Titus K

Non c’est l’Italie qui signe le contrat via Leonardo ... Le NH90 est un produit Leonardo également https://helicopters.leonardo.com/en/products/nh90 C’est plutôt une bonne nouvelle non ?

Tu dois pouvoir en citer quelques-uns, fais nous profiter ! Par exemple pour le Gorfou Sauteur, l’albatros a nez jaune et l’albatros d’Amsterdam (qui ne niche que sur cette ile) ... ce sont des oiseaux de plus de 2Kg, donc les prédateurs doivent pas être difficile a rater.

Les seuls animaux non endémiques a cette ile extrêmement isolée sont les rats, les souris et les chats. Les mamifferes marins et les oiseaux qui nichent sur l’ile n’ont pas eu de prédateurs pendants des 10aines de milliers d’années ... C’est d’ailleurs pour ca que les parents laissent les oisillons se faire bouffer vivants par les rats, ils n’ont aucun réflexe de survie. ... ne résiste pas a la tentation de donner son avis sur absolument tout ... https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC6436766/ https://www.islandconservation.org/169-islands-offer-hope-stemming-extinction-crisis/ https://www.sprep.org/attachments/Publications/BEM/remove-rodents-small-tropical-islands.pdf https://portals.iucn.org/library/sites/library/files/documents/SSC-OP-062-En.pdf

On a une idée de la répartition de ces 20 livraisons / mois entre les différentes FAL ?

RECI : UNE OPÉRATION D’ÉRADICATION DES RONGEURS ET DU CHAT HARET SUR L’ÎLE AMSTERDAM https://taaf.fr/actualite/reci-une-operation-deradication-des-rongeurs-et-du-chat-haret-sur-lile-amsterdam/ Les rongeurs introduits aux 18ième et 19ième siècles sur l’île, ont infligé de graves dommages écologiques et continuent à impacter grandement la biodiversité de l’île Amsterdam. Dans le cadre du projet RECI (Restauration des écosystèmes insulaires de l’océan Indien), les Terres australes et antarctiques françaises ont mené une opération d’éradication des rongeurs et des chats harets, sur l’île d’Amsterdam. Cette opération est financée par l’Union européenne dans le cadre du 11e Fond Européen de Développement (FED-PTOM). Pour Amsterdam, au vu de sa superficie et de l’inaccessibilité d’une partie de l’île, l’opération sera considérée comme une réussite après 2 années sans observation de rongeur ou trace de présence. Aussi, même si aucun rongeur n’a été observé sur l’île depuis la fin du premier épandage en juillet, il convient de rester très prudent.

C'est quand même marrant twitter

Le fish eye y est pour beaucoup j’ai l’impression ? En effet il pas vraiment a la verticale, mais je pensais qu’il arrivait carrément en trajectoire rasante

En Indonésie --> https://www.navalnews.com/naval-news/2024/12/indonesia-fires-exocet-at-land-target-for-the-first-time/ The Latopslagab II also witnessed the Indonesian Marine Corps firing 122mm unguided rockets toward the same island. The rockets were fired from an RM-70 Multiple Launch Rocket System (MLRS) positioned on the upper deck of a Landing Ship Tank (LST), KRI Teluk Amboina (503). The crew put additional metal sheets to the deck and activated water hoses to cool the surface from the intense heat generated by the rocket motors.

Indonesia Fires Exocet At Land Target For The First Time https://www.navalnews.com/naval-news/2024/12/indonesia-fires-exocet-at-land-target-for-the-first-time/ In a historic first, the Indonesian Navy (TNI AL) successfully used an MBDA Exocet MM40 Block 3 Anti-Ship Missile in land-attack mode on Tuesday, December 10. This is the sixth Exocet fired by TNI AL in the past two years. --> Cible a 66.6 KM L’exocet qui arrive a la verticale un peu comme un Scalp, j’aurais pas imaginé ca !

Le simple fait que cette discussion doive avoir lieu est d’un ridicule .... Tes messages générés par IA dont on ne sait pas a quel point ils reflètent ta reflexion sont pales, surtout comparé a tes autres intervention...

Ca vaut le coup d’être un pays leader sur l’IA en Europe ... En plus d’avoir une énergie propre pour faire tourner la puissance de calcul. Le message est clair, les super-calculateurs doivent charbonner ... litteralement ... Votre talent, le leader de l'IA en Europe. Voici les 7 premières usines d'IA à être créées dans toute l'UE : Athènes Linköping Stuttgart Bissen Bologna Barcelone Kajaani Elles combineront la puissance de calcul, les données et le talent pour développer des solutions d'IA innovantes ↓ Seven consortia selected to establish AI factories which will boost AI innovation in the EU Brussels, 10 December 2024 https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/en/ip_24_6302/IP_24_6302_EN.pdf The European High Performance Computing Joint Undertaking (EuroHPC) has selected seven proposals to establish and operate the first AI Factories across Europe. This is a major milestone for Europe in building a thriving ecosystem to train advanced AI models and develop AI solutions. The EU is now one step closer to realising President Ursula von der Leyen’s commitment to setting up the first AI Factories. The first AI Factories will represent a €1.5 billion investment, combining national and EU funding. Half of this amount will be funded by the EU through the Digital Europe Programme for AI infrastructure and Horizon Europe for AIF services. The selected AI Factories will be hosted at leading research and technology hubs across Europe: Barcelona, Spain: “BSC AIF” at the Barcelona Supercomputing Centre Bologna, Italy: “IT4LIA” at CINECA - Bologna Tecnopolo Kajaani, Finland: “LUMI AIF” at CSC Bissen, Luxembourg: “Meluxina-AI” at LuxProvide Linköping, Sweden: “MIMER” at the University of Linköping Stuttgart, Germany: “HammerHAI” at the University of Stuttgart Athens, Greece: “Pharos” at GRNET The seven AI Factories involve 15 Member States and two EuroHPC participating States. Portugal, Romania and Türkiye have joined the BSC AIF Austria and Slovenia have joined the ITA4LIA Czechia, Denmark, Estonia, Norway and Poland have joined the LUMI AIF Five of the selected hosting sites will deploy brand-new world-class AI-optimised supercomputers, namely in Finland, Germany, Italy, Luxembourg, and Sweden. The AI Factory in Spain will result from the upgrade of the existing EuroHPC system, MareNostrum 5. In Greece, an AI Factory will be established and operated, associated with the DAEDALUS supercomputer, a EuroHPC supercomputer currently under deployment in Greece. The AI Factories in Spain and Finland will also feature an experimental platform, providing a cutting-edge infrastructure for developing and testing innovative AI models and applications, and fostering collaboration across Europe. These AI Factories will more than double EuroHPC computing capacity, addressing specific need and boosting the European capabilities in AI. They will be deployed in 2025-2026. Background AI Factories will bring together the key ingredients that are needed for success in AI: computing power, data, and talent. They will provide access to the massive computing power that start-ups, industry and researchers need to develop their AI models and systems. For example, European large language models or specialised vertical AI models focusing on specific sectors or domains. The AI Factories will boost new industrial uses of AI and give the opportunity for AI start-ups and SMEs to grow in key strategic sectors for the EU, including health and life sciences, manufacturing, climate and environment, finance, automotive and autonomous systems, cybersecurity, agri-tech and agrifood, education, arts and culture, green economy, and space. AI ecosystems are expected to develop centered around the EuroHPC supercomputers, linking universities and academia, supercomputing centres, industry and financial actors. This will connect excellence and talent with the financial opportunities needed for business development and scale up. Next Steps Other Member States have shown interest in either joining the newly selected AI Factories or creating new AI Factories. The next cut-off date for Member States to submit further proposals on AI Factories is 1 February 2025.

Y'a pas a dire c'est fort ...

https://aerospaceglobalnews.com/news/will-they-or-wont-they-has-qatar-committed-to-more-typhoons/ "Il y a eu des spéculations sur le fait que le Qatar pourrait augmenter sa flotte de Typhoon de 24 à 36 avions depuis que l'émirat a commandé le type, en septembre 2017. Au cours de l'année écoulée, une commande potentielle du Qatar pour 12 avions a régulièrement figuré dans les briefings d'Eurofighter sur les perspectives de ventes futures. Les Typhoon du Qatar (qui sont équipés du radar Leonardo ECRS.Mk 0 AESA) sont les plus avancés en service, et sont les avions de combat les plus performants en service dans les pays du CCG, et une commande de 12 appareils supplémentaires ne serait donc pas totalement inattendue. » Il oublie un peu vite que le Qatar a des Rafales ... ... Un porte-parole de BAE Systems a déclaré : « Nous nous félicitons des discussions en cours entre le Royaume-Uni et l'État du Qatar en vue d'élargir leur coopération dans le cadre des partenariats Typhoon et Hawk. « Le Typhoon suscite toujours un grand intérêt et nous sommes actuellement en train d'étudier un certain nombre de commandes au Moyen-Orient et en Europe, en plus des autres commandes attendues de la part de nos partenaires européens de l'Eurofighter. « Entre-temps, nous continuons à nous concentrer sur le respect de nos engagements actuels concernant le Typhoon et le Hawk auprès de l'armée de l'air émirienne du Qatar.

Metrea a racheté les 11 KC-135FR et 3 KC-135RG https://www.twz.com/air/all-of-frances-kc-135-tankers-bought-by-private-aerial-refueling-company-metrea

S’il faut un stop gap en attendant le MGCS ou son equivalent FR, et si KNDS FR est véritablement empêché de commercialiser une tourelle ascalon 120/140 sur chassis Leopard par les allemands ... alors pourquoi ne pas developper une tourelle française a monter sur chassis de Coréen K2 ? Ca permettrait d’exporter la tourelle et l’ASCALON aux autres pays clients du K2 qui sont nombreux en Europe (Égypte aussi) en modernisant leurs tourelles à mi-vie ? Au minimum ca mettra la pression aux allemands pour nous laisser monter l’ASCALON sur leopard ...

C'est un trait d’humour rassures nous ?

Commande de suites EW et DIRCM de chez Elbit pour : Les 12 H225 Les 5 C-390 Elbit Systems Ltd. announced today that it was awarded two contracts with an aggregate value of approximately $175 million for the supply of EW (Electronic Warfare) and DIRCM (Directed Infrared Countermeasure) Self-Protection Suites to a NATO European country. The contracts will be performed over a period of five years. Under the contracts, Elbit Systems will deliver its Self-Protection Suites for installation on the country’s Embraer C-390 Millenium aircraft and Airbus H225M helicopters. Additionally, the C-390 contract includes an agreement with another European country, providing for the delivery of the Advanced EW suite for installation on its Embraer C-390 Millenium aircraft. The state-of-the-art EW and DIRCM Self-Protection Suite, to be installed on both platforms, provides enhanced defense capabilities by autonomously detecting, analyzing, and countering a wide range of threats. The suite includes Elbit Systems’ advanced Digital Radar Warning Receiver, IR Missile Warning System (MWS), Laser Warning System (LWS), Countermeasure Dispenser System (CMDS), and the MUSIC™ family DIRCM System. Additionally, as part of the C-390 contract, Elbit Systems will provide its SPEAR Advanced ECM (AECM) Pod, which can be easily installed and transferred between aircraft on the flight line. “With our EW Self-Protection Suites installed on over 30 aircraft types and deployed across multiple countries, including several NATO members, Elbit Systems is recognized as a global leader in Electronic Warfare and DIRCM technology.” said Oren Sabag, General Manager of Elbit Systems ISTAR & EW. “These new contracts further reinforce our global position in the area of airborne Self-Protection Suites.” He added, “Our advanced modular design allows continuous updates, ensuring adaptation to evolving threats and providing a rapid response to enhance the safety of both aircrews and platforms.”

Un gouvernement ca pourrait aider aussi ...

Juste pour comparer avec le manque d’info qu’on a sur le cable C-Lion ... Il y a eu une nouvelle coupure de cable entre la suede et la Finlande le 2 décembre à cause de travaux Voici comment communique Traficom, l’agence du transport et des communications finlandaise --> La Finlande s'est préparée à long terme aux perturbations des télécommunications https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/tietoliikenneyhteyksien-hairioihin-varauduttu-suomessa-pitkajanteisesti Publié le 03.12.2024 13:43 Une panne a été détectée dans la liaison de télécommunications entre la Finlande et la Suède le 2.12.2024. La panne a été causée par deux défauts différents dans la liaison du réseau de télécommunications. Les dommages sont localisés à Vihdi et Leppävaara. Les câbles endommagés ont pu provoquer des interruptions de service, mais ils n'ont pas causé de perturbation significative des télécommunications. L'agence finlandaise des transports et des communications (Traficom) contrôle et surveille la sécurité et la continuité des réseaux et des services de communication. Le centre de cybersécurité de Traficom enquête sur la portée et l'impact de l'incident. Une centaine de clients professionnels ont été touchés, ainsi que des connexions de consommateurs. Les deux câbles semblent avoir été sectionnés pendant des travaux de construction, ce qui constitue un incident normal. Les travaux de réparation sont terminés. La police n'a pas ouvert d'enquête. Des centaines de ruptures de câbles se produisent chaque année en Finlande. La grande majorité des ruptures de câbles se produisent lors de travaux de terrassement. Des préparatifs sont en cours et des connexions de secours sont en place. Les communications à l'intérieur de la Finlande et de la Finlande vers le reste du monde ne dépendent pas d'une seule connexion. « L'accès à l'internet ne dépend pas d'un seul câble ni même d'une connexion de secours. Le système dans son ensemble peut résister à plusieurs perturbations simultanées », explique Samuli Bergström, directeur du département de gestion des perturbations du Centre de cybersécurité. En tant qu'autorité de sécurité, Traficom a notamment pour mission de gérer et de contrôler la sécurité et l'intégrité des réseaux et des services de communication. L'agence travaille quotidiennement en étroite collaboration avec différents secteurs. Il existe également une étroite coopération internationale. « Les câbles sont régulièrement entretenus et réparés, nous sommes donc préparés à cette éventualité. Tout cela se fait dans le cadre d'une coopération de routine entre les opérateurs. Les situations d'urgence font également l'objet de répétitions régulières. La coopération entre les différents secteurs de la société est très étroite. Nous tenons également à jour un instantané de la cybersécurité nationale, c'est-à-dire un instantané de la performance des réseaux de télécommunications finlandais », explique M. Bergström.

J’imagine que par "Souvereign Test Lab" il sous-entend le materiel scientifique du laboratoire, pas des briques dont sont faites les murs (l’avion) ? Allez laisse-les célébrer pour une fois qu’ils essayent d’être souverain ... et puis un airbus A-330 aurait pas été plus souverain ... un BAe146 Et puis en allant dans ton sens, quand Dassault annonce un cloud souverain, faut il comprendre qu’il vont ouvrir une fonderie de semi-conducteurs ?

Arrivée du 1er A400M au Kazakhstan -->