau frein de bouche ne permet pas l'installation des réducteurs de son habituellement en dotation en russie ce qui rend son adoption par les FS vaine vu que la disponibilité du nouveau silencieux est médiocre, l'une des nombreuses raisons pour lesquelles cette arme est boudée par les FS au profit de vénérables AK74M. Ne mentionnons pas non plus le cas des accessoires liés au programme ratnik et des cadences de production réelles, c'est un massacre, encore une fois à cause de la corruption et de l'incompétence qui règne au sein du MIC russe, au point que la nouvelle variante de l'AK12 est une "dé-modernisation" puisque c'est un retour à ce qui se faisait auparavant sur l'AK74M3. BREF les commentaires d'un buveur de vodka fini à la pisse sur le FAMAS, une arme mise au point entre 1967 et 1978, et dont l'exemple présent "datant de 1997" (vous savez, 1997, année où la MAS a FERMÉ) est un exemple "revalorisé" issu d'une modernisation qui ELLE est RÉELLEMENT un machin de transition fait à la one again et destiné à faire patienter en attendant l'arrivée des HK416, on va dire qu'on peut s'en passer, hein? Ce miracle de longévité s'appelant "on met moins de gargousses parce qu'on tire moins loin" et "on accepte une précision inférieure parce qu'on ne peut pas faire autrement."

Le E-7 est basé sur le 737 NG et sa variante civile est connue sous le nom de 737-700 qui est très légèrement plus long que le MAX 7. Fuselage de 33.6m de long. L'A321XLR fait 44.51m de long. Donc beaucoup plus long et légèrement plus long que le 737 MAX 10 de 43.8m, qui est aussi le plus long des MAX (ce sont les deux de l'image du bas, côte-à-côte)

Alors s'il y a bien UNE personne en France qui devrait la fermer à tout jamais à ce propos, c'est bien elle... "Atomic Anne", qu'ils disaient... Tu parles... Et l'affaire Uramin madame, c'était pas du sabotage? Edit: ah et puis souvenons-nous de sa sortie d'il y a de nombreuses années, bien avant que le sujet "wokisme" n'en devienne un, relative à la RH d'Areva, je cite: "donnez-moi de tout, sauf de l'homme blanc!" Tout un programme. Mais qu'on nous rende les tribunaux d'exception à la fin!

Je finis par me demander si trump est réellement plus ridicule que bien d'autres dirigeants, pour être honnête... Mais en effet la special relationship vraiment très... spéciale a été synthétisée dans une adresse de Churchill à De Gaulle alors que ce dernier essayait de le convaincre d'une alliance renforcée avec la France, il y a déjà bien longtemps: Chaque fois qu’il nous faudra choisir entre vous et le grand large, nous choisirons toujours le grand large! En effet, et cela malgré les choix parfaitement illisibles de l'administration trump, vu que tout change d'un jour à l'autre. Au moins on ne s'ennuie pas, mais dans certains domaines les responsables, chefs d'entreprises, diplomates, investisseurs, etc, doivent faire des cheveux blancs... Au moins voilà qui devrait faire gagner un peu d'argent aux industriels Français qui trustent le marché des cosmétiques! "Because it's worth it". Enfin je l'espère... C'est une bonne analogie. Même si c'est peut être assez généreux de considérer la France et même Macron comme aussi avenants que le "pool boy" au vu de l'état de notre soft power...

Depuis 40 ans la France a acheté chez FNH M2HB, Minimi, P90, MAG58, SCAR HPR, M3M, et EVOLYS... Ce serait une nouveauté. Des informations qui ont filtré au cours du temps, non seulement le HK416 avait fini premier, auto-exclusion de FNH ou pas (rupture des termes du contrat en proposant des fusils à 0€ ce qui était interdit) mais le concurrent arrivé en seconde place c'était le VHS2 de HS Produkt, et non pas le SCAR-L. De même la présence du FN SCAR HPR dans le rôle de FPSA est due au peu d'empressement de HK à proposer le HK417, qui plus est en volume suffisant, le G-28 étant perçu par HK comme le produit à placer, mais trop cher du point de vue du MINDEF.

L'UAZ-452 est surnommée"Buhanka" (prononcé Bouchannka). La "miche de pain". "Babouchka" ça veut dire "mamie". Je ne suis qu'à un dixième du sérieux requis par une telle situation bien entendu, mais j'aurais PRESQUE (très modérément en fait, mais pour les besoins de l'exercice on va dire que oui) PRESQUE envie, donc, que de "vraies" troupes Françaises, pas juste des formateurs, soient VRAIMENT déployées en Ukraine, rien que pour faire avaler l'insupportable morgue des Britanniques qui tentent, par ce tour de passe-passe grossier, de mettre leur propre "flip-flopping", que j'hésite à peine à qualifier de lâcheté, sur le dos des Français, ou a minima en parallèle avec la supposément légendaire lâcheté de nous autres "froggies". "In case of doubt, blame the French", ça fait déjà des décennies que c'est devenu insupportable. Ces déclarations foireuses au possible sont la preuve que le logiciel n'a visiblement toujours pas été mis à jour outre-manche.

Du fait que j'ai pu en discuter avec certains intéressés au premier chef dans un cadre privé (hors forum bien évidemment) et qui étaient au contact de cette réalité là. Parce que la réputation de trump est celle d'un isolationniste qui ne partira pas en guerre contre la russie? Et bien il est semble-t-il volontaire pour aller au contact des houthis et de l'iran ainsi que de la chine, je ne vois pas trop ce que ça change. C'est même peut-être pire car rappelant la "War On Terror" et autres "forever wars" qui a définitivement démoralisé une part importante des forces armées des USA, surtout au sein des branches "combat arms". Justement... C'est ça le truc. Allez, je suis sûr que, "en étant", tu as tes propres réseaux... Oui parce que chose amusante, comme on parlait du MIC (LM) à l'origine, un certain nombre de faits corollaires se sont déroulés depuis 2019-2020 y-compris au sein du complexe militaro-industriel Américain, notamment via des licenciements pour cause de désobéissance à certaines injonction qui ont chez certains industriels fait disparaitre 30% de la masse salariale, et des politiques de recrutement orientées spécifiquement selon des critères théoriquement inconstitutionnels. Alors que trump était dès le départ perçu par les populations concernées comme devant être favorable à l'économie et que c'était AVANT ses décisions insensées sur les taxes et dès le début de "l'état de grâce" suivant son élection? Pas logique. OUI ça c'est en effet possible un excellent argument. Mais il est contrebalancé en toute logique encore par le ton très va-t-en guerre de trump à l'égard d'autres nations. Les engagés auraient peur de la russie mais pas d'être envoyés faire du COIN dans une nouvelle "sandbox" pendant 10 ans ou d'aller au clash contre la chine? Soyons sérieux. Argument incohérent avec celui de l'économie vu que ces déploiements à l'étranger induisent des primes et sont perçus comme des moyens de faire avancer les carrières des concernés! Être stationné en Europe n'a que rarement démoralisé le service member Américain moyen. Un ou deux exemples? Les démocrates ne seraient donc pas favorables aux forces armées? Illogique si on considère l'augmentation continue des dépenses de défense y-compris sous Obama et biden, le ralliement des ex-Républicains "hawkish neocons" et lanceurs de guerre notoires au clan démocrate, et l'accent mis sur le recrutement de talents "divers" et "inclusifs" ainsi que sur la diminution des conditions requises pour entrer dans les forces, ce qui aurait donc du augmenter le vivier de recrues apportant des qualités initialement invisibilisées, et non pas tarir le vivier en question. On se demande bien pourquoi... Et c'était déjà à l'époque l'exact même phénomène qu'aujourd'hui. Les USA de Carter étaient ceux de mouvements antiguerre qui avaient triomphé deux ans plus tôt suite au départ précipité du Vietnam après avoir retourné l'opinion publique Américaine contre ses propres forces armées... Et ce malgré les actions de Carter EN FAVEUR de ces mêmes forces armées! Mesures économiques En économie, Jimmy Carter adopte des mesures de déréglementation, notamment dans les secteurs des caisses d'épargne[17], du transport aérien, du transport routier, du gaz naturel et des communications. Il tente de contenir les salaires, jugés responsables d'un taux d'inflation qui atteint les 10 %. Le budget de l’État est réévalué de façon à réduire les dépenses sociales et au contraire à renforcer les dépenses militaires. Une excellente raison de rejoindre l'armée selon ta propre logique pourtant non? Le 15 juillet 1979, Carter s'adresse à la nation entière dans un discours télévisé au cours duquel il parle de la crise de confiance dont souffrirait le peuple américain. Ces propos restent connus sous le nom de discours du « malaise », bien qu'il n'ait jamais utilisé le mot « malaise » dans son texte: Extrait de son discours : « Je souhaite maintenant vous parler d'une menace fondamentale qui pèse sur la démocratie de notre pays… Je ne fais pas référence à l’influence exercée par l’Amérique, une nation actuellement en paix avec le reste du monde, et dont la puissance économique et militaire est inégalée… Cette menace est à peine perceptible par des moyens ordinaires. Il s'agit d'une crise de confiance. Il s'agit d'une crise qui frappe la volonté de notre nation en son sein même, en son âme et en son esprit. Nous percevons cette crise à cause du doute croissant que l'on porte sur la signification de nos propres vies et de la perte d'un objectif unique pour notre nation. » Le discours de Carter, que certains comparent à un sermon, est bien accueilli car le pays s'enlise dans la pire récession depuis les années 1930, est touché par des taux d’inflation records et par le chômage. Mais ceux qui attendent que leurs dirigeants leur montrent la voie à suivre sont déçus. Deux jours après ce discours, Carter exige la démission de tous les responsables de son gouvernement, mais en fin de compte n'en accepte que cinq. Le manque de mesures concrètes destinées à sortir le pays de ce malaise fait encore chuter son indice de popularité dans les sondages. Sentiment de perte de sens et de perte d'identité: check Conditions économiques dégradées: check Conditions sociales dégradées: check Incertitude sur la force et l'avenir de la nation: check Maintien d'une immense force militaire impliquant des investissements constants: check Et pourtant tu mentionnes toi-même qu'un pic de recrutement est atteint après Carter. LE SEUL président qui n'a PAS lancé les USA dans une nouvelle guerre! Pourquoi? À tout hasard l'idéologie sous-tendue par les adversaires des républicains qui démoralise considérablement une partie de la population pourtant susceptible d'être bien plus volontaire pour "prendre les armes" (littéralement de fait, bien que le cadre soit juridiquement établi selon des principes constitutionnels forts) afin de défendre sa patrie? Bref.

Pas nécessairement mais c'est une possibilité. Est-ce qu'il faudra accepter sans preuves que les politiques DEI ont pu avoir un impact sur ces programmes? Non, évidemment. Mais tu peux compter sur l'argument pour être utilisé s'il existe la possibilité qu'il le soit. Et à ce moment-là, c'est rejeter cet argument qui passera pour de la mauvaise foi. Ce n'est pas ce que je fais. Mais refuser de voir qu'il y a eu dans ces politiques des effets néfastes graves relève du même genre d'aveuglement. Excusez-moi de le mentionner mais vous vous rendez bien compte que depuis l'accession au pouvoir de trump les forces armées US ont bien moins de problèmes de recrutement que sous biden, du fait de l'arrêt net des politiques "inclusives" et de "diversité", avec certes des excès inverses tout aussi discutables? Malheureusement le mal est fait. Et ce alors que des bruits de guerre se font entendre. Pourtant la situation économique n'est pas pire qu'avant bien qu'elle ne s'améliore pas malgré les promesses bidons de trump. Et ne parlons pas des opérations militaires récemment lancées et des avertissements relancés à nouveau contre la chine... Donc pourquoi des Américains voudraient-il absolument rejoindre l'armée maintenant, du moins plus qu'avant? Ce sont des pro-russes s'imaginant aller conquérir l'Europe guidés par JD Vance? Soyons sérieux. Les votants pro-trump sont avant-tout isolationnistes et/ou pro-Israel. Ils auraient déjà choisi cette voie depuis le soutien quasiment sans failles de biden à Israel et le refus d'implication en Ukraine. Alors pourquoi ce déficit de recrutement passé? C'est effectivement un procédé partiellement dilatoire, mais l'idéologie servant de bouc émissaire tout trouvé mérite amplement d'être traitée comme tel.

Ça vient de tes interlocuteurs Indiens? Je pense qu'avant-tout il faudrait qu'ils arrêtent de tirer des plans sur la comète. La dernière fois les combats aériens n'ont amené qu'à une victoire sur un Mig-21 de l'IAF piégé par la PAF. Les deux. Certains domaines seront juste plus impactés que d'autres. La russie ne viendra pas en aide à l'Inde cela dit. Ce serait une folie aboutissant à des massacres dignes des mouvements de foules expulsées de chez elles observés lors de la partition de l'Inde...

C'était le but de Carney oui. Et peut-être aussi celui de Donald trump afin d'aider à provoquer un effondrement sociétal au Canada qui dans quelques années pourrait l'aider à annexer des régions du Canada qui se montreraient ouvertes à cette idée... En gros Pierre Poilièvre a été roulé dans la farine aussi bien par les libéraux que par trump. Notons aussi que même le bloc Québecois a réagi de façon dissonante à la situation au vu de ses propres intérêts. Les accélérationnistes se frottent cependant les mains en voyant la situation présente être annonciatrice d'un prochain chaos plus grand encore... Les Canadiens ne sont pas sortis des ronces.

Et pourtant... https://www.foxbusiness.com/lifestyle/lockheed-martin-white-culture Il faut rester lucides. Et ne pas rejeter les preuves quand elles sont établies. Ni les sources qui ne plaisent pas lorsqu'elles annoncent quelque chose de pourtant tout à fait factuel. À titre personnel j'en suis capable alors que j'abhorre nombre de ces sources (de tous côtés de l'échiquier politique) et une grande part de leur contenu... Et je n'ai rien d'un cador de l'éthique... Ne me faites pas croire que cet effort est insurmontable. Ou alors il faut admettre son propre biais idéologique, l'afficher fièrement, et le revendiquer comme tel. Oui, les politiques DEI ont eu un impact sur la qualité de vie au travail chez Lockheed Martin en forçant des gens à s'humilier de façon quasi-rituelle au nom d'un péché originel qui serait d'être d'une certaine ethnicité. Oui, ces "politiques" si on peut les qualifier de la sorte, sont intrinsèquement racistes et discriminatoires. Quel impact ont-elles eu? Difficile de le quantifier. Existe-t-il une tentative probable de mettre sur le dos de ces politiques d'autres errements corporatistes qui n'ont rien à voir et qui expliqueraient aussi bien voire bien mieux les problèmes rencontrés sur certains programmes? Sans doute. N'est-il pas cependant plus probable qu'il s'agisse d'un "tout", et que de nombreux rouages du système humain qu'est une entreprise aient simplement échoué à conserver leur intégrité en décidant de sciemment soumettre une partie des employés de l'entreprise à ce qui s'apparente à des brimades, des insultes, et de la violence psychologique parfaitement assumées?

...Et par conséquent ne pourra pas être accompagné par lesdits F-35 sauf à ravitailler en vol ceux-ci, auquel cas autant ravitailler le Tempest en vol directement, auquel cas pourquoi avoir acheté des F-35? C'est marrant ça marche dans tous les sens! Je pense pour ma part que ces avions ne seront pas du tout complémentaires, et qu'ils occuperont des niches entièrement différentes les rendant inaptes à réellement opérer ensemble dans des raids conjoints. Ils s'épauleront au contraire mutuellement dans des contextes différents que l'on pourrait segmenter en phase. Ainsi, dans un scénario type Malouines, les Tempest auraient pour charge de mener des raids à très longue portée pour détruire le potentiel ennemi aérien naval et ses réseaux A2AD et interdire un redéploiement de moyens ennemis additionnels, ouvrant la voie au QE et PoW menant des raids au plus près à l'aide des F-35B. On ne verrait donc pas les deux appareils voler de conserve et s'épauler réellement parce qu'ils ne seraient simplement pas sur le même tempo opérationnel. Le Tempest compterait ainsi sur ses drones ailiers loyaux en priorité. Il pourra cependant soutenir les F-35B de loin et d'en haut lors d'opérations menées plus près de ses bases. Ce modus operandi pourrait être reproduit en Italie et au Japon où, rappelons-le, les F-35 sont en partie des B, destinés à opérer depuis des PA STOBAR. En revanche seule la Grande Bretagne ne compte que sur ce modèle. Pas les Italiens ni les Japonais, et c'est peut-être une faille dans la définition des spécificités recherchées. Les cellules coûtent désormais moins cher que le reste dans un avion, donc le coût de la surface alaire, du volume interne pour des armes et du carburant, est techniquement moindre au pro-rata. Par corollaire plus l'avion est gros moins le volume alloué aux systèmes de vie du pilote sont volumineux, au pro-rata encore une fois. C'est ce qui guide l'intérêt pour de grosses plates-formes très lourdes. C'est d'ailleurs ce vers quoi on semble se diriger avec le futur drone ailier loyal du Rafale qui sera bien plus gros que le Neuron. En revanche ce qui ne change pas ce sont les besoins en maintenance notamment posés par les revêtements furtifs et surtout les jonctions entre panneaux pour préserver un état de surface le plus lisse possible. Et ces coûts augmentent sur de grosses cellules car il y a plus de surface à maintenir, tout simplement. Conséquence, plus un avion furtif est gros et plus il devient difficile et cher de s'en servir souvent en conservant un niveau de performances tous aspect suffisamment nominal pour justifier son existence en premier lieu. C'est je crois l'écueil le plus important auquel feront face les futurs Tempest. Sauf à réussir à produire un environnement dronisé très complet et complexe autour de cet avion, avec des "ailiers loyaux" divers et variés, et autres "remote carriers". Je me souviens aussi qu'il y a des années nous avions été quelques-uns à envisager qu'une redite modernisée des "V-bombers" Anglais pourrait avoir du sens... Et qu'une sorte d'Avro Vulcan furtif pourrait être ce vers quoi tendraient les Anglais. Or avec la prise d'embonpoint du Tempest il semblerait que l'on se dirige bel et bien in fine vers un compromis entre un V-bomber et un chasseur furtif lourd. Je serais bien en peine d'avoir une opinion intéressante pour juger de la pertinence ou non d'un tel choix s'il devait avoir lieu. Je note cependant que c'est le genre d'avion que recherchent les Allemands, et que c'est la raison pour laquelle ils fustigent la contrainte de navalisation du NGF...

Compliqué. Illusoire. Désormais très opposé à l'Inde. En attente. Ils viennent de prendre des Gripen made in Brésil... Leur CEMAA veut des F-35. Ils viennent juste de prendre des F-16 block 70... Trop proche de la russie, on ne pourrait même pas livrer les avions tant ça demanderait de survoler des pays hostiles ou hostiles à nos alliés stratégiques. Wishful thinking fondé sur du vent. Serpent de mer depuis 20 ans. Que veux-tu...

Dassault aurait eu besoin des specs du système, poids, volume, centrage, matériaux, il en aurait déduit tout seul les impacts sur l'aérodynamique et aurait su adapter lui-même ses propres commandes de vol électriques. C'est drôle cette histoire de commandes de vol m'en rappelle une autre: l'Eurodrone...

Il y en a plusieurs petites, et la bourde de l'Arabie Saoudite à la place des Émirats Arabes Unis, mais les chiffres de vente sont l'erreur qui me saute le plus aux yeux. Ce sont ainsi 323 Rafale qui ont vendus, et non pas "273"... C'est pourtant assez simple à obtenir comme information. Dans l'article donne le sentiment d'avoir été écrit par une IA. Remarquez, c'est peut-être mieux comme ça? L'ex-Foch, devenu le Sao Paulo, gît désormais au fond de l'eau, et on n'improvise pas une marine océanique ni un groupe aéronaval. La Chine elle-même a commencé avec un Kuznetsov jamais achevé après avoir échoué à obtenir des informations valables suite au rachat du croiseur porte-aéronef Kiev supposé être transformé en casino flottant, avant d'évoluer vers ses propres designs. Mais la Chine, elle, produit des navires de toutes sortes, y-compris de très grands navires, et dispose du vivier d'ingénieurs pour cela. Que les Brésiliens commencent donc déjà par achever leur unique sous-marin nucléaire sur lequel ils galèrent malgré notre assistance avant d'imaginer armer un PA CATOBAR (ou même STOBAR) avec Dieu sait quels apparaux. Cela étant, il est exact que les Brésiliens semblent persuadés, tout comme SAAB (ou pas) qui nourrit cette narration fantasmatique depuis maintenant près de 15 ans, que le "Gripen Maritime", nouveau nom du "Sea Gripen", pourrait prendre la place d'un tel appareil navalisé, au mépris des observations les plus élémentaires que de simples passionnés sont capables de faire, à savoir qu'on ne navalise pas un avion "terrestre", on "terrestrise" un avion naval. Bien que de nombreux professionnels qui pourtant n'auraient pas dû céder à de telles lubies, aient tenté de faire et de faire croire le contraire depuis de nombreuses décennies, souvent au prix de catastrophes aboutissant à des arrêts de programmes ou des sorties très anticipées du service actif quelque peu honteuses... J'ai trouvé un nom à ce genre de phénomènes: "le syndrome des astrophysiciens platistes". Mais passons. Bon sang mais c'est bien sûr! Le CdG, un navire nucléaire très complexe, qui à la date de son retrait de service actif probable, et au vu des retards prévisibles du PANG, aura sans doute plus de 40 ans, avec toutes les contraintes supplémentaires de maintenance que cela générera, et qui aura déjà consommé son potentiel nominal et additionnel, sera servi par une marine à date sans autre expérience du nucléaire que celle de la mise en oeuvre d'un unique SNA doté d'une chaudière de niveau technique des années 60! Notons toutefois que le futur client du CdG (pardon, du Rio (de Janeeeerooo)) ne faisait déjà pas naviguer beaucoup l'ex-Foch acquis auprès de la France, navire qu'elle a préféré couler plutôt que désamianter après avoir échoué à le faire accepter dans plusieurs chantiers de déconstruction internationaux... Cela dit cette fois je ne suis pas certain que couler un porte-avions nucléaire pour le fun serait très bien vu au niveau international. Mais bon après-tout pourquoi pas, sur un malentendu ça peut marcher.

Il s'agirait d'alimenter une sorte de condensateur géant, en gros. Et comme toute solution de stockage de masse est inenvisageable même d'ici une décennie... ...Quoique des millions de petits châteaux d'eau peut-être? Et je me souviens d'ailleurs qu'à l'époque c'était la FRAAAANCE qui avait évidemment été accusée de tout, comme d'habitude.

J'aimerais tellement que tout le monde pense de la sorte à propos des productions d'autres pays... à tout hasard la France. Mais merci de démontrer une fois de plus que quand on croit être trop nationaliste, c'est qu'en fait on ne l'est pas assez! Je ne dis pas le contraire. Doit-on donc refaire la génèse et l'historique du programme pour démontrer que, comme je le mentionnais ironiquement, "c'est beau l'Europe de la défense"? Je traduis: "on fait du matos pourri tous ensemble pour faire plaisir à tous les passagers clandestins qui ont besoin de workshare, et à la fin tout le monde achète à l'étranger HORS-EUROPE des trucs venus d'une source unique parce que forcément ça marche mieux quand il n'y a qu'un seul architecte"? Je n'ai littéralement jamais envisagé l'existence d'un A200M Il n'appartient qu'aux succès divers et variés rencontrés par un matériel commandé, en termes de coûts, de délais, de performances, de générer l'intérêt et l'export escompté. J'aimerais tellement qu'on applique cette maxime pour la politique d'acquisition de la France qui met un point d'honneur à rechercher systématiquement des solutions Européennes.

Ils sont coutumiers du fait. Ça ressemble à une vengeance diplomatique par voie de presse. Méthode déjà observée.

Ce n'est pas ce que les images de la vidéo et celles de nombreux autres assauts à moto disent... Mais on ne postera pas pour cause de gore... Te voilà donc libre de penser le contraire! Ça aussi c'est magique.