Titus K

C'est quoi le rapport avec le Tempest ?

Si je comprend bien, les deux avions ne sont pas issus du même appel d'offre ?

MERCI, il fallait que ce soit dit ! C'est nul le délit de faciès ... Allez tu en remets une sur les arnaqueurs bretons de l'autoproclamé camp du bien ?

Et ca dit quoi en Inde @Picdelamirand-oil a propos de ces protos ? Parce-que le Tejas Mk2 c'est un peu la dèche comparé à ce que font les voisins chinois ...

Une autre video en vol

J'adore celle la avec le J-20

En tout cas je pense que NavalGroup ne doit pas être mécontent de cette séquence au moment de l'appel d'offre norvégien pour 5/6 frégates ... J'espère qu'aux yeux des Norvégiens l'offre FDI française marque des points face à la Constellation américaine et à la T26 "AKA special relationship" anglaise ...

Les US avaient bien achetés les une partie des Antilles aux danois pendant la 1ere GM ... la troisième GM sera peut l'occasion de s'occuper du cas Groenlandais. Un jour ou l'autre, certains viendrons aussi pour les TAAF ...

En tout cas il ressemble au 3 mats que j'avais vu au Havre il y a quelque années ... mais je me rappelle plus du nom et de la nationalité

Il y a eu combien de kits fabriqués pour le valorisé ?

https://defencereview.gr/polemiko-naytiko-oi-aparaitites-diey/ Les derniers succès de l'ASTER en mer Rouge (l'ASTER 15 a également abattu un missile balistique) confirment la qualité et la haute technologie des missiles. Selon la marine française, la capacité de l'Aster a dépassé toutes les attentes et plus de 20 lancements de missiles ont eu lieu, dont la majorité (70-80%) ont réussi à abattre une cible avec un seul missile (tactique SHOOT-LOOK-SHOOT). Dans quelques cas, l'utilisation tactique de deux missiles par cible a été choisie, et si la cible était difficile à engager, l'utilisation tactique de deux missiles par cible a été choisie.

La marine australienne publie une offre d'emploi pour un sous-marin nucléaire avec un salaire de 120 000 dollars et « sans expérience ». https://www.theguardian.com/world/2024/dec/24/australia-navy-nuclear-submarine-job-salary La défense définit une stratégie à long terme pour équiper les sous-marins américains de classe Virginia attendus dans les années 2030 dans le cadre de l'accord Aukus. La marine australienne offre aux diplômés du secondaire « sans aucune expérience » jusqu'à 120 000 dollars pour devenir officiers de sous-marins nucléaires, qui géreront à terme les réacteurs nucléaires et les systèmes d'armement. Cette campagne de recrutement a été lancée alors que la défense ne devrait pas recevoir de sous-marin de classe Virginia de la part des États-Unis dans le cadre de l'accord Aukus avant au moins le début des années 2030, et alors que l'on craint des dépassements de coûts et des retards. L'agence qui supervise l'accord Aukus de 368 milliards de dollars en pleine crise de moral a payé 9,5 millions de dollars à un cabinet de consultants pour des conseils en matière de gestion Une offre d'emploi de la marine cible les personnes qui ont « récemment terminé leurs études ou qui les poursuivent actuellement », avec la promesse de pouvoir un jour « conduire le navire et tracer sa position ». « Votre formation vous permettra tout d'abord d'acquérir une expertise technique dans le domaine de la propulsion nucléaire, de la plate-forme et de ses équipements », indique l'annonce. « Vous passerez ensuite à la qualification de sous-marin et superviserez les opérations quotidiennes, et vous pourriez un jour diriger l'ensemble de l'équipage en tant que commandant. Un porte-parole de la défense a déclaré que cette campagne de recrutement s'inscrivait dans le cadre d'une stratégie à long terme visant à garantir la présence d'un nombre suffisant de spécialistes pour déployer le sous-marin une fois qu'il aura été acquis. La main-d'œuvre stagiaire viendrait compléter le « personnel expérimenté transféré de l'ensemble des forces de défense australiennes ». « Il s'agit de s'assurer que nous disposons de la bonne combinaison de candidats et que nous avons le temps de créer un parcours de carrière durable », a déclaré le porte-parole. Une fois accepté, l'officier suivra une formation nucléaire de 12 mois aux États-Unis, ainsi que trois mois de cours de base sur les sous-marins et la guerre. Les officiers seraient ensuite affectés à un sous-marin de haute mer pour poursuivre leur formation. Les techniciens de sous-marins nucléaires recevraient une formation de 18 mois aux États-Unis, dont six mois de théorie nucléaire et 12 mois de formation pratique sur des navires existants. Les techniciens seraient également affectés à des sous-marins en mer. « L'équipage d'un sous-marin de classe Virginia est composé d'officiers et de marins hautement qualifiés », a déclaré le porte-parole. « Cela demande du temps et des processus de formation très sophistiqués. L'offre d'emploi propose également aux recrues « des possibilités de voyage, la sécurité de l'emploi, des augmentations de salaire progressives au fur et à mesure de la formation et des grades, des repas préparés par un chef cuisinier en mer, des installations sociales et de remise en forme, un équilibre entre les affectations à terre et en mer [et une] variété d'indemnités ». Ce mois-ci, le ministre de la défense, Richard Marles, a confirmé que le personnel de la marine suivait une formation sur des sous-marins de classe Virginia aux États-Unis et sur des sous-marins de classe Astute au Royaume-Uni. « Le développement des compétences et de l'expertise nécessaires pour exploiter en toute sécurité les sous-marins à propulsion nucléaire à armement conventionnel est au cœur de la filière Aukus », a déclaré M. Marles. La défense a déjà eu du mal à recruter suffisamment de personnel. Dans une note d'information adressée à M. Marles en 2022, obtenue en vertu des lois sur la liberté d'information, la Défense a lancé un avertissement : « L'année dernière, les taux de recrutement ont été plus faibles et les taux de départ plus élevés, ce qui a eu pour conséquence que les effectifs de l'ADF et du [ministère de la Défense] sont inférieurs aux niveaux approuvés. Le gouvernement fédéral a également financé un nouveau centre de formation à HMAS Stirling, une base de la marine royale australienne située en Australie occidentale, afin de former une main-d'œuvre locale au déploiement des sous-marins de classe Virginia. Les États-Unis prévoient de vendre à l'Australie au moins trois, voire cinq sous-marins nucléaires de classe Virginia dans les années 2030, avant que les sous-marins construits par l'Australie n'entrent en service dans les années 2040. Dans la perspective de ces acquisitions, à partir de 2027 au plus tôt, il est prévu d'établir une présence rotative d'un sous-marin de classe Astute de la Royal Navy et de jusqu'à quatre sous-marins de classe Virginia de la marine américaine à HMAS Stirling.

Les kurdes utiliseraient des vignobles (évidement ) pour cacher leurs lieux de tortures selon une chaine d'info publique turque Le PKK/YPG torture tous ceux qui s’opposent à son groupe terroriste, selon un ancien détenu syrien https://www.trtfrancais.com/actualites/le-pkkypg-torture-tous-ceux-qui-sopposent-a-son-groupe-terroriste-selon-un-ancien-detenu-syrien-18245843 L'activiste Barry Abduluttif révèle que l'organisation terroriste PKK/YPG évite les accusations de torture en réalisant d'abord des interrogatoires, avant de torturer les détenus dans des maisons isolées, situées dans des vignobles.

Et je te rajoute les 24 signés ce 23 décembre pour l'Italie @Teenytoon

Le KF-21 a l'avantage d'utiliser le meme moteur (F414) que le Tejas Mk2 il me semble... En plus ils ont un deal pour assembler les F414 en Inde non ?

Ah oui, il envoie du lourd ! Pas sur qu'une formation ou un séminaire suffisent à combler leurs lacunes

Un peu d'humour --> https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10563384/kabinet-krijgt-nog-spijt-van-uitbesteden-onderzeeboten-aan-frankrijk ... Chris Stoffer, chef de groupe parlementaire à la Chambre des représentants au nom de SGP, est contrarié par cette décision, car le sous-marin « est la Formule 1 de l'industrie maritime néerlandaise »

Peut être aussi que le futur MAN Supersonique sera trop cher pour être installé sur les 6 Gowind Outre-Mer et qu'on anticipe également un arrêt de production d'exocet ... donc pour conserver une capacité anti-navire au-delà de la portée de l'artillerie 76mm ... le MICA serait une alternative déjà intégrée et peu chère ?

Meilleur espace d'entraînement pour l'armée de l'air grâce à une nouvelle disposition de l'espace aérien https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2024/12/20/betere-trainingsruimte-voor-luchtmacht-door-nieuwe-indeling-luchtruim L'armée de l'air aura plus d'espace de pratique dans le nord des Pays-Bas. Cela est dû à une nouvelle disposition de l'espace aérien. Il s'agit d'un projet d'ébauche du programme de révision de l'espace aérien que le gouvernement présente au début de 2025. La nouvelle disposition de l'espace aérien offre un meilleur espace d'entraînement pour l'armée de l'air dans le nord du pays. Cela signifie également pour l'aviation civile des vols plus courts vers et des aéroports civils et donc, entre autres, une réduction du bruit. L'expansion de la zone d'entraînement dans le nord crée plus d'espace pour s'entraîner avec des avions de combat F-35. Cela se produit généralement à haute altitude. Zone d'entraînement dans le sud levée En raison de l'élargissement de la zone d'entraînement nord, la version plus petite pour l'entraînement avec des avions de combat dans la partie sud de l'espace aérien sera supprimée. La disponibilité d'une zone contiguë plus grande permet aux pilotes de chasse de s'entraîner mieux et plus efficacement. De plus, le trafic aérien civil n'a plus besoin de voler ici. Les appareils vont donc plus rapidement de et à côté de Schiphol. Avec cela, le gouvernement concrétise l'objectif de l'Union européenne de réduire les vols. Zones de basse altitude pour les hélicoptères Les exercices réguliers de l'armée de l'air, par exemple à partir des bases aériennes, se poursuient. En outre, la Défense est toujours à la recherche de plus d'espace par le biais du Programme national de l'espace pour la défense. À cette fin, le ministère de la Défense étudie également les sites pour les besoins d'espace dans le sud, tels que les zones de faible altitude pour les hélicoptères, les sites d'atterrissage d'hélicoptères et l'augmentation de l'utilisation de la capacité des avions de chasse. Les besoins des pays ne seront connus qu'avec la publication de la vision politique nationale NPRD en 2025. Les années à venir Le plan actuel commence par la publication d'un projet de croquis au début de 2025. Un comité externe est nommé à cet effet. Il évalue la nouvelle disposition de l'espace aérien. En outre, le comité donne des conseils au ministre de l'Infrastructure et de l'Eau et au secrétaire d'État à la Défense. Le projet et les conseils sont ensuite soumis à la Chambre des représentants. Cela se produira au début de 2026. Le projet final est attendu fin 2028. La mise en œuvre de la nouvelle classification aura lieu entre fin 2028 et 2030.

J'apprends quelque chose, je pensais qu'il n'y avait que Ceuta et Melilla https://fr.wikipedia.org/wiki/Plazas_de_soberanía

Du F-35B aux sous-marins au-delà du S-80, du S-90 et du futur S-100...la Marine en 2050 https://www.defensa.com/espana/f-35b-submarinos-mas-alla-s-80-s-90-futuribles-s-100la-armada July Maiz, 14 décembre 2024 L'un des points clés du document « Armada Vision 2050 », présenté il y a quelques jours, concerne les capacités de la Marine à être décisive au combat et à défendre les intérêts de l'Espagne avec l'autonomie nécessaire pour « remplir la mission dans les scénarios les plus exigeants de tout le spectre, des situations normales aux situations de haute intensité, avec une attention particulière à la zone grise, en accomplissant les trois fonctions navales spécifiques : la projection de la puissance navale sur terre, le contrôle de la mer et l'action maritime ». Cette section du document définit les besoins matériels, traitant plus de la stratégie que des moyens spécifiques, mais, entre les lignes, elle fournit des indices plus qu'intéressants que nous allons essayer de décortiquer. Ainsi, parmi les objectifs, il définit la nécessité de « consolider une capacité de projection avancée, avec une composition équilibrée de la force, des systèmes d'armes décisifs, de grands navires de projection, une force amphibie polyvalente, une capacité aérienne embarquée à voilure fixe, une arme sous-marine renouvelée et des systèmes sans pilote (UXV) pleinement intégrés au reste de la force ». Capacité de projection Si la marine espagnole est l'une des principales marines de l'OTAN, c'est en grande partie grâce au développement, sur plusieurs décennies, de cette capacité de projection avancée, qui a commencé à prendre forme dans les années 1950. À la suite des pactes de Madrid de 1953, elle a commencé à être équipée de navires amphibies excédentaires de la marine américaine, qui étaient alors tout à fait modernes et efficaces. Mais ces marins, qui avaient été les premiers à débarquer (en 1925 à Al Hoceima) puis à mener un conflit naval conventionnel lors de la guerre civile espagnole, se sont rapidement adaptés aux techniques de projection navale de l'US Navy. Depuis lors, la marine a suivi avec succès les doctrines navales américaines, ce qui lui a permis de disposer d'une capacité de projection avancée spectaculaire, qui, selon le document actuel, doit être remplacée par des navires de grande taille. La « Vision Armada 2050 » ne précise pas ce qu'ils seront, mais il est probable qu'un deuxième LHD (Landing Helicopter Dock), plus grand et doté d'une technologie de pointe, sera nécessaire par rapport à l'actuel « Juan Carlos I ». De même, bien que sa modernisation soit prévue, de nouveaux LPD (Landing Platform Dock) devront être commandés pour remplacer les deux navires actuels de la classe Galicia. Mais pour maintenir cette capacité, comme le souligne également « Visión Armada 2050 », il faut maintenir la capacité des aéronefs à voilure fixe, et le seul remplacement possible de l'actuel avion de combat AV-8B+ Harrier II est l'avion de combat Lockheed Martin F-35B de 5e génération, comme l'ont déjà fait ou sont en train de le faire d'autres opérateurs de Harrier : les États-Unis, le Royaume-Uni et l'Italie. Sous-marins En ce qui concerne les sous-marins stratégiques, le document parle d'une arme renouvelée, qui devrait au moins revenir à la situation de la fin du siècle dernier, lorsqu'il y avait 8 unités. Ainsi, les 4 sous-marins de type S-80 sont clairement insuffisants. Dans divers forums, la marine a suggéré que la commande actuelle soit étendue à une demi-douzaine et que l'on progresse dans l'acquisition des futurs S-90, qui renforceront les capacités océaniques élevées des S-80 Plus, bien qu'ils soient également très efficaces dans les eaux littorales. En outre, il y aurait le S-100 « Poséidon », une classe hypothétique de sous-marins à propulsion nucléaire , d'un déplacement compris entre 6 000 et 10 000 tonnes , un navire d'attaque très différent des navires conventionnels qui le précéderaient dans son évolution. Une ligne d'avenir que le vice-amiral (r) José Manuel Sanjurjo Jul a analysée l'année dernière dans un article publié dans la Revista General de Marina, la publication officielle de la marine espagnole, un futur sous-marin d'attaque à propulsion nucléaire dont l'arrivée pourrait avoir lieu après les sous-marins de type S-90 que la marine conçoit déjà comme une évolution de l'actuel S-80 Plus, et dont la construction commencerait dans deux décennies pour être prête dans trente ans. Il est évident que la Marine continuera à investir dans tous les types de systèmes sans pilote (UXV), en soulignant la création prochaine du CEVENTA (Centro de Experimentación de Vehículos No Tripulados de la Armada) sur la base navale de Rota (Cadix), où seront centralisées les activités de recherche et d'évaluation des systèmes sans pilote tels que ceux qui sont testés depuis des années dans le cadre d'initiatives comme REPMUS ou Dynamic Messenger. Cependant, le développement des UXV, loin de servir uniquement de moyens ISR et/ou de combat, comme ceux utilisés par les Ukrainiens en mer Noire en raison du manque d'unités navales conventionnelles, dans le concept 2050, sera également un moyen de multiplier l'action des navires et des sous-marins de la Marine espagnole, comme l'insiste le document dans son intéressante évaluation de « pleinement intégrée au reste de la Force ». (Julio Maíz)

https://www.opex360.com/2024/12/21/desormais-les-recrues-de-la-legion-etrangere-viennent-principalement-du-nepal-du-bresil-et-de-la-colombie/ ... Reste que tout n’est pas parfait. Il y a cinq ans, le COM LE avait dit vouloir porter la proportion de francophones dans ses effectifs à 20 %, voire à 25 % d’ici 2025 car la mise en service de nouveaux blindés et du système d’information du combat SCORPION [SICS] allait « certainement nécessiter une meilleure maîtrise de la langue ». Or, actuellement, selon le colonel Royet, « la part de Français [dans les effectifs de la Légion étrangère] est d’environ 10 / 12 % » alors que « le modèle idéal, pour nous, c’est 20 % ». ... Ainsi, la part de légionnaires issus du « monde slave » est désormais de 12 %. Dans le même temps, ceux originaires d’Amérique du Sud [21 %] et du sous-continent indien [18 %] sont de plus en plus nombreux.