Titus K

Pas sur que standardiser autour du Sylver A70 dont il existe 96 VLS dans le monde soit tres pertinent de toute façon ... Ah j’oubliais les 24 VLS pour la marine grecque... Un Sylver XL similaire au KVLS-II par contre

4,7 Milliards € pour 4 Type 212CD supplémentaires Le ministre allemand de la défense cherche à conclure un accord de 4,7 milliards d'euros pour l'achat de quatre sous-marins, selon certaines sources Reuters https://www.yahoo.com/news/german-defence-minister-seeks-4-072700665.html BERLIN (Reuters) - Le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, souhaite acheter quatre sous-marins dans le cadre d'une transaction de plus de 4,7 milliards d'euros (5 milliards de dollars) qui devra être approuvée par la commission parlementaire des dépenses, ont déclaré deux sources à Reuters vendredi, confirmant une information de presse. Dans une demande soumise à la commission, le ministère déclare que l'acquisition est nécessaire pour que l'Allemagne remplisse les nouvelles exigences de l'OTAN pour une meilleure protection du flanc nord de l'alliance, selon le magazine Spiegel, qui a vu les documents. Le ministère cherche à acquérir quatre sous-marins supplémentaires de type 212CD, fabriqués par Thyssenkrupp Marine Systems, ont déclaré des sources à Reuters. Thyssenkrupp n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire. Le ministère de la défense a déclaré que les discussions parlementaires en cours sur les fonds nécessaires à la poursuite des acquisitions de matériel de défense étaient « bonnes et constructives », sans fournir de détails sur des projets spécifiques. Au total, la commission du budget a reçu 29 « propositions de 25 millions d'euros » pour des projets de défense et d'équipement qui doivent être adoptés cette année, ont déclaré à Reuters des membres de la commission du budget. Tout achat militaire d'une valeur supérieure à 25 millions d'euros doit être approuvé par la commission parlementaire du budget. Les membres de la commission du budget ont déclaré à Reuters qu'ils étaient en train de l'analyser. « Nous accordons une attention particulière à la proposition d'achat de sous-marins supplémentaires en raison de son importance en termes de politique de sécurité, mais aussi en raison du montant élevé des fonds nécessaires », a déclaré Karsten Klein, membre de la commission du budget pour les Démocrates libres (FDP). Un autre membre de la commission a déclaré à Reuters que la proposition devrait être décidée cette année.

Et comment on fait pour éviter que le 1er et 2ème étage ne retombent sur une maison ou un école ? On a pas ce problème en mer avec les m51, et en plus on parle de nos voisins européens …

https://open.overheid.nl/documenten/72838d01-2ad7-4f42-af49-3e2f2e3d4c33/file Les pays-bas fabriquent des pieces detachés pour leur flotte et la flotte globale, plein d’autres membres du programme le font et beaucoup est dupliqué ... L'un des principaux objectifs dérivés du projet est de faire participer autant que possible l'industrie néerlandaise au développement, à la production et au maintien en service du F-35. La période couverte par ce rapport diffère de la période couverte par le présent rapport d'avancement car les chiffres de l'industrie sont demandés chaque année au mois de juin. C'est donc l'année 2022 qui est désormais prise en compte. L'évolution des accords de production conclus et du chiffre d'affaires réalisé par l'industrie néerlandaise dans le cadre du projet VF-35 a été positive en 2022. Il s'agit d'une poursuite de la tendance observée depuis plusieurs années. En 2022, 46 nouvelles commandes ont été passées auprès d'entreprises néerlandaises, pour une valeur combinée de 255,9 millions de dollars. Cela a porté la valeur totale des accords à la fin de 2022 à environ 2 769,4 millions de dollars. Le chiffre d'affaires total potentiel de la production néerlandaise de F-35 jusqu'à la fin de la période de production, vers 2045, est estimé à plus de 9 milliards de dollars. Il n'y a actuellement aucune raison d'ajuster cette estimation. Transferts annuels réalisés et estimés Conformément à un accord avec le ministère des finances, le taux de change dollar-euro utilisé dans le tableau 3 est de 1,25 $ = 1,00 €. Comme indiqué précédemment dans ce rapport, les transferts de fonds réels décrits dans le tableau 7 n'auront pas lieu en 2024, 2025 et 2026, mais seront effectués après cette période. Cela conduira à une remise plus importante au cours de la période postérieure à 2026. Le ministère des affaires économiques, en concertation avec le ministère de la défense, a décidé de continuer à gérer et à déclarer le chiffre d'affaires réalisé et la remise correspondante selon le système décrit dans le tableau 7. Le changement du rythme de production et de livraison du programme F-35 se reflète dans le calendrier des versements, qui avait été estimé à l'origine en 2015. Bien que le rythme ait changé, l'objectif de recettes totales de l'industrie néerlandaise de 9 milliards de dollars pour la production du F-35 reste réalisable. Prévisions de recettes à long terme L'estimation du chiffre d'affaires total potentiel de la production néerlandaise de F-35 jusqu'à la fin de la période de production, vers 2045, est supérieure à 9 milliards de dollars. Il n'y a actuellement aucune raison d'ajuster cette estimation. Au fur et à mesure que le programme progresse et que les ventes augmentent, les volumes de production existants et les chiffres d'affaires associés augmentent également. Ce succès a toutefois un revers : les pays qui achètent le F-35 font également pression pour obtenir une participation industrielle, ce qui signifie une concurrence accrue pour l'industrie néerlandaise, surtout si l'on tient compte des coûts plus élevés que supporte l'industrie néerlandaise par rapport aux pays étrangers.

Je me demande si ca pourrait pas être l’offre a la Norvège, avec de EXLS https://x.com/Gabriel64869839/status/1862134071817548014/photo/2 https://www.linkedin.com/posts/oliver-whitlock-1b5888125_i-am-feeling-very-privileged-to-be-invited-activity-7267881235392221185-77rF?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

Avis à la Cour suprême : l'interdiction d'exporter des pièces du F-35 vers Israël est justifiée https://rightsforum.org/advies-aan-hoge-raad-uitvoerverbod-f-35-onderdelen-naar-israel-is-terecht/ En février, la Cour d'appel de La Haye a jugé que l'État devait cesser d'exporter des pièces du F-35 vers Israël. Cet arrêt était justifié et peut être confirmé, indique l'avocat général à la Cour suprême. Vue d'ensemble des pièces néerlandaises des avions de chasse F-35 avec lesquels Israël bombarde la bande de Gaza. Oxfam Novib Les conclusions de l'avocat général concernent l'arrêt de la Cour d'appel de La Haye du 12 février 2024 dans un procès intenté par Oxfam Novib, PAX et The Rights Forum contre l'État néerlandais. Les trois organisations demandaient l'interdiction de l'exportation de composants pour les avions de chasse F-35 avec lesquels Israël bombarde la bande de Gaza palestinienne depuis le 7 octobre 2023. Ce faisant, il y a un risque élevé de violations graves du droit international humanitaire, ont déclaré les organisations. Le tribunal leur a donné raison et a mis un terme aux exportations. Un risque évident L'État a fait appel de la décision devant la Cour suprême. Le 6 septembre, les deux parties y ont exposé leur position. Sur cette base, l'avis du procureur général de maintenir le verdict du tribunal a été suivi aujourd'hui : Selon l'avocat général, le tribunal a pu constater qu'il existe un risque évident que les avions de combat F-35 d'Israël commettent de graves violations du droit international humanitaire dans la bande de Gaza. En vertu de diverses réglementations internationales auxquelles les Pays-Bas sont parties, l'exportation de matériel militaire doit être interdite s'il existe un tel risque. La Cour suprême se prononcera dès que possible. L'avis de l'avocat général n'est pas contraignant, mais il est tellement bien motivé qu'il est difficile de voir la Cour suprême s'en écarter. Si le Conseil adopte l'avis, l'interdiction de fournir des pièces d'avion à Israël sera définitive. En outre, un tel arrêt pourrait avoir des conséquences sur d'autres livraisons d'armes. Journée de solidarité L'avis de l'avocat général est conforme à l'avis que le Conseil consultatif pour les affaires internationales (AIV) a adressé au cabinet et au parlement le 23 octobre. Dans cet avis, l'AIV conseillait à l'État de mettre fin à ses « alliances militaires bilatérales et aux livraisons à Israël » si elles contribuaient à des violations du droit international. Fait remarquable, l'AG a publié son avis le 29 novembre, date de la « Journée internationale de solidarité avec le peuple palestinien ». Il est à espérer que cette journée contribuera à de nouvelles actions visant à mettre fin au génocide israélien contre les Palestiniens et à en punir les auteurs. PRÉLUDE À L'AVIS DE L'AVOCAT GÉNÉRAL La fourniture de composants pour les F-35 israéliens a été révélée par le NRC le 7 novembre 2023. Cette publication a révélé que les juristes du Département d'État avaient averti leurs ministres du risque qu'Israël viole le droit international à Gaza. Par conséquent, une licence d'exportation pour les composants du F-35 devrait être refusée, selon leur avis. Mais les ministres Hanke Bruins Slot (CDA) et Liesje Schreinemacher (VVD) ont ignoré l'avis et donné leur bénédiction aux exportations. Oxfam Novib, PAX et The Rights Forum ont alors intenté une action en référé, qui a été signifiée le 4 décembre 2023. Le 15 décembre, le tribunal de district de La Haye a rejeté la demande, à la suite de quoi les trois organisations ont fait appel. Cet appel a été signifié le 22 janvier 2024 à la Cour d'appel de La Haye. Le 12 février, la cour leur a donné raison et a décidé que l'État devait cesser de fournir des pièces de F-35 à Israël. L'État a fait appel de cette décision devant la Cour suprême.

@herciv Poste sur le fil Pays-Bas ou F35 C’est l’armée de l’air néerlandaise ici.

Déploiement de 4 mois en Estonie pour les F35 Néerlandais, 4 Avions et 90/150 militaires : Des F-35 en Estonie pour la surveillance de l'espace aérien de l'OTAN https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2024/11/29/f-35s-in-estland-voor-navo-luchtruimbewaking Des avions de combat F-35 néerlandais viennent d'atterrir sur la base aérienne d'Ämari en Estonie. Les quatre appareils surveilleront l'espace aérien de l'OTAN à la frontière orientale de la zone couverte par le traité entre le 1er décembre 2024 et le 31 mars 2025. Quelque 90 à 150 militaires font partie du détachement de l'armée de l'air dans l'État balte. Les F-35 surveillent l'espace aérien de l'OTAN au-dessus des États baltes. L'alerte de réaction rapide fait également partie de la mission. Elle permet à deux F-35 d'être en vol en quelques minutes pour intercepter un aéronef. C'est le cas, par exemple, lorsqu'un aéronef s'approche de l'espace aérien de l'OTAN sans s'identifier. Le personnel de la cellule nationale de gestion des liaisons de données veille à ce que les pilotes de F-35, les autres unités et les alliés puissent échanger des informations entre eux pendant les opérations. Ils surveilleront l'espace aérien de l'OTAN à la frontière orientale de la zone couverte par le traité entre le 1er décembre 2024 et le 31 mars 2025. Une menace persistante Les Pays-Bas concrétisent la défense de l'alliance en occupant un créneau dans le calendrier de rotation de l'OTAN. Les alliés se relaient tous les deux mois. Face à la menace russe persistante, la défense du territoire national et des territoires alliés est plus importante que jamais. Dissuasion et réassurance En déployant des F-35 sur leur flanc est, les Pays-Bas contribuent à dissuader la Russie grâce à des capacités militaires avancées. En outre, ils servent à rassurer l'Estonie et les alliés de l'OTAN qui l'entourent. Le déploiement profite également à la compétence de nos forces armées et à la coopération avec d'autres pays. L'OTAN dirige directement les avions de combat. Les Pays-Bas transfèrent l'ensemble du détachement à l'Alliance.

Chez Damen d’occasion, en plus de plein de FastCrewSupply ( https://www.damen.com/services/damen-trading/used-vessels/crewboat/fcs-4008-07656 ) ... pour entre 2 et 4 millions tu trouves ca --> https://www.damen.com/services/damen-trading/used-vessels/crewboat/multipurpose-dp-1-crew-supply-vessel-for-sale-07705 https://www.damen.com/services/damen-trading/used-vessels/research/seismic-vessel-for-sale-07692

Le CEMM a révélé en audition que son taux de disponibilité sur les frégates est de 75/80%.

Tiens le dossier sur DébatPublic a été publié en néerlandais également, ca doit être à cause de proximité de la flandre, mais bon si ca peut aider EDF a remporter l’appel d’offre aux Pays-Bas ... Je perds pas espoir qu’ils aient proposé l’EPR 2 et pas l’EPR 1 ... naïvement probablement https://www.debatpublic.fr/projet-nouveaux-reacteurs-nucleaires-gravelines/le-projet-en-bref-6068

Lors de l’audition parlementaire le representant de KNDS FR soulignait que : - Renforcement des stock --> d’acier pour tubes de canons / poudre / composants électroniques - Cadence CAESAR --> toujours à 6 par mois ... et « capacité d’aller un peu plus loin » ( il était question de 8 voire 12 ? ) - Munitions --> Ils ne produisent que des coups complets, donc adaptent la production d’obus à la production de charges modulaires - Ils ont produit sans commande des CAESAR et des munitions pour environ pour 500 millions € (soit 1/3 du CA Annuel sur une periode de 2 ans)

Remplacement des 209 --> https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5089647/submarinos Remplacement des 209 à l'horizon Le commandant en chef de la marine chilienne, l'amiral Juan Andrés De la Maza, a indiqué que son institution se trouvait dans la phase initiale de préinvestissement pour le remplacement de ses deux sous-marins de la classe 209/1400L, qui ont achevé cette année leurs 40 ans de service. L'autorité navale a expliqué dans une interview accordée à Infodefensa.com qu'au cours de la phase de préinvestissement, « des données essentielles ont été compilées qui aideront à définir les spécifications techniques, les coûts estimés et les options de conception des nouveaux sous-marins ». sous-marins. L'amiral De la Maza a indiqué que la soumission d'appels d'offres formels auprès des chantiers navals de sous-marins débutera ultérieurement, en fonction de l'analyse et de l'évaluation des besoins de l'institution. Un autre bon article sur la modernisation des 209 pour les faire tenir jusqu’en 2030/35 --> https://www.elsnorkel.com/2024/10/extension-vida-submarinos-hdw209-chile.html

Premier tir d’un Tomahawk depuis une LCF en Mars --> https://marineschepen.nl/nieuws/Tomahawk-lancering-staat-gepland-voor-maart-291124.html Mme Zr. Le Ruyter sera le premier navire de la marine néerlandaise à lancer une arme de croisade Tomahawk en mars, a déclaré un porte-parole de la Défense après des questions de Marineschepen.nl. Le test était initialement prévu pour septembre dernier, mais devait être reporté au début de 2025. La première frégate de défense aérienne et de commandement (LCF) doit être équipée de cette arme de vol croisé à partir de 2027, mais avant cela, elle doit être testée.

Avec une capacité de production de 2 K-Ster par jour il va falloir l’exporter cette toolbox.

C’est quoi l’intérêt de comparer la MN d’aujourd’hui à celle d’il y a 30/40 ans ? D’autres flottes comme la Chine ou la Turquie se sont sacrement musclées depuis, sans compter qu'un groupe terroriste peut bloquer un détroit en face de d’une base française...

T’as vu les plans de la marine turque ? C’est pas 4 FDI qu’il leur faudrait mais une bonne 20aine D'aucuns rappelleraient que RamsteinFlag s’est tenu récemment en Grèce où leur Rafales ont pu se frotter au F35 ...

C’est à 1:00:00 de l’audition environ https://videos.assemblee-nationale.fr/video.15859510_6746cf95c61d2.commission-de-la-defense---auditions-diverses-27-novembre-2024

ELSA C’est le missile de croisière terrestre ?

Donc si la modification des entrées d’air est obligatoire sur la version à 9 Tonnes, c’est lourd comme programme d’un point de vue budgétaire ? Ca pourrait être pour le demonstrateur du NGF aussi non ? Voir un UCAV monomoteur supersonique lourd ...

Perds pas ton temps avec lui

Avec le Tempest/GCAP le Japon devrait en profiter pour proposer un P1 Italianisé ... Il faudrait combien de cellules en plus des Casa MPA ?

Du coup ils attendent quoi pour signer le contract des 26 M ?

Pour Airbus Helicopters, la visite d'Emmanuel Macron au Maroc (28-30 octobre) aurait pu accélérer la vente de 18 H225M (Caracal) aux forces armées marocaines. Beaucoup trop tôt. Il n'en a été rien au final d'autant que Rabat n'a pas semble-t-il aimé se faire tordre le bras par Paris pour ce deal. En dépit de la présence dans la délégation française du PDG d'Airbus Helicopters Bruno Even, qui a été rajouté au tout dernier moment, le contrat n'a pas pu être ni annoncé ni logiquement finalisé lors de cette visite d'État. Cela n'a pas été non plus le cas lors du salon aéronautique de Marrakech, le Marrakech Air Show (30 octobre/2 novembre). Pour autant, selon des sources concordantes, le constructeur de Marignane continue les négociations avec le Maroc pour la vente d'une dizaine de Caracal (+ le reste en option), qui dispose d'une capacité d'emport de 11 tonnes. Actuellement, Airbus Helicopters et les autorités marocaines sont en train de discuter de la configuration des hélicoptères, des prix et des conditions. Le dénouement de ces discussions est attendu en 2025. En outre, le constructeur souhaite installer au Maroc un hub de maintenance (MRO), qui va rayonner sur toute l'Afrique de l'ouest.