Patrick

Il va falloir s'y faire à cet empennage en T. En tout cas il fait vraiment plus gros que les 6X, 8X, 7X, etc.

Il était question de l'AFJT justement. Pas de ce T-50 sous licence.

La production est artisanale en salle blanche. Ça ne se fera pas en un jour. Et si le produit a pu s'imposer c'est bien parce qu'ils en avaient produit en avance et qu'ils en avaient en rab', un coup de poker qui a payé.

Laisse donc nos pauvres posteurs Allemands et Espagnols en paix, ils n'y sont pour rien.

Généralement. Cette "exception culturelle" (qui est aujourd'hui surtout un blanc-seing pour que certains intérêts puissent conserver une rente indue) est quasiment inapplicable sur ce genre de médias. Oui, VKontakt, ou VK. Le "Facebook russe". Lourdement surveillé par le FSB depuis un bail. Et on a bien essayé en France à une époque de lancer les médias sociaux, mais on a presque complètement raté le coche, ou alors ça a donné des scandales qui parfois éclosent encore aujourd'hui... Ah bon personne n'a jamais voulu interdire Twitter/X parce que Elon Musk est très méchant (après avoir été le plus gentil des gentils)?

Pas mieux. ...À tout hasard le fait qu'Airbus ait d'abord essayé d'obtenir la licence du T-50 Golden Eagle de KAI pour finalement abandonner, avant que l'Espagne ne décide d'acheter des avions d'entraînement Hurjet aux turcs de TAI? Oui parce que c'est pas la France qui a fait s'arrêter le projet d'Airbus Espagne hein. La bonne volonté, mais pas sur l'AFJT alors. Mais les Espagnols eux-mêmes sont alignés sur les Allemands. Seul INDRA sauve plus ou moins l'affaire. Si et seulement si ils peuvent rejoindre le GCAP. Au-delà de leur participation à l'A400M? Zéro PA en Espagne. Que de vagues projets pas très sérieux. Joli lapsus. Tu voulais sans doute écrire "égaux". Mais en effet se coltiner les égos de gens qui objectivement sont loin derrière Dassault/Thalès/Safran etc mais font comme si de rien n'était en balançant des coups de menton et en affichant des exigences délirantes a quelque chose de parfaitement ridicule. !!! Inversion accusatoire. La France est justement le pays le moins rancunier d'Europe. Si on était rancuniers on aurait cessé toutes les coopérations avec les UK après AUKUS par exemple. Et que dire de l'Allemagne... La rancoeur contre les Français pour des raisons inexistantes ou remontant à 2 siècles, elle existe dans dans plein de pays d'Europe et elle est maladive à un point inimaginable. Bah faut dire ça aux autres alors. Tu en as la moitié qui ont pardonné à hitler mais pas à Napoléon. Une autre moitié qui ne sait pas que Napoléon est mort... Et 100% qui, tout en ayant copié TOUTES les institutions inventées par la France au fil de son histoire, nous accusent de vouloir les dominer politiquement. J'aimerais bien savoir lesquels. Systématiquement les exemples qui m'ont été proposés pouvaient être battus en brèche assez facilement.

Curieux, à une époque c'était l'inverse, il fallait les laisser faire. ...Sans doute que ce n'était pas les bonnes élections et les bonnes opinions.

Les 35? Mouais. C'est juste la prise en compte du Rafale perdu de façon prouvée pendant Sindoor.

Ne serais-tu pas en train d'exagérer quelque peu?

C'est quoi cet article? De l'IA encore? Les Rafale ISE ont déjà le RBE2 AESA, l'OSF-IT, et un viseur de casque Targo II...

Possible. Mais dans ce cas-là d'où va venir le fric pour tout le reste? Les équipements vont faire exploser la facture quand il s'agira d'acheter autre chose que juste la cellule et le moteur. 600 cellules motorisées par mois, 1 milliard sur 10 ans... Ça fait bien 7200 drones par an, et donc 72 000 sur une décennie. 72 000 multipliés par un prix moyen plus réaliste, de l'ordre de 150 000€ (ce serait déjà très bien d'être si peu cher) on atteint 10.8 milliards. C'est le prix du PANG! Ça aurait bien plus de sens. Mais dans ce cas les cadences annoncées n'ont aucun sens, ou alors c'est de la propagande pour tromper l'ennemi et faire de la com' à peu de frais... Au vu des systèmes nécessaires et de leur prix on devrait ensuite tangenter les 200 000€ pour une arme complète. Rien qu'un microbolomètre correct il y en a pour 40 000€. Je ne parle même pas du reste (SATCOM, calculateurs...) Ça me semble bien peu. À 5000 mètres ils vont être shootés comme à la fête foraine par tous les systèmes d'interception possibles et imaginables. Y-compris par les systèmes qu'on attend depuis un bail: les drones chasseurs de drones. À moins d'un travail intense sur le bruit pour être vraiment très silencieux, sur les formes, les revêtements, et les matériaux furtifs au radar, qui devraient idéalement être aussi dotés d'un très faible albédo afin de retarder la détection optique de nuit par projecteur, je ne vois pas comment ces engins pourraient survivre dans le contexte du conflit russo-Ukrainien. Sauf qu'au prix annoncé (1 milliard divisé par 72 000 drones = 13 900€) on aura absolument aucune de ces options non plus même en ne considérant que la partie cellule et moteur. Il y en a surtout énormément qui sont détruits de façon cinétique par des moyens variés. Un Auriga de SODERN coûte 50 000€ l'unité. J'ai posté un reportage publié par Les échos à ce sujet récemment. Surtout ça oui. Mais n'importe quelle optique thermique décente fera exploser le coût du bastringue. Bref ça me semble vraiment bizarre comme specs. Ou alors l'idée est plutôt de faire un TB2/TB3-like qu'un machin inspiré d'un Shahed/IAI Harpy/Dornier DAR? Avec quel niveau de survivabilité là encore? Et surtout si on veut en construire "des milliers" il faudra aussi qu'il y ait les équipes derrière pour les servir et les opérer. Ou alors on s'oriente vers l'export massif? Ou bien on anticipe une attrition de malade et néanmoins une équation économique favorable? Bref tout ça n'est vraiment pas clair à ce stade... Comme un peu trop souvent avec Turgis & Gaillard vous me direz. Ils communiquent sans doute un peu trop tôt, même si ça sert leur stratégie de positionnement et de croissance.

Absolument tout le monde. Tous les partis Français, tous les représentants Français. C'est factuel.

Ça me parait bien peu. On va mettre quoi dedans? Après je veux bien qu'il y ait dans une voiture "normale" aujourd'hui des objets technologiques avancés en matière d'électronique d'optique etc etc, mais tout de même. Les 5% c'est pour les critères ESG. Ils perdent pas le nord... Donc une ligne dédiée ça veut dire potentiellement des personnels dédiés. Moi je trouve toujours spécieux cette idée de faire des MTO aussi lentes et grosses. Ou alors elles seront à faible SER. Mais dans ce cas-là ça ne plaide pas pour des techniques de construction venant de l'automobile. Donc comme je le pressentais il y aura bien plusieurs variantes du drone. Ça en fait 4 déjà. ROEM, ISR, CAS avec des sous-munitions ou drones gigognes, et éventuellement frappe unitaire avec version explosive. ...Ah on la sent bien "l'économie de guerre". On est menacés de partout, et tu as des gens qui veulent pas produire d'armes... Ok. Les ouvriers, ce sont les mêmes qu'après le pacte Germano-soviétique de 1939 aussi? C'est donc d'autant plus troublant qu'il y ait des gens choqués... RTD n'ont pas fait que des camions plateau il me semble. J'aurais dit les optiques, les calculateurs, la guerre électronique... Là ils vont probablement mettre un moteur électrique alimenté par un petit moteur thermique. Il n'en reste pas moins que je trouve le concept est bancal. Surtout quand on voit le peu de succès des Shaheds désormais. Ou alors la vitesse annoncée de 400km/h est un scam et on est en train de produire un Slowfast revu et corrigé qui va péter 400 en croisière mais beaucoup plus en phase d'attaque... Ça aussi c'est envisageable et ça expliquerait une configuration de 8m d'envergure et 10m de long...

Donc c'est bien qu'il fait exprès de raconter n'importe quoi quand il se met à déjanter.

Hum peut-être. Mais ça parait dingue de faire un engin aussi gros pour transporter à peine 2.5 fois plus de charge militaire.

Parce qu'ils sont Allemands voyons. Et qu'ils sont mieux que nous. Forcément. Puisqu'on est moins bien qu'eux. Et la meilleure preuve, et bien, c'est qu'on vous le dit. Quoi? Des exemples? Des chiffres? Des données? Voyons, tout ceci est inutile, voici 3 experts recrutés ce matin qui sont unanimes sur la question. Pourquoi être aussi arrogants? Mais non voyons, je suis certain que ça se passerait super bien à 7 pays (UK Italie Japon Allemagne Espagne Belgique turquie) et qu'ils laisseraient les Français dans la poussière loin derrière grâce à la combinaison de leurs super capacités bien meilleures que celles des stupides froggies. De plus, quelle leçon d'humilité ce serait pour ces Français arrogants et désargentés... Oui vraiment, que ceci n'arrive jamais, nous n'y survivrions pas...

Oui enfin bon... al nosra avait son QG juste à côté de celui de daesh à Alep... C'est bien de ceux-là dont je parle en citant Olivier qui écrit "à moins qu'une faction devienne hors de contrôle". Pour ça il faut déjà qu'ils sortent de Syrie... S'ils y parviennent ce sera bien la preuve que charaa ne contrôle rien, et surtout pas ses troupes visiblement trop heureux de rentrer dans les camps de prisonniers comme tu viens de le démontrer en vidéo. Espérons une union sacrée avec les Kurdes d'Irak, mais ça risque d'être compliqué. Quels sont les risques? Nettoyage ethnique comme à Afrin?

Il s'exprime à ce propos et pour lui c'est un non sujet la longévité du canon. Il explique qu'avec une munition à 1.5$ tirer 3500 coups représente un poste de dépense de 5250$. Or un canon Douglas comme celui de son simili-Mk12, ça coûte à peine 130$. Le canon est une pièce d'usure, ça se remplace. Pour la tête de culasse c'est un peu pareil. Ça ne coûte pas si cher. Cette philosophie me plait beaucoup.

Sauf avec une voilure repliable. Seulement mk82? Il y a le même volume d'explo que dans un Shahed. Elle irait bien plus loin ou volerait bien plus longtemps alors? Mais avec une taille pareille ça va être une cible facile au vu de sa SER. Et quel besoin d'une longueur de "10 mètres" dans ce cas? Avec une envergure de "seulement" 8 mètres. Ça ne me parait pas logique. ...Le futur est-il aux A320 transformés en bombes volantes?

Et moi je n'accepte pas de prendre de tels risques pour prouver ou infirmer une pareille hypothèse. Des gens comme les évadés de daesh par exemple tu veux dire? @fraisedesbois Bien entendu rien de tout ceci n'était prévisible...

Apparemment les FS US utiliseraient de nouvelles munitions "maison" composées d'un projectile de 75 grains Hollow Point Boat Tail de chez Hornady serti dans un étui en NAS3 (alliage de nickel) de chez Shellshock Technologies. Pas d'idée pour la poudre et l'amorce. https://shellshocktechnologies.com/shop/unloaded-cases/5-56x45mm/5-56x45mm-cases/ Cet étui plus fin et très résistant construit en deux parties permet d'atteindre des pressions de 100 000 psi (livres par pouce carré) ce qui correspond à 6895 bar. Ça donne 3500 FPS en sortie de bouche pour un projectile de 75 grains (4.86 grammes) ce qui est proche du plus haut admissible depuis un canon de 5.56 au pas de rayure de 1:7". Soit 1067 mètres par seconde. Soit une augmentation de 750 pieds par seconde (228 m/s) comparativement à un projectile tiré dans les mêmes conditions depuis un étui en laiton. Intérêt: permettre à une AR15 à canon de 18 pouces style Mark 12 d'être capable de toucher à 1300 yards avec une précision de 0.8 à 1 MOA validée sur 3500 coups, moment à partir du moment les premiers tirs canon froid (cold bore shots) commencent à avoir des points d'impact qui dévient sévèrement. Il faudra voir si la disponibilité de munitions de ce genre rend obsolète le 6.8x51 Sig.

Romancé peut-être pour les besoins du film. Mais fondamentalement, tout y est. Au sujet des amitiés très éclectiques de Marcel Dassault: Il n'est donc pas anormal que Trappier poursuive sur cette voie.

Hein? pas "Française" tu veux dire? Ou alors le "pas" est en trop.

Un jour on découvrira quels dossiers Serge Dassault a pu obtenir sur le monsieur pour que même après sa mort il reste un si bon ami. ...Parce qu'il n'y a absolument rien qui va. Et vu comme le fils, comme le père, avaient la corruption facile, afin qu'on les laisse simplement en paix et qu'on ne leur casse pas les roustons tous les 4 matins, cette hypothèse me semble hautement logique. Pour le vendre à la russie, à l'iran, à la chine, au hamas et à maduro? ...Ah non pardon c'est vrai pour ce dernier ils ne peuvent plus. Et la nationalisation la dernière fois qu'elle avait été tentée, c'était pour? Pour? ...Pour refiler Dassault à Aérospatiale. Donc à Airbus. Idem quand jospin a vendu les 46% d'actions que l'état avait dans Dassault à Airbus. La boucle est bouclée. Exactement. Revoir le film "l'homme au pardessus" sur la vie de Marcel Dassault pour comprendre à quoi ressemblaient les distributions d'enveloppes à l'époque. edit: Et d'ailleurs... profitez-en il sera peut-être striké par Youtube:

Intéressantes les dimensions de ce drone Chorus. 10x8 mètres c'est à peu près celles d'un Super Etendard. Déjà. Ensuite 400km/h à 5000 mètres c'est relativement rapide pour un drone, comparable aux MTO de croisière observées en Ukraine, mais pas vraiment fou-fou non plus. On aurait annoncé 600km/h là ça aurait été une autre histoire. Mais quel genre de charge on veut mettre là-dedans en fait? C'est un drone ISR lourd conçu pour voler plus vite qu'un Reaper tout en préservant une forte autonomie? Ou bien une MTO super lourde avec une charge d'explosifs exprimée en tonnes à l'intérieur? Dans tous les cas il lui faudra une certaine discrétion car il sera bien plus aisément pris pour cible du simple fait de sa taille qui va en faire un aimant à drones intercepteurs, SAM, MANPADS, et autres.